visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2
Automobilių apžvalgos

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Tekančios saulės šalies atstovas – „Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Beje, ne visose rinkose automobilis turėjo „Mazda 626“ pavadinimą...

Jaunimo ir moterų pamėgta „Mazda 323“ - 1998 - 2003

1998–2003 m. modelio „Mazda 323“ skyrėsi nuo visų kitų automobilių...

„Mazda 6“ (2002 - 2008) – ką naujo siūlo japonai?

„Mazda 6“ yra viena geidžiamiausių vidutinės klasės japoniškų mašinų.

Ko dar nežinojome apie „Mazda 626“?- 1997 - 2002

„Mazda 626 GF“ – klasikinis, ganėtinai modernus simpatiško dizaino japoniškas automobilis, neblogai įrengtas ir kokybiškai surinktas

Komentarai: 0   Peržiūros : 51

„Mazda“ pristato naują strategiją ir ateities variklį „SKYACTIV-X“
Spausdinti 2017-08-08 10:35  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Hirošima / Leverkuzenas, 2017 m. rugpjūčio 8 d. Šiandien automobilių koncernas „Mazda Motor Corporation" pasauliui pristatė naują ilgalaikės technologinės plėtros viziją „Zoom-Zoom 2030", kurios pagrindiniu akcentu tapo naujos kartos benzininis variklis „SKYACTIV-X". Tai pirmasis komercinis benzininis galios agregatas, degiojo mišinio uždegimui kameroje naudojantis ne žvakės kibirkštį, o didžiulio slėgio sukeltą degiojo mišinio temperatūros šuolio efektą. Toks principas sutinkamas dyzeliniuose varikliuose.

„Mazda“ pristato naują strategiją ir ateities variklį „SKYACTIV-X“

„Mazda" patentuota degimo technologija vadinasi „Spark Controlled Compression Ignition". Varikliai, naudojantys šią technologiją, vienu metu išnaudos tiek benzininių, tiek dyzelinių variklių privalumus - gebės pasiekti didelį našumą, akceleraciją ir galią bei tuo pat metu daryti daug mažesnį poveikį aplinkai.

„SKYACTIVE-X" varikliuose kartu derinami slėginis degimas bei turbokompresorius leis reikšmingai pagerinti degalų ekonomiją. O taip pat - pasiekti išskirtinius našumo rodiklius. Palyginus su „SKYACTIVE-G" benzininiais varikliais, naujieji generuos nuo 10 iki 30 proc. didesnį sukimo momentą. Pagal degalų ekonomiją būsimieji „Mazda SKYACTIVE-X" varikliai prilygs ir netgi viršys naujausių „SKYACTIVE-D" dyzelinių variklių degalų naudojimo efektyvumą.

„Mazda“ pristato naują strategiją ir ateities variklį „SKYACTIV-X“

Naujos koncepcijos variklis automobilius pasieks 2019 metais.

„Zoom 2030" - tai ilgalaikė tvarios plėtros vizija, sukurta atsižvelgiant į sparčiai besikeičiančią automobilių pramonę ir skirta padėti įveikti iššūkius, su kuriais ateityje susidurs visuomenė ir Žemės planeta.

Naujoji „Mazda" vizija žymi koncerno pasiryžimą iki 2030 metų anglies dvideginio išmetimą į aplinką nuo 2010 metais užfiksuoto lygio sumažinti 50 proc. Įgyvendindama viziją, „Mazda" įsipareigojo 2019 metais pristatyti savo elektromobilius tose šalyse, kurios netrukus žada suvaržyti vidaus variklių varomų transporto priemonių eksploatavimą ir kurios pasižymės dideliu atsinaujinančių energijos išteklių naudojimu.

 


Kategorijos: Mazda