visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 6 7 8 ... 14

ASEKTAS

Serbentų g. 9B, 77116 Šiauliai, Šiauliai
Telefonas: (41) 431586, El. paštas: info@korse-g.bt

ASMI, R. Mikšio prekybinė firma

Lakūnų g. 3, Šiauliai
Mobilus: +370-652-27770, El. paštas: autoasmi@gmail.com

ASTELA, UAB

Gariūnų autoturgus, aikštelė Nr.238 ir Nr.240, Vilnius
Mobilus: +370-682-52863, +370-659-71733, El. paštas: info@astela.lt

AUJADETA, UAB

Pušaloto g. 125, Panevėžys
Mobilus: +370-686-68716, El. paštas: aujadeta@inbox.lt

AULIGRA

Naugarduko g. 66-1, 03203 Vilnius, Vilnius
Telefonas: (5), Mobilus: (686) 52617, El. paštas: info@auligra.lt

AUTARDAS, UAB

Gamyklos g. 52-2, Rudamina, Vilniaus r.
Mobilus: +370-671-00800

AUTOFĖJA

Alytaus g. 56, 76139 Šiauliai, Šiauliai
Telefonas: (41) 545832, Mobilus: (612) 99750, El. paštas: autofeja@splius.lt

AUTOMETAS, UAB

Savitiškio g. 10C, Panevėžys
Telefonas: +370-45-515959, Mobilus: +370-687-12606, El. paštas: autometas@gmail.com

AUTOMOBILIŲ ANGARAS, UAB

Elektrėnų g. 8, Kaunas
Telefonas: +370-37-479360, El. paštas: info@autoangaras.lt

AUTOSRITIS, UAB

Lvovo g. 68 A, Vilnius
Mobilus: 860022543, 860615125, El. paštas: info@autosritis.lt

1 2 3 4 5 6 7 8 ... 14
Automobilių apžvalgos
Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

Toyota Corolla

„Toyota Corolla E150“ (2007-2010) – imam?

Tie, kas žvalgosi naudotų C klasės automobilių, tikrai turėjo pastebėti, kaip lėtai pinga...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

„Nissan Teana“ (2003–2008)

Oficialiai pasaulyje šis modelis debiutavo ...

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kai dydis nesvarbu – „Mini“ - 2001 - 2006

„Mini" - vieni tų automobilių, kuriuos turėti ne tik ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Toyota Supra

Sportiškoji „Toyota Supra“ - 1993 - 2002

Iš pradžių „Toyota" pavadinimą „Supra" naudojo...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Toyota Land Cruiser

„Toyota Land Cruiser 80“ - 1990 - 1996

80-oji „Land Cruiser" serija debiutavo 1990 m., tačiau....

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class"...

Atsinaujinusi „Honda CR-V“

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti...

„Nissan Micra DIG-S“ - mažylis su kompresoriumi

Yra mūsų rinkoje modelių, kurie, iš pirmo žvilgsnio, yra identiški, tačiau pateikiami atskirai.

Hibridinė „Honda Jazz“

Gamintojai kurdami modelį padarė jį žalią visomis prasmėmis...

Ir vėl „Dacia Duster“

Lietuvoje nauji automobiliai vis dar perkami retokai.

„Hyundai i30“ – ekspansija tęsiasi

Kadangi "Hyundai i30" buvo savotiškas korėjiečių debiutas, dizaineriai pasistengė ir ...

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

„Renault Latitude“ – baltas prancūziškas limuzinas

Tikėtina, kad dažnas tautietis, išgirdęs žodį „limuzinas", iškart pagalvos apie didelį, juodą automobilį.

Toyota Verso S

„Toyota Verso S“ – paprastas bet ne prastas

Iš išorės gali pasirodyti, kad "Toyota Verso S“ ankštokas, tačiau taip nėra...

„Kia Sportage“ – dar vienas iš septyneto

Turbūt ne visi prisimena, kad „Kia Sportage" buvo vienas iš...

Laikas į mišką su „Subaru Forester“- 1997 - 2007

Tikrus visureigius japonai pradėjo gaminti tik praėjusiojo amžiaus dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.

„Nissan Juke“ – antras susitikimas

Pirmą kartą prie šio įdomaus automobilio vairo prisėdau prieš gerą pusmetį.

Atjaunėjęs „Volkswagen Touran“ - 2010 - dabar

Daugelis automobilių gamintojų stengiasi turėti bent po vieną modelį kiekviename rinkos segmente.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

Naujos kartos „Renault Megane RS“

Automobilius galima skirstyti įvairiai, tačiau tie, kurie mėgsta vairuoti, sutiks...

Lexus CT 200h

Tęsiant „žalių“ automobilių temą – hibridinis „Lexus CT 200h“

Tai pirmasis hibridinis „Premium" segmento modelis.

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus...

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

„Žalioji“ „Renault Laguna“

Žiūrint į kasdien kylančias kuro kainas ir girdint apie Europos Parlamento planus įvesti griežtesnes ekologines normas...

Kodėl "Audi A3" (2003 - 2012) lėtai pinga?

Vokiečiai nusprendė pagaminti prestižinę miesto mašiną. Taip atsirado „Audi A3“.

Dvi dienos prie „Micra“ vairo

Europoje pirmosios „Nissan Micra" pasirodė 1993 m. ir iškart nuskynė „Metų automobilio" laurus.

Pirmosios kartos „Nissan Murano“ - 2003 - 2008

Atsigaunanti antrinė automobilių rinka siūlo nemažą pasirinkimą.

„Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Tekančios saulės šalies atstovas – „Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Beje, ne visose rinkose automobilis turėjo „Mazda 626“ pavadinimą...

„Metų automobilis“ – „Ford C-MAX“: žvilgsnis iš arčiau

Automobilis priskiriamas „vidutinių vienatūrių" segmentui, bet ...

Mažos mašinėlės man labai patinka – „Volkswagen Polo“ 2001 - 2005

Kuo mažiau miestuose lieka laisvos vietos, tuo patrauklesnės darosi mažos mašinos. Vienas tokių variantų - „Volkswagen Polo“.

Devintos kartos „Mitsubishi Galant“ - 1992 - 1997

Pirmoji „Galant" karta pasirodė 1969 m.

"Renault Laguna" - 2007 - dabar

Paskutinės kartos „Renault Laguna" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakės.

"Renault Kangoo" - 1997 - 2007

Iš visų „Renault" gaminamų automobilių, tik „Kangoo" gali būti ir šeimyninis, ir komercinis modelis.

Komentarai: 1   Peržiūros : 2853

„Toyota Corolla E150“ (2007-2010) – imam?
Spausdinti 2013-10-02 07:57  

Lankytojų vertinimai 9.0 / Iš viso 9.0

Tie, kas žvalgosi naudotų C klasės automobilių, tikrai turėjo pastebėti, kaip lėtai pinga „Toyota Corolla". Visų pirma tai lemia modelio sugebėjimai metai iš metų išsaugoti savo gerąsias savybes. Pradedant penktąja karta, teigiama automobilio reputacija tik augo, tačiau net ir 2006 m. gamybos dešimtajai kartai iki idealo dar trūksta. „Corolla" istorijoje vis dar pasitaiko „vaikiškų ligų", buvo ir didelių, pasaulinių modelio atšaukimų. O kur dar „robotai", kartais taip trukdantys ramiai ir maloniai vairuoti...

„Robotai" - diversantai

Kalbant apie transmisiją, daugiausia problemų kelia robotizuotos pavarų dėžės. Seną, gerą hidro „automatą" „Corolla Е-150" ir „Auris" su 1,6 l varikliu modeliuose pakeitė ta pati 5 pavarų MPD, montuojama ir kituose modeliuose. Skirtumas tik tas, kad šiuo atveju krumpliaračių kaitai ir sankabos išmynimui vadovauti ėmėsi elektros variklių rinkinys ir specialią programą gavęs valdymo blokas.

Deja, ši „Toyota" naujovė buvo tokia netobula, kad vien apie visus galimus gedimus ir klientų nepasitenkinimą galima parašyti atskirą straipsnį. Vieniems kliuvo trūkčiojimai persijungiant pavaroms, kiti likdavo be taip vadinamos „pagalbos pajudant", tretiems savarankiškai įsijungdavo neutrali pavara. Tokie gedimai reiškė, kad laikas rengtis į oficialų saloną programinės įrangos atnaujinimui ar sankabos arba aktuatoriaus keitimui.

Žinoma, kad ramiai ir tvarkingai važinėjant sankaba galėjo ištarnauti iki 130 000 km. Tarkim, buvo galima persijungiant pavaroms atleisti akceleratorių arba visą laiką judėti naudojant tik rankinį režimą, tačiau tai netiko „Toyota" gerbėjams, pratusiems prie paprastumo ir patvarumo. Jų ši robotizuota pavarų dėžė nesužavėjo, todėl gamintojas sulaukė daugybės prašymų ir 2008 m. „Corolla E-150" gavo seną, gerą hidro automatą, o po 2010 m. modernizacijos kaprizingo „roboto" išvis buvo atsisakyta.

Tie, kas rinkosi įprastą mechaninę pavarų dėžę, jokių problemų neturėjo. Tiesiog reikia laiku keisti tepalus ir tada sankaba apie save primins ne anksčiau kaip po 150 000 km.

APD taip pat rimtų trūkumų neturi, tačiau perkant naudotą modelį reikia patikrinti ar pavaros persijungia tvarkingai, be jaučiamų trūkčiojimų.

Naujovės

Nepavykusios robotizuotos pavarų dėžės japonai atsisakė, o štai naujas, modernus 1,6 l (1ZR-FE) variklis prigijo. Gamintojui teko tik kiek patobulinti vandens pompą, kuri kartais triukšmaudavo ir leisdavo skysčius. Kita vertus, šią operaciją greitai ir nesunkiai atlikdavo ir patys automobilių savininkai. Kartais tepalus pradėdavo leisti tepalo slėgio daviklis, bet ši problema beveik visada buvo išsprendžiama jį kiek paveržiant.

Kita silpna vieta tapo generatoriaus skriemulys, kartais įsikišantis į variklio darbą nemaloniu triukšmu. Tai pasireikšdavo ir dar palyginti naujuose automobiliuose. Tačiau pastarųjų gedimų buvo nedaug. Prie dažniau pasitaikančių problemų dar galima priskirti kartais gendantį termostatą ir... viskas. Daugiau chroniškų ligų užfiksuota nebuvo.

Varikliai, jeigu nebus „pjaunami", turėtų tarnauti iki 300 000 km. Silpnų vietų juose kaip ir nebeliko. Patikimas buvo ir iš pirmtako paveldėtas 1,4 l (4ZZ-FE) variklis, tačiau jį 2008 m. pakeitė 1,33 l agregatas. Nors šie varikliukai nebuvo labai populiarūs, prikišti jiems nebalai yra ką. Svarbiausia laiku keisti tepalus, filtrus, sekti aušinimo skysčio lygį ir „neperlenkti lazdos".

Įdomiausia

Apie pakabą pasakoti nelabai yra ką. Priekyje puikiai pažįstamas „McPherson", gale - standi sija. Paprasta, aišku ir patikima. Ypač tai gali patvirtinti tie, kurie patys mėgo važinėti laikydamiesi taisyklės „kuo didesnis greitis, tuo mažiau duobių". Net ir tokiu atveju modelis maloniai stebino pakabos atsparumu. Dešimtos kartos modelis išsaugojo ir tą patį pakabos tipą, ir jos patikimumą. Silpniausios vietos - stabilizatoriaus įvorės, kurias tenka keisti po 70 000 - 100 000 km. Visi kiti mazgai tarnauja gerokai ilgiau, nors tam įtakos gali turėti ir vairuotojo vairavimo įpročiai. Kol kas žinoma tik, kad priekiniai stebulių guoliai keičiami anksčiau už užpakalinius - maždaug po 150 000 km. Amortizatoriai turėtų tarnauti dar ilgiau.

Kiek apkartinti važiavimo malonumą gali vairo velenas ir kryžmė, nes jiems tenka didelės apkrovos. Pirmuosius pasigirdusius pašalinius garsus galima pašalinti kiek paveržus dantytąjį veleno sujungimą, tačiau ateityje gali tekti ieškoti naujų detalių. Vairo krumpliastiebis tarnaus ilgai ir patikimai, tik karts nuo karto teks keisti susidėvėjusią plastikinę įvorę.

Stabdžiai problemų nekels, jeigu laiku bus sutepami kreipiančiųjų suportai.

Po truputuką

„Corolla" elektros instaliacija rūpesčių kelt neturėtų. Tiesa, užfiksuota atvejų, kai po vairu esantis saugiklis išsilydydavo ir nustodavo veikti krosnelės ventiliatorius, valytuvai ir kiti elektra maitinami mechanizmai. Viską išspręsdavo naujas saugiklis.

Buvo ir daugiau smulkių trūkumų, kuriuos gamintojas skubiai šalino. Tarkim, atšaukę automobilius dėl robotizuotos pavarų dėžės problemų, japonai nemokamai automobiliuose pakeitė ir akceleratoriaus paminos stiprintuvą.

Salonas surinktas kokybiškai, jeigu pasigirsta cypsėjimas, jis lengvai „gydomas" silikoniniu tepalu.

Jeigu automobilis nebuvo daužtas, korozijos žymių nerasite. Metalui nepakenks net vietomis nuskilinėję dažai. Kita vertus, dažytas paviršius, kaip ir kitų šio segmento modelių, ganėtinai švelnus, tad įpraskite kartkartėmis jį poliruoti. Silpnesnės vietos - prastai pritvirtintas tinklelis ant priekinio bamperio ir apdailos juostelė ant bagažinės dangčio.

Imam?

„Toyota Corolla" liko tokia, kaip ir buvo tikėtasi - puikiai tinkanti kasdieniai eksploatacijai, paprasta ir be kaprizų. Gerą automobilį įvaizdį kiek gadino tik abejotinos naujovės, bet gal apsipratus ir jos pasirodys visai priimtinos. Variklio trūkumus japonai pašalino greitai, o štai robotizuotos pavarų dėžės ilgam įsiminė ne vienam vairuotojui. Situaciją išgelbėjo kokybiškas aptarnavimas oficialiuose centruose ir kelios atšaukimo kampanijos.

Visgi, jei nuspręsite pirkti „Corolla", atminkite, kad reiktų vengti daug abejonių sukėlusių robotizuotų pavarų dėžių. Verčiau rinkitės klasikines - MPD arba APD. Antra - griežtai laikykitės darbinių skysčių keitimo reglamento. Šiuo atveju gerai tai, kad nesvarbu, kokį variklį ir sąrangą pasirinksite, aptarnavimo išlaidos bus maždaug vienodos.

Belieka susirasti patinkantį variantą, prisiminti naudoto automobilio pirkimo taisykles ir ilgus metus galėsite džiaugtis ištikimąją „Corolla".

Toyota Corolla (300N/MC) 1.4 D-4D 90 Hp

KĖBULAS

Kėbulo tipas

Sedanas

Durų skaičius

4

Vietų skaičius

5

Ilgis

4540 mm

Plotis

1760 mm

Aukštis

1470 mm

Ratų bazė

2600 mm

Priekinis tarpuvėžis

1525 mm

Užpakalinis tarpuvėžis

1520 mm

Prošvaisa

150 mm

Minimalus bagažinės tūris

450 l

VARIKLIS

Variklio modelis

1ZR-F

Variklio padėtis

Priekyje, skersai

Variklio tūris

1364 cm3

Galia

90 AG

Esant sūkiams

3800

Sukimo momentas

190/1800-3000 Nm

Maitinimo sistema

Dyzelinas

Turbina

Turbininis įpūtimas

Kuro paskirstymo mechanizmas

OHC

Cilindrų skaičius

4

Vožtuvų skaičius cilindrui

2

Kuras

Dyzelinas

TRANSMISIJA

Varantys ratai

Priekiniai

Pavarų skaičius, MPD

5

Pavarų skaičius, APD

5

PAKABA

Priekinė pakaba

Amortizatoriai

Užpakalinė pakaba

Torsionas

STABDŽIŲ SISTEMA

Priekiniai stabdžiai

Diskiniai vėdinami

Užpakaliniai stabdžiai

Diskiniai

ABS

Yra

VAIRO SISTEMA

Vairo sistemos tipas

Krumpliastiebinė pavara

Vairo stiprintuvas

Yra

Apsisukimo spindulys

10,4 m

EKSPLOATACINIAI RODIKLIAI

Maksimalus greitis

175 (175) km/val.

100 km/val. pasiekia, per

12 (14,7) s

Kuro sąnaudos mieste

5,8 (5,8) l/100 km

Kuro sąnaudos užmiestyje

4,3 (4,3) l/100 km

Mišrus ciklas

4,9 (4,9) l/100 km

Ekologinis standartas

EURO IV

Kuro bako talpa

55 l

Automobilio svoris

1260 kg

Leidžiamas automobilio svoris

1780 kg

Padangos

195/65 R15

 

Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama


Kategorijos: Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių turgavietės, Individualus automobilių užsakymas, Muitinės dokumentų tvarkymas, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Naudotos automobilių atsarginės dalys, Rytų šalių automobilių dalys, Parduoda lengvąjį automobilį, Toyota

 

Toyota Corolla


Komentarai


Unknown_user_thumb abr
2013-10-08 14:33 | Straipsnio vertinimas: 9

įdomu, o šis modelis šiandieninius crash testus normaliai praeitų?