Naujų BMW dyzelinių variklių apetitas sumažėjo, galia – išaugo
Atnaujinta: 2020-03-09
  • BMW_518_520__11_
  • BMW_518_520__1_
  • BMW_518_520__2_
  • BMW_518_520__3_
  • BMW_518_520__4_
  • BMW_518_520__5_
  • BMW_518_520__6_
  • BMW_518_520__7_
  • BMW_518_520__8_
  • BMW_518_520__9_
  • BMW_518_520__10_

Vokietijos automobilių gamintojas BMW pristatė 2 naujos kartos dyzelinius variklius, kurie bus galingesni, leis automobiliui įsibėgėti greičiau, tačiau suvartos mažiau degalų ir sumažins CO2 emisijas. Į „BMW 520d" montuojamo variklio galia išaugo iki 140kW/190AG, tačiau apetitas kurui sumažėjo iki 4,1/100km. O naujasis „BMW 518d" su 110kW/150AG išvystančiu agregatu 100 kilometrų nuvažiuos su vos 4,2 l dyzelino.

 

„Efektyvumas - viena stipriausių penktosios serijos BMW modelių savybių. Dėl ekonomiško degalų suvartojimo ir dinamiško vairavimo šie modeliai yra savo segmento bestseleriai. Manome, kad penktosios serijos sedanas ir „Touring" versija su naujaisiais varikliais išlaikys tokią pačią sėkmę", - bendrovės „Krasta Auto Vilnius" direktorė Rasa Klimavičiūtė.

 

Kurą suvartojimą, kuris artimas hibridiniams modeliams, ir dinamiškumo rodiklius 5 serijos BMW pasiekia su varikliuose įdiegta „BMW TwinPower Turbo" technologija, aštuonių laipsnių išmania „Steptronic" automatinė transmisija, stabdžių energijos regeneravimo sistema ir kitomis išmaniomis sistemomis.

 

Nors naujieji 2l darbinio tūrio, 4 cilindrų varikliai yra beveik 10% ekonomiškesni, BMW modeliai su šiais agregatais išlaikė savo dinamiškas savybes. „BMW 518d" sedanas iki 100km/h įsibėgėja per 9,5 s, o „BMW 520d" sedanas tokį patį greitį įveikia vos per 7,9 sekundės.

 

Greičių dėžė žinos kokią pavarą įjungti

 

Dinamišką ir drauge ekonomišką važiavimą užtikrina išmani „Steptronic" automatinė transmisija, susieta su navigacijos sistema - ji montuojama ir tokiuose prabangiuose automobiliuose kaip „Rolls Royce Wraith". Ši sistema pagal navigacijos duomenis įvertina kelią priekyje ir dar prieš atvažiuojant į posūkį jau žino, kurią pavarą įjungti. Tokia sistema ne tik užtikrina ekonomišką ir efektyvų važiavimą, bet ir padidina važiavimo komfortą. Taip pat su šia pavarų dėže „BMW 518d" ir „520d" iki 100 km/h įsibėgėja 0,1 ir 0,2 s greičiau.

 

Naujieji varikliai priklauso „BMW EfficientDynamics" ir bus gaminami pagal naują BMW modulinę platformą. Ant jos sukurtų naujųjų variklių blokas bus išlieti iš aliuminio dėl ko pavyko sumažinti agregatų svorį 2 kilogramais ir pagerinti variklio darbo garsą.

 

„BMW 518d" ir „BMW 520d" bus galima užsisakyti su išmania visų varančiųjų ratų sistema „xDrive". „BMW 518d" sedano kainos prasideda nuo 141 900 Lt, „Touring" versijos - nuo 153 900 Lt. „BMW 520d" sedanas Lietuvoje kainuoja nuo 150 900 litų, „Touring" versija - nuo 162 900 Lt. 

Komentarai (0)
Prisijunkite, kad galėtumėte komentuoti

Efektyvūs stabdžiai saugo slidžiame kelyje

Efek­ty­vūs stab­džiai rei­ka­lin­gi bet ku­riuo me­tų lai­ku, ta­čiau la­biau­siai - žie­mą

Apie automobilių variklių žvakes

Nors dyzelinių ir benzininių automobilių variklių žvakės

13 „Mitų griovėjų“ sugriautų automobilinių mitų

Laidą „Mitų griovėjai" žino beveik visi televizijos žiūrovai.

Lyginame: variatorius, robotizuota PD ir automatinė PD

Nesvarbu, pirksite naują ar naudotą automobilį, tikrai kils klausimas ...

Autoservise gali ir "nurengti"

Sunku būtų rasti vairuotoją, negirdėjusį nė vienos istorijos apie...

2011-ieji – perversmo automobilių pramonėje metai

Galima drąsiai teigti, kad 2011 m. įeis į automobilizmo istoriją.

Pasaulinės automobilių pramonės laukia nauja krizė?

Įvertinus tai, kad dauguma Japonijos gamyklų vis dar nedirba, klausimas tampa labai aktualus

Servisų meistrai tyko lengvatikių

Dalis automobilių remonto dirbtuvių meistrų sėkmingai įvaldė techniką, kaip pasipelnyti iš patiklių ir mažai ką apie mašinų remontą išmanančių žmonių.

Automobilių vagies prisipažinimas

Rusijos žiniasklaidoje pasirodė įdomus straipsnis, kurio autorius teigia gavęs interviu iš automobilių vagystėmis užsiimančio žmogaus.

Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį: