visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

Klaipėda

1 2 3

ARMI SERVISAS, UAB

Šilutės pl. 5B, Klaipėda
Telefonas: +370-46-382275, El. paštas: info@armiservisas.lt

AUTOMEKSAS, Ž.Sorakos firma

Šilutės pl. 55A, , Klaipėda
Telefonas: +370-46-313375, +370-46-360197, Mobilus: +370-698-71109, El. paštas: info@automeksas.lt

BALTIC AUTO, UAB (Volkswagen)

Mokyklos g. 45, Klaipėda
Telefonas: +370-46-411241, El. paštas: vw.klaipeda@takas.lt

BALTIJOS AUTOCENTRAS, UAB

Baltijos pr. 8A, Klaipėda
Telefonas: +370-46-404196, El. paštas: info@baltijos-autocentras.lt

HOKLA, UAB

Šilutės pl. 19, Klaipėda
Telefonas: +370-46-312835, Mobilus: +370-685-18135, El. paštas: klaipeda@skoda.lt

HONDERA, UAB

Šilutės pl. 79, Klaipėda
Telefonas: +370-46-496931, El. paštas: honda@hondera.lt

KLAIPĖDOS AUTOCENTRAS

Birutės g. 12, Klaipėda
Telefonas: +370-46-383407, El. paštas: vakaru.autocentras@klaipeda.omnitel.net

KLASERA, UAB (Audi)

Šilutės pl. 50, Klaipėda
Telefonas: +370-46-342230, El. paštas: info@klasera.lt

KNIUPSIUS

Baltijos pr. 8A, 94135 Klaipėda, Klaipėda
Telefonas: +370-46-340390

SOLORINA, UAB

Tilžės g. 62, Klaipėda
Telefonas: +370-46-397140, El. paštas: info@solorina.lt

1 2 3
Automobilių apžvalgos
Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

Toyota Corolla

„Toyota Corolla E150“ (2007-2010) – imam?

Tie, kas žvalgosi naudotų C klasės automobilių, tikrai turėjo pastebėti, kaip lėtai pinga...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

„Nissan Teana“ (2003–2008)

Oficialiai pasaulyje šis modelis debiutavo ...

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kai dydis nesvarbu – „Mini“ - 2001 - 2006

„Mini" - vieni tų automobilių, kuriuos turėti ne tik ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Opel Tigra“- 1994 - 2000

Jums, damos, siūlome „Opel Tigra“- 1994 - 2000

„Opel Tigra“ landi, vikri, ekonomiška moteriška (dažniausiai) mašina.

Toyota Supra

Sportiškoji „Toyota Supra“ - 1993 - 2002

Iš pradžių „Toyota" pavadinimą „Supra" naudojo...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Toyota Land Cruiser

„Toyota Land Cruiser 80“ - 1990 - 1996

80-oji „Land Cruiser" serija debiutavo 1990 m., tačiau....

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class"...

Atsinaujinusi „Honda CR-V“

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti...

„Nissan Micra DIG-S“ - mažylis su kompresoriumi

Yra mūsų rinkoje modelių, kurie, iš pirmo žvilgsnio, yra identiški, tačiau pateikiami atskirai.

Hibridinė „Honda Jazz“

Gamintojai kurdami modelį padarė jį žalią visomis prasmėmis...

Ir vėl „Dacia Duster“

Lietuvoje nauji automobiliai vis dar perkami retokai.

„Hyundai i30“ – ekspansija tęsiasi

Kadangi "Hyundai i30" buvo savotiškas korėjiečių debiutas, dizaineriai pasistengė ir ...

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

Subalansuotas laisvalaikiui – „Hyundai Genesis Coupe“

Pastaraisiais metais Pietų Korėjos automobilių pramonė gali pasigirti puikiais pasiekimais ir stabiliu augimu.

„Renault Latitude“ – baltas prancūziškas limuzinas

Tikėtina, kad dažnas tautietis, išgirdęs žodį „limuzinas", iškart pagalvos apie didelį, juodą automobilį.

Toyota Verso S

„Toyota Verso S“ – paprastas bet ne prastas

Iš išorės gali pasirodyti, kad "Toyota Verso S“ ankštokas, tačiau taip nėra...

„Kia Sportage“ – dar vienas iš septyneto

Turbūt ne visi prisimena, kad „Kia Sportage" buvo vienas iš...

Laikas į mišką su „Subaru Forester“- 1997 - 2007

Tikrus visureigius japonai pradėjo gaminti tik praėjusiojo amžiaus dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.

„Nissan Juke“ – antras susitikimas

Pirmą kartą prie šio įdomaus automobilio vairo prisėdau prieš gerą pusmetį.

Atjaunėjęs „Volkswagen Touran“ - 2010 - dabar

Daugelis automobilių gamintojų stengiasi turėti bent po vieną modelį kiekviename rinkos segmente.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

Naujos kartos „Renault Megane RS“

Automobilius galima skirstyti įvairiai, tačiau tie, kurie mėgsta vairuoti, sutiks...

Universalus kelionių automobilis „Mercedes Benz Viano“

Kalbant apie vienatūrius, dažniausia prisimenami tokie modeliai kaip...

Lexus CT 200h

Tęsiant „žalių“ automobilių temą – hibridinis „Lexus CT 200h“

Tai pirmasis hibridinis „Premium" segmento modelis.

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus...

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

„Žalioji“ „Renault Laguna“

Žiūrint į kasdien kylančias kuro kainas ir girdint apie Europos Parlamento planus įvesti griežtesnes ekologines normas...

Komentarai: 0   Peržiūros : 3466

„Hyundai i30“ – ekspansija tęsiasi
Spausdinti 2011-07-27 06:47  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Praėjusiais metais buvo proga išbandyti „Hyundai" modelių linijos atstovą „i20". Šiemet, tęsdamas pažintį su „i" serijos automobiliais, sėdau prie „i30" vairo. Šis modelis išsiskiria tuo, kad korėjiečiai „C" segmentui chečbekų dar nebuvo gaminę. Taigi - „i30" tapo jų „pirmu blynu". Iškart galima pasakyti, kad „blynas" neprisvilo.

Kadangi "Hyundai i30" buvo savotiškas korėjiečių debiutas, dizaineriai pasistengė ir modelis išėjo savitas. Tarkim, kad ir paslėptas išmetimo vamzdis arba iki viršutinių statramsčių kylantys priekiniai sparnai. Tai - miesto automobilis, bet dėl šio dizainerių sprendimo variklio dangtis atrodo platesnis ir sportiškesnis, bet ne agresyvus.

Kita vertus, kam nors gali užkliūti neproporcingai dideli užpakaliniai žibintai, tad, ar išvaizda patinka, tegul kiekvienas sprendžia pats. Šiuo atveju svarbesnis klausimas dėl automobilio funkcionalumo.

Automobilio durelės atsidaro gana plačiai, tad įsikelti kėdutę ar įsodinti vaiką sunku nebus. Pats salonas ganėtinai kuklus, bet tvarkingas. Ypatingų komforto elementų ieškoti nereiktų, apdailai panaudotas plastikas nėra iš brangiųjų, tačiau salonas ganėtinai aukštas ir erdvus - tilpo 4 suaugę vyrai ir dar liko vietos. Vairuotojo vieta ganėtinai patogi, matomumas geras visomis kryptimis, tačiau vairo rato norėtųsi kitokio. Bent jau bandytame modelyje jis buvo kietas ir nelabai malonus liesti. Visgi galėtų būti papildomas porankis ir dešinei rankai. Vietos jam tikrai užtektų.

Džiugina tai, kad automobilis ne tik erdvus, bet ir saugus. „Euro NCAP" avariniuose bandymuose „Hyundai i30" gavo 5 žvaigždutes. Jau bazinės sąrangos modelis turi 6 saugos pagalves, ABS+EBD sistemas. Šiandien tokia apsauga gali pasigirti toli gražu ne kiekvienas modelis.

Deja, taip ir nesupratau „Hyundai" inžinierių pasirinkto mygtukų išdėstymo.

Veidrodėlių, priekinių langų ir durų užrakinimo mygtukai sumontuoti patogiai durelių porankyje, muzikos reguliavimas iškeltas ant vairo, tačiau informacinio kompiuterio valdymo mygtukas paliktas spidometro apačioje dešinėje.

Pasiekti jį galima, tačiau tai nėra labai patogu ir saugu, o stoviniuoti kaskart panorus peržvelgti informaciją apie nuvažiuotus kilometrus ar kuro likutį taip pat nesinori.

Prietaisų skydelis neperkrautas informacija, įjungus maloniai nuteikė lengva, neįkyri melsva spalva. Tokia pat spalva švietė ir ekranėlis radijo, deja, vis dar „nekalbančio" lietuviškai.

Salone mažoka uždaromų daiktadėžių. Pagrindinė prie priekinio vairuotojo, dar viena siaura - centriniame panelyje ir viskas. Visos kitos daiktų pasidėjimo vietos atviros ir nelabai didelės.

Buvo dar vienas dalykas, kurio nesupratau - artimosios šviesos. Įjungus variklį prietaisų skydelyje užsidega lemputė, informuojanti, kad artimosios šviesos įjungtos, tačiau... neįsijungia prietaisų skydelio apšvietimas.

Dieną tai netrukdo, tačiau vakare šviesos reikia ir čia, tad tenka pačiam įsijungti artimąsias šviesas. Tai, žinoma, nėra sunku, bet problema ta, kad tokiu atveju sustojus ir išjungus variklį artimosios šviesos dega toliau. Lipant iš automobilio apie paliktas šviesas neįspėja ir garsinis signalas. Jei palieki automobilį 10 minučių, dar nieko, o jei šviesos degs per naktį?

Keistokas sprendimas, ypač turint omenyje, kad automobilis ganėtinai modernus. Jis turi radiją su dideliu skystųjų kristalų ekranėliu, kondicionierių, o spidometro viduryje esantis kompiuterio ekranėlis perspėja kada reikia perjungti pavarą. Norėtųsi tikėtis, kad tada, kai modelis bus atnaujinamas, šviesų įsijungimo ir prietaisų skydelio apšvietimo klausimas bus išspręstas.

Bagažinė nėra maža. Kaip ir priklauso chečbekams, ją galima padidinti sulanksčius užpakalines sėdynes, tačiau nuvylė sėdynių atsilenkimo kampas. Tikėjausi, kad jos su bagažinės grindimis sudarys vieną plokštumą. Deja, sėdynės nusilenkė tik maždaug 60 laipsnių kampu. Ne pats geriausias variantas, norint pervežti automobiliu didesnius daiktus ar jame miegoti. Jei vyksite su „Hyundai i30" į gamtą, nepatingėkite įsimesti palapinę. Bagažinėje ji tilps, o miegoti palapinėje bus patogiau.

Bandytas modelis buvo „i30 Classic+ESP 1.6 CRDi 6MT 2WD 66kW/90AG". Varikliui per beveik 600 km kelionę jokių priekaištų neturėjau. Jis veikė tyliai, buvo ekonomiškas (maždaug 5l/100 km kelio) ir dinamiškumo netrūko. Tiesa, per anksti įjungus aukštesnę pavarą variklis nesistengė prisitaikyti, bet pasigirsdavo piktas burzgimas, kuriam pritardavo kompiuterio ekranėlyje atsiradęs nurodymas „junk žemesnę". Trūkumu to vadinti negalima. Juo labiau, kad važiuojant tvarkingai vairuoti buvo labai malonu. Jis puikiai laikosi nurodytos trajektorijos, tvarkingai elgiasi ir išlieka stabilus sukant ar manevruojant ir iškart reaguoja į akceleratoriaus paspaudimą.

Kalbant apie pakabą, ji labiau pritaikyta geriems keliams. Greitkelyje jos visiškai nesijautė, tačiau pasukus į senokai lygintą kaimo žvyrkelį teko gerokai mažinti greitį ir atsargiai įveikti keliuką „puošiančias" duobes.

Jeigu į kaimo keliukus kasdien nesukate, „Hyundai i30" - neblogas pasirinkimas. Automobilis tarsi iškart pritaikytas mūsų rinkai - paprastas, bet erdvus, ganėtinai patogus ir palyginti nebrangus. Be to, panašu, kad jis tvirtas ir surinktas kokybiškai, tad 4-5 eksploatacijos metus problemų šeimininkui kelti neturėtų. Turint omenyje bendras automobilių pramonės tendencijas ir masinius pastarųjų metų kai kurių gamintojų atšaukimus, tai - visiškai neblogai. Taigi, „Hyundai i30"...

Hyundai i 30

BlueDriveTM
1.6 CRDI 66kW ISG

BlueDriveTM
1.6 CRDI 85kW ISG


1.6 CRDi

85kW

6MT

6MT

4AT

Variklis

Tipas

 

Dyzelinas, DOHC linijinis variklis, turbokompresorius, kietųjų dalelių filtras

Atitikimas ES reikalavimams

 

EURO V

EURO V

EURO V

Cilindrų skaičius

 

R4

Darbinis tūris, cm3

1.582

1.582

1.582

Vožtuvų skaičius

 

16

16

16

Maksimali galia, kW (AG)/aps./min

66,0(90)/

4 000

85,0(116)/

4 000

85,0(116)/

4 000

Maksimalus sukimo momentas, Nm/aps.min

235,0/

1 750 - 2 500

255,0/

1 750 - 2 500

255,0/

1 750 - 2 500

Įpurškimas

 

CRDi

CRDi

CRDi

Dinamika

Didžiausias greitis, km/val.

172

188

180

Įsibėgėjimas 0-100 km/val., sek.

14,9

11,6

12,8

Išmet. dujos ir degalų sąnaudos

Mieste, l / 100

4,6

4,9

7,0

Užmiestyje, l / 100

4,0

4,1

5,0

Vidutinės, l / 100

4,2

4,4

5,7

Emisija CO2, g/ km

110

115

150

Pavarų dėžė

Tipas

 

6 laipsnių MT

4 laipsnių AT

Perdavimo santykis

 

 

 

 

1-oji pavara

 

3,636

3,636

2,919

2-oji pavara

 

1,962

1,962

1,551

3-oji pavara

 

1,189

1,189

1,000

4-oji pavara

 

0,844

0,844

0,713

5-oji pavara

 

0,702

0,702

-

6-oji pavara

 

0,596

0,596

-

Atbulinės eigos pavara

 

3,583

3,583

2,480

Pagrindinė pavara

 

3,941

3,941

3,532

Važiuoklė

ABS stabdžiai: priekyje, mm

gale, mm

Aušinami diskiniai stabdžia

Diskiniai stabdžiai

Pakaba: priekyje, mm

gale, mm

McPherson pakaba, dujiniai amortizatoriai

Priklausoma pakaba, dujiniai amortizatoriai

Vairas

 

Krumpliastiebinis vairo mechanizmas su elektriniu stiprintuvu (MDPS)

Ratlankio matmenys

 

5,5J X 15"

Padangos

 

195/65R15

Matmenys

Ilgis, mm

4.280

Plotis¸ mm

1.775

Aukštis, mm

1.480

Atstumas tarp ašių, mm

2.650

Provėža: priekyje, mm

gale, mm

1.546

1.544

Minimalus apsisukimo spindulys, m

5,1

Svoriai ir tūriai

Masė be krovinio (mažiausia - didžiausia)*, kg

1 366-1 470

1 366-1 470

1 373-1 478

Pilnai apkrauto automobilio masė, kg

1.820

1.820

1.840

Maksimali leistina velkamos priekabos masė, be stabdžių, kg

550

550

550

Maksimali leistina velkamos priekabos masė, su stabdžiais, kg

1.400

1.400

1.300

Maksimalus krovinio svoris ant stogo , kg

80

Degalų bako talpa, l

53

Bagažo skyrius

Galinės sėdynės atlenkimas, l

340

Galinės sėdynės nulenkimas, l

1.250

* Skaičiai atitinka EB visos transporto priemonės tipo patvirtinimo sistemą  automobiliuose su įvairiais varikliais ir greičių dėžėmis. Masė be krovinio priklauso nuo automobilio įrangos lygio ir gamyklinių priedų.

** Varikliams be ISG sistemos

 

Lentelė iš faktoauto.lt

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

 

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse ir interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „IKS" sutikimo draudžiama.


 

 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Autovežiai, automobilių ir mikroautobusų pervežimas, Automobilių apžvalgos, Hyundai, Individualus automobilių užsakymas, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Muitinės dokumentų tvarkymas, Automobilių turgavietės, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Parduoda lengvąjį automobilį