visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

Vilniaus aps.

1 2 3
Automobilių apžvalgos
Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

Toyota Corolla

„Toyota Corolla E150“ (2007-2010) – imam?

Tie, kas žvalgosi naudotų C klasės automobilių, tikrai turėjo pastebėti, kaip lėtai pinga...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

„Nissan Teana“ (2003–2008)

Oficialiai pasaulyje šis modelis debiutavo ...

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kai dydis nesvarbu – „Mini“ - 2001 - 2006

„Mini" - vieni tų automobilių, kuriuos turėti ne tik ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Opel Tigra“- 1994 - 2000

Jums, damos, siūlome „Opel Tigra“- 1994 - 2000

„Opel Tigra“ landi, vikri, ekonomiška moteriška (dažniausiai) mašina.

Toyota Supra

Sportiškoji „Toyota Supra“ - 1993 - 2002

Iš pradžių „Toyota" pavadinimą „Supra" naudojo...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Toyota Land Cruiser

„Toyota Land Cruiser 80“ - 1990 - 1996

80-oji „Land Cruiser" serija debiutavo 1990 m., tačiau....

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class"...

Atsinaujinusi „Honda CR-V“

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti...

„Nissan Micra DIG-S“ - mažylis su kompresoriumi

Yra mūsų rinkoje modelių, kurie, iš pirmo žvilgsnio, yra identiški, tačiau pateikiami atskirai.

Hibridinė „Honda Jazz“

Gamintojai kurdami modelį padarė jį žalią visomis prasmėmis...

Ir vėl „Dacia Duster“

Lietuvoje nauji automobiliai vis dar perkami retokai.

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

„Renault Latitude“ – baltas prancūziškas limuzinas

Tikėtina, kad dažnas tautietis, išgirdęs žodį „limuzinas", iškart pagalvos apie didelį, juodą automobilį.

Toyota Verso S

„Toyota Verso S“ – paprastas bet ne prastas

Iš išorės gali pasirodyti, kad "Toyota Verso S“ ankštokas, tačiau taip nėra...

„Kia Sportage“ – dar vienas iš septyneto

Turbūt ne visi prisimena, kad „Kia Sportage" buvo vienas iš...

Laikas į mišką su „Subaru Forester“- 1997 - 2007

Tikrus visureigius japonai pradėjo gaminti tik praėjusiojo amžiaus dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.

„Nissan Juke“ – antras susitikimas

Pirmą kartą prie šio įdomaus automobilio vairo prisėdau prieš gerą pusmetį.

Atjaunėjęs „Volkswagen Touran“ - 2010 - dabar

Daugelis automobilių gamintojų stengiasi turėti bent po vieną modelį kiekviename rinkos segmente.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

Naujos kartos „Renault Megane RS“

Automobilius galima skirstyti įvairiai, tačiau tie, kurie mėgsta vairuoti, sutiks...

Universalus kelionių automobilis „Mercedes Benz Viano“

Kalbant apie vienatūrius, dažniausia prisimenami tokie modeliai kaip...

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus...

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

„Žalioji“ „Renault Laguna“

Žiūrint į kasdien kylančias kuro kainas ir girdint apie Europos Parlamento planus įvesti griežtesnes ekologines normas...

Kodėl "Audi A3" (2003 - 2012) lėtai pinga?

Vokiečiai nusprendė pagaminti prestižinę miesto mašiną. Taip atsirado „Audi A3“.

Dvi dienos prie „Micra“ vairo

Europoje pirmosios „Nissan Micra" pasirodė 1993 m. ir iškart nuskynė „Metų automobilio" laurus.

Galvojate apie „Volkswagen Touareg“? 2002 - 2010

„Touareg“ rinkoje pasirodė 2002 metais. Tai pirmasis „Volkswagen“ koncerno didelis visureigis.

Pirmosios kartos „Nissan Murano“ - 2003 - 2008

Atsigaunanti antrinė automobilių rinka siūlo nemažą pasirinkimą.

Kuo gali nustebinti „Volkswagen Golf V“? 2003 - 2008

Penktosios kartos „Volkswagen Golf" debiutavo 2003 m. Frankfurte prie Maino.

„Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Tekančios saulės šalies atstovas – „Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Beje, ne visose rinkose automobilis turėjo „Mazda 626“ pavadinimą...

„Metų automobilis“ – „Ford C-MAX“: žvilgsnis iš arčiau

Automobilis priskiriamas „vidutinių vienatūrių" segmentui, bet ...

Mažos mašinėlės man labai patinka – „Volkswagen Polo“ 2001 - 2005

Kuo mažiau miestuose lieka laisvos vietos, tuo patrauklesnės darosi mažos mašinos. Vienas tokių variantų - „Volkswagen Polo“.

Devintos kartos „Mitsubishi Galant“ - 1992 - 1997

Pirmoji „Galant" karta pasirodė 1969 m.

"Renault Laguna" - 2007 - dabar

Paskutinės kartos „Renault Laguna" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakės.

"Renault Kangoo" - 1997 - 2007

Iš visų „Renault" gaminamų automobilių, tik „Kangoo" gali būti ir šeimyninis, ir komercinis modelis.

"Renault Twingo" - 1992 - 2007

Maži modeliai vis labiau populiarėja.

"Renault Modus" - 2004 - 2008

„Renault Modus" - įdomus bandymas sukurti kompaktišką universalą.

Komentarai: 0   Peržiūros : 846

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau
Spausdinti 2013-10-30 07:27  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta. Nuo ankstesnės kartos, naujieji „IS" skiriasi drąsia, patrauklia, abejingų nepaliekančia, išvaizda. Beje, nesvarbu, apie kurį automobilį - hibridinį ar benzininį, kalbėsime, išvaizda labai panaši: temstant išryškėja strėlių antgalių formos priekiniai žibintai, užsidega artimosios šviesos, pabrėždamos masyvų, griežtų linijų automobilio priekį.

Bendrą vaizdą puikiai papildo išpūstos ratų arkos, išraiškinga slenksčių linija ir viską užbaigia savitos formos užpakalinių šviesų žibintai. Žiūrint į automobilį iš šono ir nematant pavadinimo skaičių, tai, kad prieš mus benzininis „IS" variantas galima suprasti tik iš dvigubo išmetimo vamzdžio.

Asmeniškai man šios detalės trūko hibridiniame „IS 300" variante. Benzininiame „IS 250" modelyje aiškiai matomi išmetimo vamzdžiai tarsi užbaigia automobilio „paveikslą", aiškiai parodydami, kad prieš tave - ne šiaip gražus, bet ir galingas bei greitas automobilis.

„IS 300" ir „IS 250" panašūs tiek išore, tiek ir vidumi. Panašūs, tačiau ne identiški - tam tikros detalės abiejuose modeliuose skiriasi. Kadangi „IS 250" - benzininis automobilis, jis neturi hibridinių technologijų - „EV" mygtuko, variklio garso imitatoriaus ir pan.

Kiek kitaip veikia ir prietaisų skydelis - perjungiant režimus iš „Sport" į „Eco" tachometro vietoje neatsiranda ekonometras. Tiesiog važiuojant „Eco" režimu šone dega mažas žalias „Eco" simbolis. Hibridiniame modelyje toje vietoje kartkartėmis degdavo užrašas „EV".

Visa kita abiejuose modeliuose - tiek medžiagų kokybė, tiek interjero dizainas, tiek stilius - identiška: „IS 300" turi naujos kartos sensorinius temperatūros reguliavimo „stulpelius", kurie reaguoja į prisilietimą. Abiejuose „Lexus IS" modeliuose kompiuteris jau senokai valdomas specialia „pelyte", kurios kursorius nebėra toks jautrus ir nebelaksto po visą ekranėlį. Pasikeitė ir paties ekranėlio išvaizda.

Tiek „IS 250", tiek ir „IS 300" turi integruotą „Wi Fi" sistemą, tad sustojus ten, kur pasiekiamas belaidis internetas, galima prie jo jungtis ir naršyti automobilyje taip pat sėkmingai, kaip ir sėdint namie ar biure. Sumontavus papildomą modulį, automobiliniu internetu, visur, kur jis bus pasiekiamas, galės naudotis visi „IS" keleiviai.

Kaip visuose bandytuose „Lexus" modeliuose, „IS 250" vairuotojo vieta labai patogi, sukurta patogiam ir maloniam važiavimui. Vietos ir erdvės užtenka ir priekyje sėdinčiam keleiviui, gale jos norėtųsi kiek daugiau, tačiau trys suaugę žmonės tilps ir čia.

Aišku, dizaino ir interjero skirtumų daug ir neturi būti. Juk modelis tas pats. Didžiausi skirtumai šiuo atveju slypi variklyje ir su tuo susijusiose automobilių charakteristikose.

Benzininis „IS" turėjo 2,5 l V6 tipo 208AG variklį ir 6 pavarų automatinę PD. Tiek variklis, tiek ir pavarų dėžė nelabai mėgsta aukštus sūkius, tad pasitaikius progai, APD stengiasi įjungti aukštesnę pavarą. Visgi kelyje, lyginant su hibridiniu „IS 300" modeliu, benzininis „IS 250" greitesnis ir staigesnis. Šiuo atveju paspaudus akceleratorių, ypač kai įjungtas „Sport" režimas, automobilis sureaguoja iškart ir smagiai, nelaukdamas, šauna į priekį. Be jokių garso imitatorių maloniai pradeda galingas, bet šiaip beveik tyliai ir negirdimai dirbantis variklis.

Kelionė „IS 300" buvo maloni, bet važiuojant „IS 250" ji tampa dar malonesnė. Aišku, važiuojant vien benzinu jo sąnaudos, lyginant su hibridiniu modeliu, išauga (nuo 6,5 l/ 100 km „IS 300" iki 11,9 l/100 km „IS 250") tačiau tai tikrai to verta. Greitis, galia, riaumojantis variklis. Ištrūkus iš miesto nesinori galvoti nei apie „Eco", nei apie „Normal" režimą, tad spidometras visą laiką dega raudona „Sport" režimo spalva.

Nors pastaruoju metu vis dagiau kalbama apie ekologiją ir taupumą, tai, kad Premium segmento pardavimai net ir krizės metais augo, leidžia spėti, jog žmonių, pasirengusių mokėti ne tik už prekių ženklo, prestižą, bet ir už tokių modelių teikiamą važiavimo malonumą, netrūksta. Tad šiuo atveju keli litrai kuro 100 km kelio tikrai netaps problema.

Juo labiau, kad tokie modeliai kaip „Lexus IS" gali pasigirti ne tik puikiu vairo klausymu, bet ir gerai sureguliuota pakaba, kuri leidžia užtikrinti jaustis tiek sausame, tiek ir šlapiame kelyje. Greičio nesinori mažinti net posūkiuose - sėdynė puikia prilaiko vairuotoją, o automobilis tvarkingai ir nuspėjamai įveikia visus kelio vingius. Automobilis tarsi plaukia keliu, tačiau net akimirkai neleidžia suabejoti, kad kelyje jis laikosi tvirtai ir patikimai.

Įdomu, kaip šis automobilis elgiasi žiemos keliuose. Klausimas lieka atviras, bet tikiuosi, kad atsakymą į jį taip pat pavyks sužinoti.

Smagu, kad naujoji, trečioji „Lexus IS" karta visomis prasmėmis evoliucionavo, tačiau buvo išsaugotos gerosios ir stipriosios „IS" modelių pusės. Automobiliai tapo dar modernesni, patogesni, tačiau jie liko tokie pat saugūs ir patikimi, kaip ankstesnės kartos atstovai. Rinktis hibridinį „IS 300" ar benzininį „IS 250" kiekvienas spręs pats, tačiau aišku, kad kiekvienu atveju sėsdamas prie vairo žmogus žinos, kad sėda į greitą, galingą, tvirtą, automobilį, kuriam nebaisūs nei prastesnis keliai, nei blogesnės oro sąlygos.

 

Techniniai duomenys IS 250 Comfort

IS 250 Comfort

VARIKLIS

 

Cilindrai/vožtuvai

V6 / 24

Darbinis tūris (cm3)

2500

Degalų rūšis

Benzinas

Maksimali galia (kW/aps./min)

153/6400

Maksimalus sukimo momentas (Nm/aps./min)

252/4800

Maksimali galia (pagal DIN AG/aps./min)

207/6400

Suspaudimo laipsnis

12,0 : 1

Stūmoklio diametras ir eiga (mm x mm)

83,0 x 77,0

Vožtuvų mechanizmas

DOHC su Dual VVT-i

TRANSMISIJA

 

Varantieji ratai

Galiniai

Transmisijos tipas

6 pavarų automatinė

EKSPLOATACINĖS SAVYBĖS

 

Maksimalus greitis (km/h)

225

Pagreitėjimas iki 100 km/h (sek.)

8,1

Pasipriešinimo koeficientas (cd)

0,28

EMISIJOS

 

„Euro" klasė

„Euro V"

Vidutinė CO2 emisija (g/km)

199

DEGALŲ SĄNAUDOS

 

Mieste (l/100 km)

11,9

Užmiestyje (l/100 km)

6,7

Vidutinės sąnaudos (l/100 km)

8,6

PAKABA

 

Priekinė pakaba

Dvigubas trikampis balansyras

Galinė pakaba

Daugiasvirtė

VAIRAVIMAS

 

Tipas

Krumpliastiebis su EPS

Apsisukimo spindulys

2,841

STABDŽIAI

 

Priekiniai stabdžiai

Aušinamieji diskai

Galiniai stabdžiai

Vientisieji diskai

SVORIS

 

Bendroji automobilio masė (kg)

2090

Masė be krovinio (kg)

1645

TALPA

 

Degalų bako talpa (l)

66

Bagažo skyrius (m3)

480

MATMENYS

 

Ilgis (mm)

4665

Plotis (mm)

1810

Aukštis (mm)

1430

Važiuoklės bazė (mm)

2800

 

Lentelė lexus.lt

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama

 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Automobilių apžvalgos, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių turgavietės, Individualus automobilių užsakymas, Muitinės dokumentų tvarkymas, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Naudotos automobilių atsarginės dalys, Rytų šalių automobilių dalys, Parduoda lengvąjį automobilį, Lexus

 

Lexus IS 250 Lexus IS 250 Lexus IS 250 Lexus IS 250 Lexus IS 250 Lexus IS 250 Lexus IS 250 Lexus IS 250 Lexus IS 250 Lexus IS 250 Lexus IS 250