Pakelti mėlynąjį banginį, didžiausią mūsų planetos gyvūną, arba kelis tūkstančius žmonių vienu metu - su tokiomis užduotimis nesunkiai susitvarkytų naujasis bendrovės トLietuvos geležinkeliai" pirkinys kranas KRC-1600. Pamatyti, kaip šis kranas kelia nuvirtusią cisterną, bus galima rytoj, balandžio 3-ią dieną, Naujosios Vilnios geležinkelio stotyje.
Vokietijos firmoje Kirow Ardelt GmbH pagamintas daugiafunkcinis 160 tonų keliamosios galios kranas leis greičiau likviduoti eismo įvykių padarinius geležinkeliuose, taip pat galės būti naudojamas infrastruktūros atstatymo darbams. Jis atitinka visus šiuolaikinius saugos ir gamtos apsaugos reikalavimus.
Kranas sveria 180 tonų ir gali važiuoti 25 kilometrų per valandą greičiu. Pagalbinio traukinio sąstate jį galima vežti 100 kilometrų per valandą greičiu. Senieji kranai savo eiga galėjo važiuoti tik 6 kilometrų per valandą greičiu.
トBūsime pirmieji pradėję eksploatuoti tokį modernų geležinkelio kraną plačiosios vėžės geležinkeliuose. Tai dar vienas svarbus žingsnis priartinant Lietuvos geležinkelių techninį lygį prie europinio", - sakė AB トLietuvos geležinkeliai" Geležinkelių infrastruktūros direkcijos direktorius Albinas Ragauskis.
Leipcigo sunkiųjų mašinų gamykloje Kirow Ardelt GmbH pagaminti geležinkelio kranai jau naudojami Austrijos, Šveicarijos, Vokietijos, Saudo Arabijos, Turkijos, Kinijos ir kitų valstybių geležinkeliuose.
Efektyvūs stabdžiai saugo slidžiame kelyje
Efektyvūs stabdžiai reikalingi bet kuriuo metų laiku, tačiau labiausiai - žiemą
Apie automobilių variklių žvakes
Nors dyzelinių ir benzininių automobilių variklių žvakės
13 „Mitų griovėjų“ sugriautų automobilinių mitų
Laidą „Mitų griovėjai" žino beveik visi televizijos žiūrovai.
Lyginame: variatorius, robotizuota PD ir automatinė PD
Nesvarbu, pirksite naują ar naudotą automobilį, tikrai kils klausimas ...
Atsidariusiose parodose – inžinerinės pramonės ir transporto verslo potencialas
LITEXPO vykstančio parodos sukvietė...
Autoservise gali ir "nurengti"
Sunku būtų rasti vairuotoją, negirdėjusį nė vienos istorijos apie...
2011-ieji – perversmo automobilių pramonėje metai
Galima drąsiai teigti, kad 2011 m. įeis į automobilizmo istoriją.
Pasaulinės automobilių pramonės laukia nauja krizė?
Įvertinus tai, kad dauguma Japonijos gamyklų vis dar nedirba, klausimas tampa labai aktualus
Servisų meistrai tyko lengvatikių
Dalis automobilių remonto dirbtuvių meistrų sėkmingai įvaldė techniką, kaip pasipelnyti iš patiklių ir mažai ką apie mašinų remontą išmanančių žmonių.
Automobilių vagies prisipažinimas
Rusijos žiniasklaidoje pasirodė įdomus straipsnis, kurio autorius teigia gavęs interviu iš automobilių vagystėmis užsiimančio žmogaus.