visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

Ukmergės r.

1 2

MINARNA, UAB

Atgimimo g. 20, Ukmergė
Mobilus: +370-636-98579, +370-684-39083, El. paštas: uabminarna@gmail.com

1 2
Automobilių apžvalgos
Peugeot Boxer

„Peugeot Boxer“

Vienas bendras daugelio krovininių furgonų trūkumas ...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

„Renault Master“ – susipažįstame su komerciniu transportu

Komerciniai automobiliai - specifinė ir labai įdomi...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

Nissan NV 200

Iš Talino į Vilnių su „Nissan NV200“

„NV200" modelio ilgis 4 400 m, tačiau jo krovininio furgono ilgis siekia net...(papildyta)

Universalus kelionių automobilis „Mercedes Benz Viano“

Kalbant apie vienatūrius, dažniausia prisimenami tokie modeliai kaip...

„Dacia Logan pick-up“

„Dacia" automobilių išvaizda visada buvo diskusijos objektas.

Volkswagen Transporter

Prireikus pervežti daugiau – „Volkswagen Transporter“ 1990 - 2003

Ketvirtos kartos „Volkswagen Transporter“ yra bene perkamiausias modelis tarp naudotų automobilių. Deja, palyginti nebrangų 1991 m. automobilį nėra paprasta rasti, o 2000 m. egzemplioriai kainuoja gerokai daugiau.

Komentarai: 2   Peržiūros : 6841

Universalus kelionių automobilis „Mercedes Benz Viano“
Spausdinti 2011-04-27 22:21  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

albant apie vienatūrius, dažniausia prisimenami tokie modeliai kaip „VW Sharan" ar „Ford C-Max", tačiau nepelnyti pamirštami didesni automobiliai. Vienas tokių - „Mercedes Benz Viano". Tai įdomus ir ganėtinai universalus automobilis, puikiai tinkantis gausias šeimas turintiems žmonėms ar keliauti mėgstančiai draugų kompanijai. Beje, iš pirmo žvilgsnio jis primena „Mercedes Benz Vito", tačiau tai du skirtingi modeliai.

Taigi, naujasis „Viano". Automobilio išvaizdai pretenzijų nėra: jis gražus, mersedesiškai solidus ir elegantiškas. Ir visiškai nesvarbu, kad tai - vienatūris. Gamintojai pasistengė, todėl savo išvaizda jis lenkia ne vieną sedaną.

Bandytas modelis buvo antras pagal ilgumą „Viano" serijoje - 5 008 mm, tad vietos buvo apstu ne tik salone, bet ir bagažinėje. Trumpiausioje versijoje, kuri yra 4 763 mm, erdviai įsikūrus salone, bagažinėje vietos gerokai sumažėja, tad prieš renkantis modelį sau, tai reiktų įvertinti.

Bagažinės durelės atidaromos mechaniškai, tačiau automobilis turi krovimo darbus palengvinančią funkciją: kraunant daiktus jo užpakalinę dalį galima maždaug 10 cm pakelti arba nuleisti. Tiesa, ši funkcija veiks tik krovimo metu, o pajudėjęs automobilis vėl grįš į įprastą aukštį.

Keleivių patogumui atsidaro abi šoninės automobilio durelės. Ir abi jos - elektrinės. Vairuotojas iš savo vietos jas gali atidaryti mygtukais, keleiviai mygtuko paspaudimu jas gali uždaryti. Tai labai patiko dukrai, kuri kelionėje savanoriškai prisiėmė durininkės vaidmenį.

Beje, durelės galėtų turėti jautresnius daviklius. Joms užsiveriant perspėjimai mirksi uždarymo mygtukas ir girdimas garso signalas, bet atgal pajuda ne pasiekusios kliūtį, o tik rimčiau į ją atsirėmusios. Užgauti toks stumtelėjimas neturėtų, tačiau jos yra ganėtinai sunkios, tad, tarkim, užsižaidusį vaiką galėtų išgąsdinti. Taip pat reiktų nepamiršti pavasarį, kai nelieka sniego ir šlapio purvo, nuvalyti durelių kontaktus - profilaktika dar niekam nepakenkė.

Vidus, kaip ir reikia tikėtis iš tokio automobilio, taip pat džiugina: patogios, įvairiai reguliuojamos sėdynės, gausybė apšvietimo, atskira klimato kontrolė priekiniams ir salono keleiviams, gausybė stalčiukų, lentynėlių, rozečių ir kt.

Bandytas modelis turėjo į salono vidurį išsitraukiantį sulankstomą stalą. Tiesa, tai - papildoma įranga, tačiau ilgoje kelionėje ar išvykus į gamtą jis tikrai praverčia. Beje, išvykų mėgėjams sukurta speciali „Viano" versija - „Marco Polo". Šis modelis turi virtuvėlę ir kitas gamtoje praverčiančias opcijas.

Automobilio saloną galima susikomplektuoti pagal savo poreikius: gamintojas numatęs įvairiausius sėdynių kiekius. Bandytame modelyje salono keleiviams buvo numatytos 5 vietos ir, kaip jau minėjau, staliukas. Esant kitokiems poreikiams galima išimti vieną arba abi sėdynių eiles ir turėsime labai talpų krovininį automobilį, kurio salone iškart numatyti tvirtinimai krovinius dengiančiam tinkleliui.

Vairuotojo vietai priekaištų nėra - čia erdvu, tad gerai jausis bet kokio sudėjimo žmogus, reguliuojama vairo kolonėlė leis išsirinkti patogiausią padėti, visi svarbiausi mygtukai pasiekiami ranka.

Man patiko ir neperkrautas klasikinės išvaizdos spidometras - spidometras, tachometras ir kuro kiekio rodyklė. Visa papildoma informacija, jeigu jos reikėjo, atsirasdavo kompiuterio ekranėlyje, bet neblaškė dėmesio. Deja, kaip ir kitose, mūsų rinkai tiekiamuose automobiliuose, informacija buvo pateikiama anglų kalba. Na, belieka tikėtis, kad vieną dieną tai pasikeis.

Aukštai sėdint matomumas į priekį geras, tačiau šoninio vaizdo veidrodėliai galėtų būti ir platesni. Automobilio statymą ir manevravimą palengvina priekiniai ir užpakaliniai jutikliai. Pastarieji labai reikalingi, nes automobilis ilgas ir aukštas.

Visgi, prieš leidžiantis į tolimesnę kelionę reiktų pastudijuoti automobilio instrukciją ir laikyti ją po ranka. Reikalas tas, kad šiame automobilyje tiek posūkiai, tiek valytuvai, tiek šviesų perjungimas sudėti į vieną svirtelę.

Be to, centriniame prietaisų skydelyje mygtukų labai daug, dalis jų - programuojami, tad iš pirmo karto gali ir nepavykti atsiminti, kuris už kokią funkciją atsakingas. Daugokai mygtukų turi ir radijo imtuvas. Per tris dienas prie kai kurių nė neprisiliečiau.

Automobilis turėjo 5 pavarų APD ir 3 l 224 AG variklį. Tiesa, pavarų skaičių sužinojau pažiūrėjęs į lankstinuką, nes jų persijungimo kelionės metu beveik nesijautė. Buvo galima nebent sekti apsukų kitimą, tačiau pakeliui buvo ir įdomesnių užsiėmimų. Nežinau, kaip būtų su mažesniu varikliu, tačiau 3 l buvo labai smagus. „Viano" - didelis vienatūris, bet trasoje jis gali drąsiai lenktyniauti su daugelių mažesnių automobilių: maksimalus automobilio greitis siekia 200 km/val. Nustebino ir pradžiugino degalų sąnaudos - važiuojant mišriu režimu jos sukosi tarp 7,5-8 l. Mieste būtų didesnės, tačiau, jeigu vertintume automobilį kaip kelioninį, tai, esant dabartinėms kuro kainoms, 7,5 l - labai gerai. Juo labiau, kad automobilio gali keliauti 7 žmonės. Gal norėtųsi kiek geresnės garso izoliacijos, bet čia jau savo daro automobilio gabaritai - didelis kėbulas yra puikus rezonatorius. Trūkumu to pavadinti negalima, nes keleiviai kelio perduodamų vibracijų beveik nejuto.

Automobilis turi elektroninę stabilumo programą (ESP), įskaitant stabdžių antiblokavimo sistemą (ABS), praslydimo reguliavimo sistemą (ASR), pagalbinę stabdymo sistemą (BAS). Ramiai važiuojant ir esant geroms oro sąlygoms šių sistemų veikimą pajusti sunkoka, tačiau aiškiai jaučiasi, kad stabdžiai geri ir labai efektyvūs. Tik nereiktų pamiršti, kad „Viano" ne mažas miesto automobiliukas, o didelis ir sunkus vienatūris. Tiesa, kelyje automobilis elgėsi labai gražiai - vairą buvo galima sukioti viena ranka, o dinamikos, kaip minėjau, šiam modeliui tikrai netrūksta.

Apibendrinant galima pasakyt, kad, priklausomai nuo sąrangos, tai gali būti tiek prestižiškas „keliaujantis biuras", tiek „laisvalaikio automobiliukas". Tiek vienu tiek kitu atveju keliauti juo bus malonu, o vairuoti nesunku. Tad, jei tik turite galimybių (automobilis ne iš pigiųjų), „Viano" - labai neblogas pasirinkimas.

„Mercedes Benz Viano" CDI 3,0 V6 techninės charakteristikos

KĖBULAS

Kėbulo tipas

Vienatūris

Durų skaičius

5

Vietų skaičius

6

Ilgis

5008 mm

Plotis

1901 mm

Aukštis

1872 mm

Ratų bazė

3 200 mm

Bagažinės talpa

0.73 m3

VARIKLIS

Darbinis tūris

2 987 cm3

Galia

224AG

Esant apsukoms

3 800

Sukimo momentas

440/2 800 Nm

Maitinimo sistema

Išskirstytas įpurškimas

Kuras

Dyzelinas

TRANSMISIJA

Varantys ratai

Užpakaliniai

Pavarų skaičius, APD

5

PAKABA

Priekinė pakaba

Mcpherson ašis su stabilizatoriumi, sraigtinės spyruoklės ir amortizatoriai

Užpakalinė pakaba

Nepriklausoma, orinė pakaba su stabilizatoriumi

VAIRAS

Vairo sistema

Krumpliastiebis ir dantratis

Vairo stiprintuvas

Hidraulinis

Apsisukimo spindulys

12,5 m

STABDŽIŲ SISTEMA

Priekiniai stabdžiai

Diskiniai vėdinami

Užpakaliniai stabdžiai

Diskiniai

ABS

Yra

Brake Assist

Yra

EKSPLOATACINIAI RODIKLIAI

Kuro bako talpa

75 l

100 km/val. pasiekia per

9,1 s

Maksimalus greitis

201 km/val.

Kuro sąnaudos užmiestyje

7,2 l/100 km

Kuro sąnaudos mieste

10,9 l/100 km

Mišrus ciklas

8,6

Automobilio masė

2 180 kg

Leidžiama automobilio masė

3 050kg

Padangų dydis

225/55 R 17

Lentelės - Silberauto.lt

V. Misevičius

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.

 

 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Individualus automobilių užsakymas, Mercedes, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Muitinės dokumentų tvarkymas, Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių turgavietės, Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Parduoda lengvąjį automobilį, Krovininiai automobiliai, autobusai, mikroautobusai, komerciniai automobiliai, Prekyba komercinės paskirties automobiliais, Krovininio transporto, autobusų, mikroautobusų dalys, remontas (tema), Autobusų, mikroautobusų, komercinio transporto remontas, Krovininio transporto, autobusų, mikroautobusų dažymas, Krovinių gabenimas, sandėliavimas, muitinė (tema), Automobilių transporto paslaugos

 



Komentarai


Unknown_user_thumb Petras11
2011-04-28 21:14

O ne galiniai varomi? be to po dvieju metu lietuvoje.. galiu pasakyti apsauga nuo rudijimo apgailetina kaip ir visu krovininiu mercedes automobiliu...

Unknown_user_thumb Vidmusas
2011-05-12 09:05

Petrai, dėkui už pastabą. Pasitaisėm :)