visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 10

JUMITA, UAB Kaunas

Naudotos automobilių dalys, naudoti automobiliai, naudotos padangos, naudoti ratlankiai, autolaužynas. Ardomi automobiliai dalimis. V.Krėvės-129 H, Kaunas
Telefonas: +370-685-12812, Mobilus: +370-656-93669 , El. paštas: jumitalt@gmail.com

RAUTA, UAB

Naudotos lengvųjų automobilių dalys. Automobilių servisas, duslintuvų remontas, ratų remontas, padangų remontas ir kt. Piliakalnio 13, Senoji Pilaitė, Vilnius
Mobilus: +370-601-20007, +370-673-28005, El. paštas: jonas.burlingis@gmail.com

AUTOBASTIONAS, UAB

Techninė pagalba kelyje, autotransportas, naudotos automobilių dalys, automobilių nuoma ir kitos autoserviso paslaugos Mažeikiuose. KRUCIŲ K., TIRKŠLIŲ SEN., Mažeikių r.
Telefonas: +370-611-16521, +370-443-48663, Mobilus: +370-611-19277, El. paštas: autobastionas@zebra.lt

JUDESTOS AUTOCENTRAS, UAB

OPEL automobilių dalys, autodalys Vilniuje Savanorių pr. 174A, Vilnius
Telefonas: +370-5-2388882, Mobilus: +370-601-20712, El. paštas: jura@judesta.lt

1 2 3 4 5 ... 10
Automobilių apžvalgos
Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

Toyota Corolla

„Toyota Corolla E150“ (2007-2010) – imam?

Tie, kas žvalgosi naudotų C klasės automobilių, tikrai turėjo pastebėti, kaip lėtai pinga...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

„Nissan Teana“ (2003–2008)

Oficialiai pasaulyje šis modelis debiutavo ...

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kai dydis nesvarbu – „Mini“ - 2001 - 2006

„Mini" - vieni tų automobilių, kuriuos turėti ne tik ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Toyota Supra

Sportiškoji „Toyota Supra“ - 1993 - 2002

Iš pradžių „Toyota" pavadinimą „Supra" naudojo...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Toyota Land Cruiser

„Toyota Land Cruiser 80“ - 1990 - 1996

80-oji „Land Cruiser" serija debiutavo 1990 m., tačiau....

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class"...

Atsinaujinusi „Honda CR-V“

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti...

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

„Renault Latitude“ – baltas prancūziškas limuzinas

Tikėtina, kad dažnas tautietis, išgirdęs žodį „limuzinas", iškart pagalvos apie didelį, juodą automobilį.

Toyota Verso S

„Toyota Verso S“ – paprastas bet ne prastas

Iš išorės gali pasirodyti, kad "Toyota Verso S“ ankštokas, tačiau taip nėra...

„Kia Sportage“ – dar vienas iš septyneto

Turbūt ne visi prisimena, kad „Kia Sportage" buvo vienas iš...

Laikas į mišką su „Subaru Forester“- 1997 - 2007

Tikrus visureigius japonai pradėjo gaminti tik praėjusiojo amžiaus dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.

„Nissan Juke“ – antras susitikimas

Pirmą kartą prie šio įdomaus automobilio vairo prisėdau prieš gerą pusmetį.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus...

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

„Žalioji“ „Renault Laguna“

Žiūrint į kasdien kylančias kuro kainas ir girdint apie Europos Parlamento planus įvesti griežtesnes ekologines normas...

Kodėl "Audi A3" (2003 - 2012) lėtai pinga?

Vokiečiai nusprendė pagaminti prestižinę miesto mašiną. Taip atsirado „Audi A3“.

Galvojate apie „Volkswagen Touareg“? 2002 - 2010

„Touareg“ rinkoje pasirodė 2002 metais. Tai pirmasis „Volkswagen“ koncerno didelis visureigis.

Pirmosios kartos „Nissan Murano“ - 2003 - 2008

Atsigaunanti antrinė automobilių rinka siūlo nemažą pasirinkimą.

Kuo gali nustebinti „Volkswagen Golf V“? 2003 - 2008

Penktosios kartos „Volkswagen Golf" debiutavo 2003 m. Frankfurte prie Maino.

„Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Tekančios saulės šalies atstovas – „Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Beje, ne visose rinkose automobilis turėjo „Mazda 626“ pavadinimą...

„Metų automobilis“ – „Ford C-MAX“: žvilgsnis iš arčiau

Automobilis priskiriamas „vidutinių vienatūrių" segmentui, bet ...

Mažos mašinėlės man labai patinka – „Volkswagen Polo“ 2001 - 2005

Kuo mažiau miestuose lieka laisvos vietos, tuo patrauklesnės darosi mažos mašinos. Vienas tokių variantų - „Volkswagen Polo“.

Devintos kartos „Mitsubishi Galant“ - 1992 - 1997

Pirmoji „Galant" karta pasirodė 1969 m.

"Renault Laguna" - 2007 - dabar

Paskutinės kartos „Renault Laguna" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakės.

"Renault Twingo" - 1992 - 2007

Maži modeliai vis labiau populiarėja.

"Renault Modus" - 2004 - 2008

„Renault Modus" - įdomus bandymas sukurti kompaktišką universalą.

Hibridinis „Honda CR-Z“

Savo išvaizda „Honda CR-Z" primena praėjusio amžiaus pabaigoje gamintą modelį „Honda CR-X".

„Mitsubishi Galant“ - 1993 - 1997

Dar vienas „japonas“ – „Mitsubishi Galant“ - 1993 - 1997

Rinkdamiesi šią mašiną žinokite, kad išvykoms į užmiestį ir pasivažinėjimams kaimo keliukais ji nėra labai tinkama.

BMW X3 2003 - 2011

XXI amžiaus pradžioje madinga tapo gaminti krosroverius.

„Dacia Logan pick-up“

„Dacia" automobilių išvaizda visada buvo diskusijos objektas.

Dacia Logan Van

Automobilių gamintojas „Renault" rinkai siūlo ir pigų komercinį modelį

Dacia Logan MCV

„Dacia Logan MCV" ganėtinai įdomus modelis ir vienintelis universalas, turintis papildomą sėdynių eilę

Dacia Logan

Logan - pirmasis „Dacia" automobilis Lietuvos rinkoje.

Dacia

1968 m. Rumunijoje, šalia Pitetšto miestelio, padedant prancūzų automobilių gamintojui „Renault" buvo atidaryta automobilių gamykla...

Audi R8

Pirmas tikras sportinis serijinis „Audi“ modelis.

Audi Q7

„Audi Q7" - vokiečių automobilių gamintojo bandymas aplenkti konkurentus.

BMW Z4 2002 - 2008

2010 m. modelio BMW Z4 buvo pristatytas Detroito automobilių parodoje.

BMW 7 Series - 1994 - 2001

7 serijos BMW - koks jis, šis didelis ir galingas automobilis?

BMW M6 - 2004 - 2010

Nors šiaip, BMW M6 - tai ne sportinis automobilis. Tai - prabangus sportinis kupe.

Ar laikas pirkt BMW X5? 1999 - 2007

Sutikime, BMW, o ypač tokie modeliai kaip X5, daugeliui yra ne automobiliai, o svajonė.

Flagmanas Audi A8

Pirmą kartą visuomenei „Audi A8" buvo pristatyta 1994 m.

Reta, bet pasitaikanti "Audi 200" - 1976 - 1984

Modelis „200" buvo tarsi daugeliui gerai žinomo modelio „100"...

Audi 100

Automobiliai „Audi 100" buvo gaminami nuo 1968 m. iki 1994 m.

Trumpai apie Audi 90

"Audi 90" išoriškai mažai skyrėsi nuo "Audi 80", bet....

Audi 80 B3 (1986-1991)

1985 m. „Audi NSU Autounion" tapo „Audi AG".

Ar turi trūkumų „Mercedes-Benz E-class“?

Naujasis E klasės sedanas (serija W 212), kuris pirmą kartą viešai buvo pristatytas Detroito automobilių parodoje, išvaizda labai skiriasi nuo pirmtakų...

„Peugeot 307“ (2001 - 2008) – prancūziška elegancija ir galimi pavojai

Įdomus faktas - trečiosios serijos „Peugeot" pirmą kartą rinkai pristatytas 1932 m.

Kai mažų automobilių paklausa auga – „Ford Ka“- 1996 - 2008

„Ford Ka" pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje.

„Peugeot 406“ mūsų gatvėse- 1995 - 2004

Modelis „Peugeot 406" rinkoje pirmą kartą pasirodė 1995 metais ir iki 2004 m. buvo ne kartą tobulintas.

Subaru Legacy universalas

Jei norite varančio ketvertuko – „Subaru Legacy“ - 1994 - 2003

Antrinėje rinkoje „Subaru Legacy“ yra ganėtinai paklausios, nors jų kainos palyginti su kitomis tos pačios klasės mašinomis dažnai būna aukštesnės.

Šeštosios kartos „Mitsubishi Colt“

Šeštos kartos „Mitsubishi Colt" rinkai buvo pristatytas 2004 m. Ženevos automobilių salone.

Kia Carnival

Korėjietiškai rusiška „Kia Carnival“ - 1999 - 2006

Pirmąsias mašinų partijas rinko tik Korėjoje, jų VIN kode pirmosios raidės KNE. Nuo 2001 m. „Kia Carnival“ renka ir Kaliningrade – jų VIN prasideda X4X.

Toyota Land Cruiser Prado

Didysis „Toyota Land Cruiser Prado“ - 1996 - 2007

Naudoto „Toyota Land Cruiser Prado" teks ieškoti Europoje arba pagal skelbimus. JAV šie automobiliai nebuvo parduodami.

Mitsubishi Pajero

Perkame visureigį – „Mitsubishi Pajero“ - 1999 - dabar

Visureigis „Mitsubishi Pajero“ pirmą kartą buvo pristatytas 1970 m. – tada jis buvo rodomas kaip projektinis modelis.

Volkswagen Transporter

Prireikus pervežti daugiau – „Volkswagen Transporter“ 1990 - 2003

Ketvirtos kartos „Volkswagen Transporter“ yra bene perkamiausias modelis tarp naudotų automobilių. Deja, palyginti nebrangų 1991 m. automobilį nėra paprasta rasti, o 2000 m. egzemplioriai kainuoja gerokai daugiau.

„Škoda Felicija“

Ir į darbą, ir į sodą – „Škoda Felicija“

Pavadinimą „Felicija“ (laimingoji) ši mašina paveldėjo iš 1959 metų kabrioleto „Škoda Felicija“.

Komentarai: 0   Peržiūros : 4318

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“
Spausdinti 2012-04-04 06:54  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

„Peugeot 308" nėra karšta naujiena. Pakeitęs „307" modelį, jis gaminamas nuo 2007 m. 2011 m. „Peugeot 308" buvo modernizuotas. Visgi, kadangi nutraukti šio modelio gamybos arba pakeisti jį kitu neplanuojama, o mūsų rinkoje jis bus dar ne vienus metus, pasitaikius progai sėdau prie universalo „Peugeot 308 SW" vairo. Taip pat „308" gaminamas su 3 ir 5 durų chečbeko kėbulais.

„308 SW" išvaizda, kaip ir prieš porą savaičių bandyto „3008", neįprasta. Gali būti ji praktiška ir sukurta vertinant automobilio aerodinamiką, tačiau „308-ojo" galas, bent jau man, nepasirodė gražus.

Kita vertus, jei vertiname „308" kaip „darbinį arkliuką", išvaizdos klausimas tampa mažiau aktualus. Juo labiau, kad daugiausia laiko teks praleisti viduje.

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su chečbeku, yra 10 cm. ilgesnis. Tai ne tik daro automobilį stabilesniu kelyje, bet, esant reikalui, leidžia sumontuoti jame trečią sėdynių eilę.

Vairuotojo vietai pretenzijų nėra. Erdvės užtenka, matomumas geras, mygtukai ir svirtelės išdėstytos panašiai kaip „3008", tad viskas „žinoma ir pažįstama".

Įdomi detalė: „508" ir „3008" centrinis porankis/ daiktadežė atsidarinėjo į vairuotojo pusę, o „308" - tradiciškai, atgal. Beje, tiek šiame, tiek ir ankstesniuose bandytuose automobiliuose porankis buvo patogus ir savo vietoje.

Pradėjęs pažintį su „Peugeot" nuo „508" modelio, tik vėliau pastebėjau, kad visi kiti šio gamintojo automobiliai turi „tuščius" vairus - visi valdymo mygtukai sumontuoti arba valytuvų įjungimo svirtelėse, arba specialiose, ant vairo kolonėlės sumontuotuose valdymo svirtelėse.

Ten ir garso reguliavimas, ir greičio limito ar kelionės kontrolės nustatymas. Tai - pliusas, nes persėdus iš vieno automobilio į kitą nereikia iš naujo aiškintis kuris mygtukas ar svirtelė už ką atsakinga. Nors telefoną pajungti prie automobilio vėl teko sustojus ir spaudant toliausiai nuo vairuotojo vietos esančius „Enter" ir „Ok" mygtukus.

Su valdymu viskas aišku, tačiau funkcijų kiekis turint omenyje bendras šiuolaikines tendencijas, nedžiugina. „308-ajame" buvo jau „3008" matytas garso reguliavimas, muzikos valdymas ir momentinės bei vidutinės dviejų paskutinių kelionių kuro sąnaudos. Kadangi automobilis turėjo „Start/stop" sistemą, apie kurios veikimą informuodavo mėlynas užrašas „Eco" tachometro apačioje, kompiuteriukio ekranėlyje dar buvo galima matyti kiek laiko veikia šis režimas.

Nuvylė tai, kad šią informaciją buvo galima matyti tik peržvelgiant momentines kuro sąnaudas, bet ir pastarąsias kompiuteris labai greitai išjungdavo. Visą laiką degė tik informacija apie tuo metu grojančią muziką.

Nuobodus buvo ir automobilio prietaisų skydelis - visą laiką degė tik kilometražas ir kartais įsijungdavo pranešimas apie būtinybę perjungti pavarą. Atrodytų, tokios įprastos ir „po nosim" esančios darbinės informacijos - kuro sąnaudos, kilometrai iki tikslo ir t.t. - spidometro viduryje esantis ekranėlis nerodė.

Automobilis turėjo dviejų zonų klimato kontrolę ir visus elektra valdomus langus, su tipišku modernių automobilių trūkumu - užpakaliniai langai iki galo nenusileidžia.

Nuotaiką pakėlė didžiulis panoraminis stogas, esantis jau bazinėje sąrangoje, ir į galą išvesti šildymo kanalai.

Jeigu stogas - tiesiog maloni detalė, tai atskiras užpakalinės automobilių dalies šildymas - pliusas. Juo labiau, kad užpakalinių sėdynių keleiviams teks sėdėti ant kietokų ir neypatingai patogių sėdynių. Sėdynių patogumas buvo paaukotas gerokai praplečiant jų transformacijos galimybes. „308 SW" turi nemažą bagažinę, bet jos erdvę galima dar labiau padidinti pastumiant į priekį ar sulankstant užpakalinių keleivių sėdynes. Jeigu šito maža, sėdynes galima prilenkti prie priekinių sėdynių nugarėlių. Visos trys sėdynės transformuojasi atskirai, tad šiuo automobiliu, esant reikalui, galima vežti labai daug. Didelių daiktų įkrovimą iškrovimą palengvina ir žemas automobilio bagažinės slenkstis.

Bandytas modelis turėjo 1,6 l 110 AG dyzelinį variklį ir 6 pavarų MPD. Tokį patį variklį turi ir modelis „3008", tačiau mechaninė pavarų dėžė veikė žymiai maloniau ir geriau už robotizuotą bandyto „3008" PD. Per dvi dienas mišriu režimu ir skirtingais keliais vidutinės kuro sąnaudos buvo 5,1 l. Kiek didesnės negu deklaruoja gamintojas, tačiau labai patrauklios.

Automobilis, dėl padidintos ratų bazės, kaip jau minėjau, puikiai ir stabiliai laikosi kelyje, ramiai įveikia posūkius. Juo smagu tiek važiuoti lėtai, neskubant, tiek, kažkur skubant, „spausti iki dugno". Dinamikos, ypač kai reikia ką nors aplenkti pakeliui, ir manevringumo užtenka, kuro sąnaudos auga labai palengva. Dar jeigu viršijus 100 km/val. greitį mažiau girdėtųsi aerodinaminiai triukšmai...

Važiuojant asfaltu ar sutvarkytu kaimo žvyrkeliu, pakabai pretenzijų nebuvo, nors smulkios duobelės buvo juntamos ir tada. Situacija pasikeitė pasukus į išmaltą miško keliuką. Įveikdamas nelygumus automobilis šokčiojo, vibracijos persiduodavo vairui. Matyt toks talpus modelis buvo sukurtas skaičiuojant, kad juo nuolat bus kas nors pervežama, o prastų kelių, tikėtina, Prancūzijoje gerokai mažiau, tad ir pakaba buvo sureguliuota atitinkamai. Trūkumu šito vadinti negalime, tiesiog reikia įvertinti pakabos ypatybes renkantis kelionės maršrutą.

Gal norėtųsi, kad automobilyje būtų daugiau modernių opcijų, tačiau šiaip „Peugeot SW 308" drąsiai galima priskirti šeimyniniams automobiliams arba „darbiniams arkliukams". Šioms užduotims jis puikiai tinka - erdvus, turi labai talpią bagažinę, ganėtinai dinamiškas ir manevringas, ekonomiškas. Bazinė sąranga nėra skurdi, patogų važiavimą užtikrina pailginta automobilio ratų bazė. Be to, artimiausi modelio konkurentai kompaktinių automobilių kategorijoje, panašu, niekada neturės stiklinio panoraminio stogo ar galimybės bagažinėje sumontuoti dvi papildomas sėdynes.

Tai irgi gali tapti argumentais „Už" renkantis būtent „Peugeot 308 SW" modelį.

Techninės charakteristikos

PEUGEOT 308 SW ACTIVE 1.6 e-HDI 112ch BV6  STOP & START,

universalas, turbodyzelis, mechanika, juodas

Variklio  darbinis tūris, cm³

1560 cm³

Variklio galingumas (kW/AG)

82/112

Maks. Sukių momentas (Nm) varikliui (rpm)

270 / 1750

Degalų rūšis

Dyzelinas

Pavarų dėžė

Mechaninė, 6-šių laipsnių į priekį

Kėbulo tipas

Universalas

Bendri automobilio parametrai, ratų bazė, mm

4500 / 1815 / 1555 / 2708

Kuro sąnaudos, l/100 km

5.8 / 3.9 / 4.7

CO2 emisija

Vidurkis - 119

Atitikimo standartas

EURO 5

Kuro bako talpa, l

60

Maksimalus greitis, km/h

187

Įsibėgėjimas nuo 0-100 km/s

11.5

Kėbulo spalva

Juodas perlamutras (9VMO)

Vidaus apdaila

Pilkai / juoda (XWFX)

Kėbulo identifikacinis numeris (V.I.N.)

VF34H9HR8BS240571

Bazinė įranga: Vairo stiprintuvas, Tachometras, Vairuotojo ir keleivio oro saugos pagalvės priekyje bei šonuose, Imobilizatorius, ABS + EBD (elektroninis stabdymo jėgų paskirstytojas), Skaitmeninė tepalo lygio indikacija, 2-iem kryptim aukščiu reguliuojama vairo kolonėlė, Centrinis visų durų užraktas su distanciniu valdymu + priekiniai ir galiniai elektra valdomi langų kėlikliai, Galvos atlošai vairuotojui ir keleiviui, Saugos diržai visiems žmonėms, Trečias ,,STOP" signalas, Dulkių ir žiedadulkių oro filtrai, Skaitmeninis laikrodis, Lauko temperatūros daviklis, Mechaninis vairuotojo ir keleivio sėdynių aukščio reguliavimas, Rūko žibintai priekyje ir gale, Saugos strypai šoninėse durelėse, Tonuoti stiklai, Drobiniai sėdynių apmušalai, Elektra valdomi ir šildomi išorės vaizdo veidrodėliai, Dienos šviesos, Tamsinti galiniai langai, Automatinis oro kondicionierius „klimatas" su daiktadėžės vidaus šaldymu, Stiklinis panoraminis stogas, Kėbulo spalva dažyti veidrodėliai, durų rankenėlės, apsauginės juostos (moldingai), Magnetola 1CD, Atskiros 3 sėdynės 2-oje eilėje.

Peugeot.lt informacija

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

 

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.

 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Automobilių apžvalgos, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių turgavietės, Individualus automobilių užsakymas, Muitinės dokumentų tvarkymas, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Automobilių savartynai, parduodami automobiliai detalėms, Naudotos automobilių atsarginės dalys, Vakarų šalių automobilių dalys, Parduoda lengvąjį automobilį, Peugeot