visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

UK

Automobilių apžvalgos
Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

Toyota Corolla

„Toyota Corolla E150“ (2007-2010) – imam?

Tie, kas žvalgosi naudotų C klasės automobilių, tikrai turėjo pastebėti, kaip lėtai pinga...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

„Nissan Teana“ (2003–2008)

Oficialiai pasaulyje šis modelis debiutavo ...

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kai dydis nesvarbu – „Mini“ - 2001 - 2006

„Mini" - vieni tų automobilių, kuriuos turėti ne tik ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Opel Tigra“- 1994 - 2000

Jums, damos, siūlome „Opel Tigra“- 1994 - 2000

„Opel Tigra“ landi, vikri, ekonomiška moteriška (dažniausiai) mašina.

Toyota Supra

Sportiškoji „Toyota Supra“ - 1993 - 2002

Iš pradžių „Toyota" pavadinimą „Supra" naudojo...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Toyota Land Cruiser

„Toyota Land Cruiser 80“ - 1990 - 1996

80-oji „Land Cruiser" serija debiutavo 1990 m., tačiau....

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class"...

Atsinaujinusi „Honda CR-V“

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti...

„Nissan Micra DIG-S“ - mažylis su kompresoriumi

Yra mūsų rinkoje modelių, kurie, iš pirmo žvilgsnio, yra identiški, tačiau pateikiami atskirai.

Hibridinė „Honda Jazz“

Gamintojai kurdami modelį padarė jį žalią visomis prasmėmis...

Ir vėl „Dacia Duster“

Lietuvoje nauji automobiliai vis dar perkami retokai.

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

„Renault Latitude“ – baltas prancūziškas limuzinas

Tikėtina, kad dažnas tautietis, išgirdęs žodį „limuzinas", iškart pagalvos apie didelį, juodą automobilį.

Toyota Verso S

„Toyota Verso S“ – paprastas bet ne prastas

Iš išorės gali pasirodyti, kad "Toyota Verso S“ ankštokas, tačiau taip nėra...

„Kia Sportage“ – dar vienas iš septyneto

Turbūt ne visi prisimena, kad „Kia Sportage" buvo vienas iš...

Laikas į mišką su „Subaru Forester“- 1997 - 2007

Tikrus visureigius japonai pradėjo gaminti tik praėjusiojo amžiaus dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.

„Nissan Juke“ – antras susitikimas

Pirmą kartą prie šio įdomaus automobilio vairo prisėdau prieš gerą pusmetį.

Atjaunėjęs „Volkswagen Touran“ - 2010 - dabar

Daugelis automobilių gamintojų stengiasi turėti bent po vieną modelį kiekviename rinkos segmente.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

Naujos kartos „Renault Megane RS“

Automobilius galima skirstyti įvairiai, tačiau tie, kurie mėgsta vairuoti, sutiks...

Universalus kelionių automobilis „Mercedes Benz Viano“

Kalbant apie vienatūrius, dažniausia prisimenami tokie modeliai kaip...

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus...

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

„Žalioji“ „Renault Laguna“

Žiūrint į kasdien kylančias kuro kainas ir girdint apie Europos Parlamento planus įvesti griežtesnes ekologines normas...

Kodėl "Audi A3" (2003 - 2012) lėtai pinga?

Vokiečiai nusprendė pagaminti prestižinę miesto mašiną. Taip atsirado „Audi A3“.

Dvi dienos prie „Micra“ vairo

Europoje pirmosios „Nissan Micra" pasirodė 1993 m. ir iškart nuskynė „Metų automobilio" laurus.

Galvojate apie „Volkswagen Touareg“? 2002 - 2010

„Touareg“ rinkoje pasirodė 2002 metais. Tai pirmasis „Volkswagen“ koncerno didelis visureigis.

Pirmosios kartos „Nissan Murano“ - 2003 - 2008

Atsigaunanti antrinė automobilių rinka siūlo nemažą pasirinkimą.

Kuo gali nustebinti „Volkswagen Golf V“? 2003 - 2008

Penktosios kartos „Volkswagen Golf" debiutavo 2003 m. Frankfurte prie Maino.

„Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Tekančios saulės šalies atstovas – „Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Beje, ne visose rinkose automobilis turėjo „Mazda 626“ pavadinimą...

„Metų automobilis“ – „Ford C-MAX“: žvilgsnis iš arčiau

Automobilis priskiriamas „vidutinių vienatūrių" segmentui, bet ...

Mažos mašinėlės man labai patinka – „Volkswagen Polo“ 2001 - 2005

Kuo mažiau miestuose lieka laisvos vietos, tuo patrauklesnės darosi mažos mašinos. Vienas tokių variantų - „Volkswagen Polo“.

Devintos kartos „Mitsubishi Galant“ - 1992 - 1997

Pirmoji „Galant" karta pasirodė 1969 m.

"Renault Laguna" - 2007 - dabar

Paskutinės kartos „Renault Laguna" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakės.

"Renault Kangoo" - 1997 - 2007

Iš visų „Renault" gaminamų automobilių, tik „Kangoo" gali būti ir šeimyninis, ir komercinis modelis.

"Renault Twingo" - 1992 - 2007

Maži modeliai vis labiau populiarėja.

"Renault Modus" - 2004 - 2008

„Renault Modus" - įdomus bandymas sukurti kompaktišką universalą.

Komentarai: 0   Peržiūros : 1787

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati
Spausdinti 2013-05-30 06:31  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais. Šiandien galima įsigyti jau ketvirtos kartos, kažkiek pasikeitusį, bet iš esmės tą patį - didelį, patogų, erdvų ir patikimą - automobilį.

Nors kai kurie „Honda" modeliai išsiskiria naujovišku, kartais net futuristiniu dizainu, šį kartą japonų dizaineriai nusprendė nerizikuoti. Tiesa, ankstesnės kartos modelis buvo apvalainas ir ramus, o naujausias „CR - V", gavęs naują, modernizuotą platformą, tapo grakštesnis, bet kartu tarsi ir kiek susitraukė. Ilgas, aštrus priekis ir 30 mm pažemintas kėbulas vizualiai pailgino „CR - V", krosouveris tapo proporcingesnis.

Naujojo modelio salonas, lyginant su pirmtakais, tapo jaukesnis, apdailos medžiagos centrinėje priekinio panelio dalyje - malonesnės ir minkštesnės. Kitur jos kietos. Užtat visos detalės, prie kurių reikės liestis - durų rankenėlės, mygtukai ir t.t. - minkšti ir malonūs liesti.

Padaugėjo vietos smulkiems daiktams - vairuotojo ir priekinio keleivio sėdynes skiria atsidarantis net trims puodukams skirtas laikiklis, dalį daiktų galima paslėpti plačiame ir giliame ranktūryje - daiktadežėje su slankiojančiu viršumi.

Spalvotas nedidelis ekranėlis puikiai paslėptas nuo saulės, tačiau jo norėtųsi arba arčiau, arba kiek didesnio. Dabar norint įžiūrėti garso sistemos ir borto kompiuterio informaciją ar sekti galinio vaizdo kameros transliaciją tekdavo gerokai įtempti akis.

Naujasis „CR - V" gali pelnytai didžiuotis puikia ergonomika, nors ekranėlis ir mažokas, valdymo mygtukai patogiai išdėstyti ant vairo. Kaip ir visi kiti - spidometro centre esančio informacinio ekranėlio su ganėtinai dideliais skaičiais, langų atidarymo, veidrodėlių reguliavimo ir k.t. Tik pirmą akimirką kiek glumina jų gausa, bet netrukus pripranti ir pirštai patys pradeda „matyti" kas kur. Dar vienas pliusas - visi mygtukai naktį šviečia ne įkyria, bet aiškiai matoma šviesele.

Prie teisingų sprendimų norėtųsi priskirti ir klasikinės išvaizdos spidometrą su rodyklėmis. Jis „pažįstamas", aiškiai suprantamas ir „papuoštas" plonomis juostelėmis - indikatoriais, kurie dega žaliai jeigu važiuojama ekonomiškai ir pabąla staigiai spustelėjus akceleratorių.

Vairuotojo sėdynė patogi, šoninis palaikymas neblogas. Nugarėlės padėtis reguliuojama, o tai labai praverčia ilgesnėje kelionėje.

Vietos užtenka ir užpakalinių sėdynių keleiviams. Specialiai jiems išvestas ir šildymo kanalas. Durelės atsidaro plačiai, tad nebus sunku nei įkelti kėdutę, nei įsėsti aukštesniam ar stambesniam keleiviui.

Naujasis „CR - V" turi gerokai talpesnę bagažinę negu pirmtakas. Sulanksčius užpakalinių sėdynių eilę, erdvės padaugėja, tačiau apie visai lygų paviršių galite pamiršti - sėdynės tiek nenusilenkia. Beje, nulenkti sėdynes galima tiek pačiam, tiek patraukus už specialios rankenėlės. Šis būdas - greitesnis ir efektyvesnis. Tik reikia nepamiršti nuo sėdynių susirinkti daiktų.

Bandytas modelis turėjo 2,2 l 128 AG dyzelinį varikį ir 5 pavarų APD. Pirmuosius kilometrus automobilis atrodo tingus ir lėtas, tačiau spidometras dega žalia spalva, informuodamas apie taupų ir ekologišką važiavimą. Savo darbą dirba „žaliasis Econ" režimas, įjungiamas paspaudus šalia vairo esantį ryškiai žalią mygtuką. Esant įjungtam šiam režimui variklis lėčiau reaguoja į akceleratorių, lėčiau greitėja.

Deja, išskyrus žalią spalvą, jokios papildomos informacijos apie tai, kiek kuro pavyko sutaupyti arba kiek sumažinti CO2 išmetimą, sistema nepateikia. Apie taupymą galima spėlioti tik pagal kuro sąnaudas, kurios, po trijų dienų važiavimo, „eco" režimą keičiant „Sport", ir važiuojant tiek mieste, tiek ir užmiestyje, siekė 6,8 l /100 km.

Išjungus :Eco" režimą automobilis tampa greitesnis ir staigesnis, tačiau nustebino kitkas. Daugelyje bandytų modelių įjungus „Sport" režimą, „Eco" režimas išsijungdavo automatiškai. Naujajame „CR - V" šie režimai veikė kartu...

Gamintojas teigia, kad papildomas dėmesys buvo skirtas automobilio garso izoliacijai, tačiau dirbančio variklio keliamas garsas, net ir važiuojant ramiai, girdėjosi ganėtinai aiškiai. Važiuojant „Sport" režimu tai nuteikia maloniai, tačiau dirbant įprastu „D" režimu norėtųsi mažiau triukšmo.

Automobilis gavo jau gerai pažįstamą 5 pavarų APD. Naujovė - minėtas „Sport" režimas. Taip pat modelis gavo prie vairo sumontuotus pavarų perjungimo „lapelius", tačiau jų veikimo algoritmo taip ir nepavyko perprasti. Atskiros pavarų perjungimo svirties padėties, numatančios, kad pavaras perjunginės pats vairuotojas, nėra. „Lapeliais" pavaras galima pradėti perjunginėti bet kuriuo momentu, tačiau „džiaugtis" tuo automobilio kompiuteris leidžia palyginti trumpai ir netrukus vėl pats perima valdymą. Bandymų metu jungti pavaras „aukštyn" spėjau, tačiau „žemyn" sistema visada perjungdavo pati.

Nors, lyginant su ankstesne karta, naujasis „CR - V" kiek sumažėjo, jis liko ganėtinai aukštas automobilis, puikiai tinkantis ne tik kartais nenuspėjamoms miesto gatvėms, bet ir prastesniems miško keliukams. Pakaba buvo modernizuota, ji tapo minkštesnė, tačiau automobilio valdymas dėl to nenukentėjo. Jis puikiai klauso vairo, lengvai įveikia posūkius ir išlaiko trajektoriją. „Gulintys policininkai" ir nedideli nelygumai beveik nejuntami, prieš didesnius, tausojant transportą priemonę, šiaip ar taip reiktų pristabdyti.

Tai, kad modelis gaminamas jau beveik 20 metų, rodo jį esant paklausų. Aišku, konkurentų šiame segmente „Honda" netrūksta ir „CR - V" nėra pats pigiausias variantas, tačiau gera, per keliolika metų užsitarnauta reputacija, įdomus dizainas ir neblogos vartotojiškos savybės - patogus salonas, subalansuota važiuoklė ir t.t. - gali tapti rimtu argumentu kovoje už „vietą po saule".

 

2,0 Comfort 2WD 13YM

2,0 Elegance 2WD 13YM

2,0 Comfort MT/AT 13YM

2,0 Elegance MT/AT 13YM

Variklis

Tipas

SOHC i-VTEC

SOHC i-VTEC

SOHC, i-VTEC

SOHC i-VTEC

Cilindrai

4 cilindrai, skersinė padėtis

4 cilindrai, skersinė padėtis

4 cilindrai, skersinė padėtis

4 cilindrai, skersinė padėtis

Darbinis tūris (cm3)

1997

1997

1997

1997

Galingumas KW/AJ/aps.per min.

114/155/6500

114/155/6500

114/154/6500

114/155/6500

Maks. sukimo momentas Nm/aps.per min.

192/4300

192/4300

192/4300

192/4300

Maitinimo sistema

HONDA PGM-FI elektroninis keturių taškų degalų įpurškimas

HONDA PGM-FI elektroninis keturių taškų degalų įpurškimas

HONDA PGM-FI elektroninis keturių taškų degalų įpurškimas

HONDA PGM-FI elektroninis keturių taškų degalų įpurškimas

Degalai

95E arba aukštesnio oktaninio skaičiaus benzinas

95E arba aukštesnio oktaninio skaičiaus benzinas

95E arba aukštesnio oktaninio skaičiaus benzinas

95E arba aukštesnio oktaninio skaičiaus benzinas

Transmisija

Varomieji ratai

priekiniai varomieji ratai

priekiniai varomieji ratai

Elektroniniu būdu valdoma 4WD sistema

Elektroniniu būdu valdoma 4WD sistema

Pavarų dėžė

mechaninė 6 pavarų dėžė

mechaninė 6 pavarų dėžė

mechaninė 6 pavarų dėžė (MT)/5 pavarų automatinė (AT)

mechaninė 6 pavarų dėžė (MT) / 5 pavarų automatinė (AT)

1. pavara

3,642

3,642

3,642 / 2,785

3,642 / 2,785

2. pavara

1,884

1,884

1,884 / 1,684

1,884 / 1,684

3. pavara

1,236

1,236

1,236 /1,128

1,236 / 1,128

4. pavara

0,976

0,976

0,976 / 0,772

0,976 / 0,772

5. pavara

0,791

0,791

0,791 / 0,592

0,791 / 0,592

6. pavara

0,647

0,647

0,647 / -

0,647 / -

Atbulinės eigos pavara

3,583

3,583

3,583 / 2,000

3,583 / 2,000

Pagrindinis perdavimas

5,333

5,333

5,333 / 4,437

5,333 / 4,437

Pakaba

Priekinė

McPherson tipo nepriklausoma pakaba su šoninio pasvirimo stabilizatoriumi

McPherson tipo nepriklausoma pakaba su šoninio pasvirimo stabilizatoriumi

McPherson tipo nepriklausoma pakaba su šoninio pasvirimo stabilizatoriumi

McPherson tipo nepriklausoma pakaba su šoninio pasvirimo stabilizatoriumi

Galinė

nepriklausoma pakaba su dviem svirtimis, su stabilizuojančiu strypu

nepriklausoma pakaba su dviem svirtimis, su stabilizuojančiu strypu

Nepriklausoma pakaba su dviem svirtimis, su stabilizuojančiu strypu

nepriklausoma pakaba su dviem svirtimis, su stabilizuojančiu strypu

Vairas

Mechanizmas

Prie greičio prisitaikantis elektrinis vairo stiprintuvas

Prie greičio prisitaikantis elektrinis vairo stiprintuvas

Prie greičio prisitaikantis elektrinis vairo stiprintuvas

Prie greičio prisitaikantis elektrinis vairo stiprintuvas

Apsisukimų spindulys nuo kėbulo kampo (m)

5,9

5,9

5,9

5,9

Vairaračio apsisukimai

3,16

3,16

3,16

3,16

Stabdžiai

Stabdžiai

ABS stabdžiai su EBD, stabilumo kontrolės sistema (VSA), avarinio stabdymo stiprintuvas (HBA)

ABS stabdžiai su EBD, stabilumo kontrolės sistema (VSA), avarinio stabdymo stiprintuvas (HBA)

ABS stabdžiai su EBD, stabilumo kontrolės sistema (VSA), avarinio stabdymo stiprintuvas (BA)

ABS stabdžiai su EBD, stabilumo kontrolės sistema (VSA), avarinio stabdymo stiprintuvas (HBA)

Priekyje

vėdinamieji diskiniai stabdžiai

vėdinamieji diskiniai stabdžiai

Vėdinamieji diskiniai stabdžiai

vėdinamieji diskiniai stabdžiai

Gale

diskiniai stabdžiai

diskiniai stabdžiai

Diskiniai stabdžiai

diskiniai stabdžiai

Rankinis stabdys

mechaninis galinių ratų

mechaninis galinių ratų

Mechaninis galinių ratų

mechaninis galinių ratų

Ratlankiai ir padangos

Ratlankiai

17x6,5J

17x6,5J

17x6,5J

17x6,5J

Padangos

225/65R17

225/65R17

225/65R17

225/65R17

Atsarginis ratas

17x4T; T155/90D17

17x4T; T155/90D17

T155/90D17

17x4T; T155/90D17

Matmenys

Ilgis (mm)

4570

4570

4570

4570

Plotis (mm)

1820

1820

1820

1820

Aukštis (mm)

1685

1685

1685

1685

Atstumas tarp ašių (mm)

2630

2630

2630

2630

Priekinių ratų tarpvėžė (mm)

1570

1570

1570

1570

Galinių ratų tarpvėžė (mm)

1580

1585

1580

1580

Prošvaisa (mm)

165

165

165

165

Talpa

Vietų skaičius

5

5

5

5

Degalų bako talpa (l)

58

58

58

58

Bagažinės talpa (pakrovus iki lango lygio) VDA l

589

589

589

589

Maks. (po galine sėdyne, pakrovus iki lango lygio) VDA l

1146

1146

1146

1146

Masė

Maks. leistina bendroji masė (kg)

1955

1955

2075 / 2100

2075 / 2100

Maks. leistina priekabos masė

.

.

.

.

Su stabdžiais (kg)

1700

1700

1700 / 1500

1700 / 1500

Be stabdžių (kg)

600

600

600

600

Greičio charakteristikos

Maks. greitis (km/h)

190

190

190 / 182

190 / 182

Pagreitėjimas (0-100 km/h, s.)

10,0

10,0

10,2 / 12,3

10,2 / 12,3

Degalų sąnaudos (CO2) 1999/100/EC

Kombinuoto važiavimo atveju (l/100 km)

7,2

7,2

7,4 / 7,5

7,4 / 7,5

CO2 (g/km)

168 EURO5

168 EURO5

173 / 175 EURO5

173 / 175 EURO5

 

Lentelė - veho.lt

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama

 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Automobilių apžvalgos, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių turgavietės, Individualus automobilių užsakymas, Muitinės dokumentų tvarkymas, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Naudotos automobilių atsarginės dalys, Rytų šalių automobilių dalys, Parduoda lengvąjį automobilį, Honda