Pasiūlė koreguoti automobilio konfiskavimo iš neblaivių vairuotojų principus
Atnaujinta: 2020-03-09
  • alkoholis

LR Seime svarstomas įstatymo projektas, kuris pakoreguos transporto priemonių konfiskavimo iš jų savininkų tvarką. Numatoma, kad teisės pažeidėjams nepriklausančią transporto priemonę bus galima konfiskuoti tik tuo atveju, jeigu jos savininkas, perduodamas automobilį, „žinojo, arba turėjo ir galėjo žinoti", jog vairuotojas jį naudos pažeidimui padaryti.

 

Iki šiol transporto priemonės galėjo būti konfiskuojamos nepriklausomai nuo to, žinojo jos savininkas apie gresiantį vairuotojo pažeidimą, ar ne.

 

„Dabartinė įstatymo redakcija turi trūkumų, nes vietoje to, kad nubaustų išgėrusį vairuotoją, ji perkelia atsakomybę ant automobilio savininko, kuris dažnu atveju gali būti visiškai nesusijęs su kaltininku. Pavyzdžiui, jeigu vairuotojas važiuoja išgėręs ar padaro kitą nusikaltimą išsinuomotu automobiliu, valstybė konfiskuoja šį bendrovės automobilį, o vairuotojui pritaikoma įprasta bauda. Tokiu būdu įstatymo efektas prasilenkia su numatyta jo paskirtimi - nubaudžiama nesusijusi trečioji šalis, o ne tramdomas piktybinis pažeidėjas, - aiškino Lietuvos autoverslininkų asociacijos prezidentė Asta Bagdonavičienė. - Naujoji redakcija turėtų pakeisti esamą situaciją ir išskaidyti atsakomybę, kad už pažeidimą būtų nubaudžiamas tik nusižengęs vairuotojas, o ne sąžiningas ir teisėtas transporto priemonės savininkas. Šis pakeitimas liečia tiek juridinius, tiek fizinius asmenis".

 

Tiesa, pasak A. Bagdonavičienės, autoverslininkų asociacija siekia patikslinti šį naująjį siūlomą projektą.

 

„Siūlomame įstatymo projekte numatoma, kad automobilis iš nuomos bendrovės gali būti konfiskuojamas, jeigu ji „žinojo, arba turėjo ir galėjo žinoti", jog asmuo padarys pažeidimą. Norime užbėgti už akių galimoms teisinėms interpretacijoms ir terminą palikti tik žodį „žinojo". Iš tiesų, automobilių nuomos bendrovių veikla yra specifinė rūšis ir jos praktiškai neturi priemonių užtikrinti, kad transporto priemonę besinuomojantis vairuotojas nepadarys pažeidimo. Vienintelis būdas, kaip galėtų nuomos bendrovė tą suvaldyti - automobilį nuomoti kartu fiziškai įsodinant ir savo darbuotoją. Tačiau tai pažeistų automobilių nuomos paslaugos esmę. Todėl prašome Seimo Teisės ir teisėtvarkos komiteto pakoreguoti įstatymo projektą", - aiškina A. Bagdonavičienė.

 

Anot jos, toks siūlomas pakeitimas nėra naujiena - jis įgyvendintas kaimyninėse šalyse, pavyzdžiui, Latvijoje, Lenkijoje, taip pat JAV.

 Numatoma, kad teisės pažeidėjams nepriklausančią transporto priemonę bus galima konfiskuoti tik tuo atveju, jeigu jos savininkas, perduodamas automobilį, „žinojo, arba turėjo ir galėjo žinoti", jog vairuotojas jį naudos pažeidimui padaryti.

Iki šiol transporto priemonės galėjo būti konfiskuojamos nepriklausomai nuo to, žinojo jos savininkas apie gresiantį vairuotojo pažeidimą, ar ne. 

„Dabartinė įstatymo redakcija turi trūkumų, nes vietoje to, kad nubaustų išgėrusį vairuotoją, ji perkelia atsakomybę ant automobilio savininko, kuris dažnu atveju gali būti visiškai nesusijęs su kaltininku. Pavyzdžiui, jeigu vairuotojas važiuoja išgėręs ar padaro kitą nusikaltimą išsinuomotu automobiliu, valstybė konfiskuoja šį bendrovės automobilį, o vairuotojui pritaikoma įprasta bauda. Tokiu būdu įstatymo efektas prasilenkia su numatyta jo paskirtimi - nubaudžiama nesusijusi trečioji šalis, o ne tramdomas piktybinis pažeidėjas, - aiškino Lietuvos autoverslininkų asociacijos prezidentė Asta Bagdonavičienė. - Naujoji redakcija turėtų pakeisti esamą situaciją ir išskaidyti atsakomybę, kad už pažeidimą būtų nubaudžiamas tik nusižengęs vairuotojas, o ne sąžiningas ir teisėtas transporto priemonės savininkas. Šis pakeitimas liečia tiek juridinius, tiek fizinius asmenis".

 

Tiesa, pasak A. Bagdonavičienės, autoverslininkų asociacija siekia patikslinti šį naująjį siūlomą projektą.

 

„Siūlomame įstatymo projekte numatoma, kad automobilis iš nuomos bendrovės gali būti konfiskuojamas, jeigu ji „žinojo, arba turėjo ir galėjo žinoti", jog asmuo padarys pažeidimą. Norime užbėgti už akių galimoms teisinėms interpretacijoms ir terminą palikti tik žodį „žinojo". Iš tiesų, automobilių nuomos bendrovių veikla yra specifinė rūšis ir jos praktiškai neturi priemonių užtikrinti, kad transporto priemonę besinuomojantis vairuotojas nepadarys pažeidimo. Vienintelis būdas, kaip galėtų nuomos bendrovė tą suvaldyti - automobilį nuomoti kartu fiziškai įsodinant ir savo darbuotoją. Tačiau tai pažeistų automobilių nuomos paslaugos esmę. Todėl prašome Seimo Teisės ir teisėtvarkos komiteto pakoreguoti įstatymo projektą", - aiškina A. Bagdonavičienė.

 

Anot jos, toks siūlomas pakeitimas nėra naujiena - jis įgyvendintas kaimyninėse šalyse, pavyzdžiui, Latvijoje, Lenkijoje, taip pat JAV.

Komentarai (0)
Prisijunkite, kad galėtumėte komentuoti

Efektyvūs stabdžiai saugo slidžiame kelyje

Efek­ty­vūs stab­džiai rei­ka­lin­gi bet ku­riuo me­tų lai­ku, ta­čiau la­biau­siai - žie­mą

Apie automobilių variklių žvakes

Nors dyzelinių ir benzininių automobilių variklių žvakės

13 „Mitų griovėjų“ sugriautų automobilinių mitų

Laidą „Mitų griovėjai" žino beveik visi televizijos žiūrovai.

Lyginame: variatorius, robotizuota PD ir automatinė PD

Nesvarbu, pirksite naują ar naudotą automobilį, tikrai kils klausimas ...

Autoservise gali ir "nurengti"

Sunku būtų rasti vairuotoją, negirdėjusį nė vienos istorijos apie...

2011-ieji – perversmo automobilių pramonėje metai

Galima drąsiai teigti, kad 2011 m. įeis į automobilizmo istoriją.

Pasaulinės automobilių pramonės laukia nauja krizė?

Įvertinus tai, kad dauguma Japonijos gamyklų vis dar nedirba, klausimas tampa labai aktualus

Servisų meistrai tyko lengvatikių

Dalis automobilių remonto dirbtuvių meistrų sėkmingai įvaldė techniką, kaip pasipelnyti iš patiklių ir mažai ką apie mašinų remontą išmanančių žmonių.

Automobilių vagies prisipažinimas

Rusijos žiniasklaidoje pasirodė įdomus straipsnis, kurio autorius teigia gavęs interviu iš automobilių vagystėmis užsiimančio žmogaus.

Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį: