visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

Vilniaus aps.

1 2 3
Automobilių apžvalgos
Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

Toyota Corolla

„Toyota Corolla E150“ (2007-2010) – imam?

Tie, kas žvalgosi naudotų C klasės automobilių, tikrai turėjo pastebėti, kaip lėtai pinga...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

„Nissan Teana“ (2003–2008)

Oficialiai pasaulyje šis modelis debiutavo ...

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kai dydis nesvarbu – „Mini“ - 2001 - 2006

„Mini" - vieni tų automobilių, kuriuos turėti ne tik ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Opel Tigra“- 1994 - 2000

Jums, damos, siūlome „Opel Tigra“- 1994 - 2000

„Opel Tigra“ landi, vikri, ekonomiška moteriška (dažniausiai) mašina.

Toyota Supra

Sportiškoji „Toyota Supra“ - 1993 - 2002

Iš pradžių „Toyota" pavadinimą „Supra" naudojo...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Toyota Land Cruiser

„Toyota Land Cruiser 80“ - 1990 - 1996

80-oji „Land Cruiser" serija debiutavo 1990 m., tačiau....

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class"...

Atsinaujinusi „Honda CR-V“

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti...

„Nissan Micra DIG-S“ - mažylis su kompresoriumi

Yra mūsų rinkoje modelių, kurie, iš pirmo žvilgsnio, yra identiški, tačiau pateikiami atskirai.

Hibridinė „Honda Jazz“

Gamintojai kurdami modelį padarė jį žalią visomis prasmėmis...

Ir vėl „Dacia Duster“

Lietuvoje nauji automobiliai vis dar perkami retokai.

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

„Renault Latitude“ – baltas prancūziškas limuzinas

Tikėtina, kad dažnas tautietis, išgirdęs žodį „limuzinas", iškart pagalvos apie didelį, juodą automobilį.

Toyota Verso S

„Toyota Verso S“ – paprastas bet ne prastas

Iš išorės gali pasirodyti, kad "Toyota Verso S“ ankštokas, tačiau taip nėra...

„Kia Sportage“ – dar vienas iš septyneto

Turbūt ne visi prisimena, kad „Kia Sportage" buvo vienas iš...

Laikas į mišką su „Subaru Forester“- 1997 - 2007

Tikrus visureigius japonai pradėjo gaminti tik praėjusiojo amžiaus dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.

„Nissan Juke“ – antras susitikimas

Pirmą kartą prie šio įdomaus automobilio vairo prisėdau prieš gerą pusmetį.

Atjaunėjęs „Volkswagen Touran“ - 2010 - dabar

Daugelis automobilių gamintojų stengiasi turėti bent po vieną modelį kiekviename rinkos segmente.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

Naujos kartos „Renault Megane RS“

Automobilius galima skirstyti įvairiai, tačiau tie, kurie mėgsta vairuoti, sutiks...

Universalus kelionių automobilis „Mercedes Benz Viano“

Kalbant apie vienatūrius, dažniausia prisimenami tokie modeliai kaip...

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus...

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

„Žalioji“ „Renault Laguna“

Žiūrint į kasdien kylančias kuro kainas ir girdint apie Europos Parlamento planus įvesti griežtesnes ekologines normas...

Kodėl "Audi A3" (2003 - 2012) lėtai pinga?

Vokiečiai nusprendė pagaminti prestižinę miesto mašiną. Taip atsirado „Audi A3“.

Dvi dienos prie „Micra“ vairo

Europoje pirmosios „Nissan Micra" pasirodė 1993 m. ir iškart nuskynė „Metų automobilio" laurus.

Galvojate apie „Volkswagen Touareg“? 2002 - 2010

„Touareg“ rinkoje pasirodė 2002 metais. Tai pirmasis „Volkswagen“ koncerno didelis visureigis.

Pirmosios kartos „Nissan Murano“ - 2003 - 2008

Atsigaunanti antrinė automobilių rinka siūlo nemažą pasirinkimą.

Kuo gali nustebinti „Volkswagen Golf V“? 2003 - 2008

Penktosios kartos „Volkswagen Golf" debiutavo 2003 m. Frankfurte prie Maino.

„Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Tekančios saulės šalies atstovas – „Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Beje, ne visose rinkose automobilis turėjo „Mazda 626“ pavadinimą...

„Metų automobilis“ – „Ford C-MAX“: žvilgsnis iš arčiau

Automobilis priskiriamas „vidutinių vienatūrių" segmentui, bet ...

Mažos mašinėlės man labai patinka – „Volkswagen Polo“ 2001 - 2005

Kuo mažiau miestuose lieka laisvos vietos, tuo patrauklesnės darosi mažos mašinos. Vienas tokių variantų - „Volkswagen Polo“.

Devintos kartos „Mitsubishi Galant“ - 1992 - 1997

Pirmoji „Galant" karta pasirodė 1969 m.

"Renault Laguna" - 2007 - dabar

Paskutinės kartos „Renault Laguna" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakės.

"Renault Kangoo" - 1997 - 2007

Iš visų „Renault" gaminamų automobilių, tik „Kangoo" gali būti ir šeimyninis, ir komercinis modelis.

"Renault Twingo" - 1992 - 2007

Maži modeliai vis labiau populiarėja.

"Renault Modus" - 2004 - 2008

„Renault Modus" - įdomus bandymas sukurti kompaktišką universalą.

Komentarai: 1   Peržiūros : 5745

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“
Spausdinti 2011-10-13 05:46  

Lankytojų vertinimai 10.0 / Iš viso 10.0

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class" su W204 kėbulu debiutavo 2007 m., o šiemet pasirodė atnaujintas modelis. Palyginus su ankstesniu, atnaujintasis „C-class" turi naujus priekinius žibintus su šviesos diodais tiek posūkių, tiek ir artimųjų šviesų žibintuose, stambias radiatoriaus groteles ir išraiškingą, beveik sportišką priekinį bamperį. Atnaujinti buvo ir užpakaliniai automobilio žibintai, tad dabar užpakalis atrodo platesnis.

„C" klasės modelio priekiniame panelyje galima rasti „E" modelyje matytų detalių - spidometrą, muzikos ir klimato valdymo blokus, mygtukais papuoštą vairas ir pan.

Beje, visos spidometro dalys įgilintos, tad duomenys puikiai matyti net ryškiai šveičiant saulei. Tai svarbu, nes skydelis nuo saulės yra trumpas, tad užsidengti nuo šoninės saulės neišeis.

Yra modelių, kur laikymosi rankenėlių „gailima" ir priekiniam keleiviui, o „Mercedes C" ji sumontuota ir vairuotojui. Beje, panašu, kad tokių rankenėlių montavimas vairuotojo vietoje tampa mada.

Skirtingai nuo praėjusiais metais išbandytos „E" klasės modelio, čia pavarų perjungimo svirtis palikta tradicinė, ji neiškelta prie vairo. Dešinėje vairo pusėje sumontuota tik užvedimo spynelė, o kairėje pusėje - tempomatas ir vienoje svirtelėje esantys posūkių, valytuvų ir šviesų jungikliai.

Reikia priprasti. Patartina prieš leidžiantis į kelią išstudijuoti mygtukus ir jų funkcijas. Mygtukų daugoka, kai kurių funkcijos dubliuojasi su valdymo rankenėlės funkcijomis,

o ir informaciją galima stebėti tiek spidometro centre esančiame ekranėlyje, tiek ir centriniame panelyje sumontuotame informaciniame ekrane. Pradėjus tai aiškintis važiuojant, kelionė gali pasibaigt anksčiau negu planuota, nors saugos sistemų, tiek ir bazinėje sąrangoje, tiek ir užsakomų papildomai, automobilis turi tikrai daug: DRIVING ASSISTANCE paketas - DISTRONIC PLUS, PRE-SAFE BRAKE, BLIND SPOT ASSIST, LANE KEEPING ASSIST sistemos ir kt.

Kaip ir priklauso prestižinių automobilių klasei, salono apdailai panaudotos kokybiškos ir malonios liesti medžiagos. Dailiai įkomponuoti intarpai (šiuo atveju - aliumininiai) tik paryškina automobilio solidumą.

Tenka pripažinti, kad, nors mygtukų ir daug, jie išdėstyti patogiai, vairuotojas iš savo vietos viską lengvai pasiekia. Patogaus ir labai vietoje esančio dešinio porankio pabaigoje sumontuota valdymo rankenėlė ir du mygtukai, tad su automobilio kompiuterio valdymu problemų nekyla.

Beje, kad būtų mažiau blaškymosi, informacinį kompiuterio ekranėlį galima išjungti ir visą norimą informaciją stebėti spidometro ekranėlyje. Gaila tik, kad tiek kompiuteris, tiek GPS sistema linkusi bendrauti daugeliu Europos kalbų, bet ne lietuviškai.

Vairuotojo vieta, kaip ir reikėjo tikėtis, buvo labai patogi. Reguliuojamos galvos atramos, ne tik mygtukai, bet ir porankiai sumontuoti taip, kad rankos ant jų ilsėtųsi, bet tai netrukdytų vairuoti. Nustebino pusiau elektrinė sėdynė - nugarėlės atsilenkimą ir sėdynės iškilimą reikėjo reguliuoti mygtukais, o pirmyn ir atgal judinti traukiant rankenėlę...

Nustebino ir užpakaliniams keleiviams palikta erdvė. Šiaip sėdynės patogios, vidurinė prireikus tampa padėkliuku, kojoms vietos netrūksta, tačiau...

jos pagailėta galvai. Vidutinio ūgio žmogus, sėdėdamas ant užpakalinės sėdynės, galva jau remiasi į lubas. Kas bus, jei atsisės aukštesnis ir teks važiuoti žvyrkeliu? Tikrai saugiai ant užpakalinių sėdynių gali jaustis tik vaikai ir žemesnio ūgio žmonės.

Kaip ir priklauso sedanui, automobilis turi nemažą bagažinę. Ją atidaryti galima tiek iš lauko, tiek iš salono - vairuotojo durelėse sumontuotas mygtukas.

Nustebino ne tai, o bagažinės galimybės. Esame įpratę, kad užpakalinės sėdynės lankstosi tik chečbekuose ir universaluose. Panašu, kad šį įprotį teks keisti, nes „C" klasės sedano užpakalinės sėdynės taip pat nusilenkia, taip gerokai padidindamos automobilio krovinių skyrių. Be to, sėdynės su bagažinės dugnu sudaro beveik lygų paviršių.

Tiesa, ruošiantis krauti stambesnius daiktus reiktų nepamiršti, kad tai sedanas, tad tam tikrų apribojimų lieka dėl kėbulo konstrukcijos.

Kalbant apie bagažinę, dar viena staigmena laukia pakėlus dugno dangtį ir užmetus akį į atsarginio rato skyrių. Čia šalia jo sumontuotas dar vienas akumuliatorius automobilio sistemų gyvybingumui palaikyti.

Savarankiškai atjungti akumuliatorių automobilyje nerekomenduotina, nes į autorizuotą „Mercedes" servisą automobilį gabensite su evakuatoriumi ar vilkiku.

Bandytas modelis turėjo 2,2 l 170 AG dyzelinį variklį. Variklis nudžiugino. Istorijas apie garsiai pukšinčius dyzelius galima pamiršti. „C" klasės dyzelinis agregatas dirbo ne garsiau už tipišką benzininį variklį. Užvedant nebuvo girdėti jokių pašalinių garsų. Taip pat gražiai variklis „kalbėjo" ir prie šviesoforų. Kadangi automobilyje sumontuota „start-stop" sistema, sustojus variklis tyliai užgesdavo, atleidus stabdį tyliai, švelniai, be jokių trūkčiojimų užsivesdavo. Matyt tai lėmė kuro sąnaudas: įveikus 250 km mišriu režimu, jos buvo tik 4,3 l.

Automatinei pavarų dėžei pretenzijų beveik nėra, nors persijungimą į aukštesnę pavarą buvo galima jausti, o staigiai iki dugno nuspaudus akceleratorių, APD dar apie sekundę galvojo ir tik tada automobilis staigiai šovė į priekį.

Garso izoliacija, kaip ir priklauso tokiam automobiliui, puiki. Salone girdėjosi tik kelias, tačiau nesijautė jokių aerodinaminių triukšmų ar įkyraus akmenukų barškėjimo į dugną važiuojant žvyrkeliu. Mersedesai nėra skirti žvyrkeliams, bet „C" klasės modelio pakaba ganėtinai minkšta ir patogi. Kelio nelygumus ji sugeria be garso, puikiai posūkiuose išlaiko trajektoriją.

Vairuoti automobilį lengva. Sunkus, tiksliai į vairuotojo judesius reaguojantis vairas saugo nuo nukrypimų ir neleidžia išsukti iš numatyto kelio.

Jeigu dažniausiai tenka važinėti vienam arba dviese, „Mercedes C-class" - puikus variantas. Priekiniams keleiviams vietos užtenka, bagažinės erdvę galima padidinti salono sąskaita, o gausybė sistemų saugos tiek vairuotoją, tiek ir keleivį. Jeigu galvotume apie šį modelį kaip apie šeimos automobilį, jis tiks tik tol, kol vaikai bus maži. Šiems paaugus vietos užpakalyje dėl žemėjančio stogo pradės trūkti. Atrodytų smulkmena, tačiau automobilis kainuoja daugiau negu 150 000 Lt, todėl tokius dalykus reiktų įvertinti iškart ir pagalvot apie didesnį ir erdvesnį modelį, nes rinktis tikrai yra iš ko.

Techninės charakteristikos

C 220 CDI BlueEFFICIENCY

C 250 CDI BlueEFFICIENCY

Degalai

dyzelinas

dyzelinas

CO2 emisija (g/km)

117-133

125-140

Darbinis tūris (cm³)

2.143

2.143

Galia kW [Ag]/p/1min

125 [170]/3000-4 200

150 [204]/4 200

Sukimo momentas Nm/1min

400/1 400-2 800

500/1 600-1 800

Pagreitėjimas (0-100 km/h)(s)

8,4

7

Maks. greitis (km/val.)

232

240

VDS mieste (l/100 km)

5,6-6,3

6,1-6,7

VDS užmiestyje (l/100 km)

3,7-4,3

4,0-4,5

VDS (l/100 km)

4,4-5,1

4,8-5,3

Padangos priekyje

205/55 R 16 91 V

205/55 R 16 91 W

Padangos gale

205/55 R 16 91 V

205/55 R 16 91 W

Atstumas tarp ašių (mm)

2 760

2 760

Ilgis (mm)

4 591

4 591

Plotis (mm)

1 770

1 770

Aukštis (mm)

1 444

1 444

Tuščio svoris (kg)

1 600/515

1 615/515

Maks. svoris (kg)

2 115

2 130

Maks. sėdimų vietų sk.

5

5

 

Lentelė Silberauto.lt

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse ir interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „IKS" sutikimo draudžiama.


 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Automobilių apžvalgos, Individualus automobilių užsakymas, Mercedes, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Muitinės dokumentų tvarkymas, Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių turgavietės, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Vakarų šalių automobilių dalys, Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Naudotos automobilių atsarginės dalys, Parduoda lengvąjį automobilį

 



Komentarai


Unknown_user_thumb andriusN
2011-10-13 15:23 | Straipsnio vertinimas: 10

Noriu tokio automobilio!!!!!!!! :)