visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 9
Automobilių apžvalgos
Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

Toyota Corolla

„Toyota Corolla E150“ (2007-2010) – imam?

Tie, kas žvalgosi naudotų C klasės automobilių, tikrai turėjo pastebėti, kaip lėtai pinga...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

„Nissan Teana“ (2003–2008)

Oficialiai pasaulyje šis modelis debiutavo ...

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kai dydis nesvarbu – „Mini“ - 2001 - 2006

„Mini" - vieni tų automobilių, kuriuos turėti ne tik ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Opel Tigra“- 1994 - 2000

Jums, damos, siūlome „Opel Tigra“- 1994 - 2000

„Opel Tigra“ landi, vikri, ekonomiška moteriška (dažniausiai) mašina.

Toyota Supra

Sportiškoji „Toyota Supra“ - 1993 - 2002

Iš pradžių „Toyota" pavadinimą „Supra" naudojo...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Toyota Land Cruiser

„Toyota Land Cruiser 80“ - 1990 - 1996

80-oji „Land Cruiser" serija debiutavo 1990 m., tačiau....

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class"...

Atsinaujinusi „Honda CR-V“

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti...

„Nissan Micra DIG-S“ - mažylis su kompresoriumi

Yra mūsų rinkoje modelių, kurie, iš pirmo žvilgsnio, yra identiški, tačiau pateikiami atskirai.

Hibridinė „Honda Jazz“

Gamintojai kurdami modelį padarė jį žalią visomis prasmėmis...

Ir vėl „Dacia Duster“

Lietuvoje nauji automobiliai vis dar perkami retokai.

„Hyundai i30“ – ekspansija tęsiasi

Kadangi "Hyundai i30" buvo savotiškas korėjiečių debiutas, dizaineriai pasistengė ir ...

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

Subalansuotas laisvalaikiui – „Hyundai Genesis Coupe“

Pastaraisiais metais Pietų Korėjos automobilių pramonė gali pasigirti puikiais pasiekimais ir stabiliu augimu.

„Renault Latitude“ – baltas prancūziškas limuzinas

Tikėtina, kad dažnas tautietis, išgirdęs žodį „limuzinas", iškart pagalvos apie didelį, juodą automobilį.

Toyota Verso S

„Toyota Verso S“ – paprastas bet ne prastas

Iš išorės gali pasirodyti, kad "Toyota Verso S“ ankštokas, tačiau taip nėra...

„Kia Sportage“ – dar vienas iš septyneto

Turbūt ne visi prisimena, kad „Kia Sportage" buvo vienas iš...

Laikas į mišką su „Subaru Forester“- 1997 - 2007

Tikrus visureigius japonai pradėjo gaminti tik praėjusiojo amžiaus dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.

„Nissan Juke“ – antras susitikimas

Pirmą kartą prie šio įdomaus automobilio vairo prisėdau prieš gerą pusmetį.

Atjaunėjęs „Volkswagen Touran“ - 2010 - dabar

Daugelis automobilių gamintojų stengiasi turėti bent po vieną modelį kiekviename rinkos segmente.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

Naujos kartos „Renault Megane RS“

Automobilius galima skirstyti įvairiai, tačiau tie, kurie mėgsta vairuoti, sutiks...

Universalus kelionių automobilis „Mercedes Benz Viano“

Kalbant apie vienatūrius, dažniausia prisimenami tokie modeliai kaip...

Lexus CT 200h

Tęsiant „žalių“ automobilių temą – hibridinis „Lexus CT 200h“

Tai pirmasis hibridinis „Premium" segmento modelis.

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus...

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

„Žalioji“ „Renault Laguna“

Žiūrint į kasdien kylančias kuro kainas ir girdint apie Europos Parlamento planus įvesti griežtesnes ekologines normas...

Komentarai: 4   Peržiūros : 1006

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“
Spausdinti 2012-02-08 07:38  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam, reikia pasiūlyti kažką naujo, neįprasto. Patiks ar nepatiks - kitas klausimas, tačiau nestandartinis sprendimas tikrai sulauks dėmesio. Turbūt panašiai mąstė ir „Hyundai" inžinieriai, kurdami „Veloster". Šis kupė - kompaktiškas sportinis automobilis, pirmą kartą rinkoje pasirodęs 2011 m. Tai pirmas „Hyundai" iš naujos „Premium Youth Lab" kategorijos, skirtos jauniems vairuotojams. Automobilis skiriasi nuo daugelio konkurentų, nes turi vienas duris vairuotojo pusėje ir dvejas - keleivio. Tiesa, norint tai pastebėti, tenka į automobilį pažiūrėti įdėmiau, nes šiaip jau trečiųjų durų galima ir nepamatyti. Iš pirmo žvilgsnio tai tiesiog netipinis sportiško stiliaus dviduris kupė.

Pasak kartu važiavusių merginų, automobilis gražus ir traukia dėmesį. Jų žodžius patvirtino ir dažni praeivių ir kitų transporto priemonių vairuotojų žvilgsniai. Nuožulnus stiklinis stogas, išpūstos ratų arkos, įspaudai ant variklio dangčio - viskas dera. Automobilis turi trejas salono duris, tačiau visos jos - skirtingo ilgio, o tai dar vienas drąsus ir nestandartinis sprendimas. Beje, Didžiosios Britanijos rinkai skirtuose automobiliuose viskas, atitinkamai, sudėliota kitoje pusėje. Įdomu ar pavyktų perkelti vairą iš Anglijos į Europą atvarytame automobilyje?

Taigi, galima teigti, kad pasirinkdami būtent tokį automobilio dizainą, korėjiečių inžinieriai tikslą „būti pastebėtam" realizavo. Žinoma, už viską tenka mokėti. Ypač - už nestandartinius sprendimus. Šiuo atveju už juos „moka" užpakalinių sėdynių keleiviai. Dviejose atskirose vietose tilps tik vaikai ir nedidelio ūgio žmonės. Laimė, vietos kojoms palikta daugiau, tad aukštesni keleiviai galės įsitaisyti pusiau gulomis.

Ant bagažinės dangčio užklijuotas specialus lipdukas, kad reikia saugoti galvą. Beje, lipdukai turėtų būti du, nes bagažinės dangtis atsidaro tokiu kampu, kad galvą galima užsigauti ir kraunant daiktus. Pati bagažinė didelė - 320 l, sulanksčius užpakalines sėdynes jos talpa padidėja beveik dvigubai. Taigi, keliaujant dviese, daiktų bus galima vežtis ypač daug.

Į automobilį patogu įsėsti ir išlipti. Priekinės sėdynės sportiško stiliaus, su tvirtu šoniniu palaikymu, patogiomis galvų atramomis. Erdvės pojūtį dar labiau sustiprina (ir kelis centimetrus prideda) panoraminis stogas.

Labai patogus centrinis ranktūris daiktadėžė. Taip būna ne visuose modeliuose. Tiek jo, tiek durelių ranktūrio apdailai panaudota minkšta oda, plastikas kietokas, tačiau liesti irgi malonu.

Kompiuterio valdymo mygtukai patogiai sudėlioti ant vairo. Džiugu, kad „Hyundai" pakeitė nusistatymą šiuo klausimu ir, norint pažiūrėti kuro sąnaudas ar likusią ridą, nebereikia ieškoti visame prietaisų skydelyje.

Langų, visų trijų durelių užrakinimas, tradiciškai, paliktas kairiame porankyje, tačiau dėl išlenktų blizgančių rankenėlių juos pasiekti nėra labai patogu. Dabar, žiemą, tai nėra aktualu, bet ateis ir vasara. Dar vienas dizainerių sprendimas, už kurį sumokėta patogumu.

„Veloster" prietaisų skydelis ir centrinis panelis sukėlė prieštaringų jausmų. Įgilinti spidometras su tachometru ir kuro bei temperatūros skalėmis priminė... „Nissan Juke".

Ne, jie nėra identiški, tačiau panašūs. Pažvelgus į centrinį panelį kilo mintis apie paskutinius „Ford" modelius.

Laimė, „Veloster" juos primena tik forma ir violetiniu apšvietimu, tačiau turi gerokai didesnį liečiamąjį ekranėlį, o mygtukų gerokai mažiau. Perprasti jų paskirtį galima ir neskaičius instrukcijos. Deja, nuvylė mažas funkcijų pasirinkimas: gali pasirinkti kalbą (lietuvių vis dar nėra), žiūrėti, kaip automobilyje cirkuliuoja oras, vidaus temperatūrą matuoti Celsijaus arba Farenheito laipsniais, pareguliuoti muziką, kad skirtingose salono vietose ji skambėtų skirtingai ir... viskas.

Neturinti išmanaus ekranėlio „Hyundai i40" turėjo gerokai daugiau funkcijų. Tiesa, palikta galimybė per AUX, iPod/USB ar kurią iš dviejų 12 V lizdų prijungti papildomą įrangą, tačiau tai - atskira šneka.

Bandytas modelis turėjo 1,6 l, 140 AG benzininį variklį ir 6 pavarų MPD. Kitokio variklio kol kas šis modelis neturi. Tiesa, mėgstantiems važinėti ramiai gal ir užteks dabar siūlomo variklio. Staigių startų ar stulbinančių dinaminių charakteristikų, žinoma, tikėtis neverta, bet važinėjimui po miestą ar niekur neskubant 1,6 l agregato užtenka. Kiek liūdniau pasidaro išvažiavus į greitkelius, nors automobilis ir sportiškos išvaizdos, bet kol kas tuo ir apsiriboja. Pasak atstovų, artimiausiu metu laukiama turbininio 1,6 l 208 AG agregato, kuris, tikėtina, bus tinkamesnis šiam sportiškam automobiliui.

Variklis dirba tyliai, garso izoliacija - gera, tad tuščia eiga jo negirdėti. Kuro sąnaudos po 400 km mišriu režimu siekė 7 l. Gal norėtųsi mažesnių, bet ir tokios neblogai.

Priekinė „Veloster" pakaba - „McPherson" tipo, užpakalinė - torsioninė sija su V formos profiliu. Pakaba kietoka, sportiška, tačiau nedidelius nelygumus įveikia tyliai, nesukeldama nepatogumų keleiviams.

Deja, pagailėta medžiagų salono garso izoliacijai, tad aerodinaminiai triukšmai ir triukšmai, kylantys šturmuojant žvyrkelį, buvo aiškiai girdimi. Tikėtina, kad situacija pasikeistų apmovus automobilį minkštesnėmis padangomis, tačiau bet kokiu atveju „Veloster" - gerų kelių automobilis. Juose jis puikiai klauso vairo, pasvyrimų įveikiant posūkius nesijaučia. Nustebino ESP veikimas, tačiau, tai - įpročio reikalas.

Taigi, korėjiečiai norėjo rinkai pasiūlyti kažką naujo ir nekasdieniško. Panašu, jiems pavyko, nes „Veloster" - gražus, patrauklus, įdomus. Kažkas tarpinio tarp tikro chečbeko ir tikro sportinio kupė. Tiesa, padarydami automobilį stilingą, pastebimą ir net šiek tiek agresyvų, gamintojai turėjo atsisakyti kai kurių patogių ir praktiškų elementų. Šeimyniniu automobiliu dėl to, tikėtina, „Veloster" netaps, tačiau jį tikrai mielai rinksis norintieji pabrėžti išskirtinumą ar būti pastebėti. Jis puikiai tiks kaip automobilis laisvalaikiui ar antra šeimos transporto priemonė, nes potencialą modelis turi. Tikėtina, kad patrauklesnis jis taps gavęs minėtą 1,6 l turbininį variklį ir bus praplėsta multimedijos automobilių funkcijos.

Techninės charakteristikos

KĖBULAS

Variklis:

Gamma 1.6 MPI D-CVVT

Darbinis tūris, cm3

1 591

Suspaudimo laipsnis

10,5

Maksimali galia (AG/aps.min)

140 / 6300

Maksimalus sukimo momentas (Nm/aps. min.)

157 / 4850

Varantys ratai

Priekiniai

Pavarų dėžė

6 pavarų MPD/automatas

STABDŽIAI

Priekiniai

Diskiniai vėdinami

Užpakaliniai

Diskiniai

PAKABA

Priekinė

Nepriklausoma, McPherson, dujiniai amortizatoriai

Užpakalinė

Nepriklausoma, torsioninė sija, dujiniai amortizatoriai

Ratlankių ir padangų variantai

215/45 R17 (7.0Jx17) arba 215/40 R18 (7.5Jx18)

Kuro sąnaudos l/100 km kelio

Mišrus ciklas

7,0/6,2

Užmiestyje

5,8/5,2

Mieste

9,0/8,0

Maksimalus greitis km/val.

190/195

Automobilio masė, kg

1200/1165

Kuro bako talpa, l

50

MATMENYS, mm

Ilgis

4220

Plotis

1790

Aukštis

1399

Ratų bazė

2650

Prošvaisa, mm

143

 

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

 

 

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.


 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių turgavietės, Individualus automobilių užsakymas, Muitinės dokumentų tvarkymas, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Naudotos automobilių atsarginės dalys, Vakarų šalių automobilių dalys, Parduoda lengvąjį automobilį, Hyundai

 



Komentarai


Kulinaras Niko
2012-02-08 13:02

Prabangus automobilis, prabangios merginos. Ech

Unknown_user_thumb Vidmusas
2012-02-08 13:34

-24 C ir vėjas fotografuojant...

Unknown_user_thumb vadyla
2013-09-30 14:27

mergikės fainos. gal telefoniuką galima?

Unknown_user_thumb abr
2013-09-30 14:31

vadyla - modelių adresai ir kt. - konfidenciali inforamcija