Autoreviu.lt gavo skaitytojo laišką:

Turiu „VW Jetta", 1986 m gamybos. Variklis su elektroniniu karbiuratoriumi „Pierburg 2e2" ir pritaikytas 98 kurui, nes oktaninis skaičius aukštas. Žiemą dažnai pasitaiko tokia problema: užvedus šaltą variklį būtina apsukas pakelt iki 2 000 aps/min. ir leisti varikliui kurį laiką dirbti tuščia eiga. Šito nepadarius automobilis nuvažiuoja kokius 500 m. ir variklis gęsta. Kur slypi problema? Tepalai, žvakės, akumuliatorius, generatorius keisti, starteris geras. Ieškoti problemos karbiuratoriuje ar kurioje kitoje detalėje?

„Volkswagen" centro darbuotojai atsiuntė tokį atsakymą:

Nemačiaus ir „nečiupinėjus" automobilio atsakyti galima tik teoriškai, tačiau pagal pateiktus požymius, galima teigti, kad problema bus kaip tik su karbiuratorium, o jei dar tiksliau - automatiniu pasiurbimu, t.y., mechanizmu, kuris palaiko variklio sūkius tuščia eiga, esant šaltam varikliui. Jeigu savininkas pats karbiuratoriaus sutvarkyti negali, automobilį būtina parodyti šios srities specialistui. Galima apsilankyti „VW" centre, tačiau čia toks remontas kainuos brangokai, o ir detalių tokio amžiaus automobiliui reiks užsakyti papildomai, tad automobilio savininkui pigiau ir paprasčiau bus užsukti į nespecializuotą, bet paprastesnį servisą.