visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

Panevėžio aps.

1 2
Automobilių apžvalgos
Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

Toyota Corolla

„Toyota Corolla E150“ (2007-2010) – imam?

Tie, kas žvalgosi naudotų C klasės automobilių, tikrai turėjo pastebėti, kaip lėtai pinga...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

„Nissan Teana“ (2003–2008)

Oficialiai pasaulyje šis modelis debiutavo ...

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kai dydis nesvarbu – „Mini“ - 2001 - 2006

„Mini" - vieni tų automobilių, kuriuos turėti ne tik ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Opel Tigra“- 1994 - 2000

Jums, damos, siūlome „Opel Tigra“- 1994 - 2000

„Opel Tigra“ landi, vikri, ekonomiška moteriška (dažniausiai) mašina.

Toyota Supra

Sportiškoji „Toyota Supra“ - 1993 - 2002

Iš pradžių „Toyota" pavadinimą „Supra" naudojo...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Toyota Land Cruiser

„Toyota Land Cruiser 80“ - 1990 - 1996

80-oji „Land Cruiser" serija debiutavo 1990 m., tačiau....

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class"...

Atsinaujinusi „Honda CR-V“

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti...

„Nissan Micra DIG-S“ - mažylis su kompresoriumi

Yra mūsų rinkoje modelių, kurie, iš pirmo žvilgsnio, yra identiški, tačiau pateikiami atskirai.

Hibridinė „Honda Jazz“

Gamintojai kurdami modelį padarė jį žalią visomis prasmėmis...

Ir vėl „Dacia Duster“

Lietuvoje nauji automobiliai vis dar perkami retokai.

„Hyundai i30“ – ekspansija tęsiasi

Kadangi "Hyundai i30" buvo savotiškas korėjiečių debiutas, dizaineriai pasistengė ir ...

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

Subalansuotas laisvalaikiui – „Hyundai Genesis Coupe“

Pastaraisiais metais Pietų Korėjos automobilių pramonė gali pasigirti puikiais pasiekimais ir stabiliu augimu.

„Renault Latitude“ – baltas prancūziškas limuzinas

Tikėtina, kad dažnas tautietis, išgirdęs žodį „limuzinas", iškart pagalvos apie didelį, juodą automobilį.

Toyota Verso S

„Toyota Verso S“ – paprastas bet ne prastas

Iš išorės gali pasirodyti, kad "Toyota Verso S“ ankštokas, tačiau taip nėra...

„Kia Sportage“ – dar vienas iš septyneto

Turbūt ne visi prisimena, kad „Kia Sportage" buvo vienas iš...

Laikas į mišką su „Subaru Forester“- 1997 - 2007

Tikrus visureigius japonai pradėjo gaminti tik praėjusiojo amžiaus dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.

„Nissan Juke“ – antras susitikimas

Pirmą kartą prie šio įdomaus automobilio vairo prisėdau prieš gerą pusmetį.

Atjaunėjęs „Volkswagen Touran“ - 2010 - dabar

Daugelis automobilių gamintojų stengiasi turėti bent po vieną modelį kiekviename rinkos segmente.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

Naujos kartos „Renault Megane RS“

Automobilius galima skirstyti įvairiai, tačiau tie, kurie mėgsta vairuoti, sutiks...

Universalus kelionių automobilis „Mercedes Benz Viano“

Kalbant apie vienatūrius, dažniausia prisimenami tokie modeliai kaip...

Lexus CT 200h

Tęsiant „žalių“ automobilių temą – hibridinis „Lexus CT 200h“

Tai pirmasis hibridinis „Premium" segmento modelis.

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus...

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

„Žalioji“ „Renault Laguna“

Žiūrint į kasdien kylančias kuro kainas ir girdint apie Europos Parlamento planus įvesti griežtesnes ekologines normas...

Komentarai: 0   Peržiūros : 5586

Atsinaujinusi „Honda CR-V“
Spausdinti 2011-10-05 06:55  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti senesnių modelių savininkai. Taigi, kuo skiriasi „senoji" ir „naujoji" trečia karta? Šiaip jau skirtumų nėra labai daug. Kurdami 2007 m. modelį japonai pasistengė, tad pakeitimai buvo palyginti nežymūs: nepasikeitė nei variklis, nei transmisija. Dabartinė „CR-V" turi tuos pačius benzininius 2,0 l ir 2,2 l variklius ir gali turėti 6 pavarų MPD arba 5 pavarų APD.

Atnaujintas modelis gavo išraiškingesnius priekinius žibintus ir naujo dizaino ratlankius. Bamperiai dabar taip pat kėbulo spalvos, radiatoriaus grotelės prarado chromuotą juostelę, kuri „nukeliavo" ant duslintuvo.

Priekinio panelio ir garso sistemos dizainas pasikeitė, bet greitai viską perprasite, jei anksčiau esate vairavę „CR-V". Skirtumas nuo ankstesnio modelio nebent tas, kad USB išvadas paslėptas viršutinėje priekinėje daiktadėžėje.

Atnaujintas modelis gavo kiek platesnius ranktūrius, kuriuos turi ne tik vairuotojo, bet ir keleivio sėdynės. Džiugu, kad jie sumontuoti „reikiamoje vietoje", tad keliaujant atlieka savo funkciją.

Vairuotojo vieta liko tokia pat patogi ir erdvi, sėdynėje patogiai įsitaisys ir aukštesnio ūgio žmogus, visi reikiami mygtukai sumontuoti patogiai, „po ranka".

Tiesa, bandytas modelis buvo beveik aukščiausios sąrangos, tad mygtukų aplink vairą buvo labai daug ir, norint išsiaiškinti visų jų funkcijas, reiktų gerokai pastudijuoti instrukciją.

Turėjo bandytas modelis ir elektra reguliuojamą vairuotojo sėdynę su atmintimi.

Priekyje palubėje esantis akinių dėklas gavo papildomą išgaubtą veidrodėlį, tad dabar vairuotojas gali lengvai stebėti užpakalinių sėdynių keleivius.

Dar vienas pliusas - žemai sumontuotas rankinio stovėjimo stabdis. Nuleidus jį neliko priekines sėdynes skyrusio iškilimo, tad prireikus į automobilį įlipti ir vairuotojo vietą galima pasiekti per bet kurias dureles.

Turint omenyje mūsų tautiečių statymo ypatumus, tai - naudingas dalykas.

Vairas patogus, malonus, tačiau važiuojant lėtai automobilis nėra toks manevringas, kaip galima buvo tikėtis. Laimė, prie to nesunkiai priprantama.

Bandyta „Honda CR-V" pradžiugino stikliniu stogu. Skirtingai nuo kai kurių kitų automobilių, šiame jis atsidengia ne į vieną, o į dvi puses, palikdamas per vidurį savotišką „rėmą".

Nenuvylė užpakalinės durelės. Automobilis aukštas, tad vaikams gal į jį bus sunkiau įlipt, tačiau durelės atidaromos 90 laipsnių kampu, tad juos tikrai bus lengva įkelti/iškelti. Nekils sunkumų ir tvirtinant kėdutę.

Patogiai automobilyje jausis ne tik priekinių, bet ir užpakalinių sėdynių keleiviai. Erdvės čia užtenka, visos trys užpakalinės sėdynės lankstomos atskirai.

Jų nugarėlės reguliuojamos. Tiek, kiek priekinių sėdynių, jų atlenkti nepavyks, tačiau yra galimybė atsilošti kelis centimetrus atgal, o tai ilgoje kelionėje labai naudinga.

Kiekvienose automobilio durelėse yra numatytos vietos buteliams ir smulkiems daiktams. Kai ką galima saugiai sudėti į tarp priekinių sėdynių esančią uždaromą dėžutę.

Praplėsta ir taip jau didelė bagažinė - joje atsirado papildoma lentyna, galinti išlaikyti iki 10 kg svorį.

Užpakalinės sėdynės kaip ir anksčiau transformuojamos labai patogiai: jas galima ne tik nulenkti, bet prireikus pastatyti vertikaliai, atremiant į priekinių sėdinių nugarėles. Taip gauname didžiulę bagažinę lygiu dugnu.

Automobilis tapo stabilesnis ir patogesnis ne tik geruose, bet ir keliuose su bloga danga, pagerėjo ir atnaujinto modelio garso izoliacija. Dar tik norėtųsi, kad greitėtų automobilis be jokio vėlavimo.

Varo automobilį priekiniai ratai. Užpakaliniai pradeda riedėti automatiškai, kai priekinių ratų sukibimo su keliu neužtenka. Pievas ar prastesnius kelius jis įveiks be sunkumų, tačiau į rimtą bekelę lįsti nevertėtų - „Honda CR-V" skirtas ne tam.

Jeigu vengsite bekelių, problemų kilti neturėtų. Automobilis stabilus, didelis, erdvus, tad puikiai tinka tiek savaitgalių išvykoms į gamtą, tiek ilgesnėms kelionėms su šeima ir pilna bagažine daiktų. Tiek vairuotoją, tiek ir keleivius kelyje saugo daugybė modernių sistemų:

prisitaikanti nekintmao greičio palaikymo sistema ACC, susidūrimo prevencijos sistema CMBS (ne tik informuojanti vairuotoją, bet ir pati „veikianti" ekstremaliomis sąlygomis), balsu (deja, bet lietuviškai dar nesuprantanti) valdoma navigacinė sistema, pasisukantys priekiniai žibintai AFS, stabilumo kontrolės sistema VSA ir gausybė saugos pagalvių.

Automobilio kaina „Honda" salonuose - nuo 85 000 Lt.

Techninės „Honda CR-V" charakteristikos

2.0 EXE AT

2.0 EXE ADV. AT

2.2 i-DTEC Comfort MT

2.2 i-DTEC Elegance MT

Variklis

Tipas

SOHC i-VTEC

DOHC i-DTEC

DOHC i-DTEC

Cilindrai

4 cilindrai, skersinė padėtis

4 cilindrai, 16 vožtuvų, aliuminis blokas, skersinė padėtis

Darbinis tūris (cm3)

1997

2199

Galia KW/AJ/aps. per min.

110/150/6200

110/150/4000

Maks. sukimo momentas Nm/aps. per min.

192/4200

350/2000-2750

Maitinimo sistema

HONDA PGM-FI elektroninis keturių taškų degalų įpurškimas

common rail

Degalai

95E arba aukštesnio oktaninio skaičiaus benzinas

dyzelis (EN590)

Transmisija

Varomieji ratai

varantieji priekiniai ratai + automatiškai įsijungianti visų ratų pavara

Varantieji priekiniai ratai + automatiškai įsijungianti visų ratų pavara

Pavarų dėžė

5 pavarų automatinė

mechaninė 6 pavarų dėžė

1. pavara

2,785

3,642

3,933

2. pavara

1,684

1,880

2,037

3. pavara

1,128

1,212

1,189

4. pavara

0,772

0,972

0,928

5. pavara

0,592

0,780

0,777

6. pavara

 

0,659

0,653

Atbulinės eigos pavara

2,000

3,583

4,008

Pagrindinis perdavimas

4,500

5,333

4,111

Pakaba

Priekinė

McPherson tipo nepriklausoma pakaba su šoninio pasvirimo stabilizatoriumi

Galinė

nepriklausoma pakaba su dviem svirtimis, su stabilizuojančiu strypu

Vairas

Mechanizmas

krumpliastiebis su elektriniu prie greičio prisitaikančiu vairo stiprintuvu (EPS)

krumpliastiebis su hidrauliniu vairo stiprintuvu(HPS)

Apsisukimų spindulys nuo kėbulo kampo (m)

5,5

Vairaračio apsisukimai

2,96

Stabdžiai

Stabdžiai

ABS stabdžiai su EBD, stabilumo kontrolės sistema (VSA), avarinio stabdymo stiprintuvas (HBA)

Priekyje

vėdinamieji diskiniai stabdžiai

Gale

diskiniai stabdžiai

Rankinis stabdys

mechaninis galinių ratų

Ratlankiai ir padangos

Ratlankiai

18x7J

17x6½JJ

Padangos

225/60R18

225/65R17

Atsarginis ratas

17x4T; T155/90D17

T155/90D17

Matmenys

Ilgis (mm)

4570

Plotis (mm)

1820

Aukštis (mm)

1675

Atstumas tarp ašių (mm)

2630

Priekinių ratų tarpvėžė (mm)

1570

Užpakalinių ratų tarpvėžė (mm)

1585

Prošvaisa (mm)

185

170

Talpa

Vietų skaičius

5

Degalų bako talpa (l)

58

Bagažinės talpa (pakrovus iki lango lygio) VDA l

556

Maks. (po galine sėdyne, pakrovus iki lango lygio) VDA l

955

Masė

Maks. leistina bendroji masė (kg)

2050-2080

2160

Su stabdžiais (kg)

1500

2000

Be stabdžių (kg)

600

Greičio charakteristikos

Maks. greitis (km/h)

177

190

Pagreitėjimas (0-100 km/h, s.)

12,2

9,6

Degalų sąnaudos (CO2) 1999/100/EC

Mieste (l/100 km)

11,1

8,0

Plente (l/100 km)

6,8

5,6

Mišriai važiuojant (l/100 km)

8,4

6,5

CO2 (g/km)

193

171

Lentelė iš Honda.lt

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

 

Ateikite į saloną ir išsirinkite patys.

VEHO, UAB

 

Taip pat autoreviu.lt skaitykite:

Hibridinis „Honda CR-Z"

Hibridinė „Honda Jazz"

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse ir interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „IKS" sutikimo draudžiama.



Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Individualus automobilių užsakymas, Honda, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Muitinės dokumentų tvarkymas, Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių turgavietės, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Rytų šalių automobilių dalys, Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Naudotos automobilių atsarginės dalys, Parduoda lengvąjį automobilį