visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 10

JUMITA, UAB Kaunas

Naudotos automobilių dalys, naudoti automobiliai, naudotos padangos, naudoti ratlankiai, autolaužynas. Ardomi automobiliai dalimis. V.Krėvės-129 H, Kaunas
Telefonas: +370-685-12812, Mobilus: +370-656-93669 , El. paštas: jumitalt@gmail.com

RAUTA, UAB

Naudotos lengvųjų automobilių dalys. Automobilių servisas, duslintuvų remontas, ratų remontas, padangų remontas ir kt. Piliakalnio 13, Senoji Pilaitė, Vilnius
Mobilus: +370-601-20007, +370-673-28005, El. paštas: jonas.burlingis@gmail.com

AUTOBASTIONAS, UAB

Techninė pagalba kelyje, autotransportas, naudotos automobilių dalys, automobilių nuoma ir kitos autoserviso paslaugos Mažeikiuose. KRUCIŲ K., TIRKŠLIŲ SEN., Mažeikių r.
Telefonas: +370-611-16521, +370-443-48663, Mobilus: +370-611-19277, El. paštas: autobastionas@zebra.lt

JUDESTOS AUTOCENTRAS, UAB

OPEL automobilių dalys, autodalys Vilniuje Savanorių pr. 174A, Vilnius
Telefonas: +370-5-2388882, Mobilus: +370-601-20712, El. paštas: jura@judesta.lt

1 2 3 4 5 ... 10
Automobilių apžvalgos
Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

Toyota Corolla

„Toyota Corolla E150“ (2007-2010) – imam?

Tie, kas žvalgosi naudotų C klasės automobilių, tikrai turėjo pastebėti, kaip lėtai pinga...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

„Nissan Teana“ (2003–2008)

Oficialiai pasaulyje šis modelis debiutavo ...

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kai dydis nesvarbu – „Mini“ - 2001 - 2006

„Mini" - vieni tų automobilių, kuriuos turėti ne tik ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Toyota Supra

Sportiškoji „Toyota Supra“ - 1993 - 2002

Iš pradžių „Toyota" pavadinimą „Supra" naudojo...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Toyota Land Cruiser

„Toyota Land Cruiser 80“ - 1990 - 1996

80-oji „Land Cruiser" serija debiutavo 1990 m., tačiau....

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class"...

Atsinaujinusi „Honda CR-V“

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti...

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

„Renault Latitude“ – baltas prancūziškas limuzinas

Tikėtina, kad dažnas tautietis, išgirdęs žodį „limuzinas", iškart pagalvos apie didelį, juodą automobilį.

Toyota Verso S

„Toyota Verso S“ – paprastas bet ne prastas

Iš išorės gali pasirodyti, kad "Toyota Verso S“ ankštokas, tačiau taip nėra...

„Kia Sportage“ – dar vienas iš septyneto

Turbūt ne visi prisimena, kad „Kia Sportage" buvo vienas iš...

Laikas į mišką su „Subaru Forester“- 1997 - 2007

Tikrus visureigius japonai pradėjo gaminti tik praėjusiojo amžiaus dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.

„Nissan Juke“ – antras susitikimas

Pirmą kartą prie šio įdomaus automobilio vairo prisėdau prieš gerą pusmetį.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus...

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

„Žalioji“ „Renault Laguna“

Žiūrint į kasdien kylančias kuro kainas ir girdint apie Europos Parlamento planus įvesti griežtesnes ekologines normas...

Kodėl "Audi A3" (2003 - 2012) lėtai pinga?

Vokiečiai nusprendė pagaminti prestižinę miesto mašiną. Taip atsirado „Audi A3“.

Galvojate apie „Volkswagen Touareg“? 2002 - 2010

„Touareg“ rinkoje pasirodė 2002 metais. Tai pirmasis „Volkswagen“ koncerno didelis visureigis.

Pirmosios kartos „Nissan Murano“ - 2003 - 2008

Atsigaunanti antrinė automobilių rinka siūlo nemažą pasirinkimą.

Kuo gali nustebinti „Volkswagen Golf V“? 2003 - 2008

Penktosios kartos „Volkswagen Golf" debiutavo 2003 m. Frankfurte prie Maino.

„Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Tekančios saulės šalies atstovas – „Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Beje, ne visose rinkose automobilis turėjo „Mazda 626“ pavadinimą...

„Metų automobilis“ – „Ford C-MAX“: žvilgsnis iš arčiau

Automobilis priskiriamas „vidutinių vienatūrių" segmentui, bet ...

Mažos mašinėlės man labai patinka – „Volkswagen Polo“ 2001 - 2005

Kuo mažiau miestuose lieka laisvos vietos, tuo patrauklesnės darosi mažos mašinos. Vienas tokių variantų - „Volkswagen Polo“.

Devintos kartos „Mitsubishi Galant“ - 1992 - 1997

Pirmoji „Galant" karta pasirodė 1969 m.

"Renault Laguna" - 2007 - dabar

Paskutinės kartos „Renault Laguna" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakės.

"Renault Twingo" - 1992 - 2007

Maži modeliai vis labiau populiarėja.

"Renault Modus" - 2004 - 2008

„Renault Modus" - įdomus bandymas sukurti kompaktišką universalą.

Hibridinis „Honda CR-Z“

Savo išvaizda „Honda CR-Z" primena praėjusio amžiaus pabaigoje gamintą modelį „Honda CR-X".

„Mitsubishi Galant“ - 1993 - 1997

Dar vienas „japonas“ – „Mitsubishi Galant“ - 1993 - 1997

Rinkdamiesi šią mašiną žinokite, kad išvykoms į užmiestį ir pasivažinėjimams kaimo keliukais ji nėra labai tinkama.

BMW X3 2003 - 2011

XXI amžiaus pradžioje madinga tapo gaminti krosroverius.

„Dacia Logan pick-up“

„Dacia" automobilių išvaizda visada buvo diskusijos objektas.

Dacia Logan Van

Automobilių gamintojas „Renault" rinkai siūlo ir pigų komercinį modelį

Dacia Logan MCV

„Dacia Logan MCV" ganėtinai įdomus modelis ir vienintelis universalas, turintis papildomą sėdynių eilę

Dacia Logan

Logan - pirmasis „Dacia" automobilis Lietuvos rinkoje.

Dacia

1968 m. Rumunijoje, šalia Pitetšto miestelio, padedant prancūzų automobilių gamintojui „Renault" buvo atidaryta automobilių gamykla...

Audi R8

Pirmas tikras sportinis serijinis „Audi“ modelis.

Audi Q7

„Audi Q7" - vokiečių automobilių gamintojo bandymas aplenkti konkurentus.

BMW Z4 2002 - 2008

2010 m. modelio BMW Z4 buvo pristatytas Detroito automobilių parodoje.

BMW 7 Series - 1994 - 2001

7 serijos BMW - koks jis, šis didelis ir galingas automobilis?

BMW M6 - 2004 - 2010

Nors šiaip, BMW M6 - tai ne sportinis automobilis. Tai - prabangus sportinis kupe.

Ar laikas pirkt BMW X5? 1999 - 2007

Sutikime, BMW, o ypač tokie modeliai kaip X5, daugeliui yra ne automobiliai, o svajonė.

Flagmanas Audi A8

Pirmą kartą visuomenei „Audi A8" buvo pristatyta 1994 m.

Reta, bet pasitaikanti "Audi 200" - 1976 - 1984

Modelis „200" buvo tarsi daugeliui gerai žinomo modelio „100"...

Audi 100

Automobiliai „Audi 100" buvo gaminami nuo 1968 m. iki 1994 m.

Trumpai apie Audi 90

"Audi 90" išoriškai mažai skyrėsi nuo "Audi 80", bet....

Audi 80 B3 (1986-1991)

1985 m. „Audi NSU Autounion" tapo „Audi AG".

Ar turi trūkumų „Mercedes-Benz E-class“?

Naujasis E klasės sedanas (serija W 212), kuris pirmą kartą viešai buvo pristatytas Detroito automobilių parodoje, išvaizda labai skiriasi nuo pirmtakų...

„Peugeot 307“ (2001 - 2008) – prancūziška elegancija ir galimi pavojai

Įdomus faktas - trečiosios serijos „Peugeot" pirmą kartą rinkai pristatytas 1932 m.

Kai mažų automobilių paklausa auga – „Ford Ka“- 1996 - 2008

„Ford Ka" pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje.

„Peugeot 406“ mūsų gatvėse- 1995 - 2004

Modelis „Peugeot 406" rinkoje pirmą kartą pasirodė 1995 metais ir iki 2004 m. buvo ne kartą tobulintas.

Subaru Legacy universalas

Jei norite varančio ketvertuko – „Subaru Legacy“ - 1994 - 2003

Antrinėje rinkoje „Subaru Legacy“ yra ganėtinai paklausios, nors jų kainos palyginti su kitomis tos pačios klasės mašinomis dažnai būna aukštesnės.

Šeštosios kartos „Mitsubishi Colt“

Šeštos kartos „Mitsubishi Colt" rinkai buvo pristatytas 2004 m. Ženevos automobilių salone.

Kia Carnival

Korėjietiškai rusiška „Kia Carnival“ - 1999 - 2006

Pirmąsias mašinų partijas rinko tik Korėjoje, jų VIN kode pirmosios raidės KNE. Nuo 2001 m. „Kia Carnival“ renka ir Kaliningrade – jų VIN prasideda X4X.

Toyota Land Cruiser Prado

Didysis „Toyota Land Cruiser Prado“ - 1996 - 2007

Naudoto „Toyota Land Cruiser Prado" teks ieškoti Europoje arba pagal skelbimus. JAV šie automobiliai nebuvo parduodami.

Mitsubishi Pajero

Perkame visureigį – „Mitsubishi Pajero“ - 1999 - dabar

Visureigis „Mitsubishi Pajero“ pirmą kartą buvo pristatytas 1970 m. – tada jis buvo rodomas kaip projektinis modelis.

Volkswagen Transporter

Prireikus pervežti daugiau – „Volkswagen Transporter“ 1990 - 2003

Ketvirtos kartos „Volkswagen Transporter“ yra bene perkamiausias modelis tarp naudotų automobilių. Deja, palyginti nebrangų 1991 m. automobilį nėra paprasta rasti, o 2000 m. egzemplioriai kainuoja gerokai daugiau.

„Škoda Felicija“

Ir į darbą, ir į sodą – „Škoda Felicija“

Pavadinimą „Felicija“ (laimingoji) ši mašina paveldėjo iš 1959 metų kabrioleto „Škoda Felicija“.

Komentarai: 0   Peržiūros : 14696

Mažos mašinėlės man labai patinka – „Volkswagen Polo“ 2001 - 2005
Spausdinti 2011-01-25 17:27  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Trumputė apžvalga

 

2001 m. pasirodęs ketvirtos kartos „Volkswagen Polo“ buvo palyginti mažas ir brangus, tačiau jį labai pamėgo antrinėje rinkoje. Tai bene prestižiškiausias mažas miesto automobiliukas, prie kurio vairo nesibodi sėsti ne tik merginos, bet ir solidūs vyriškiai.

Daugelį metų „Polo“ buvo gaminamas tik dviejų kėbulų – 3 ir 5 durų hečbekai. Tai tikrai mažai, nes kažkada „Polo“ buvo gaminamas su sedano ir universalo kėbulais. Tridurė mašinytė atrodo sportiškesnė, bet ir penkiadurė graži. Beje, panaudojus 5 durų „Polo“ bazę, pradėti gaminti visureigiai, gavę pavadinimą „CrossPolo“ (kai kuriose rinkose – „Polo Dune“). Visureigis „Polo“ turi didesnę prošvaisą, 17 colių ratlankius ir braižymams atsparų bamperį. Deja, bet visų keturių varančių ratų šis modelis negavo.

„Polo“ mažas, bet jo detalės nėra pigios. Sudaužius vieną iš keturių priekinių žibintų teks keisti visą žibinto bloką. Tai kainuos nemažą sumą. Buferiai taip pat nėra pigūs. Tikėtis rasti reikiamą detalę laužyne šansų nėra daug. Mašina turi labai tvirtus dažus, kurie ilgai laikosi ir neatšoka. Apie rūdis galima ir pamiršti.

 

Ką slepia variklio dangtis?

 

Po 2005 m. pertvarkymo „Volkswagen Polo“ gali turėti arba dyzelinį 1,4 l ir 1,9 l, arba benzininį 1,2 l, 1,4 l ar 1,6 l variklį. Automobilis su dyzeliniu varikliu kainuoja gerokai daugiau. Iki pertvarkymo „Polo“ dyzelinis 1,9 l variklis galėjo būti kelių variantų: 64 AG, be turbininio įpūtimo; 100 AG ir net 130 AG. Pastarasis ilgokai buvo greičiausias iš visų ketvirtosios kartos. Dyzelinis 1,4 l variklis turi 75 AG. Neseniai pradėti gaminti „Polo“ su 1,8 l turbininiu 150 arba 180 AG varikliais, tačiau šiandien sutikti juos antrinėje rinkoje tikimybė nėra didelė, juo labiau, kad 1,8 l 180 AG variklis skirtas ribotai „Polo Turbo GTI Cup Edition“ partijai.

Po 2005 m. dyzeliniai varikliai buvo modernizuoti, kad atitiktų sugriežtintas ekologines normas. 14 l dyzelinis variklis „gavo“ 70 arba 80 AG, 1,9 l 64 AG variklio gamyba buvo nutraukta.

 

Ar reikia bijoti dyzelinio variklio?

 

Jei saugosite savo mašiną ir pilsite tik kokybiško dyzelino, varikliui tikrai nieko neatsitiks. Ypač, jei jis nėra sukoręs 100 000 km. Tarkim, 1,4 l trijų cilindrų dyzelinio varikliuko visiškai užtenka važinėti mieste. Automobilis lengvai greitėja, gerai reaguoja į akseleratoriaus paminos paspaudimą, o kuro sąnaudos – minimalios. Jei nesate kategoriškas dyzelinių variklių priešininkas ir jums reikia miestietiškos mašinos, dyzelinis „Polo“ bus kaip tik, tačiau žinotina, kad pirkti reikia tik geros būklės automobilį su nedidele rida. Maždaug po 250 000 km gali tekti keisti siurblį ar purkštukus, o turbina kainuoja tiek, kiek ne pati blogiausia 10 metų mašina. Laimė, turbinos remontuojamos, tačiau nebus pigu.

 

Benzininis variantas

 

Iki pertvarkymo varikliai buvo tik 1,2 l 54 arba 64 AG ir 1,4 l 75, 86 ar 101 AG. Po 2005 m. 1,2 l variklis „išspaudžia“ 60 arba 70 AG, 1,4 l versija liko tik su 80 AG, atsirado 1,6 l 105 AG ir 1,8 l turbininis variklis su 150 arba 180 AG. Dėvėtos „Turbo GTI“ arba „Turbo GTI Cup Edition“ verčiau nepirkti. Ypač, jei jums automobilio reikia kasdien. Jos ne tik kainuoja brangiai, gerokai brangesnė ir jų eksploatacija. Aišku, tai atperka puiki automobilių dinamika.

Bene optimaliausias mieste yra automobilis su 1,4 l varikliu. Jis nebus brangus, mieste jo užteks. Be to, 1,4 l variklis tylus, ekonomiškas ir patikimas. Jei pilsite gero kuro, problemų kilti neturėtų. Galima pirkti ir „Polo“ su 1,2 l varikliu, tačiau reiktų paieškoti 12 vožtuvų versijos.

Jokių rimtų benzininių variklių problemų kol kas neužfiksuota, tačiau reikia atminti, kad reta paskutinės kartos mašina yra nuvažiavusi daugiau kaip 100 000 km. Tiesa, jau dabar aišku, kad žvakės čia nėra ilgaamžės: jas tenka keisti kas 15 000–20 000 km. Kas 15 000 km rekomenduojama pakeisti ir tepalus. Jei mašina nuvažiavusi 90 000 km, vertėtų apsilankyti servise ir pakeisti KPM diržą. Juo labiau, kad tai nėra brangu. Maždaug ties šia riba rekomenduojama pakeisti aukštos įtampos laidus, nes jie gali būti prasitrynę.

 

Transmisija ir jos ypatybės

 

Dažniausiai „Polo“ turi 5 pavarų mechaninę pavarų dėžę. Patys galingiausi automobiliai gali turėti ir 6 pavarų PD. APD taip pat pasitaiko, tačiau iki 2005 m. jie buvo montuojami tik į mašinas su 1,4 l 75 AG benzininiais varikliais. Po modernizacijos APD tapo 6 pavarų, ją galima sutikti mašinose su 1,4 l 80 AG ir 1,6 l 105 AG varikliais. Gaila, kad pasirinkimas nėra didelis, nes APD veikia patikimai. Gamintojai teigia, kad tepalai supilti visam mašinos tarnavimo laikui, tačiau meistrai rekomenduoja po 80 000–100 000 pagalvoti apie jo keitimą. MPD taip pat patikimos ir ilgaamžės. Vienintelis galimas nemalonumas 100 000 km nuvažiavusioje mašinoje – sankabos keitimas. Originalios dalys kainuoja nepigiai, o kur dar pats darbas. Kita vertus, jei rasite, galite montuoti ir neoriginalias dalis. Didelio skirtumo nebus.

 

Važiuoklė galėjo būti geresnė

 

Deja, bet labai patikima „Volkswagen Polo“ važiuoklės pavadinti negalima. Jei važinėsite ne pačiais geriausiais keliais, stabilizatorių atramas teks keisti kas 40 000 km. Laimė, tai nėra brangu. Nuvažiavus apie 50 000 km gali tekti keisti priekinių stebulių guolius, tačiau didžiausios išlaidos laukia po 100 000–140 000 km. Būtent tada teks keisti vairo traukes, amortizatorius, svirtis, stabdžių diskus. Jei atėjo metas viską keisti 3–5 metų senumo mašinoje, neliūdėkite ir neskubėkite į firminį servisą, kur kainos kandžiojasi. „Volkswagen“ – gerai meistrams pažįstama mašina, visus darbus turėtų atlikti ir mažesniame servise. Detalės taip pat gali būti ir originalios, ir neoriginalios. Specialistai teigia, kad kartais labiau apsimoka pirkti „Skoda Fabia“ detales. Abi mašinos turi tą pačią ratų bazę. Tikrai rimta ir brangi problema – vairo krumpliastiebinė pavara. Jei ji pradėjo leisti skysčius, teks krapštyti litus ir pirkti nepigiai kainuojančią naują originalią detalę.

 

Pirkti ar ne?

 

Daug „Polo“ suteikia gamintojo vardas, nes VW automobiliai mūsų šalyje tikrai populiarūs. Matyt, tiek dėl vardo, tiek ir dėl kokybės net dėvėtos VW mašinos nėra pigios. Bent jau nemažai „Volkswagen“ savininkų įsitikinę, kad jų automobiliai, tegu ir dėvėti, yra patikimesi už kitus. Tad, jei įsigysite 3 metų mašiną, po kelių metų turėtumėte be didesnio vargo ją parduoti. Aišku, visų sumokėtų pinigų neatgausite, tačiau automobilis kainuos tikrai brangiau už panašaus amžiaus analogiškos klasės prancūzišką ar korėjietišką variantą.

 

Volkswagen Polo 1.4 i 16V“ techninės charakteristikos

 

KĖBULAS

Kėbulo tipas

Hečbekas

Durų skaičius

5

Vietų skaičius

5

Ilgis

3911 mm

Plotis

1671 mm

Aukštis

1537 mm

Ratų bazė

2462

Maksimalus bagažinės tūris

1048 l

Minimalus bagažinės tūris

268 l

VARIKLIS

Darbinis tūris

1390 cm3

Galia

75 A G

Esant apsukoms

5000

Sukimo momentas

126/3800 Nm

Maitinimo sistema

Paskirstytas įpurškimas

Kuro paskirstymo mechanizmas

ohc

Kuras

А95

TRANSMISIJA

Varantys ratai

Priekiniai

Pavarų skaičius, MPD

5

PAKABA

Priekinė pakaba

Amortizatorinė svirtis

Užpakalinė pakaba

Sraigtinė spyruoklė

VAIRO SISTEMA

Vairo sistema

Krumpliastiebinė pavara

Vairo stiprintuvas

Yra

Apsisukimo spindulys

9.9 m

STABDŽIŲ SISTEMA

Priekiniai stabdžiai

Diskiniai ventiliuojami

Užpakaliniai stabdžiai

Diskiniai

ABS

Yra

Brake Assist

Yra

EKSPLOATACINIAI RODIKLIAI

Kuro bako talpa

45 l

100 km/val. pasiekia

14,3 s

Maksimalus greitis

166 km/val.

Kuro sąnaudos užmiestyje

5,5 l/100 km

Kuro sąnaudos mieste

8,9 l/100 km

Kuro sąnaudos, mišrus ciklas

6,7 l/100 km

Automobilio masė

1101 kg

Leidžiama automobilio masė

1550 kg

Padangos

215/40 R17 W

Parengta pagal užsienio spaudą

Nuotraukos iš http://constructeurs.photos.caradisiac.com/

 

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.

 

Mažas, patogus, ekonomiškas "Polo". Reikia tokio? Galite pasinaudoti nemokama autoreviu.lt skelbimų sistema. Tai tikrai nėra sudėtinga. Tiesiog reikia užsiregistruoti ir galite talpinti skelbimus.

 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Naudotų automobilių demontavimas ir utilizavimas, Individualus automobilių užsakymas, Volkswagen, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Muitinės dokumentų tvarkymas, Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių savartynai, parduodami automobiliai detalėms, Automobilių turgavietės, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Vakarų šalių automobilių dalys, Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Naudotos automobilių atsarginės dalys, Parduoda lengvąjį automobilį