visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 44

CHONAS UAB

Variklių galvučių, blokų, velenų remontas. Stabdžių diskų, būgnų pratękinimas. Aliuminio suvirinimas. Daugėliškio g. 32,, Vilnius
Telefonas: (8 5) 2751595 , Mobilus: (8 618) 83352 , El. paštas: sarunas1974@gmail.com

TOPTIS, UAB

Automobilių servisas Vilniuje,greičių dėžės-transmisijos remontas, tepalų keitimas, kompiuterinė diagnostika, pakabos remontas, , variklių remontas, ratų montavimas, ratų balansavimas ir kt.autoremonto paslaugos Savanorių pr. 178f, Vilnius
Mobilus: +370-683-84819, +370-638-28777, El. paštas: info@toptis.lt

MGP AUTOSERVISAS, UAB

Autoservisas Vilniuje - Ateities g.10. Visos autoserviso paslaugos. Nestandartiniai autoremonto darbai. Įmonėms - sutartinis techninis transporto priemonių aptarnavimas. Ateities g. 10 , Vilnius
Telefonas: +370-5-2324134, Mobilus: +370-686-73796, El. paštas: mgpautoservisas@gmail.com

VILGIRDA, UAB

Lengvųjų automobilių servisas - autoprekių parduotuvė. Pakaitinio automobilio nuoma remonto periodui Buivydiškių g. 12A, Vilnius
Telefonas: +370-5-2426716, El. paštas: info@vilgirda.lt

AREMESTA, UAB Kaunas

Automobilių servisas, prekyba automobilių dalimis, techninė pagalba kelyje, padangos, ratlankiai, tepalų keitimas. Krovininių automobilių nuoma.Techninė pagalba kelyje ir vietoje. Islandijos pl. 197, Kaunas
Telefonas: +370-37-310611, Mobilus: +370-698-35962, +370-612-31402, El. paštas: info@aremesta.lt

HIDROMOTAS LT, UAB

Važiuoklės remontas ir ratų geometrijos nustatymas, suvedimas. Medeinos g. 16, Vilnius
Telefonas: +370-5-2792939, Mobilus: +370-659-63337, El. paštas: info@hidromotas.lt

AUTOSISTEMA, UAB

Automobilių elektros sistemų kompiuterinė diagnostika, remontas. Kalvarijų g. 125, 21 korpusas (įvažiavimas iš Verkių g. pusės), Vilnius
Mobilus: +370-600-61111, El. paštas: uabautosistema@gmail.com

AUTOVALDIKA, UAB Autoservisas

Kėbulo dažymas, remonto darbai. Automobilio geometrijos atstatymas. Automobilio paruošimas dažymui. Automobilių, mikroautobusų dažymas. Motociklų dažymas. Važiuoklės patikra, remontas. Variklio remontas. Kompiuterinė automobilių diagnostika. Daniliškių k., Vilniaus r.
Telefonas: +370-618-81791, Mobilus: +370-618-81791, El. paštas: autovaldika@gmail.com

AUTOLĖVA, UAB

Visos autoserviso paslaugos Aukštuosiuose Paneriuose, Vilniuje V. A. Graičiūno g. 10, Vilnius
Telefonas: +370 610 01122, El. paštas: lexservisas@gmail.com

AUTOALVIS, UAB

Kėbulo remonto darbai.Variklio, pavarų dėžės, važiuoklės remontas ir diagnostika Verkių g. 39, Vilnius
Mobilus: +370-601 06001, El. paštas: autoalvis@gmail.com

1 2 3 4 5 ... 44
Automobilių apžvalgos
„Opel Tigra“- 1994 - 2000

Jums, damos, siūlome „Opel Tigra“- 1994 - 2000

„Opel Tigra“ landi, vikri, ekonomiška moteriška (dažniausiai) mašina.

Devintos kartos „Mitsubishi Galant“ - 1992 - 1997

Pirmoji „Galant" karta pasirodė 1969 m.

 „Mercedes 190e“ - 1982 - 1993

Vokiškas patikimumas ir subtilumas – „Mercedes 190e“ - 1982 - 1993

Jei nekyla nei juridinių, nei techninių problemų, ateityje „Mercedes 190e“ suteiks jums daugybę teigiamų emocijų.

„Ford Mondeo“ - 1993 - 2000

Ford Mondeo buvo pirmasis „pasaulinis“ modelis...

Komentarai: 0   Peržiūros : 1484

Vilniaus „Volkswagen“ centro darbuotojų komentaras Autoreviu.lt
Spausdinti 2008-05-19 19:12  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Autoreviu.lt sulaukė ne vieno antros ir trečios kartos „VW Golf“ ir „VW Polo“ automobiliu važinėjančio skaitytojo prašymo padėti. Problema, su kuria susiduria šių automobilių savininkai, ta pati – drėgnesniu oru automobilio variklis, nuvažiavęs 50–70 kilometrų, užgęsta. Pastovėjus ir palauks 2–5 min. jis ramiausiai užsiveda ir vėl veikia 50–70 km.

Pasak VW centro specialistų, nematant automobilio nustatyti tikrąją problemos priežastį sudėtinga. Galimi keli variantai.

Jei variklis su karbiuratoriumi, o oro temperatūra iki +10 C, tokia problema tikėtina dėl nuo variklio kylančio karšto oro padavimo į karbiuratorių. Viršutinėje variklio dalyje yra plastmasinis oro padavimo kanalas. Jei lauke šilta, oras į karbiuratorių paduodamas iš automobilio priekio, kur jis vėsesnis, jei šalta – iš apatinės variklio dalies, karštesnis. Šio kanalo sklendei sugedus, į karbiuratorių visada bus tiekiamas tik šiltas, arba, taip pasitaiko dažniau, tik šaltas oras. Drėgnomis dienomis karbiuratoriuje kaupsis kondensatas, todėl bet kurią akimirką variklis gali užgesti. Jei problema tikrai ta, užvedus variklį iš duslintuvo turėtų iššauti tamsokų dūmų debesis arba reikia pažiūrėti, ar plastmasinė kanalo dalis turi variklio link einantį metalinį antgalį.

Problemą išspręsti ganėtinai paprasta: reikia užmauti antgalį ir patikrinti, ar veikia sklendė. Tai gali padaryti ir vairuotojas.

Dar viena problema: skriejikas ir paskirstymo dangtelis. Įtampa paskirstoma geriau, jeigu skriejikas suderintas su paskirstymo dangteliu labai tiksliai. Šios detalės dėvisi, todėl laikui bėgant jų kontaktai gali nudegti arba, jei detalės apsaugotos netinkamai, gauti drėgmės ir rūdyti. Jei automobilio problema ta, ją išspręsite pakeitę susidėvėjusias (sudegusias) detales. Jei gerai išmanote variklius, galite keisti pats; jeigu savo žiniomis abejojate, patikėkite darbą meistrams.

Problemų gali kelti aukštos įtampos laidai ir jų kontaktai. Kadangi laidais teka aukšta įtampa, jų vidus gali išdegti. Variklis pradeda „ožiuotis“. Jei prasitrins laido išorinis apsauginis sluoksnis, mėginant užvesti variklį, toje vietoje galima pastebėti kibirkštį. Jei išorinis apsauginis sluoksnis sveikas, gedimą galima nustatyti tik testavimo aparatūra. Aukštos įtampos laidus keisti turėtų meistrai.

Problemų gali kelti ir gaubteliai, ne tik laidai. Jie gali sudegti, gavę drėgmės rūdyti ar tiesiog, jei variklis neprižiūrimas, apsinešti purvu. Tokiomis sąlygomis variklis dirbs prasčiau. Jei problemų kelia tik purvas, jį galima nuvalyti. Sudegus gaubteliui, teks keisti visą laidą, taigi vertėtų užsukti į servisą.

Neteigiame, kad tai visos galimos variklio „ožiavimosi“ priežastys. Šios priežastys yra tikėtinos ir dažniausiai pasitaikančios. Jeigu Jūsų automobilyje minėtos sistemos veikia tvarkingai, tada belieka važiuoti į artimiausią servisą.

V. Misevičius

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.


Kategorijos: Autoservisai, lengvųjų automobilių remontas (tema), Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Volkswagen

 

Nuotrauka V. Misevičiaus