visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 10

JUMITA, UAB Kaunas

Naudotos automobilių dalys, naudoti automobiliai, naudotos padangos, naudoti ratlankiai, autolaužynas. Ardomi automobiliai dalimis. Partizanų g. 87D, Kaunas
Telefonas: +370-685-12812, Mobilus: +370-656-93669 , El. paštas: jumitalt@gmail.com

GREDLUKA, UAB

Mažmeninė prekyba naujomis ir naudotomis automobilių detalėmis Mažeikiuose. Prekyba dviračiais ir motoroleriais. Dviračių, motorolerių atsarginės dalys ir remontas. Prekės laisvalaikiui. Gamyklos 43a, Mažeikiai
Telefonas: +370-443-35197, Mobilus: +370-620-34567 (naujos ir naudotos autodalys), +370-611-45090 (dviračių, motorolerių dalys), El. paštas: info@gredluka.lt

RAUTA, UAB

Naudotos lengvųjų automobilių dalys. Automobilių servisas, duslintuvų remontas, ratų remontas, padangų remontas ir kt. Piliakalnio 13, Senoji Pilaitė, Vilnius
Mobilus: +370-601-20007, +370-673-28005, El. paštas: jonas.burlingis@gmail.com

AUTOBASTIONAS, UAB

Techninė pagalba kelyje, autotransportas, naudotos automobilių dalys, automobilių nuoma ir kitos autoserviso paslaugos Mažeikiuose. KRUCIŲ K., TIRKŠLIŲ SEN., Mažeikių r.
Telefonas: +370-611-16521, +370-443-48663, Mobilus: +370-611-19277, El. paštas: autobastionas@zebra.lt

JUDESTOS AUTOCENTRAS, UAB

OPEL automobilių dalys, autodalys Vilniuje Savanorių pr. 174A, Vilnius
Telefonas: +370-5-2388882, Mobilus: +370-601-20712, El. paštas: jura@judesta.lt

1 2 3 4 5 ... 10
Automobilių apžvalgos
Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

Toyota Corolla

„Toyota Corolla E150“ (2007-2010) – imam?

Tie, kas žvalgosi naudotų C klasės automobilių, tikrai turėjo pastebėti, kaip lėtai pinga...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

„Nissan Teana“ (2003–2008)

Oficialiai pasaulyje šis modelis debiutavo ...

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kai dydis nesvarbu – „Mini“ - 2001 - 2006

„Mini" - vieni tų automobilių, kuriuos turėti ne tik ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Toyota Supra

Sportiškoji „Toyota Supra“ - 1993 - 2002

Iš pradžių „Toyota" pavadinimą „Supra" naudojo...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Toyota Land Cruiser

„Toyota Land Cruiser 80“ - 1990 - 1996

80-oji „Land Cruiser" serija debiutavo 1990 m., tačiau....

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class"...

Atsinaujinusi „Honda CR-V“

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti...

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

„Renault Latitude“ – baltas prancūziškas limuzinas

Tikėtina, kad dažnas tautietis, išgirdęs žodį „limuzinas", iškart pagalvos apie didelį, juodą automobilį.

Toyota Verso S

„Toyota Verso S“ – paprastas bet ne prastas

Iš išorės gali pasirodyti, kad "Toyota Verso S“ ankštokas, tačiau taip nėra...

„Kia Sportage“ – dar vienas iš septyneto

Turbūt ne visi prisimena, kad „Kia Sportage" buvo vienas iš...

Laikas į mišką su „Subaru Forester“- 1997 - 2007

Tikrus visureigius japonai pradėjo gaminti tik praėjusiojo amžiaus dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.

„Nissan Juke“ – antras susitikimas

Pirmą kartą prie šio įdomaus automobilio vairo prisėdau prieš gerą pusmetį.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus...

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

„Žalioji“ „Renault Laguna“

Žiūrint į kasdien kylančias kuro kainas ir girdint apie Europos Parlamento planus įvesti griežtesnes ekologines normas...

Kodėl "Audi A3" (2003 - 2012) lėtai pinga?

Vokiečiai nusprendė pagaminti prestižinę miesto mašiną. Taip atsirado „Audi A3“.

Galvojate apie „Volkswagen Touareg“? 2002 - 2010

„Touareg“ rinkoje pasirodė 2002 metais. Tai pirmasis „Volkswagen“ koncerno didelis visureigis.

Pirmosios kartos „Nissan Murano“ - 2003 - 2008

Atsigaunanti antrinė automobilių rinka siūlo nemažą pasirinkimą.

Kuo gali nustebinti „Volkswagen Golf V“? 2003 - 2008

Penktosios kartos „Volkswagen Golf" debiutavo 2003 m. Frankfurte prie Maino.

„Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Tekančios saulės šalies atstovas – „Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Beje, ne visose rinkose automobilis turėjo „Mazda 626“ pavadinimą...

„Metų automobilis“ – „Ford C-MAX“: žvilgsnis iš arčiau

Automobilis priskiriamas „vidutinių vienatūrių" segmentui, bet ...

Mažos mašinėlės man labai patinka – „Volkswagen Polo“ 2001 - 2005

Kuo mažiau miestuose lieka laisvos vietos, tuo patrauklesnės darosi mažos mašinos. Vienas tokių variantų - „Volkswagen Polo“.

Devintos kartos „Mitsubishi Galant“ - 1992 - 1997

Pirmoji „Galant" karta pasirodė 1969 m.

"Renault Laguna" - 2007 - dabar

Paskutinės kartos „Renault Laguna" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakės.

"Renault Twingo" - 1992 - 2007

Maži modeliai vis labiau populiarėja.

"Renault Modus" - 2004 - 2008

„Renault Modus" - įdomus bandymas sukurti kompaktišką universalą.

Hibridinis „Honda CR-Z“

Savo išvaizda „Honda CR-Z" primena praėjusio amžiaus pabaigoje gamintą modelį „Honda CR-X".

„Mitsubishi Galant“ - 1993 - 1997

Dar vienas „japonas“ – „Mitsubishi Galant“ - 1993 - 1997

Rinkdamiesi šią mašiną žinokite, kad išvykoms į užmiestį ir pasivažinėjimams kaimo keliukais ji nėra labai tinkama.

BMW X3 2003 - 2011

XXI amžiaus pradžioje madinga tapo gaminti krosroverius.

„Dacia Logan pick-up“

„Dacia" automobilių išvaizda visada buvo diskusijos objektas.

Dacia Logan Van

Automobilių gamintojas „Renault" rinkai siūlo ir pigų komercinį modelį

Dacia Logan MCV

„Dacia Logan MCV" ganėtinai įdomus modelis ir vienintelis universalas, turintis papildomą sėdynių eilę

Dacia Logan

Logan - pirmasis „Dacia" automobilis Lietuvos rinkoje.

Dacia

1968 m. Rumunijoje, šalia Pitetšto miestelio, padedant prancūzų automobilių gamintojui „Renault" buvo atidaryta automobilių gamykla...

Audi R8

Pirmas tikras sportinis serijinis „Audi“ modelis.

Audi Q7

„Audi Q7" - vokiečių automobilių gamintojo bandymas aplenkti konkurentus.

BMW Z4 2002 - 2008

2010 m. modelio BMW Z4 buvo pristatytas Detroito automobilių parodoje.

BMW 7 Series - 1994 - 2001

7 serijos BMW - koks jis, šis didelis ir galingas automobilis?

BMW M6 - 2004 - 2010

Nors šiaip, BMW M6 - tai ne sportinis automobilis. Tai - prabangus sportinis kupe.

Ar laikas pirkt BMW X5? 1999 - 2007

Sutikime, BMW, o ypač tokie modeliai kaip X5, daugeliui yra ne automobiliai, o svajonė.

Flagmanas Audi A8

Pirmą kartą visuomenei „Audi A8" buvo pristatyta 1994 m.

Reta, bet pasitaikanti "Audi 200" - 1976 - 1984

Modelis „200" buvo tarsi daugeliui gerai žinomo modelio „100"...

Audi 100

Automobiliai „Audi 100" buvo gaminami nuo 1968 m. iki 1994 m.

Trumpai apie Audi 90

"Audi 90" išoriškai mažai skyrėsi nuo "Audi 80", bet....

Audi 80 B3 (1986-1991)

1985 m. „Audi NSU Autounion" tapo „Audi AG".

Ar turi trūkumų „Mercedes-Benz E-class“?

Naujasis E klasės sedanas (serija W 212), kuris pirmą kartą viešai buvo pristatytas Detroito automobilių parodoje, išvaizda labai skiriasi nuo pirmtakų...

„Peugeot 307“ (2001 - 2008) – prancūziška elegancija ir galimi pavojai

Įdomus faktas - trečiosios serijos „Peugeot" pirmą kartą rinkai pristatytas 1932 m.

Kai mažų automobilių paklausa auga – „Ford Ka“- 1996 - 2008

„Ford Ka" pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje.

„Peugeot 406“ mūsų gatvėse- 1995 - 2004

Modelis „Peugeot 406" rinkoje pirmą kartą pasirodė 1995 metais ir iki 2004 m. buvo ne kartą tobulintas.

Subaru Legacy universalas

Jei norite varančio ketvertuko – „Subaru Legacy“ - 1994 - 2003

Antrinėje rinkoje „Subaru Legacy“ yra ganėtinai paklausios, nors jų kainos palyginti su kitomis tos pačios klasės mašinomis dažnai būna aukštesnės.

Šeštosios kartos „Mitsubishi Colt“

Šeštos kartos „Mitsubishi Colt" rinkai buvo pristatytas 2004 m. Ženevos automobilių salone.

Kia Carnival

Korėjietiškai rusiška „Kia Carnival“ - 1999 - 2006

Pirmąsias mašinų partijas rinko tik Korėjoje, jų VIN kode pirmosios raidės KNE. Nuo 2001 m. „Kia Carnival“ renka ir Kaliningrade – jų VIN prasideda X4X.

Toyota Land Cruiser Prado

Didysis „Toyota Land Cruiser Prado“ - 1996 - 2007

Naudoto „Toyota Land Cruiser Prado" teks ieškoti Europoje arba pagal skelbimus. JAV šie automobiliai nebuvo parduodami.

Mitsubishi Pajero

Perkame visureigį – „Mitsubishi Pajero“ - 1999 - dabar

Visureigis „Mitsubishi Pajero“ pirmą kartą buvo pristatytas 1970 m. – tada jis buvo rodomas kaip projektinis modelis.

Volkswagen Transporter

Prireikus pervežti daugiau – „Volkswagen Transporter“ 1990 - 2003

Ketvirtos kartos „Volkswagen Transporter“ yra bene perkamiausias modelis tarp naudotų automobilių. Deja, palyginti nebrangų 1991 m. automobilį nėra paprasta rasti, o 2000 m. egzemplioriai kainuoja gerokai daugiau.

„Škoda Felicija“

Ir į darbą, ir į sodą – „Škoda Felicija“

Pavadinimą „Felicija“ (laimingoji) ši mašina paveldėjo iš 1959 metų kabrioleto „Škoda Felicija“.

Komentarai: 1   Peržiūros : 14806

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007
Spausdinti 2011-04-20 09:03  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus jaučiamas naujų japoniškų automobilių trūkumas. Lietuvos rinka ganėtinai maža, tačiau tikėtina, kad vieno kito modelio ir čia nebus. Tad, jei labai norite japoniško automobilio, yra proga pasižvalgyti po antrinę rinką.

Tarkim, variantas galėtų būti 2002 m. laidos „Honda CR-V". Modelis buvo sukurtas įvertinus ankstesnės kartos „CR-V" privalumus ir trūkumus, tad jam pretenzijų beveik nėra. Automobilis turi solidžią išvaizdą, erdvų ir patogiai transformuojamą saloną, didžiulę bagažinę, kokybišką apdailą ir palyginti galingą variklį, kuris užtikrina gerą pravažumą. Be to, šios laidos modeliai jau buvo renkami ne Japonijoje, o Anglijoje.

Europa ar JAV?

Praktika rodo, kad automobilius iš už Atlanto galima atsigabenti gerokai pigiau negu iš Senojo Pasaulio. Tiesa, reiktų nepamiršti, kad, tradiciškai Šiaurės Amerikos rinkai tiekiami automobiliai su galingesniais, taigi ir daugiau kuro naudojančiais, varikliais. Šiais laikas, matant vos ne kasdien kylančias kuro kainas, tai vertas pamąstymų faktas. Tenka pripažinti, kad tokiam modeliui kaip „Honda CR-V" 2,4 l variklis - pats tas. Įrodyta, kad tokiems miesto džipams kaip „CR-V", 2 l variklio žiemą ar prastesniame kelyje gali būti mažoka. Jam tinka tik kokybiškas kuras. Jei pilsitės benziną pasienyje su Baltarusija, greitu laiku gali užsidegti lemputė „check engine" - teks keisti katalizatorių su liambda zondu. Dar reiktų žinoti, kad specialiai JAV rinkai skirti modeliai turi kitokiems dažniams sureguliuotus radijo imtuvus ir ne europietiško standarto žibintus. Apie užpakalinius raudonos spalvos posūkius ir kalbėti neverta. Išsiaiškinkite tai prieš pirkdami automobilį arba pasiruoškite tinkamą „pakaitinį komplektą". Be to, iš JAV gausite tiktai benzininį variklį ir APD.

Šiuo atveju su europiniu modeliu būtų paprasčiau. Jie gali turėti ir MPD, tačiau ir čia dažniausiai sutinkami automobiliai su benzininiais varikliais. Deja, ieškant automobilio Europoje susiduriama su kitu sunkumu - rasti idealios būklės, „nenuvarytą" visureigį ganėtinai sudėtinga.

„CR-V" sąranga gali būti pati įvairiausia. Didžiausi skirtumai pastebimi tarp versijų „LS" ir „ES". Pastaroji versija iškart gali turėti lietus ratlankius ir „ragus" ant stogo, tačiau antrinėje rinkoje ji kainuos brangiau.

Keli žodžiai apie variklį

Europinė „CR-V" versija gavo 2 l 150 AG „K" serijos variklį su kintamomis kuro paskirstymo fazėmis. Tai „i-VTEC" sistema, leidusi praplėsti efektyvaus veikimo diapazoną, variklis tapo galingesnis, esant žemoms apsukoms, o sukimo momentas gavo papildomus 10 Nm.

Variklis nėra kaprizingas. Jis neturi KMP diržo. Visą darbą atlieka beveik amžina grandinė. Tiesa, pirmųjų laidų modeliai turėjo keletą „vaikiškų ligų". Tarkim, ilgai važiuojant 130-150 km/val. greičiu perkaisdavo ketvirtasis cilindras. Jei taip atsitiks, variklį teks remontuoti. Ši klaida ištaisyta tik 2002 m. pabaigoje. Visiems, anksčiau pagamintiems, modeliams šis pavojus išlieka. Jei įsigijote 2002 m. pirmoje pusėje pagamintą „CR-V" ir mėgstate važinėti greitai, nepamirškite kas keletą minučių paspausti ir atleisti akceleratoriaus. Kita vertus, galima pasiieškoti nuo 2003 m. gaminamų automobilių, kurie jokių vaikiškų ligų nebeturi.

MPD ar APD?

Jeigu žinote, kad visą laiką važinėsite tik asfaltu, skirtumo nėra. Jei turėsite visais keturiais ratais varomą modelį, anksčiau ar vėliau norėsis išbandyti, ką jis gali prastame kelyje. Šiuo atveju reiktų atminti, kad visais keturiais ratais varomi, bet pažemintos pavaros neturintys, automobiliai klampiame kelyje pajuda labai sunkiai. Kai variklis negali prasukti visų keturių ratų, APD tiesiog virškina tepalą, bet jai nieko neatsitinka. MP dėžė tokiu atveju arba išjungia variklį, arba degina sankabą.

Jokių rimtų priekaištų MPD nėra, sankaba turėtų tarnauti apie 150 000-200 000 km, o norėdami eksperimentuoti verčiau rinkitės automatinę pavarų dėžę. Ankstesnės kartos „CR-V" pavarų dėžės buvo prastesnės ir dažnai nesulaukdavo 150 000 km. ribos. Po 2002 m. pasirodžiusiuose modeliuose, specialiai nelaužant, pavarų dėžė turėtų tarnauti daugiau kaip 200 000 km.

Tylu, ramu ir viskas veikia

2002 m. „CR-V" modelis turi priekinius varančius ratus ir, prireikus, automatiškai pajungiamus užpakalinius ratus. Važinėjant gerais keliais užtenka, o štai giliame sniege arba smėlyje pavėluota užpakalinių ratų pagalba gerokai apsunkina pajudėjimą. Tiesa, „Honda" primena, kad „CR-V" nėra tikras visureigis, daugelis kitų miesto visureigių su tokia varančiųjų ratų schema turi užpakalinių ratų movos blokavimą. Sunkiomis važiavimo sąlygomis tai padidina pravažumą ir saugo movą. „Honda" tokio blokavimo neturi - jei automobilis „gerai sės", bandant jį išjudinti savarankiškai galima užvirinti movos tepalą. Kartais atsiranda vibracija, kuri dingsta pakeitus tepalą. Ankstesnės kartos modelyje mova, laikui bėgant, pati pradėdavo gausti. Po 2002 m. pasirodžiusiuose automobiliuose tokios problemos neliko. Svarbu nepamiršti į movą ir kitus transmisijos mazgus pilti gamintojo rekomenduojamus tepalus ir keisti juos kas 30 000 km.

Anksčiau „CR-V" savininkai skundėsi kardano velenu, kurio kryžmę tekdavo keisti kas 100 000 km. Naujesnės kartos „Honda" savininkai su tokia problema nesusiduria dvigubai ilgiau - maždaug iki 200 000 km.

Gerokai ilgiau tarnauja ir visos pakabos detalės, išskyrus užpakalines spyruokles. Jeigu automobilis bus nuolat visiškai pakraunamas, jas teks keisti palyginti greitai. Stabilizatorių įvorės ir atramos tarnauja iki 90 000 km, amortizatoriai - 100 000-150 000 km. Kitos dalys taip pat turėtų atlaikyti 150 000 km. ridą.

Vairo sistema taip pat veikia be priekaištų. Gal nebent vairo traukių antgaliai galėtų tarnauti ilgiau, o ne 70 000-80 000 km. Džiugu tai, kad visos kitos sistemos dalys beveik amžinos.

Stabdžių ilgaamžiškumą lemia vairavimo stilius, tačiau tiek priekinės, tiek užpakalinės trinkelės turėtų atlaikyti 60 000-80 000 km. Diskai tarnauja dvigubai ilgiau. Tiesa, tam juos reikia bent kartą metuose nušlifuoti. Kadangi trinkelės keičiamos retai, gali užsiteršti stabdžių suportai. Problemos nelieka išvalius.

Pakeitus stebulės guolį gali užsidegti apie ABS gedimą pranešanti lemputė. Priežastys dvi - arba keičiant guolį buvo pažeistas ABS daviklis, arba guolis sumontuotas ne ta puse. Reikalas tas, kad viena guolio pusė yra įmagnetinta. Kaip tik ji ir siunčia informaciją ABS davikliui. Dar viena rimta problema gali tapti elektroninio ABS bloko jungtis. Jeigu jis buvo nuimtas ir netinkamai sumontuotas, važiuojant gali išlėkti guminiai kamšteliai. Tada kontaktai turės sąlyti su oru ir laikui bėgant gali oksiduotis.

Baigiant

Taigi, jei šis automobilis patinka ir turite užtektinai lėšų ne tik įsigijimui, bet ir eksploatacijai, galite planuoti pirkimą. Kalbant apie kuro sąnaudas, dažnas Lietuvos antrinėje rinkoje siūlomas benzininis modelis turi ir sumontuota dujinę įrangą, tad išleisti didelių sumų kurui neteks.

Be to, automobilis tvirtas, patikimas, tad, jei perkamo modelio tikra rida bus apie 100 000 km, dar porą trejetą metų galėsite važiuoti be didesnių investicijų. Tiesa, reiktų atminti, kad „vaikiškų ligų" neturi tik po 2003 m. pasirodę modeliai. Tačiau net ir tokį reiktų profilaktiškai nuvaryti apžiūros į servisą. Tada nekils papildomų klausimų.

„Honda Cr-v II 2.0 16V" techninės charakteristikos

KĖBULAS

Kėbulo tipas

Visureigis

Durų skaičius

5

Vietų skaičius

5

Ilgis

4555 mm

Plotis

1780 mm

Aukštis

1710 mm

Ratų bazė

2620

Prošvaisa

200 mm

Maksimali bagažinės talpa

952 l

Minimali bagažinės talpa

525 l

VARIKLIS

Darbinis tūris

1998 cm3

Galia

150 AG

Esant apsukoms

5500

Sukimo momentas

192/4000 Nm

Maitinimo sistema

Išskirstytas įpurškimas

Kuro paskirstymo mechanizmas

dohc

Kuras

А-95

TRANSMISIJA

Varantys ratai

Visi keturi

Pavarų skaičius, MPD

5

Pavarų skaičius, APD

4

PAKABA

Priekinė pakaba

Amortizatorių statramsčiai

Užpakalinė pakaba

Sraigtinė spyruoklė

VAIRAS

Vairo sistema

Krumpliastiebis ir dantratis

Vairo stiprintuvas

Hidraulinis

Apsisukimo spindulys

9,9 m

STABDŽIŲ SISTEMA

Priekiniai stabdžiai

Diskiniai vėdinami

Užpakaliniai stabdžiai

Diskiniai

ABS

Yra

Brake Assist

Yra

EKSPLOATACINIAI RODIKLIAI

Kuro bako talpa

58 l

100 km/val. pasiekia per

10,1 (11,9) s

Maksimalus greitis

177 (167) km/val.

Kuro sąnaudos užmiestyje

7,7 (7,6) l/100 km

Kuro sąnaudos mieste

11,7 (12,2) l/100 km

Mišrus ciklas

9,7 (9,9)

Automobilio masė

1485 kg

Leidžiama automobilio masė

1910 kg

Padangų dydis

205/70 R15

Ratlankių dydis

6Jx15

Nuotrauka iš http://en.wikipedia.org/

Parengta pagal užsienio spaudą

Prekyba naujais HONDA automobiliais

Ateikite į saloną ir išsirinkite patys.

VEHO, UAB

 

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse ir interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „IKS" sutikimo draudžiama.


 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Individualus automobilių užsakymas, Honda, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Muitinės dokumentų tvarkymas, Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių savartynai, parduodami automobiliai detalėms, Automobilių turgavietės, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Rytų šalių automobilių dalys, Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Naudotos automobilių atsarginės dalys, Parduoda lengvąjį automobilį

 



Komentarai


Kulinaras Niko
2011-04-26 12:06

CRV diskai beda. Jei vazinesit dulkinais ar purvo keliais diskai suryjami per metus, kaladeles nelaikys ir 20 000. Pirma karta diska keiciau po 30 000. Labai atviras padarytas priejimas prie disko.