visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 9
Automobilių apžvalgos
Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

Toyota Corolla

„Toyota Corolla E150“ (2007-2010) – imam?

Tie, kas žvalgosi naudotų C klasės automobilių, tikrai turėjo pastebėti, kaip lėtai pinga...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

„Nissan Teana“ (2003–2008)

Oficialiai pasaulyje šis modelis debiutavo ...

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kai dydis nesvarbu – „Mini“ - 2001 - 2006

„Mini" - vieni tų automobilių, kuriuos turėti ne tik ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Opel Tigra“- 1994 - 2000

Jums, damos, siūlome „Opel Tigra“- 1994 - 2000

„Opel Tigra“ landi, vikri, ekonomiška moteriška (dažniausiai) mašina.

Toyota Supra

Sportiškoji „Toyota Supra“ - 1993 - 2002

Iš pradžių „Toyota" pavadinimą „Supra" naudojo...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Toyota Land Cruiser

„Toyota Land Cruiser 80“ - 1990 - 1996

80-oji „Land Cruiser" serija debiutavo 1990 m., tačiau....

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class"...

Atsinaujinusi „Honda CR-V“

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti...

„Nissan Micra DIG-S“ - mažylis su kompresoriumi

Yra mūsų rinkoje modelių, kurie, iš pirmo žvilgsnio, yra identiški, tačiau pateikiami atskirai.

Hibridinė „Honda Jazz“

Gamintojai kurdami modelį padarė jį žalią visomis prasmėmis...

Ir vėl „Dacia Duster“

Lietuvoje nauji automobiliai vis dar perkami retokai.

„Hyundai i30“ – ekspansija tęsiasi

Kadangi "Hyundai i30" buvo savotiškas korėjiečių debiutas, dizaineriai pasistengė ir ...

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

Subalansuotas laisvalaikiui – „Hyundai Genesis Coupe“

Pastaraisiais metais Pietų Korėjos automobilių pramonė gali pasigirti puikiais pasiekimais ir stabiliu augimu.

„Renault Latitude“ – baltas prancūziškas limuzinas

Tikėtina, kad dažnas tautietis, išgirdęs žodį „limuzinas", iškart pagalvos apie didelį, juodą automobilį.

Toyota Verso S

„Toyota Verso S“ – paprastas bet ne prastas

Iš išorės gali pasirodyti, kad "Toyota Verso S“ ankštokas, tačiau taip nėra...

„Kia Sportage“ – dar vienas iš septyneto

Turbūt ne visi prisimena, kad „Kia Sportage" buvo vienas iš...

Laikas į mišką su „Subaru Forester“- 1997 - 2007

Tikrus visureigius japonai pradėjo gaminti tik praėjusiojo amžiaus dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.

„Nissan Juke“ – antras susitikimas

Pirmą kartą prie šio įdomaus automobilio vairo prisėdau prieš gerą pusmetį.

Atjaunėjęs „Volkswagen Touran“ - 2010 - dabar

Daugelis automobilių gamintojų stengiasi turėti bent po vieną modelį kiekviename rinkos segmente.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

Naujos kartos „Renault Megane RS“

Automobilius galima skirstyti įvairiai, tačiau tie, kurie mėgsta vairuoti, sutiks...

Universalus kelionių automobilis „Mercedes Benz Viano“

Kalbant apie vienatūrius, dažniausia prisimenami tokie modeliai kaip...

Lexus CT 200h

Tęsiant „žalių“ automobilių temą – hibridinis „Lexus CT 200h“

Tai pirmasis hibridinis „Premium" segmento modelis.

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus...

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

„Žalioji“ „Renault Laguna“

Žiūrint į kasdien kylančias kuro kainas ir girdint apie Europos Parlamento planus įvesti griežtesnes ekologines normas...

Komentarai: 0   Peržiūros : 1934

„Volvo V40 Cross Country“ – automobilis bet kokiam orui
Spausdinti 2013-11-14 07:37  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Pasaulis keičiasi, visa aplinka, išskyrus žmones, tampa išmanesnė ir funkcionalesnė. Mes kuo toliau, tuo dažniau visus savo rūpesčius patikime technikai, o inžinieriai gaišta gausybe laiko, mėgindami sukurti dar gudresnius ir universalesnius mechanizmus. Šios tendencijos aiškiai matomos ir automobilių pasaulyje - nauji modeliai tampa vis išmanesni, turi vis daugiau funkcijų ir privalumų. Vienas tokių naujovių pritaikymo praktikoje pavyzdžių - naujasis krosouveris „Volvo V40 Cross Country".

Tik pažvelgus, iškart į akis krenta daugybė originalių ir gražių modelio detalių. Tiek viduje, tiek ir išorėje. Nors „Volvo" ir taip jau nebevadinami „pensininkų automobiliais", dizaineriai nusprendė galutinai ištrinti bet kokias su tuo susijusias asociacijas, tada „Volvo V40 Cross Country" gavo dvigubą išmetimo vamzdį, veržlias šoninių reljefų linijas, agresyvų spoilerį ir chromuotus reilingus.

Naujovių užtenka ir viduje - centrinis panelis tarsi sklando ore, interjeras apšviečiamas iš visų pusių, salono apšvietimo spalvos gali keistis, o prietaisų skydelis primena išmanųjį telefoną.

Vis gi, kaip ir dažname moderniame modelyje, yra ir tam tikrų smulkių trūkumų. Tarkim priekinės sėdynės sumontuotos ganėtinai aukštai ir net maksimaliai jas nuleidus vidutinio ūgio vairuotojui virš galvos lieka ne taip jau daug vietos. Dalinai problema sprendžiama atsisakius permatomo panoraminio stogo, kokį turėjo mano bandytas modelis. Tokiu atveju erdvės virš galvos bus daugiau, tačiau keliaujant su vaikais šiems kelionė praras dalį žavesio. Patikrinta praktiškai.

Kai kurie trūkumai išlenda ir atidžiau pažvelgus į antrą sėdynių eilę. Nieko negalima prikišti pačioms sėdynėms - jos šildomos, minkštos, patogios, gale važiuojant dviem keleiviams, centrinę dalį galima atlenkti ir naudoti kaip papildomą ranktūrį, yra numatytos atskiros vietos puodukams. Deja, norint tuo mėgautis, tenka pavargti braunantis ant galinės sėdynių eilės: užpakalinių durų ertmė, nors jos ir atsidaro plačiai, ganėtinai siaura. Suaugusiems mažoka vietos ir ant pačių sėdynių, tačiau jos visiškai užteko kartu keliavusiems vaikams. Be to, jie ten jautėsi saugūs. „Volvo" inžinieriai pasistengė ir sukūrė tikrai saugų automobilį:

„Volvo V40 Cross Country" pasižymi pirmaujančiu klasėje saugos lygiu, kadangi automobilyje panaudota daug įvairių novatoriškų technologijų, įskaitant prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą, pėsčiųjų saugos oro pagalvę, pėsčiųjų aptikimo funkciją su visiškai automatiniu stabdžiu ir „City Safety", kuri automatiškai sustabdo automobilį, kilus avarijos pavojui, kai važiuojama iki 50 km/h greičiu. Visa tai yra dalis mūsų visapusiško požiūrio į automobilių saugą pavadinimu „IntelliSafe".

Belieka patogiai įsikurti į galima leistis į kelią. Tiesa, tam reiktų paskirti šiek tiek laiko, nes „Volvo V40 CC" pasižymi funkcijų gausa, tad norint jas visas perprasti reiktų ramiai paskaityti instrukciją arba išklausyti pardavėjo paskaitos. „Volvo" - pirmieji automobiliai mūsų rinkoje, gavę lietuvių kalbą, bet kol kas lietuviškai pateikiama tik spidometro centre esančiame ekranėlyje pasirodanti informacija.

Čia jūs sužinote, kad galite ne tik keisti prietaisų skydelio apšvietimo intensyvumą ar spalvinę gamą, bet ir nustatyti tokią funkciją kaip išankstinis automobilio pašildymas. Jei tik akumuliatorius bus užtektinai įkrautas, o bake netruks kuro, jūs ne tik paliksite savo „V40 Cross Country" šiltą, bet ir šiltą rasite. Žiemą tai labai didelis pliusas. Taip pat šiame ekranėlyje jūs galite stebėti savo automobilio trajektoriją tarp kelio juostų. Užvažiavus ant juostos, ekranėlyje jį paraudonuoja, o vairas ima virpėti, žadindamas galimai užmigusį vairuotoją. Be autopiloto, automobilis turi ir prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą, stebinčią kitas kelyje sutinkamas transporto priemones, užfiksuojančias jas gerokai anksčiau negu tai padaro vairuotojas ir laiku sumažinančią greitį. Tai labai pravertė važiuojant rūke skendinčioje magistralėje.

Tiesa, tokiu atveju tarp jūsų automobilio ir važiuojančios priešais transporto priemonės atsiranda ganėtinai didelis tarpas, tad nenustebkite, jei į jį netikėtai įsuks koks nors skubantis tautietis. Tokiu atveju sistema dar labiau sumažins greitį, tam, kad išlaikytų saugų atstumą iki netikėtai jos veikimo zonoje atsiradusio automobilio.

Bandytas modelis turėjo ir kitas modernias saugumo sistemas - aklųjų zonų stebėjimo sistemą, kelio ženklus stebinčią kamerą, parkavimos pagalbininką, prisitaikančias tolimąsias šviesas ir t.t. Laimei, vairuotojui palikta galimybė, esant reikalui, beveik visas šias sistemas išjungti.

Visų šių sistemų nustatymus ir galimybes reiktų išsiaiškinti leidžiantis į kelią. Taip pat dar prieš kelionę reiktų pasigilinti į borto kompiuterio galimybes, tarp kurių, ne tik saugumo funkcijų įjungimas/išjungimas, bet ir salono apšvietimo intensyvumo ir spalvų reguliavimas. Ilgesnėje kelionėje maloniai besikeičiančios salono apšvietimo spalvos blaško nuobodulį ir suteikia važiavimui papildomo žavesio.

Turint atliekamų pinigų, galima užsisakyti ir nuotolinį klimato ir garso sistemų valdymo pultelį.

Bandytas modelis turėjo dyzelinį 2,0 l 130 kW variklį ir automatinę 6 pavarų PD, su galimybe pavaras perjungti pačiam. Būna automobilių, kurie turi didelius variklius, tačiau jiems trūksta galios. Būna modelių, kurių APD kiek pavėluotai reaguoja į akceleratoriaus paspaudimą. Būna, bet tik ne „V40 Cross Country". Šiame automobilyje tiek variklis, tiek ir APD veikė puikiai, be priekaištų. Automobilis smagiai šaudavo iš priekio, dinamikos užteko tiek manevruojant miesto sraute, tiek ir skriejant autostrada. Gaila, kad artėja žiema ir leistinas greitis autostradoje sumažintas...

Kol kelias tiesus, klausimų nekyla. Situacija kiek pasikeičia posūkiuose. Nors „V40 Cross Country" turi ganėtinai tvirtą ir jautrų vairą, posūkiuose jis tarsi pasikeičia - juntamai susilpnėja vairuotojo ir vairuojamų ratų ryšys. Tai kiek nuvilia, nes pats automobilis ne tik puikiai įsibėgėja ar stabdo, bet ir turi neblogai sureguliuotą pakabą, užtikrinančią aiškų ir nuspėjamą valdymą bei ganėtinai nedidelius posvyrius sukant.

Pasivažinėjus prastesniais keliais kelias pastabas galima išsakyti ir pakabai. Kadangi automobilis buvo kuriamas kaip nedidelis visureigis, bendra pakabos ergonomika galėtų būti kiek vienodesnė. Tarkim, jeigu priekinė pakaba gulinčius policininkus įveikia ganėtinai lengvai, tai užpakalinė nustebina stiproku smūgiu ir aiškiai juntamais pamažėl gęstančiais svyravimais. Užpakalinė pakaba sureguliuota kietokai, tad tokias kliūtis kaip gulintys policininkai teks mokytis įveikti atsargiai.

Aišku, po tokių bandymų ir žinant, kad automobilio prošvaisa tik 145 mm, sukti į prastus kaimo keliukus nelabai norisi, tačiau verta „V40 Cross Country" išbandyti ir čia. Reikalas tas, kad „V40 Cross Country" turi penktos kartos visų keturių varančių ratų sistemą „Haldex" ir pasižymi puikia užpakalinės dalies geometrija. Nedidelė bekelė ar pievos, į kurias tikrai nesuktumėt su „Volvo V40" modeliu, „V40 Cross Country" - ne kliūtis. Tik reikia tiksliai išstudijuoti instrukcijas ir žinoti kaip įjungti vieną ar kitą automobilio funkciją. Ir nereikia persistengti. Visgi „V40 Cross Country" - krosouveris, o ne tikras visureigis.

Pirmą dieną, pasimalus po miestą ir matant, kad vidutinės kuro sąnaudos siekia beveik 10 l/ 100 km, kilo tam tikrų abejonių dėl gamintojų pateikiamų skaičių, tačiau kai grąžinant automobilį po kelių šimtų kilometrų vidutinės kuro sąnaudos buvo 6 l/ 100 km (gamintojo deklaruotos 5,2 l/ 100 km), supratau, kad švedai nemelavo. Važinėjant ramiai, nebandant automobilio galimybių ribų, galima lengvai pasiekti gamintojų deklaruotus skaičius.

Jei jums reikia stilingo automobilio su galingu varikliu ir modernia keturių ratų varančia sistema, „V40 Cross Country" - vienas geresnių pasirinkimų. Taip pat jis puikiai tiks tiems, kurie gyvent negali be modernių, inovatyvių technologijų. Kur jau kur, o šiame modelyje jų tikrai netrūksta. Dar galima pridėti, kad automobilis puikiai atrodo ir yra lengvai valdomas. Minusai? Prie jų būtų galima priskirti kiek ribotą vidinę erdvę ir kietoką užpakalinę pakabą. Daugiau akivaizdžių minusų „V40 Cross Country" kaip ir neturi.

Techninės charakteristikos

D2 (115 hp) 108g, aut

D3 (150 hp) 117g, man

D4 (177 hp) 137g, aut

Variklis

 

 

 

Variklio pavadinimas

D4162T

D5204T6

D5204T4

Variklio tipo aprašymas

Four-cylinder turbodiesel with start/stop technology (108g, aut)

Five-cylinder turbodiesel with start/stop technology (117g, man)

Five-cylinder turbodiesel with start/stop technology (137g, aut)

Transmisija

Priekiniai varantieji ratai

Priekiniai varantieji ratai

Priekiniai varantieji ratai

Cilindrų skaičius

4

5

5

Variklio darbinis tūris

1560 cc

1984 cc

1984 cc

Variklio cilindrų skersmuo

75 mm

81 mm

81 mm

Variklio taktas

88,3 mm

77 mm

77 mm

Maksimali variklio galia (kW)

84 kW

110 kW

130 kW

Arklio galios (Hp)

115 hp

150 hp

177 hp

Arklio galios, aps.

3600 rpm

3500 rpm

3500 rpm

Sukimo momentas

270 Nm

350 Nm

400 Nm

Sukimo momentas, aps.

1750,0 - 2500,0 rpm

1500,0 - 2750,0 rpm

1750,0 - 2750,0 rpm

Degalų tipas

Dyzelis

Dyzelis

Dyzelis

Techninės charakteristikos

Degalų sąnaudos (mišrus)

     

Six-speed manual gearbox

 

4,4 l/100km

 

Six-speed Geartronic automatic transmission

   

5,2 l/100km

Six-speed Powershift transmission

4,1 l/100km

   

Degalų sąnaudos (mieste)

     

Six-speed manual gearbox

 

5,3 l/100km

 

Six-speed Geartronic automatic transmission

   

6,8 l/100km

Six-speed Powershift transmission

4,5 l/100km

   

Degalų sąnaudos (greitkelyje)

     

Six-speed manual gearbox

 

3,9 l/100km

 

Six-speed Geartronic automatic transmission

   

4,3 l/100km

Six-speed Powershift transmission

3,9 l/100km

   

Greitėjimas (0-100)

     

Six-speed manual gearbox

 

9,6 s

 

Six-speed Geartronic automatic transmission

   

8,3 s

Six-speed Powershift transmission

12,1 s

   

CO2 išmetimas

     

Six-speed manual gearbox

 

117 g/km

 

Six-speed Geartronic automatic transmission

   

137 g/km

Six-speed Powershift transmission

108 g/km

   

Galingumas

Degalų bako talpa

52 l

60 l

60 l

Krovimo talpa

324 l

324 l

324 l

Vilkimo galia

1300 kg

1500 kg

1500 kg

Sveria

Eksploatavimo svoris

1491 kg

1587 kg

1611 kg

Bendrasis svoris

1920 kg

2010 kg

2040 kg

Maksimali stogo apkrova

75 kg

75 kg

75 kg

Išorės išmatavimai

Aukštis

1470 mm

1470 mm

1470 mm

Ilgis

4370 mm

4370 mm

4370 mm

Plotis

1783 mm

1783 mm

1783 mm

Plotis įskaitant veidrodėlius

2041 mm

2041 mm

2041 mm

Ratų bazė

2646 mm

2646 mm

2646 mm

Priekinis tarpuratis

1552 mm

1552 mm

1552 mm

Galinis tarpuratis

1540 mm

1540 mm

1540 mm

Posūkio skersmuo

10,9 m

10,9 m

10,9 m

Vidaus išmatavimai

Vieta galvai priekyje

984 mm

984 mm

984 mm

Vieta galvai gale

932 mm

932 mm

932 mm

Vieta pečiams priekyje

1396 mm

1396 mm

1396 mm

Vieta pečiams gale

1349 mm

1349 mm

1349 mm

Vieta kojoms priekyje

1073 mm

1073 mm

1073 mm

Vieta kojoms gale

847 mm

847 mm

847 mm

Vieta šlaunims priekyje

1374 mm

1374 mm

1374 mm

Vieta šlaunims gale

1352 mm

1352 mm

1352 mm

Kita

Klasifikacija pagal aplinkosaugos reikalavimus

Euro 5 (2011)

Euro 5 (2011)

Euro 5 (2011)

 

Lentelė volvo.lt

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Automobilių apžvalgos, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių turgavietės, Individualus automobilių užsakymas, Muitinės dokumentų tvarkymas, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Vakarų šalių automobilių dalys, Parduoda lengvąjį automobilį, Volvo

 

Volvo V40 Cross Country Volvo V40 Cross Country Volvo V40 Cross Country Volvo V40 Cross Country Volvo V40 Cross Country Volvo V40 Cross Country Volvo V40 Cross Country Volvo V40 Cross Country Volvo V40 Cross Country Volvo V40 Cross Country Volvo V40 Cross Country