visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 44

CHONAS UAB

Variklių galvučių, blokų, velenų remontas. Stabdžių diskų, būgnų pratękinimas. Aliuminio suvirinimas. Daugėliškio g. 32,, Vilnius
Telefonas: (8 5) 2751595 , Mobilus: (8 618) 83352 , El. paštas: sarunas1974@gmail.com

TOPTIS, UAB

Automobilių servisas Vilniuje,greičių dėžės-transmisijos remontas, tepalų keitimas, kompiuterinė diagnostika, pakabos remontas, , variklių remontas, ratų montavimas, ratų balansavimas ir kt.autoremonto paslaugos Savanorių pr. 178f, Vilnius
Mobilus: +370-683-84819, +370-638-28777, El. paštas: info@toptis.lt

MGP AUTOSERVISAS, UAB

Autoservisas Vilniuje - Ateities g.10. Visos autoserviso paslaugos. Nestandartiniai autoremonto darbai. Įmonėms - sutartinis techninis transporto priemonių aptarnavimas. Ateities g. 10 , Vilnius
Telefonas: +370-5-2324134, Mobilus: +370-686-73796, El. paštas: mgpautoservisas@gmail.com

VILGIRDA, UAB

Lengvųjų automobilių servisas - autoprekių parduotuvė. Pakaitinio automobilio nuoma remonto periodui Buivydiškių g. 12A, Vilnius
Telefonas: +370-5-2426716, El. paštas: info@vilgirda.lt

AREMESTA, UAB Kaunas

Automobilių servisas, prekyba automobilių dalimis, techninė pagalba kelyje, padangos, ratlankiai, tepalų keitimas. Krovininių automobilių nuoma.Techninė pagalba kelyje ir vietoje. Islandijos pl. 197, Kaunas
Telefonas: +370-37-310611, Mobilus: +370-698-35962, +370-612-31402, El. paštas: info@aremesta.lt

HIDROMOTAS LT, UAB

Važiuoklės remontas ir ratų geometrijos nustatymas, suvedimas. Medeinos g. 16, Vilnius
Telefonas: +370-5-2792939, Mobilus: +370-659-63337, El. paštas: info@hidromotas.lt

AUTOSISTEMA, UAB

Automobilių elektros sistemų kompiuterinė diagnostika, remontas. Kalvarijų g. 125, 21 korpusas (įvažiavimas iš Verkių g. pusės), Vilnius
Mobilus: +370-600-61111, El. paštas: uabautosistema@gmail.com

AUTOVALDIKA, UAB Autoservisas

Kėbulo dažymas, remonto darbai. Automobilio geometrijos atstatymas. Automobilio paruošimas dažymui. Automobilių, mikroautobusų dažymas. Motociklų dažymas. Važiuoklės patikra, remontas. Variklio remontas. Kompiuterinė automobilių diagnostika. Daniliškių k., Vilniaus r.
Telefonas: +370-618-81791, Mobilus: +370-618-81791, El. paštas: autovaldika@gmail.com

AUTOLĖVA, UAB

Visos autoserviso paslaugos Aukštuosiuose Paneriuose, Vilniuje V. A. Graičiūno g. 10, Vilnius
Telefonas: +370 610 01122, El. paštas: lexservisas@gmail.com

AUTOALVIS, UAB

Kėbulo remonto darbai.Variklio, pavarų dėžės, važiuoklės remontas ir diagnostika Verkių g. 39, Vilnius
Mobilus: +370-601 06001, El. paštas: autoalvis@gmail.com

1 2 3 4 5 ... 44
Automobilių apžvalgos
„Opel Tigra“- 1994 - 2000

Jums, damos, siūlome „Opel Tigra“- 1994 - 2000

„Opel Tigra“ landi, vikri, ekonomiška moteriška (dažniausiai) mašina.

Devintos kartos „Mitsubishi Galant“ - 1992 - 1997

Pirmoji „Galant" karta pasirodė 1969 m.

 „Mercedes 190e“ - 1982 - 1993

Vokiškas patikimumas ir subtilumas – „Mercedes 190e“ - 1982 - 1993

Jei nekyla nei juridinių, nei techninių problemų, ateityje „Mercedes 190e“ suteiks jums daugybę teigiamų emocijų.

„Ford Mondeo“ - 1993 - 2000

Ford Mondeo buvo pirmasis „pasaulinis“ modelis...

Komentarai: 1   Peržiūros : 298

Gerai „išsilaikiusi“ padanga dar negarantuoja saugios kelionės
Spausdinti 2008-10-21 18:45  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

 

 

Artėjant padangų keitimo pikui, vairuotojai, automobilių apavui besidairantys naudotų padangų, raginami atkreipti dėmesį į jų amžių. Specialistų teigimu, šios kaip ir kiti produktai turi savo galiojimo laiką, todėl susigundę senomis padangomis, net ir su pakankamai dideliu protektoriaus rašto gyliu, rizikuoja savo ir keleivių saugumu.

Specialistų teigimu, perkantys nenaujas padangas apie jų techninę būklę daugiausiai sprendžia iš šių išvaizdos. Manoma, kad jei protektoriaus raštas gilus, o padangos atrodo kaip naujos, jos tinkamos naudojimui ir tarnaus dar ne vieną sezoną. Tačiau, vienintelis tokių padangų privalumas, kaip teigiama, yra mažesnė kaina. Padanga gali atrodyti gerai, kadangi buvo mažai arba visiškai nenaudota, tačiau jei ji labai sena, tikėtina, bus praradusi daugelį savo pirminių savybių.

Vilniaus Gedimino technikos universiteto Transporto inžinerijos fakulteto Automobilių transporto katedros docentas Edgar Sokolovkij taip pat teigia, kad iš pirmo žvilgsnio nebloga padangų išvaizda neatspindi pastarųjų kokybės ir gali būti labai apgaulinga.

"Padangai senstant, kietėja guma, dėl to prastėja jos sukibimas su kelio danga, ilgėja stabdymo kelias. Tikslių duomenų nėra (tai priklauso nuo daugelio faktorių), bet senesnė nei penkių metų padanga tam tikrais atvejais stabdymo kelią gali pailginti iki 10 procentų,'' - pasakoja Vilniaus Gedimino technikos universiteto docentas Edgar Sokolovskij.

Ekspertas pastebi, kad padangų amžius ir jų techninė būklė ypač aktualūs žiemą, kada vairavimo sąlygos būna prasčiausios. Kai kelio danga šlapia, slidi, svarbu geras padangų sukibimas su kelio danga, todėl geriau, kad jų guma būtų nesukietėjusi.

Pasak  specialistų, taip pat dažnai klaidingai galvojama, kad restauravus padangą prasitęsia ir jos galiojimo laikas. Atnaujinus protektorinę dalį, o kartais ir visą padangą nauju gumos sluoksniu, sukibimo su kelio danga savybės gali pagerėti, tačiau vertėtų nepamiršti, kad likusi padangos dalis, karkasas, taip pat yra veikiamas laiko. Ilgainiui padanga praranda tvirtumą, mažėja jos apkrovimo indeksas, todėl didėja sprogimo tikimybė. Būtent dėl to šios padangos priskiriamos žemiausiai kategorijai ir yra pigesnės.

"Padangų amžius priklauso ne tik nuo mechaninio poveikio (slėgio, vairavimo manierų, automobilio apkrovos ir pan.), bet taip pat ir dėl eksploatavimo bei sandėliavimo metu savaime vykstančių įvairių cheminių reakcijų. Guma senėja dėl šviesos, šilumos, deguonies, ozono ir kitų poveikių. Todėl jas būtina laikyti sausose, nuo tiesioginių saulės spindulių bei temperatūrų svyravimų apsaugotose, pastoviai vėdinamose patalpose,'' - sako specialistai.

Anot jo, gamintojų padangoms naudojami gumos mišiniai nedaug kuo skiriasi, todėl paprastai laikoma, kad padangos dalį svarbių savybių praranda jau maždaug po penkių - šešių metų nuo jų pagaminimo. Pagaminimo datą nesunkiai galima pasitikrinti patiems. Ji nustatoma pagal serijos numerį, esantį ant padangos sienelės. Serijos numerį sudaro raidžių ir skaitmenų kodas, paskutiniai keturi arba trys (jei padanga pagaminta anksčiau nei 2000 m) skaičiai ir rodo pagaminimo datą. Pirmieji du reiškia pagaminimo savaitę, o likusieji metus (pavyzdžiui, 1800 reikštų 18 savaitę ir 2000-uosius metus.).

 

 

 

 


Kategorijos: Ratų remontas, Autoservisai, lengvųjų automobilių remontas (tema)

 



Komentarai


Unknown_user_thumb Indigogirl
2008-10-22 16:25

Niekada nepirksciau devetu padangu. Savas nudevetas keiciam tik i naujas.