"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005
Spausdinti
2011-10-25 11:55
1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine. Taip atsirado modelis „Jetta". 1984 m. pasirodė antros kartos „Jetta", maksimaliai suderinta su „Golf II". Šių automobilių konstrukcija tokia panaši, kad jie gali būti priskirti vienai automobilių kategorijai. „Jetta" nuo tada populiaraus „Golf" skyrėsi tik kėbulu, žibintų forma ir radiatoriaus grotelių apdaila. Automobilis buvo gaminamas su 2 ir 4 durų kėbulu.
Dviejų durų kupe prototipu buvo trijų durų „Golf" variantas. Kupe buvo pagaminta mažai, nes jos ši modifikacija nesulaukė pirkėjų dėmesio. 1992 m. jos gamyba išvis buvo nutraukta.
Automobilio priekinė važiuoklė buvo nepriklausoma, užpakalinė - pusiau nepriklausoma spyruoklė, ratus jungė ašis su torsioniniu efektu. Varantys ratai buvo priekiniai. Kiek keistoka, tačiau senoji „Jetta" turėjo daugybę galimų variklių modifikacijų:
Benzininius 1,3 l 60 AG (vėliau 55 AG) ir 1,6 l 75 AG.
Dyzelinis 1,6 l 54 arba 70 AG su turbininiu įpūtimu.
Sportinė versija su simboliu „Gti" turėjo 1,8 l 90 arba 112 AG variklį su įpurškimu.
1988 m. automobilis buvo modernizuotas. Po šito pagerėjo matomumas išoriniuose užpakalinio vaizdo veidrodėliuose. Reikalas tas, kad senuose modeliuose priekinėse durelėse buvo papildomi maži langeliai, tad veidrodėliai atsidūrė vos ne per durelių vidurį. Modernizuoti automobiliai turėjo vientisą stiklą, tad veidrodėliai pasistūmė gerokai į priekį.
Salonas kiek kvadratinio stiliaus, bet visos detalės kokybiškos ir patikimai tarnauja. Automobilis buvo ganėtinai paklausus ir mažų automobilių segmente netgi tapo rinkos lyderiu.
Ilgą laiką „Jetta" buvo pateikiama kaip „Golf" alternatyva, tačiau 1993 m. pasirodė trečioji „Golf" karta, o „Jetta" tapo „VW Vento". Vėliau „Vento" buvo perkrikštytas į „Bora", o pastarosios gamyba nutraukta 2005 m. Užtat vėl buvo pradėtas gaminti „Jetta" modelis.
Dabar antrinėje rinkoje galima rasti tiek senąją, tiek ir naująją „Jetta".
"Volkswagen Jetta II (19E) 1.8 i 16V" techninės charakteristikos
KĖBULAS |
|
Kėbulo tipas |
Sedanas |
Durų skaičius |
4 |
Vietų skaičius |
5 |
Ilgis |
4385 mm |
Plotis |
1675 mm |
Aukštis |
1415 mm |
Ratų bazė |
2475 |
Bagažinės talpa |
660 l |
VARIKLIS |
|
Tūris |
1781 cm3 |
Тип цилиндра |
Рядный |
Maitinimo sistema |
Išskirstytas įpurškimas |
Galia |
129/5800AG |
Sukimo momentas |
168/4250 Nm |
Kuras |
А-95 |
TRANSMISIJA |
|
Varantys ratai |
Priekiniai |
Pavarų skaičius, MPD |
5 |
PAKABA |
|
Priekinė pakaba |
Spyruoklinis statramstis |
Ūžpakalinė pakaba |
Spyruoklinis statramstis |
VAIRO SISTEMA |
|
Vairo stiprintuvas |
Hidraulinis |
Vairo sistemos tipas |
Krumpliastiebinė pavara |
Apsisukimo spindulys |
9,9 m |
STABDŽIŲ SISTEMA |
|
Priekiniai stabdžiai |
Diskiniai vėdinami |
Užpakaliniai stabdžiai |
Diskiniai |
ABS |
Yra |
EKSPLOATACINIAI RODIKLIAI |
|
Kuro bako talpa |
55 l |
100 km/val. greitį pasiekia |
9,3 s. |
Maksimalus greitis |
196 km/val. |
Kuro sąnaudos užmiestyje |
7,1 l/100 km |
Kuro sąnaudos mieste |
11,3 l/100 km |
Mišrus ciklas |
9.1 l |
Prošvaisa |
130 mm |
Automobilio masė |
1035 kg |
Leidžiama automobilio masė |
1495 kg |
Padangos |
185/70 R14 |
Parengta pagal užsienio spaudą
Nuotrauka iš http://en.wikipedia.org
Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse ir interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „IKS" sutikimo draudžiama.
Komentuokite ir vertinkite!
Norėdami komentuoti ir vertinti - prisijunkite arba Registruokitės!