visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 19

ARRIVAL LINE, UAB

Tarptautinis krovinių gabenimas tentinėmis puspriekabėmis, šaldytuvais į Rusiją, Baltarusiją, Ukrainą, Kazachstaną, - NVS šalis. Minsko pl. - 3, Vilnius
Telefonas: +370-5-2321208 , Mobilus: +370-687-24092, El. paštas: info@arrivalline.lt

AUTOSTARTAS, UAB

Laisvės pr. 117 - 74, Vilnius
Telefonas: +370-5-2793828, +370-5-2793848, El. paštas: info@autostartas.lt

GIRTEKA, UAB

Kuprijonišlės, Nevėžio sen. , Vilniaus r.
Telefonas: +370-5-2311867, +370-5-2113100, Mobilus: +370-685-35543, El. paštas: vilnius@girteka.lt

ŽALIOJI GRYČIA, UAB

Tarptautiniai pervežimai iš/į Vokietiją, Olandiją, Belgiją, Prancūziją, Šveicariją. Sandėliavimas, distribucija Lietuvos ribose. Kaminkelio g. 30-35, Vilnius
Telefonas: +370-5-2655227, Mobilus: +370-685-26297, +370-652-15597, El. paštas: rasa@zaliojigrycia.lt

VIAGINTA, UAB

Vietinis krovinių gabenimas, perkraustymas Fabijoniškių g. 99-419, Vilnius
Telefonas: +370-5-2532124, Mobilus: +370-677-54240, El. paštas: viaginta@viaginta.lt

RIVI, UAB

Krovinių pervežimas. Muitinės sandėliai. Logistika. Kirtimų g. 53, Vilnius
Telefonas: +370-5-2640020, Mobilus: +370-614-72672, +370-610-42247, El. paštas: info@rivi.lt

AUTORODA, UAB

Jūrinių konteinerių pervežimas į Baltarusiją, Rusiją, po Lietuvą, pavojingų krovinių transportavimas jūriniais konteineriais, vilkikais gabename jūrinius konteinerius sausuma Mokyklos g. 33, Klaipėda
Mobilus: +370-685-51705, El. paštas: autoroda@gmail.com

DILAUTA, T. FILIPOVIČ FIRMA

Transporto, perkraustymo ir sandėliavimo paslaugos Ratilių g. 12, Vilnius
Telefonas: +370-5-2168277, Mobilus: +370-689-95404, +370-656-12927, El. paštas: info@dilauta.lt

LUMATA, UAB

Transporto paslaugos Gilužio g. 4 -27, Vilnius
Mobilus: +370-678-78619, +370-678-78691, El. paštas: info@lumata.lt

1 2 3 4 5 ... 19
Automobilių apžvalgos
Peugeot Boxer

„Peugeot Boxer“

Vienas bendras daugelio krovininių furgonų trūkumas ...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

„Renault Master“ – susipažįstame su komerciniu transportu

Komerciniai automobiliai - specifinė ir labai įdomi...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

Nissan NV 200

Iš Talino į Vilnių su „Nissan NV200“

„NV200" modelio ilgis 4 400 m, tačiau jo krovininio furgono ilgis siekia net...(papildyta)

Universalus kelionių automobilis „Mercedes Benz Viano“

Kalbant apie vienatūrius, dažniausia prisimenami tokie modeliai kaip...

„Dacia Logan pick-up“

„Dacia" automobilių išvaizda visada buvo diskusijos objektas.

Volkswagen Transporter

Prireikus pervežti daugiau – „Volkswagen Transporter“ 1990 - 2003

Ketvirtos kartos „Volkswagen Transporter“ yra bene perkamiausias modelis tarp naudotų automobilių. Deja, palyginti nebrangų 1991 m. automobilį nėra paprasta rasti, o 2000 m. egzemplioriai kainuoja gerokai daugiau.

Komentarai: 0   Peržiūros : 449

Krovinių ir vilkikų draudimas – padėtis Lietuvoje šiandien
Spausdinti 2013-03-28 07:04  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Lietuvoje kyla aistros dėl krovinių ir krovininio transporto draudimo kainų. Kai kurie vežėjai ir krovinių pervežimu užsiimančios įmonės linkę kaltinti draudimo agentūras savivale.

Antai, vežėjų portalas „Vežėjų Gidas", kovo vidury nurodė, kad draudimo kompanijų darbą ypatingai kritikavo vienos didžiausių krovininio transporto įmonių - UAB „Transekspedicija" vadovas Vidmantas Pelėda.

„Nenormalu, kai atskiros draudimo kompanijos džiūgauja 50 mln. litų ir didesniais metiniais pelnais, o vežėjus, padariusius net ir nežymią žalą, „smaugia" iki kelių dešimčių tūkst. litų siekiančiomis draudimo įmokomis už vieną civilinės atsakomybės metinį polisą," - perteikia V. Pelėdos nuomonę portalas.

Vadovą palaiko ir kitos vežėjų įmonės - UAB „Vedautos autotransportas" vadovas Erlandas Mikėnas. Pasak „Vežėjų gido", E. Mikėnas atkreipė dėmesį, kad draudikai galimai savavaliauja, o „Linavai" ypatingai vangiai sprendžia privalomojo civilinės atsakomybės draudimo kainų klausimus.

Pranešėjas paminėjo, kad draudikai už draudimą vienam automobiliui siūlo nuo 7.000 iki 90.000 litų, tad, jeigu valstybė delegavo privalomąjį draudimą, tai ne draudikai, o valstybė galėtų reguliuoti draudimo kainas. Kaimyninėje Latvijoje toks draudimas kainuoja 2.000 - 2.500 Lt, o Lenkijoje - iki 3.500 Lt", - rašo vežėjų portalas.

Savo ruožtu, draudikai atmeta tokius kaltinimus ir nurodo, kad draudimo kainą lemia objektyvūs kriterijai. Portalo Autoreviu.lt, kalbinta draudimo bendrovės „If' Rinkodaros departamento vadovė Orijana Mašalė, paaiškino, kad daugiausiai įtakos draudimo kainai turi ne draudimo agentūros, o pervežimais užsiimančios įmonės.

„Kalbant apie vežėjų transporto civilinės atsakomybės draudimą, įmoką lemia keli esminiai kriterijai. Pirmiausiai - įvykių dažnis. Dažniausiai šis kriterijus parodo įmonės vairuotojų drausmingumą, įvykių prevencinės sistemos buvimą įmonėje, kartais netgi bendrąją tvarką įmonėje.

Įtaką draudimo įmokai daro ir transporto priemonės tipas bei naudojimo pobūdis. Be to, įmoka priklauso ir nuo, kuriose valstybėse yra naudojama transporto priemonė: ar tik Lietuvoje, ar Baltijos šalyse, ar kitose užsienio valstybėse.

Vežėjai, kurie įsigyja rusiškus draudimo polisus, padaro meškos paslaugą sau - sumoka nemažus pinigus už draudimą, kuris neretai negalioja atsitikus įvykiui. Be to, Lietuvos draudikai nebemato šio vežėjo istorijos, todėl vežėjui vėl grįžtant pas juos, vežėjo rizika vertinama kaip didesnė, todėl ir įmoka būna didesnė.

Taigi, kaip matome, situacija vilkikų, pervežimų ir krovinių draudimo rinkoje yra ganėtinai aiški ir skaidri. Daugiausia įtakos draudimo kaina turi ne draudimo agentūros, o pervežimais užsiimančios įmonės", - sakė O. Mašalė.

Daugiau apie vilkikų ir krovinių draudimo aktualijas skaitykite gruodžio mėnesį portalo Autoreviu.lt paskelbtame interviu.

 


Kategorijos: Draudimas, lizingas (tema), Automobilių draudimas, Vandens motociklai, Krovinių gabenimas, sandėliavimas, muitinė (tema), Tarptautiniai krovinių pergabenimai, Vietinis krovinių pergabenimas, Autoekspertai

 

Sunkvežimių avarijos