„Renault" (Renault, Regie nationale des usines Renault), didžiausia Prancūzijoje valstybinė automobilių gamybos įmonė. Gamina lengvuosius ir sportinius automobilius bei sunkvežimius. Centrinė būstinė įsikūrusi Bulon Biankure.

Įmonės istorija prasidėjo 1898 m., kai Lui Reno surinko pirmąjį lengvą savaeigį 0,75 AG vežimaitį. Antras automobilis, į istoriją įėjęs „Modelio A" pavadinimu, turėjo jau 1,75 AG variklį ir tapo įmonės sėkmingos karjeros pradžia. Tai leido Lui kartu su vyresniu broliu atidaryti įmonė „Renault Feres" (Broliai Reno). 1899 m. įmonė pagamino ir pardavė net 15 „Modelių A". Savo automobiliui Lui sukūrė pavarų dėžę, kuri sukimo momentą į užpakalinius ratus perduodavo ne grandine, o kardaniniu velenu. Šiandieniniai užpakaliniais ratais varomi automobiliai konstruojami taip pat. Tuo pat metu broliai susižavėjo automobilių sportu ir sukūrė nemažai sportinių automobilių.

Nuo 1900 įmonė pradėjo gaminti didelius ir galingus automobilius. Taip rinkoje pasirodė modelis „AG1". 1906 m. automobilių parodoje Berlyne „Reno" pristatė savo pirmąjį autobusą. 1905 m., broliai Reno, vieni pirmųjų, pradeda taksi automobilių su uždaru kėbulu „lando" gamybą. Dėl „nuopelnų" Pirmajame pasauliniame kare šiam automobiliui net pastatytas paminklas.

Beje, prancūzų armijai Reno net buvo pagaminę tankų.

XX amžiaus pradžioje „Renault" sėkmingai bendradarbiavo su Rusija. Jie ne tik pagamino limuziną imperatoriui, bet ir sukūrė vaikišką automobiliuką sosto įpėdiniui caraičiui Aleksejui. Įdomu tai, kad bendradarbiavimas tęsėsi ir po valdžios pasikeitimo. „Reno" automobiliu buvo vežiojamas Leninas, prancūzų įranga ir technologijos buvo panaudotos AZLK (Moskvič) gamyklos kūrime.

Aišku, kad Antrasis pasaulinis karas skaudžiai smogė šiam prancūzų automobilių gamintojui. Gamyklas Biankure subombardavo sąjungininkai, Lui Reno buvo apkaltintas pagalba naciams ir mirė kalėjime. 1945 m. įmonė buvo nacionalizuota ir gavo dabartinį pavadinimą. 1946 m. pasirodė masinis modelis „4CV". 1958 m. buvo atidaryta nauja variklių gamykla Normandijoje. Netrukus pasirodęs priekiniais ratais varomas modelis „Renault 4" iškart tapo „tautos automobiliu".

1966 m. „Renault" pasirašo bendradarbiavimo sutartį su „Peugeot" ir „Volvo". Tai leidžia „Renault" aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje gerokai padidinti gamybos apimtis. 1979 m. prancūzai pradeda ekspansiją į JAV rinką.

Svarbų vaidmenį „Renault" produkcijos gamoje vaidina sunkvežimiai. „Renault" yra prisijungęs „Citroen" sunkvežimių gamybos padalinį bei įmones „M. Berliet" ir „Saviem". 1974 - 1983 m. „Reno" kontroliavo žinomą sunkvežimių gamintoją „Mack Trucks Inc.".

„Renault" automobiliai šiuo metu gaminami Prancūzijoje, Ispanijoje, Belgijoje, Portugalijoje, Slovėnijoje, Turkijoje, Kinijoje, Taivanyje, Kolumbijoje, Argentinoje, Maroke, Malaizijoje ir Urugvajuje.

Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.