visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5
Automobilių apžvalgos
Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

Toyota Corolla

„Toyota Corolla E150“ (2007-2010) – imam?

Tie, kas žvalgosi naudotų C klasės automobilių, tikrai turėjo pastebėti, kaip lėtai pinga...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

„Nissan Teana“ (2003–2008)

Oficialiai pasaulyje šis modelis debiutavo ...

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kai dydis nesvarbu – „Mini“ - 2001 - 2006

„Mini" - vieni tų automobilių, kuriuos turėti ne tik ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Opel Tigra“- 1994 - 2000

Jums, damos, siūlome „Opel Tigra“- 1994 - 2000

„Opel Tigra“ landi, vikri, ekonomiška moteriška (dažniausiai) mašina.

Toyota Supra

Sportiškoji „Toyota Supra“ - 1993 - 2002

Iš pradžių „Toyota" pavadinimą „Supra" naudojo...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Toyota Land Cruiser

„Toyota Land Cruiser 80“ - 1990 - 1996

80-oji „Land Cruiser" serija debiutavo 1990 m., tačiau....

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class"...

Atsinaujinusi „Honda CR-V“

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti...

„Nissan Micra DIG-S“ - mažylis su kompresoriumi

Yra mūsų rinkoje modelių, kurie, iš pirmo žvilgsnio, yra identiški, tačiau pateikiami atskirai.

Hibridinė „Honda Jazz“

Gamintojai kurdami modelį padarė jį žalią visomis prasmėmis...

Ir vėl „Dacia Duster“

Lietuvoje nauji automobiliai vis dar perkami retokai.

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

„Renault Latitude“ – baltas prancūziškas limuzinas

Tikėtina, kad dažnas tautietis, išgirdęs žodį „limuzinas", iškart pagalvos apie didelį, juodą automobilį.

Toyota Verso S

„Toyota Verso S“ – paprastas bet ne prastas

Iš išorės gali pasirodyti, kad "Toyota Verso S“ ankštokas, tačiau taip nėra...

„Kia Sportage“ – dar vienas iš septyneto

Turbūt ne visi prisimena, kad „Kia Sportage" buvo vienas iš...

Laikas į mišką su „Subaru Forester“- 1997 - 2007

Tikrus visureigius japonai pradėjo gaminti tik praėjusiojo amžiaus dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.

„Nissan Juke“ – antras susitikimas

Pirmą kartą prie šio įdomaus automobilio vairo prisėdau prieš gerą pusmetį.

Atjaunėjęs „Volkswagen Touran“ - 2010 - dabar

Daugelis automobilių gamintojų stengiasi turėti bent po vieną modelį kiekviename rinkos segmente.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

Naujos kartos „Renault Megane RS“

Automobilius galima skirstyti įvairiai, tačiau tie, kurie mėgsta vairuoti, sutiks...

Universalus kelionių automobilis „Mercedes Benz Viano“

Kalbant apie vienatūrius, dažniausia prisimenami tokie modeliai kaip...

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus...

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

„Žalioji“ „Renault Laguna“

Žiūrint į kasdien kylančias kuro kainas ir girdint apie Europos Parlamento planus įvesti griežtesnes ekologines normas...

Kodėl "Audi A3" (2003 - 2012) lėtai pinga?

Vokiečiai nusprendė pagaminti prestižinę miesto mašiną. Taip atsirado „Audi A3“.

Dvi dienos prie „Micra“ vairo

Europoje pirmosios „Nissan Micra" pasirodė 1993 m. ir iškart nuskynė „Metų automobilio" laurus.

Galvojate apie „Volkswagen Touareg“? 2002 - 2010

„Touareg“ rinkoje pasirodė 2002 metais. Tai pirmasis „Volkswagen“ koncerno didelis visureigis.

Pirmosios kartos „Nissan Murano“ - 2003 - 2008

Atsigaunanti antrinė automobilių rinka siūlo nemažą pasirinkimą.

Kuo gali nustebinti „Volkswagen Golf V“? 2003 - 2008

Penktosios kartos „Volkswagen Golf" debiutavo 2003 m. Frankfurte prie Maino.

„Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Tekančios saulės šalies atstovas – „Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Beje, ne visose rinkose automobilis turėjo „Mazda 626“ pavadinimą...

„Metų automobilis“ – „Ford C-MAX“: žvilgsnis iš arčiau

Automobilis priskiriamas „vidutinių vienatūrių" segmentui, bet ...

Mažos mašinėlės man labai patinka – „Volkswagen Polo“ 2001 - 2005

Kuo mažiau miestuose lieka laisvos vietos, tuo patrauklesnės darosi mažos mašinos. Vienas tokių variantų - „Volkswagen Polo“.

Devintos kartos „Mitsubishi Galant“ - 1992 - 1997

Pirmoji „Galant" karta pasirodė 1969 m.

"Renault Laguna" - 2007 - dabar

Paskutinės kartos „Renault Laguna" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakės.

"Renault Kangoo" - 1997 - 2007

Iš visų „Renault" gaminamų automobilių, tik „Kangoo" gali būti ir šeimyninis, ir komercinis modelis.

"Renault Twingo" - 1992 - 2007

Maži modeliai vis labiau populiarėja.

"Renault Modus" - 2004 - 2008

„Renault Modus" - įdomus bandymas sukurti kompaktišką universalą.

Komentarai: 4   Peržiūros : 4125

Naudotas visureigis iš Europos?
Spausdinti 2010-02-09 07:28  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Keista būna girdėti potencialių pirkėjų komentarus, kad būtent jiems pasiseks labiau negu kitiems ir jie pigiai gaus gerą automobilį. Taip pat vis dar gyvas įsitikinimas, kad iš Europos atvarytas automobilis yra patikimesnis ir geresnis už tą, kuris buvo pirktas ir eksploatuotas Lietuvoje.

Savo įsitikinimus jie grindžia argumentais, kad Europoje geresni ir lygesni keliai, automobiliai prižiūrimi profesionaliau ir geriau, kokybiškas kuras, o europiečiai važinėja mažiau už lietuvius. Kalbant apie visureigius, tai esą šie automobiliai eksploatuojami tik ant asfalto, nes visa žemė Europoje, arba privati, arba draustiniai, tad važinėtis po ją negalima.

Paskaičiuokim

Pradėti vertėtų nuo kainos. Reiktų atsiversti kokį nors europinį automobilių skelbimų puslapį ir pažiūrėti dominančio modelio kainą. Tada prie sumos reiktų pridėti tranzitinės kelionės dokumentų paruošimą (apie 400 Lt), atvarymą arba atgabenimą vilkiku (taip šiek tiek pigiau, bet apie 1000 Lt tikrai teks palikti). Galima gabenti keltu, tačiau tai taip pat kainuos. Dar reikia pridėti išlaidas kurui ir maistui. Galiausiai parvaryta automobilį reiks išmuitinti, pereiti techninę apžiūrą ir registruoti. Taip pat reikia nepamiršti, kad reiks sumokėti automobilį atvariusiam žmogui. Kiek jam mokėsite - čia jau susitarimo reikalas. Taip gali išeiti, kad iš Europos atkeliavęs automobilis bus gerokai brangesnis už tą, kuris buvo pirktas ir eksploatuotas Lietuvoje. Žinoma, su šiais skaičiavimais sutiks ne visi. Juk pasižvalgius po skelbimų tinklalapius rasime gausybe nebrangių, ką tik atvarytų ar atvežtų automobilių. Kaip tai įmanoma? Paprastai. Pas mus veža pigius automobilius. Jie arba nuvažiavę ne vieną šimtą tūkstančių kilometrų ir artėja kapitalinis variklio remontas, arba jie avarinės būklės. Teko ne kartą matyti atvarytą automobilį, „sutvarkyta" pagalbinėmis priemonėmis - viela, varžtais ar net replėmis. Reiktų nepamiršti ir Vakaruose vykdytos senų automobilių utilizavimo programos ir paaiškėjusios tiesos, kad dalis „utilizuota" parduodant trečiosiose šalyse.
Be to, kėbulų remontas Europoje brangus, o ir saugumo reikalavimai tokie, kad ne bet kokios būklės automobilį servisas priims. Visiškai kita situacija pas mus ir kaimyninėse šalyse. Istorijų apie iš kelių daužtų automobilių surinktą ir vėliau sėkmingai parduotą transporto priemonę taip pat yra girdėjęs ne vienas.
Tarkim, galima situacija. Ateina kokio nors vakarietiško visureigio savininkas į parduotuvę ir nori nusipirkti trinkeles diskiniams užpakaliniams stabdžiams. Pardavėjas suveda automobilio VIN į kompiuterį ir mato, kad automobilis iš gamyklos išriedėjo su užpakaliniais būgniniais stabdžiais. Savininkas prisiekinėja, kad matė diskus. Nuėjus apžiūrėti automobilį paaiškėja viena, bet labai nemaloni detalė - vienoje pusėje sumontuotas diskas, kitoje - būgnas. Dar atidžiau apžiūrėjus transporto priemonę paaiškėja, kad tai - savotiškas „transformeris", surinktas iš dviejų ar trijų daužtų automobilių. Ir tokios situacijos ne vienetinės.

Spidometras nemeluoja?

Kaip manote, kiek laiko gali kabėti skelbimas apie parduodamą visureigį „Mercedes", nuvažiavusį 390 000 km? Jeigu automobilio kaina dėl ridos bus 8 000-10 000 Lt mažesnė už vidutinę rinkos kainą, jį nupirks per dieną. Pirmajam pirkėjui rida nerūpi, nes jis žino, kad maždaug už 300 Lt jis atsuks spidometrą iki norimos ridos, o vėliau parduos automobilį už vidutinę rinkos kainą. Taigi vienas pirkimas ir pardavimas atneš jam 8 000 Lt pelno. Beje, įdomu tai, kad europiečiai spidometrų paprastai neatsuka. Šituo užsiima perpardavinėtojai. Taigi, jei jie įsigyja kokių 5 metų amžiaus automobilį, kuriuo per metus buvo nuvažiuota po 35 000-40 000 km, automobiliui pasiekus mūsų rinką, jo spidometras gali rodyti tik vidutinę metinę 15 000-20 000 km ridą. Taip daroma, nes dažnas pirkėjas psichologiškai nepasirengęs pirkti daugiau kaip 200 000 km nuvažiavusios transporto priemonės. Kita vertus, potencialiam pirkėjui maža rida turėtų kelti susirūpinimą, nes Vakaruose visureigius perka tie, kurie važinėja daug. Juk visureigis tai ne moteriškas automobiliukas, kuris naudojamas savaitgaliais važiuojant į parduotuvę. Naivu tikėtis, kad galingo visureigio savininkas per metus nuvažiuos tik 15 000 km. Reali rida paprastai būna bent dvigubai didesnė. Taip pat pastebėta, kad automobilio rida labai priklauso nuo variklio tūrio. Praktika rodo, kad galingiausius variklius turintys modeliai būna labiausiai „sudrožti".

 

Visi keturi varomi ratai

Vakarų Europoje visureigius perka ne norėdami pasipuikuoti, o turėdami konkrečių, aiškių tikslų. Daugumas keturiais ratais varomus visureigius perka važinėti po Alpes, Apeninus ir Europos šiaurinius regionus. Turbūt nereikia aiškinti, kad važiavimas kalnų keliais gerokai skiriasi nuo važiavimo lyguma ar net miestu. Taip pat nereiktų pamiršti, kad galingi visureigiai atlieka ir „darbinių arkliukų" funkcijas. Jie tempia namelius ant ratų, priekabas su kateriais, arklių vežimus. Bekelės sportas nėra taip išplitęs, kaip mūsų kraštuose, tačiau ir ten yra šios ekstremalios sporto šakos mėgėjų. Beveik kiekviena šalis turi specialias trasas su rimtai parengtomis trasomis, tad „palaužyti" automobilį tikrai yra kur.

Taigi, įvertinus visus „už" ir „prieš" galima teigti, kad visureigis iš Vakarų gali tapti „Trojos arkliu" - netikėtai prasidarius jo „viduriams" pasipils nelabai malonios „staigmenos". Žinoma, visureigius iš Europos galima pirkti, bet klausimas, ar jie tikrai bus tokie geri, kaip rašoma reklamose. Yra žmonių, manančių, kad automobilius galima pirkti, jei juos suranda ir patikrina savo reputacija saugantys tarpininkai. Deja, praktika rodo, kad net ir tarpininkai, už savo paslaugas imantys nemažus pinigus, ne visada tinkamai apžiūri automobilį. Taigi, jei jau nusprendėte pirkti naudotą automobilį, prieš pirkdami jį kruopščiai apžiūrėkite. Gali būti, kad nemalonių staigmenų bus mažiau.

Parengta pagal užsienio spaudą

 

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Automobilių turgavietės, Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Muitinės dokumentų tvarkymas, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Individualus automobilių užsakymas

 

 | Nuotraukos V. Liesio


Komentarai


Unknown_user_thumb seihas
2010-02-09 16:05

siaip truputi juokinga ziureti, kaip visi atvaryti automobiliai buna pravaziave 150.000-180.000 tukst. km.. ir dazniausiai paaiskinimas buna vienas-paziurekit kas su juo vazinejo-75 metu moteris..ji tik i parduotuve ir baznycia vaziuodavo.. ir dar kitas pavyzdys-nelabai suvokiu, kaip pvz vokietijos atstumais 10 metu automobilis gali buti nuvaziaves standartinius 150.000-180.000 tukst km, jei as LT per du metus 55.000 tukst.km pravaziavau :-)

Unknown_user_thumb ritika
2010-02-17 10:36

na bet pirkejus vistiek veikia tas sumazintas kilometrazas...ka besakytumet :) o "misiupisis" nuotraukoje tikrai patrauklus :))

Unknown_user_thumb Devis
2010-07-08 12:30

Nusipirkęs automobilį europietis nelaikys jo garaže, bet važiuos, keliaus.Per pirmus metus nuvažiuoja 40-50 tūkstančių km. Todėl neverta žiūrėti į spidometrą mašinos parduodamos Lietuvoje, o dauginti metus iš 40 ir žinosi automobilio ridą.

Unknown_user_thumb Devis
2010-07-08 12:31

P.S. iš 40 tūkstančių.