Visi automobilių gamintojai, kurdami savo modelius, ypač daug dėmesio skiria automobilio kvapui. Jie mano, kad tai veiksnys, kuris turi įtakos pirkėjo nuomonei apie automobilį. Dažnai pirkėjai apuosto naujieną nuo viršaus iki apačios ir sprendžia, pirkti ar ne. Cheminis automobilio kvapas paprastai išsivadėja per porą eksploatacijos mėnesių, o kai kurie kvapai atsiranda salone netikėtai, judant. Jie aiškiai rodo vieną ar kitą gedimą.

Jei automobilyje pasklinda išmetamųjų dujų kvapas, tai dažniausia susiję su purvina priešais važiuojančia mašina. Jeigu kvapas nedingsta, net tada kai priešais nieko nėra, tai greičiausia yra problemų išmetimo sistemoje – dujos į saloną patenka per vėdinimo sistemą. Jos labai kenksmingos organizmui, gali net sukelti alpulį. Jei pajutote tokių dujų kvapą, atidarykite langą ir važiuokite į artimiausią automobilių servisą.

Jeigu automobilis prasmirdęs sugedusiais kiaušiniais, tikriausia sugedo katalizatorius, kuris neutralizuoja kenksmingas medžiagas, išsiskiriančias dirbant varikliui. Dažniausia taip atsitinka dėl nekokybiško kuro. Jei nekreipsite dėmesio į šią problemą, tai laikui bėgant katalizatorius užsiterš, variklis pradės naudoti daugiau kuro, galia kris, galiausiai užges variklis. Problemą galima išspręsti tik pakeitus katalizatorių.

Jeigu automobilis išskiria saldų aromatą, tai ženklas, kad nuteka tosolas. Jei variklio temperatūros rodyklė šokinėja kaip pasiutusi, tai rodo, kad variklis perkaitęs, o verdantis tosolas veržiasi lauk. Tai gali tapti variklio gedimo priežastimi. Jeigu temperatūra normali, reikia po variklio dangčiu apžiūrėti visas žarneles ir aušinimo sistemos radiatorių, ar neleidžia skysčių. Jei saldų kvapą pajutote įjungę krosnelę, tai susidėvėjo šildymo sistemos radiatorius. Jeigu skysčių nuteka daug, pradės rasoti radiatoriai, po kilimėliais atsiras balų. Skubiai pripilkite aušinimo skysčio ir skubėkite į servisą.

Pajutus svylančios izoliacijos kvapą ar pasirodžius dūmams būtina iškart išjungti variklį. Priežastis – automobilio elektros sistemos perkrova arba trumpas jungimas kuriame nors laide. Nuo tokių nelaimių saugo saugikliai, bet jie gali nesuveikti. Tikslią priežastį servise nustatys specialistai.

Neišsivėdinantis benzino kvapas rodo, kad yra problemų su kuro baku arba kuro padavimo sistema. Išjungus variklį ir sustabdžius automobilį reikia įsitikinti, kad iš po variklio dangčio nekyla dūmų. Patartina jį atidaryti ir apžiūrėti variklį, žarneles, pažiūrėti, ar neteka kuras. Jei kuras prasisunkia, toliau nereiktų važiuoti. Verčiau kviesti evakuatorių.

Galiausia, jei automobilyje pasmirdo degančiu tepalu, reiškia, jis kažkur prasisunkia, paprastai iš po variklio ar pavarų dėžės tarpinių. Tepalas ne toks pavojingas kaip benzinas, tačiau ištekėdamas iš variklio renka kelio dulkes ir pratekėjimo vietoje susidaro purvo kamštis. Šis trukdo variklio aušinimui. Jei tekėjimas didelis, variklis gali likti be tepalo. Šiuo atveju reiktų skubėti į artimiausią servisą.

Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.