visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

Marijampolės sav.

1 2
Automobilių apžvalgos
Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

Toyota Corolla

„Toyota Corolla E150“ (2007-2010) – imam?

Tie, kas žvalgosi naudotų C klasės automobilių, tikrai turėjo pastebėti, kaip lėtai pinga...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

„Nissan Teana“ (2003–2008)

Oficialiai pasaulyje šis modelis debiutavo ...

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kai dydis nesvarbu – „Mini“ - 2001 - 2006

„Mini" - vieni tų automobilių, kuriuos turėti ne tik ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Opel Tigra“- 1994 - 2000

Jums, damos, siūlome „Opel Tigra“- 1994 - 2000

„Opel Tigra“ landi, vikri, ekonomiška moteriška (dažniausiai) mašina.

Toyota Supra

Sportiškoji „Toyota Supra“ - 1993 - 2002

Iš pradžių „Toyota" pavadinimą „Supra" naudojo...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Toyota Land Cruiser

„Toyota Land Cruiser 80“ - 1990 - 1996

80-oji „Land Cruiser" serija debiutavo 1990 m., tačiau....

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class"...

Atsinaujinusi „Honda CR-V“

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti...

„Nissan Micra DIG-S“ - mažylis su kompresoriumi

Yra mūsų rinkoje modelių, kurie, iš pirmo žvilgsnio, yra identiški, tačiau pateikiami atskirai.

Hibridinė „Honda Jazz“

Gamintojai kurdami modelį padarė jį žalią visomis prasmėmis...

Ir vėl „Dacia Duster“

Lietuvoje nauji automobiliai vis dar perkami retokai.

„Hyundai i30“ – ekspansija tęsiasi

Kadangi "Hyundai i30" buvo savotiškas korėjiečių debiutas, dizaineriai pasistengė ir ...

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

Subalansuotas laisvalaikiui – „Hyundai Genesis Coupe“

Pastaraisiais metais Pietų Korėjos automobilių pramonė gali pasigirti puikiais pasiekimais ir stabiliu augimu.

„Renault Latitude“ – baltas prancūziškas limuzinas

Tikėtina, kad dažnas tautietis, išgirdęs žodį „limuzinas", iškart pagalvos apie didelį, juodą automobilį.

Toyota Verso S

„Toyota Verso S“ – paprastas bet ne prastas

Iš išorės gali pasirodyti, kad "Toyota Verso S“ ankštokas, tačiau taip nėra...

„Kia Sportage“ – dar vienas iš septyneto

Turbūt ne visi prisimena, kad „Kia Sportage" buvo vienas iš...

Laikas į mišką su „Subaru Forester“- 1997 - 2007

Tikrus visureigius japonai pradėjo gaminti tik praėjusiojo amžiaus dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.

„Nissan Juke“ – antras susitikimas

Pirmą kartą prie šio įdomaus automobilio vairo prisėdau prieš gerą pusmetį.

Atjaunėjęs „Volkswagen Touran“ - 2010 - dabar

Daugelis automobilių gamintojų stengiasi turėti bent po vieną modelį kiekviename rinkos segmente.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

Naujos kartos „Renault Megane RS“

Automobilius galima skirstyti įvairiai, tačiau tie, kurie mėgsta vairuoti, sutiks...

Universalus kelionių automobilis „Mercedes Benz Viano“

Kalbant apie vienatūrius, dažniausia prisimenami tokie modeliai kaip...

Lexus CT 200h

Tęsiant „žalių“ automobilių temą – hibridinis „Lexus CT 200h“

Tai pirmasis hibridinis „Premium" segmento modelis.

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus...

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

„Žalioji“ „Renault Laguna“

Žiūrint į kasdien kylančias kuro kainas ir girdint apie Europos Parlamento planus įvesti griežtesnes ekologines normas...

Komentarai: 0   Peržiūros : 3988

Nenaujo automobilio įsigijimas
Spausdinti 2005-10-02 22:24  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Prieš einant į turgų, reikia kruopščiai pasiruošti šiam atsakingam žingsniui. Jums prireiks nedidelio rinkinio daiktų, kurie padės renkantis automobilį: bloknoto su rašikliu, veidrodėlio, atsuktuvo, magneto su standaus popieriaus lapu (bet ne kartono), švarių skudurų ir audiokasetės su gera įrašymo kokybe. Kam viso to reikia, greitai suprasite. Nepamirškite pasirūpinti savo pinigų saugumu, nes turguje, deja, pasitaiko vagysčių ir sukčiavimo atvejų. Ir visai neblogai, jeigu jus lydės draugas, net jeigu jis nelabai gerai nusimano apie automobilius. Kelis kartus apėję skersai ir išilgai visas eiles su automobiliais, pagaliau radote tai, ko ieškojote. Dabar jūsų užduotis kruopščiai patikrinti automobilį, kad paskui netektų su nuostaba skėsčioti rankomis prieš „negyvą" pirkinį.

Galite iš karto atvėsinti tuščiažodžiaujantį pardavėją, kuris, pamatęs jūsų susidomėjimą automobiliu, tikriausiai pradės tarškėti taip, kad jūs negalėsite nė žodžio įterpti. Visų pirma, paprašykite parodyti automobilio dokumentus, kad įsitikintumėt,, jog viskas tvarkoj. Paskui būtina kruopščiai sutikrinti kėbulo ir variklio numerius techniniame pase su numeriais ant šių agregatų. Tuo pačiu reikia įsitikinti, kad numeriai nekelia abejonių, gerai matomi, ir šalia skaičių nėra jokios deformacijos. Jeigu numeris ant variklio padengtas purvu, o pardavėjas neturi nieko tinkamo jam pašalinti, jums prireiks skudurų, kuriuos pasiėmėte su savim. Baigę numerių tikrinimo procedūrą, galite pradėti kėbulo apžiūrą. Jeigu turgaus aplankymo dieną oras saulėtas, manykite, kad jums pasisekė, nes tokiu atveju ant automobilio kėbulo gerai matomas šešėlių žaismas tose vietose, kurios buvo deformuotos po smūgio ir nesėkmingai užmaskuotos.

Daug dėmesio būtina skirti tarpų tarp kėbulo dalių tyrimui. Nevienodi tarpai rodo kėbulo deformaciją, o tai yra avarijos rezultatas. Rekomenduojame nepirkti tokio automobilio. Taip pat būtina iš eilės pabandyti atidaryti ir uždaryti kiekvienas duris. Žinoma, atlikdami šią procedūrą, neturite naudoti daug jėgos. Jeigu manipuliuojant su durimis pasigirsta cypimas arba durys sunkiai atsidaro, tai taip pat gali būti avarijos rezultatas. Tai, kas pasakyta, liečia ir variklio bei bagažinės dangčius. Be to, būtina nustatyti, ar automobilis buvo perdažytas, ir jeigu taip, dėl kokios priežasties. Į jūsų klausimą pardavėjas tikriausiai atsakys, kad, atseit, dažai išbluko saulėje, tai ir nutarė perdažyti. Gal tai ir tiesa, tačiau šiuo atveju vertėtų laikytis principo: pasitikėk, bet tikrink. Kėbulo perdažymo pėdsakus nustatyti nesunku. Net jeigu dažų dangos kokybė ideali, norėdami nuraminti sąžinę, galite tiesiog atlenkti tarpiklį prie priekinio arba užpakalinio stiklo. Jeigu po juo tie patys dažai, kaip ir ant kėbulo, vadinasi, jie tikrai tie patys, kurie buvo, arba automobilį dažė išrinkę kėbulą, o tai byloja apie profesionalų dažymą, garantuojantį neblogą kokybę. Nemažai dėmesio reikia skirti sparnų, slenksčių, ratų arkų ir automobilio dugno būklei. Apžiūrėję dar kartą visą kėbulą, pažymėkite labiausiai įtartinas vietas, kur, jūsų nuomone, gali būti korozijos židiniai. Paskui prie šių vietų reikia pridėti per popierių magnetą, kurį atsinešėte su savim. Jeigu jo pritvirtinimo prie metalo vietoje nėra rūdžių, jis tvirtai prilips prie kėbulo. Esmė ta, kad tuo atveju, jeigu korozijos procesas vyksta po dažais, ten susidaro oro burbuliukai, kurie trukdo magnetui prisitvirtinti prie metalo.

Kalbant apie slenksčius ir ratų arkas, nereikia per daug pasitikėti, jei matote, kad šios vietos padengtos storu antikoroziniu  sluoksniu. Už jo gali būti nelabai gražus vaizdas. Todėl visas šias vietas būtina "prabelsti" atsuktuvu, kad įsitikintumėt, jog ten yra „gyvas" metalas. Taip pat būtina patikrinti dugną, bet tam reikės užvažiuoti ant estakados. Blogiausiu atveju įvertinti dugno būklę jums padės veidrodėlis. Ir patikėkite, visa ta gaišatis verta sugaišo laiko. Baigę kėbulo apžiūrą, pradėkite tyrinėti saloną, kuris irgi labai daug gali pasakyti apie automobilį. Apie jo intensyvų eksploatavimą byloja sudėvėti sėdynių apmušalai, kilimai, pratrinti keliose vietose iki pagrindo, neprižiūrėtas prietaisų skydelis. Būtinai reikia atkreipti dėmesį į vairo būklę, jeigu ant jo yra dekoratyvinis apmušalas, nes nereti atvejai, kai tokiu būdu bandoma sutvirtinti sulūžusį vairo ratą. Koks dėl to kyla pavojus, kiekvienas gali įsivaizduoti. Toliau reikia patikrinti, ar gerai veikia visi mygtukai, svirtys ir perjungikliai, esantys salone, nes šiais laikais net smulkus elektros prietaisų remontas kainuoja nemažai, ir mokėti už tai įsigijus mašiną visiškai neprotinga. Reikėtų pažiūrėti ir po kilimėliais salone, nes po jais labai dažnai kaupiasi drėgmė, dėl kurios atsiranda rimti korozijos židiniai. Būtina žinoti, kad tokios vietos net palyginus naujame automobilyje vėliau pareikalaus kruopštaus antikorozinio apdirbimo.

Dabar metas pradėti tikrinti patikusio jums automobilio plieninę „širdį". Įsiminkite, kad normalus variklis užsiveda be problemų ir per karščius, ir per šalčius. Variklio darbas turi būti lygus, be užsikirtimų, nes pastarieji rodo, kad blogai veikia uždegimo sistema. Jeigu veikiant varikliui iš išmetamojo vamzdžio rūksta pilki dūmai, tai rodo, kad sugedę vožtuvų riebokšliai, o blogiausiu atveju - alyvos surinkimo žiedai, kurie jau nesugeba rinkti „atliekamos" alyvos nuo cilindro sienelių. Dėl to ji tiesiog sudega, sudarydama melsvų dūmų debesis, lekiančius iš išmetamojo vamzdžio. Būtinai reikia pasidomėti alyvos, kuri įpilta į variklį, kokybe. Tam reikia ištraukti šiek tiek alyvos ir įsitikinti, kad joje nėra pašalinių priedų ir kad ji yra standartinės šios rūšies techniniam skysčiui spalvos. Jeigu lieka šviesiai rudos spalvos nuosėdų, primenančių majonezą, vadinasi, veikiausiai sugedo cilindrų bloko galvutės tarpiklis. Automobilio su tokiu defektu eksploatavimas gali turėti liūdnų pasekmių. Būtina apžiūrėti variklį, ar nėra išorinio nutekėjimo, dėl kurio kalti dažnai būna alkūninio veleno, alyvos pompos riebokšliai. Žinoma, tam, kad apie variklį susidarytumėm įspūdį, automobiliu reikia pavažiuoti.

Pavarų dėžė neturi kelti jokio bildesio ir traškėjimo, kai perjungiamos pavaros. Norint kruopščiai patikrinti pavarų dėžę, žinoma, būtina išvažiuoti į kelią. Dėl to jums gali kilti nesutarimų su pardavėju, bet sutikite, kad vėliau aptikti gedimus jau savo automobilio tokiame sudėtingame agregate daug nemaloniau. Nereti atvejai, kai pardavėjai 4 pakopų pavarų dėžes bando parodyti kaip 5 pakopų, pakeitę tik perjungimo bumbulą ir tikėdamiesi, kad važiuojant per turgų, neįjungsite ne tik penktos, bet ir ketvirtos. Jeigu pasirinkote automobilį su automatine pavarų dėže, vertėtų žinoti, kad normaliai veikiančiame „automate" perjungimas vyksta be trukčiojimų ir pašalinio triukšmo. Dauguma automobilių mėgėjų neteikia ypatingos reikšmės pakabos būklei, laikydami tai ne svarbiausiu faktu. Tai didelė klaida, nes nuo pakabos būklės tiesiogiai priklauso jūsų saugumas. Visų pirma, būtina patikrinti amortizatorių būklę. Tam reikia kelis kartus įsiūbuoti iš eilės kiekvieną kėbulo kampą. Jeigu automobilis neįsisiūbuoja su didele amplitude, o užima pradinę padėtį iš karto, vadinasi, amortizatoriai dar neprarado savo veiksmingumo. Išsami jų diagnostika, deja, įmanoma tik ant specialaus stendo. Apie rutulinių atramų, stebulių guolių, lygių kampinių greičių šarnyrų būklę (automobiliuose su priekine pavara) galima gauti išsamų vaizdą tik judant. Gerai girdimas bildesys duobėse byloja apie sugedusias rutulines atramas (šarnyrus). Stebulių guoliai, reikalaujantys pakeitimo, išsiduoda gerai girdimu gaudesiu, kuris atsiranda tik tam tikrame greičių diapazone. Spragtelėjimai arba tarškėjimas posūkiuose arba judant iš vietos rodo, kad būtina pakeisti lygių kampinių greičių šarnyrus. Jeigu judant automobiliui girdimas metalo girgždėjimas kardano srityje, veikiausiai dėl to kalta kardaninio veleno kryžmė. Ir paskutinis patarimas - visus gedimus, kuriuos aptikote automobilyje, užsirašykite į bloknotą. Parodę šį sąrašą pardavėjui, galėsite žymiai sumažinti automobilio kainą.

 

Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.

 


Kategorijos: Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Automobilių turgavietės, Automobilių savartynai, parduodami automobiliai detalėms, Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Parduoda lengvąjį automobilį

 

Perkant naudotą automobilį būtina jį patikrinti