visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

Panevėžio aps.

1 2
Automobilių apžvalgos
Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

Toyota Corolla

„Toyota Corolla E150“ (2007-2010) – imam?

Tie, kas žvalgosi naudotų C klasės automobilių, tikrai turėjo pastebėti, kaip lėtai pinga...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

„Nissan Teana“ (2003–2008)

Oficialiai pasaulyje šis modelis debiutavo ...

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kai dydis nesvarbu – „Mini“ - 2001 - 2006

„Mini" - vieni tų automobilių, kuriuos turėti ne tik ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Opel Tigra“- 1994 - 2000

Jums, damos, siūlome „Opel Tigra“- 1994 - 2000

„Opel Tigra“ landi, vikri, ekonomiška moteriška (dažniausiai) mašina.

Toyota Supra

Sportiškoji „Toyota Supra“ - 1993 - 2002

Iš pradžių „Toyota" pavadinimą „Supra" naudojo...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Toyota Land Cruiser

„Toyota Land Cruiser 80“ - 1990 - 1996

80-oji „Land Cruiser" serija debiutavo 1990 m., tačiau....

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class"...

Atsinaujinusi „Honda CR-V“

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti...

„Nissan Micra DIG-S“ - mažylis su kompresoriumi

Yra mūsų rinkoje modelių, kurie, iš pirmo žvilgsnio, yra identiški, tačiau pateikiami atskirai.

Hibridinė „Honda Jazz“

Gamintojai kurdami modelį padarė jį žalią visomis prasmėmis...

Ir vėl „Dacia Duster“

Lietuvoje nauji automobiliai vis dar perkami retokai.

„Hyundai i30“ – ekspansija tęsiasi

Kadangi "Hyundai i30" buvo savotiškas korėjiečių debiutas, dizaineriai pasistengė ir ...

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

Subalansuotas laisvalaikiui – „Hyundai Genesis Coupe“

Pastaraisiais metais Pietų Korėjos automobilių pramonė gali pasigirti puikiais pasiekimais ir stabiliu augimu.

„Renault Latitude“ – baltas prancūziškas limuzinas

Tikėtina, kad dažnas tautietis, išgirdęs žodį „limuzinas", iškart pagalvos apie didelį, juodą automobilį.

Toyota Verso S

„Toyota Verso S“ – paprastas bet ne prastas

Iš išorės gali pasirodyti, kad "Toyota Verso S“ ankštokas, tačiau taip nėra...

„Kia Sportage“ – dar vienas iš septyneto

Turbūt ne visi prisimena, kad „Kia Sportage" buvo vienas iš...

Laikas į mišką su „Subaru Forester“- 1997 - 2007

Tikrus visureigius japonai pradėjo gaminti tik praėjusiojo amžiaus dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.

„Nissan Juke“ – antras susitikimas

Pirmą kartą prie šio įdomaus automobilio vairo prisėdau prieš gerą pusmetį.

Atjaunėjęs „Volkswagen Touran“ - 2010 - dabar

Daugelis automobilių gamintojų stengiasi turėti bent po vieną modelį kiekviename rinkos segmente.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

Naujos kartos „Renault Megane RS“

Automobilius galima skirstyti įvairiai, tačiau tie, kurie mėgsta vairuoti, sutiks...

Universalus kelionių automobilis „Mercedes Benz Viano“

Kalbant apie vienatūrius, dažniausia prisimenami tokie modeliai kaip...

Lexus CT 200h

Tęsiant „žalių“ automobilių temą – hibridinis „Lexus CT 200h“

Tai pirmasis hibridinis „Premium" segmento modelis.

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus...

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

„Žalioji“ „Renault Laguna“

Žiūrint į kasdien kylančias kuro kainas ir girdint apie Europos Parlamento planus įvesti griežtesnes ekologines normas...

Komentarai: 0   Peržiūros : 13540

Kas yra automobilio prošvaisa
Spausdinti 2011-10-11 06:59  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Vienos ar kitos transporto priemonės aprašyme galima rasti terminą „geometrinis pravažumas". Deja, praktika rodo, kad ne visi vairuotojai tam skiria pakankamai dėmesio. Geru geometriniu pravažumu pasižymintys automobiliai dažnai gali važiuoti ten, kur užstrigs didelę prošvaisą turintieji.

Pirmiausia ši charakteristika nusako automobilio pakilimo ir nusileidimo kampus. Jie tiesiogiai priklauso nuo priekinės ir užpakalinės nuosvyrų ilgio ir bamperio formos. Automobiliai ilgu priekiu kartais sunkiai gali užvažiuoti net ant tralo, nekalbant apie rimtas kliūtis. Įdomu tai, kad su šia problema susiduria ne tik lengvųjų automobilių, bet ir didelių visureigių, pvz., „Cadillac Escalade", savininkai. Užpakalinėje automobilio dalyje kabantis nemažas atsarginis ratas arba masyvus duslintuvo bakelis tik blogina visureigio pravažumą.

Dar vienas svarbus veiksnys - išilginio pravažumo kampas. Jis apibrėžiamas maksimalia reikšme laipsniais, kai automobilis gali nuvažiuoti nuo šlaito į lygią vietą, nieko nekabindamas dugnu. Ši reikšmė tiesiogiai priklauso nuo ratų pagrindo ilgio. Net tada, kai prošvaisa ir važiavimo įkalnėmis reikšmės didelės, automobiliui su ilga ratų baze gali būti sunku saugiai nuvažiuoti nuo šaligatvio. Nepaisant to, dideliuose miestuose dažnai sutinkami vairuotojai, kurie, negailėdami automobilių slenksčių, stato juos ant šaligatvių.

Galbūt ne visi žinojo, tačiau automobiliai, kuriuose atstumas tarp priekinių ir užpakalinių ratų centrų nėra didelis, gali nustebinti savo galimybėmis. Tarkim, kad ir toks mažiukas kaip „Peugeot 107". Atrodytų, jis sukurtas važinėti tik asfaltu ar gerais keliais. Yra kitaip. Automobilio nuosvyros trumpos, 15 cm prošvaisa ir tik 2,34 m ilgio ratų pagrindas, todėl lengvai įveikia ne tik kalveles, bet ir gilias duobes be jokios užuominos į galimus dugno ar apatinės automobilio dalies detalių pažeidimus.

Klasikinis visureigio savybių praradimo pavyzdys - automobilis „VAZ-2131", liaudyje geriau žinomas kaip „Niva". Senoji, klasikinė „Niva" buvo vienas geriausių buvusios TSRS visureigių ir dažno žvejo ar medžiotojo svajonė. Deja, tereikėjo gamintojui jį pailginti 50 cm ir... geru pravažumu pasižymėjęs visureigis pradėjo dažnokai „tarkuoti" apatine dalimi įvairias kliūtis.
Perkantiesiems naują automobilį reiktų gerai įvertinti pasirinkto modelio kėbulo konstrukcijos ir elementų ypatumus. Didelis, keturiais ratais varomas „miesto" džipas ar ilgas visureigis gali turėti problemų ten, kur lengvai važiuos paprastas lengvasis automobilis.

Taigi paaiškėjo, kad automobilio prošvaisą reikia vertinti kartu su kitomis pravažumo charakteristikomis, nes aukštas automobilis dar nėra pravažus. Renkantis automobilį reiktų nuspręsti, kur ir kokiomis sąlygomis jis dažniausiai bus naudojamas. Kita vertus, jeigu gerai žinosite automobilio matmenis, kėbulo konstrukcijos ypatumus, pakabos detalių vietą ir aukštį, lengvai kompensuosite trūkstamus prošvaisos centimetrus ir saugiai įveiksite gerokai daugiau kliūčių kelyje.

Jeigu, nepaisant pateiktos informacijos, norite „išsikelti" automobilį, tai galite padaryti taip:

1. Sumontuoti didesnius ratus. Tai paprasčiausias ir pigiausias būdas pakelti automobilį, tačiau yra keletas niuansų. Jeigu perkate naują automobilį ir yra numatyta galimybė sumontuoti aukštesnius ratus, galite pamiršti apie didesnę prošvaisą. Didindamas diskų skersmenį, gamintojas mažina ratų profilį: 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 dydžio ratai turi beveik vienodą išorinį skersmenį. Didinti reiktų būtent padangų profilį, tačiau prošvaisą didina ir ratų pakeitimas. Tarkim, vietoj 195/65R15 sumontuoti 205/65R16 - automobilis gauna tokio pat profilio, bet didesnio skersmens ratus.

Deja, šiuo atveju ne viskas taip paprasta, kaip atrodo. Reikalas tas, kad padidinus ratų skersmenį geriausiu atveju ne visiškai tiksliai pradės rodyti spidometras, blogiausiu - suges greičio daviklis, kurio gedimas neigiamai atsilieps ABS ir ESP sistemoms, jei automobilis jas turi. Taigi, prieš didindami automobilio ratus dar kartą gerai pagalvokite.

2. Radikalesnis būdas - automobilio amortizatorių ir spyruokles pakeisti aukštesnėmis detalėmis. Tiek automobilių puošyba užsiimančios įmonės, tiek ir dažnas „garažinis" meistras (jei kalbama apie senesnio modelio automobilius), lengvai parinks atitinkamas pakabos detales beveik bet kuriam automobiliui. Jeigu automobilis naujas, savininkas turėtų žinoti, kad gamyklinių detalių keitimas reiškia automobilio garantijos pabaigą. Be to, „išaugus" automobiliui pakis ir jo svorio centras, todėl suprastės automobilio stabilumas kelyje, jį bus sunkiau suvaldyti posūkiuose. Jeigu automobilio žibintų aukštis nereguliuojamas, tai, pakeitus tik užpakalinius amortizatorius, žibintai pradės „žiūrėti žemyn", nes pakis apšvietimo kampas. Tokiu atveju vairuotojas ne tik blogiau matys kelią, bet ir nepereis techninės apžiūros.

3. Taigi dirbtinis prošvaisos didinimas bet kokiu atveju kelia papildomus rūpesčius ir turi nemažai trūkumų. Jeigu turimas automobilis atrodo per žemas ir esate įsitikinę, kad tikrai reikia aukštesnio, tai bene racionaliausias būdas yra... pirkti naują. O jau tada, priklausomai nuo poreikių ir galimybių, galima išsirinkti tinkamiausią modelį.


Parengta pagal užsienio spaudą

 

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse ir interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „IKS" sutikimo draudžiama.


 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Automobilių turgavietės, Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Muitinės dokumentų tvarkymas, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Individualus automobilių užsakymas, Parduoda lengvąjį automobilį