Abu Dabio maratono antrąją dieną – šeši sužeistieji
Atnaujinta: 2020-03-09
  • Vladimir_Vasilyev_action-day2
  • Adam_Malysz_action-day_2
  • IMG_0041
  • IMG_0219
  • IMG_9720
  • Marc_Coma_-_action_day_2
  • Marek_Dabrowski_action_day_2
  • Paulo_Goncalves_action-day_2
  • Sam_Sunderland_action_-_day_2

Antrąją „Abu Dhabi Desert Challenge" dieną lenktynių medikai evakuavo šešis sužeistuosius, keturis iš jų - su stuburo traumomis. Lietuviai V.Žala ir S.Jurgelėnas greičio ruožo pabaigoje pritūko kuro.

 

Abu Dabio dykumų maratonas ir toliau rodo savo nagus. Šiandien medikų pagalbos prireikė net keturiems motociklininkams ir dviejų automobilių ekipažams. Pirmosios dienos lyderis Nani Roma šiandien finišavo rikiuotės gale. Ispanas net kelis kartus stojo ilsėtis dėl prastos sveikatos būklės, komandos draugai desperatiškai bandė padėti Dakaro žvaiždgei, bet šis finišavo nuo lyderio atsilikęs beveik tris valandas. Motociklininkų tarpe lyderio vaidmenį perėmė Marcas Coma, tačiau nuo jo tik pusantros minutės atsilieka jaunasis britas Samas Sunderlandas.

 

Komandos „TAEM Group" ekipažas Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas šios dienos greičio ruože sustojo likus penkiems kilometrams iki finišo. Sportininkų visureigiui netikėtai baigėsi kuras. Nors ekipažui vis dėlto pavyko finišuoti, lietuviai sugaišo daugiau nei valandą laiko kuro paieškoms. „Esu beveik garantuotas, kad po šeštadienio „blyno" kuro sistemoje turime nuotėkį. Visą dieną kabinoje tvyrojo benzino kvapas. Mechanikai ieškos priežasčių, tikiuosi rytoj viskas bus gerai" - sakė V.Žala.

 

Šturmanas Saulius Jurgelėnas pasakojo, kad dienos planas pilnai įgyvendintas. „Pirmąjį trasos ketvirtį važiavome „mokomuoju" režimu - palaipsniui išsiaiškinome automobilio galimybes ir techniškai įveikinėjome klastingas vietas. Vėliau tolygiai didinome tempą. Vieną kartą užstrigome ant kopos viršūnės, tai teko ir kastuvus išsitraukti. Sugaišome apie 20-25 minutes. Jei ne apmaudus kuro pasibaigimas prieš finišą, tai diena būtų tikrai pavykusi. Be abejo, alinantis karštis atėmė daug jėgų, bet tokia šių lenktynių specifika",- dalinosi įspūdžiais S. Jurgelėnas.

 

Balandžio 8 dieną laukia 256 kilometrų greičio ruožas. Jis prasidės aukštų ir klastingų kopų masyve. Antroji trasos dalis kiek lengvesnė, bet nestokojanti klampaus smėlio. „TAEM Group" ekipažas, perkeltas į nacionalinę įskaitą, gavo naują numerį - 353.

 

Komentarai (0)
Prisijunkite, kad galėtumėte komentuoti

Efektyvūs stabdžiai saugo slidžiame kelyje

Efek­ty­vūs stab­džiai rei­ka­lin­gi bet ku­riuo me­tų lai­ku, ta­čiau la­biau­siai - žie­mą

Apie automobilių variklių žvakes

Nors dyzelinių ir benzininių automobilių variklių žvakės

13 „Mitų griovėjų“ sugriautų automobilinių mitų

Laidą „Mitų griovėjai" žino beveik visi televizijos žiūrovai.

Lyginame: variatorius, robotizuota PD ir automatinė PD

Nesvarbu, pirksite naują ar naudotą automobilį, tikrai kils klausimas ...

Autoservise gali ir "nurengti"

Sunku būtų rasti vairuotoją, negirdėjusį nė vienos istorijos apie...

2011-ieji – perversmo automobilių pramonėje metai

Galima drąsiai teigti, kad 2011 m. įeis į automobilizmo istoriją.

Pasaulinės automobilių pramonės laukia nauja krizė?

Įvertinus tai, kad dauguma Japonijos gamyklų vis dar nedirba, klausimas tampa labai aktualus

Servisų meistrai tyko lengvatikių

Dalis automobilių remonto dirbtuvių meistrų sėkmingai įvaldė techniką, kaip pasipelnyti iš patiklių ir mažai ką apie mašinų remontą išmanančių žmonių.

Automobilių vagies prisipažinimas

Rusijos žiniasklaidoje pasirodė įdomus straipsnis, kurio autorius teigia gavęs interviu iš automobilių vagystėmis užsiimančio žmogaus.

Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį: