visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 44

AUTORINGAS, UAB

Automobilių dujų išmetimo sistemos dalys. didmeninė ir mažmeninė prekyba duslintuvais, katalizatoriais. Lanksčios jungtys, sportiniai duslintuvai ir antgaliai. Keitimas ,remontas, prekyba. Verkiių g. - 50, Vilnius
Telefonas: +370-5-277 6200 Servisas, +370-656 90 770 Prekyba, Mobilus: +370-699-42085, El. paštas: 4ekomotors@gmail.com

CHONAS UAB

Variklių galvučių, blokų, velenų remontas. Stabdžių diskų, būgnų pratękinimas. Aliuminio suvirinimas. Daugėliškio g. 32,, Vilnius
Telefonas: (8 5) 2751595 , Mobilus: (8 618) 83352 , El. paštas: sarunas1974@gmail.com

TOPTIS, UAB

Automobilių servisas Vilniuje,greičių dėžės-transmisijos remontas, tepalų keitimas, kompiuterinė diagnostika, pakabos remontas, , variklių remontas, ratų montavimas, ratų balansavimas ir kt.autoremonto paslaugos Savanorių pr. 178f, Vilnius
Mobilus: +370-683-84819, +370-638-28777, El. paštas: info@toptis.lt

DOMITA, UAB

Krovininių, mikroautobusų ir lengvųjų automobilių remontas ir aptarnavimo paslaugos.Automobilių dažymas ir kt. kėbulo darbai. Motorų g. 14, Vilnius
Telefonas: +370-5-2136060, Mobilus: +370-606-02505, El. paštas: servisas@domita.lt

MGP AUTOSERVISAS, UAB

Autoservisas Vilniuje - Ateities g.10. Visos autoserviso paslaugos. Nestandartiniai autoremonto darbai. Įmonėms - sutartinis techninis transporto priemonių aptarnavimas. Ateities g. 10 , Vilnius
Telefonas: +370-5-2324134, Mobilus: +370-686-73796, El. paštas: mgpautoservisas@gmail.com

VILGIRDA, UAB

Lengvųjų automobilių servisas - autoprekių parduotuvė. Pakaitinio automobilio nuoma remonto periodui Buivydiškių g. 12A, Vilnius
Telefonas: +370-5-2426716, El. paštas: info@vilgirda.lt

AUTOEXPRES, UAB

Variklio, važiuoklės remontas, elektros instaliacijos remontas, ratų geometrijos reguliavimas, kompiuterinė dianostika, duslintuvų keitimas, virinimas ir remontas Lakūnų g. 49, Vilnius
Telefonas: +370-5-2788868, Mobilus: +370-647-06666, El. paštas: uabautoexpres@gmail.com

AREMESTA, UAB Kaunas

Automobilių servisas, prekyba automobilių dalimis, techninė pagalba kelyje, padangos, ratlankiai, tepalų keitimas. Krovininių automobilių nuoma.Techninė pagalba kelyje ir vietoje. Islandijos pl. 197, Kaunas
Telefonas: +370-37-310611, Mobilus: +370-698-35962, +370-612-31402, El. paštas: info@aremesta.lt

HIDROMOTAS LT, UAB

Važiuoklės remontas ir ratų geometrijos nustatymas, suvedimas. Medeinos g. 16, Vilnius
Telefonas: +370-5-2792939, Mobilus: +370-659-63337, El. paštas: info@hidromotas.lt

IMEXCOM, UAB autoservisas

Visos autoserviso paslaugos-Vilniuje. Fabijoniškėse. Stanevičiaus g. 14B, Vilnius
Mobilus: +370-610-02623, El. paštas: servisas@imexcom.lt

ROMAINIŲ AUTOSERVISAS, UAB

Autoservisas Kaune. Romainiuose.Techninė pagalba kelyje ir visos autoserviso-autoremonto paslaugos/dalys. Romainių g. 29A, Kaunas
Mobilus: +370-698-44615, El. paštas: romainiuautoservisas@gmail.com

AUTOSISTEMA, UAB

Automobilių elektros sistemų kompiuterinė diagnostika, remontas. Kalvarijų g. 125, 21 korpusas (įvažiavimas iš Verkių g. pusės), Vilnius
Mobilus: +370-600-61111, El. paštas: uabautosistema@gmail.com

AUTOVALDIKA, UAB Autoservisas

Kėbulo dažymas, remonto darbai. Automobilio geometrijos atstatymas. Automobilio paruošimas dažymui. Automobilių, mikroautobusų dažymas. Motociklų dažymas. Važiuoklės patikra, remontas. Variklio remontas. Kompiuterinė automobilių diagnostika. Daniliškių k., Vilniaus r.
Telefonas: +370-618-81791, Mobilus: +370-618-81791, El. paštas: autovaldika@gmail.com

JMA CENTRAS, UAB

Japoniškų automobilių servisas ir automobilių pardavimas. Verkių g. 39B, Vilnius
Telefonas: +370-5-2731735, Mobilus: +370-655-44355, El. paštas: salonas@subaruvilnius.lt

1 2 3 4 5 ... 44
Automobilių apžvalgos
„Opel Tigra“- 1994 - 2000

Jums, damos, siūlome „Opel Tigra“- 1994 - 2000

„Opel Tigra“ landi, vikri, ekonomiška moteriška (dažniausiai) mašina.

Devintos kartos „Mitsubishi Galant“ - 1992 - 1997

Pirmoji „Galant" karta pasirodė 1969 m.

 „Mercedes 190e“ - 1982 - 1993

Vokiškas patikimumas ir subtilumas – „Mercedes 190e“ - 1982 - 1993

Jei nekyla nei juridinių, nei techninių problemų, ateityje „Mercedes 190e“ suteiks jums daugybę teigiamų emocijų.

„Ford Mondeo“ - 1993 - 2000

Ford Mondeo buvo pirmasis „pasaulinis“ modelis...

Komentarai: 0   Peržiūros : 1932

Devintos kartos „Mitsubishi Galant“ - 1992 - 1997
Spausdinti 2011-01-05 07:21  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Tai buvo seniai

Pirmoji „Galant" karta pasirodė 1969 m. Tada užpakaliniais ratais varomas modelis vadintas „Colt Galant". Šis modelis buvo gaminamas iki 1973 m. Pirkėjai galėjo rinktis ir sedaną, ir chečbeką. Buvo net sportinis „GTO" variantas su 1,6 l 125 AG varikliu.

1973 m. „Galant" tapo atskiru modeliu. 1976 m. pasirodė trečios kartos „Galant". Šie modeliai užpakalyje turėjo ne linges, o spyruokles. 1980 m. modelis buvo rimtai modernizuotas.

Visiškai nauja „Galant" karta visuomenei pristatyta 1983 m. Automobilis tapo masyvesnis, gavo priekinius varančius ratus. Automobilis buvo pradėtas skirstyti pagal pardavimo rinkas: europiečiai gavo tik modelius su 4 cilindrų varikliais, amerikiečiai - tik modelius su V6 agregatais.

1987 m. prasidėjo šeštos kartos „Galant" gamyba. Įdomu tai, kad tuo pat metu, net iki 1990 m., dar gamino ir „Galant V".

1992 m. rinkai pasiūlytas dar vienas modelis. Automobilis buvo didesnis, tačiau jo gamyba baigėsi 1996 m., kai jį pakeitė aštuntos kartos „Galant". Šį modelį dažniausiai galima sutikti sedano kėbulu, tačiau buvo gaminamas ir universalas. Galingiausi šios kartos modeliai turėjo V6 2,5 l 280 AG variklį su dviem turbininiais kompresoriais. Modelis buvo gaminamas labai ilgai. Net kai rinkoje pasirodė devintos kartos „Galant", ankstesnės kartos automobiliai vis dar buvo gaminami.

Greičiausiai teks vežtis

Devintos kartos „Galant" iš pradžių buvo skirta tik JAV rinkai, bet vėliau jį pradėjo eksportuoti ir į kitas šalis, išskyrus Europą. Senąjį pasaulį nuspręsta aplenkti, nes čia didelių sedanų klasėje įsitvirtinę „Audi", „BMW" ir „Mercedes Benz", tad didelių, bet prastesnės sąrangos modelių nelabai ir reikia. Taigi, mūsų oficialūs atstovai „Galant" neturi, tad jei norėsite tokio automobilio, teks ieškoti turguose arba parsigabenti iš Amerikos. Beje, iš JAV tiek motociklus, tiek ir automobilius siunčiasi nemažai tautiečių. Tai, kas kadaise atrodė neįmanoma, šiandien tapo įprastu reiškiniu.

Amerikietiški „Galant" nėra patys populiariausi mūsų rinkoje, bet jų pasitaiko. Pirkėjus jie traukia dydžiu, išskirtine išvaizda, galingais varikliais ir patikimo automobilio įvaizdžiu. Automobilio salonui pretenzijų nėra. Viskas paprasta, bet kokybiškai surinkta. Pasak meistrų, iš JAV atvykusių automobilių salonai tvarkingi, veikia visa elektros instaliacija ir mechaniniai prievadai. Jei automobilis nebuvo daužtas, kėbulas taip pat nebus surūdijęs.

Varikliai - pasirinkimas nedidelis

Dažniausiai mūsų antrinėje rinkoje siūlomi automobiliai su 2,4 l 160 AG benzininiais varikliais. Žinoma, paieškojus galima rasti ir modelių su V6 3,8 l agregatais. Tokie varikliai būna 233 ir 258 AG. Toks automobilis ir pats kainuos brangiau, ir daugiau išlaidų pareikalaus jo eksploatacija, tad jų nėra daug.

Skirtumas tarp 2,4 i ir 3,8 l variklių akivaizdus. Galingesni agregatai geriau klauso akceleratoriaus, greičiau įsibėgėja, tačiau ir silpnesnių variklių nereiktų nurašyti.

„Mitsubishi" automobiliais dirbantys mechanikai gerai išmano 2,4 l variklius. Jie buvo montuojami į daugelį modelių. Laimė, šis variklis neturi gudrios GDI įpurškimo sistemos, kuri gali strigti dėl prastesnio benzino. Jie turi neblogą MIVEC sistemą su besikeičiančiu vožtuvų pakilimo aukščiu. Sistema suvirškintų ir baltarusišką benziną, kuris, taip augant kuro kainoms, daugeliui gali tapti vienintele išeitimi.

2,4 l variklis tarnauja ilgai, nes ganėtinai paprastas ir sėkmingai sukurtas. Rimtų problemų variklis neturi, bet profilaktiškai kas 30 000 km reiktų išvalyti purkštukus ir pakeisti žvakes. Be to, jei pirksite automobilį iš JAV, patikrinkite KPM diržą ir skriemulius. Juos reiktų keisti kas 90 000 km, tačiau retas amerikietis tai darys. Dar reiktų nepamiršti apie radiatorių. Deja, bet „Mitsubishi" radiatoriai nėra patys patikimiausi ir mūsų žiemos keliai gali juos greitai prakiurdyti. Jei skylutė maža, galima remontuoti, jei didesnė - teks keisti.

3,8 l varikliai meistrams pažįstami, nes juos turi ir amerikietiški „Pajero" modeliai. Kiek teko girdėti, šie agregatai tarnauja patikimai, tik kuro sąnaudos mieste gali siekti iki 20 l/ 100 km.

Žinoma, nėra taisyklės be išimties. Neapsižiūrėjus galima įsigyti automobilį su nuvarytu varikliu. Tiesa, kaltas dėl to ne „Mitsubishi", o automobilio savininkas. Jau legendos sklando apie amerikiečių nesirūpinimą savo transporto priemonėmis ir tai, deja, yra tiesa. Jie pila pigiausius mineralinius tepalus ir laiku neatlieka techninio aptarnavimo.

Pavarų dėžė, kokia ji

Dažniausiai devintos kartos „Galant" turi 4 pavarų „automatą" INVESC II. Automobiliui jos visiškai užtenka. Kita vertus, rinktis nelabai bus iš ko, nes JAV rinkai skirti automobiliai MPD neturėjo. Taigi, su bet kokiu varikliu jūs gausite 4 pavarų APD. Pavarų gal ir mažoka, tačiau „automatas" veikia patikimai ir greitai. Pavaros persijungia lengvai, trūkčiojimų nesijaučia. Be to, ši APD turi numatytą rankinio pavarų perjungimo variantą, tik įdomų būtų sužinoti, ar kas nors, turėdamas tokią galimybę, ja yra pasinaudojęs.

INVECS II pavarų dėžė naudojama seniai, tad jokių rimtų trūkumų neturi. Pirmą kartą panaudota 1994 m., tad iki šios dienos yra maksimaliai ištobulinta. Nemalonumų sukelti neturėtų.

Ir dar keletas momentų

„Mitsubishi" seniai bando suteikti savo automobiliams sportinį įvaizdį, tačiau apie devintos kartos „Galant" to pasakyti niekaip negalima. Ir ne tik dėl išvaizdos, bet ir dėl pakabos ir vairo sistemos. JAV rinkai skirti automobiliai nepritaikyti staigiems posūkiams įveikti. Kita vertus, jie važiuoja minkštai ir patogiai. Matyt daugelis „Galant" renkasi būtent todėl. Dar vienas pliusas - patikimumas. 100 000-120 000 km nuvažiavusiuose automobiliuose beveik nereikia nieko keisti. Išimtis - nelabai patikimos užpakalinės pakabos svirtys, tad gali būti, kad jas teks ir keisti. Dar reiktų daugiau dėmesio skirti vairo traukėms ir amortizatoriams. Jeigu automobilio rida tikra, ir visi kiti mazgai dėmesio nereikalaus.

Taigi, jei šis automobilis jums patinka ir galite sau jį leisti, pirkite. Prižiūrėtas „Galant" - visai neblogas pasirinkimas.

Mitsubishi Galant IX 2.4 i 16V MIVEC (2004 - )

KĖBULAS

Kėbulo tipas

Sedanas

Durų skaičius

4

Vietų skaičius

5

Ilgis

4865 mm

Plotis

1840 mm

Aukštis

1485 mm

Ratų bazė

2750 mm

Prošvaisa

165 mm

VARIKLIS

Variklio modelis

Mitsubishi 4G69

Darbinis tūris

2378 cm3

Galia

158 AG

Esant apsukoms

5500

Sukimo momentas

213/4000 N m

Maitinimo sistema

Išskirstytas įpurškimas

Kuro paskirstymo mechanizmas

DOHC

Kuras

А-95

TRANSMISIJA

Varantieji ratai

Priekiniai

Pavarų skaičius, MPD

4

PAKABA

Priekinė pakaba

Amortizatoriai

Užpakalinė pakaba

Skersinis stabilizatorius

STABDŽIŲ SISTEMA

Priekiniai stabdžiai

Diskiniai vėdinami

Užpakaliniai stabdžiai

Diskiniai

ABS

Yra

VAIRAS

Vairo sistema

Krumpliastiebinė pavara

Vairo stiprintuvas

Yra

Apsisukimo spindulys

12,1 m

EKSPLOATACINIAI RODIKLIAI

Maksimalus greitis

200 km/val

100 km/val. pasiekia, per

11,5 s

Kuro sąnaudos mieste

13,5 l/ 100 km

Kuro sąnaudos užmiestyje

7,2 l/ 100 km

Mišrus ciklas

9,5 l/ 100 km

Kuro bako talpa

67 l

Automobilio masė

1560 kg

Leidžiama automobilio masė

1985 kg

Padangos

215/60 R16

Galima montuoti

215/55 R17

235/45 R17

235/40 R18

Ratlankiai

6.5J X 16

Parengta pagal užsienio spaudą

Nuotrauka gamintojo ©

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.

 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Autovežiai, automobilių ir mikroautobusų pervežimas, Automobilių apžvalgos, Mitsubishi, Individualus automobilių užsakymas, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Autoservisai, lengvųjų automobilių remontas (tema), Muitinės dokumentų tvarkymas, Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių savartynai, parduodami automobiliai detalėms, Automobilių turgavietės, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, JAV automobilių dalys, Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Naudotos automobilių atsarginės dalys, Parduoda lengvąjį automobilį