visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2
Automobilių apžvalgos

„Ford Mondeo“ savo paslaptis atskleis Paryžiuje

Naujos kartos „Mondeo“ turės naują galingą dyzelinį variklį ir unikalią pėsčiųjų apsaugos sistemą

„Ford“ Gudvudo festivalyje pristatė naują „Focus ST“

Didžiausiu siurprizu tapo jėgainė – sportinį „Focus“ varys ir dyzelinis variklis

„Ford“ improvizuoja: raudona ir juoda

Stilinga išorė ir galingiausias istorijoje serijinis vieno litro darbinio tūrio variklis po kapotu

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

„Metų automobilis“ – „Ford C-MAX“: žvilgsnis iš arčiau

Automobilis priskiriamas „vidutinių vienatūrių" segmentui, bet ...

„Ford Fiesta IV“ ar „Ford Fiesta V“?

Naujoji „Ford Fiesta", kaip dažnai vadinamas naujausios kartos modelis, jau seniai ne naujiena.

Kai mažų automobilių paklausa auga – „Ford Ka“- 1996 - 2008

„Ford Ka" pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje.

„Ford Galaxy“ privalumai ir trūkumai - 1995 - 2006

Pirmą kartą rinkoje „Ford Galaxy" pasirodė 1995 m.

Dar vienas miesto mažylis – „Ford Fusion“ - 2002 -2005

Pradėkime nuo to, kad „Ford Fusion“ nereiktų aklai tapatinti su „Fiesta“.

Vikrioji „Ford Fiesta“- 2002 - 2008

Pirmoji „Ford Fiesta“ pasirodė 1976 m. ir buvo parduodama tik Europoje.

Iš Rusijos su meile, „Ford Focus“? - 2004 - 2008

Jei nežinojote, „Ford Focus“ kaip ir daugelį kitų modelių pastaraisiais metais pradėjo surinkti kaimyninėje Rusijoje

1996 m. „Ford Escort“ – imti ar ne?

„Escort“ daugeliui patinka dėl savo išvaizdos ir palyginti nedidelės kainos antrinėje rinkoje.

„Ford Mondeo“ - 1993 - 2000

Ford Mondeo buvo pirmasis „pasaulinis“ modelis...

Komentarai: 0   Peržiūros : 24

„Ford“ atskleidė daugiau detalių apie trečiosios kartos „Fiesta ST“
Spausdinti 2018-03-21 10:53  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Automobilių koncernas „Ford" atskleidė daugiau detalių apie naują „karštojo" hečbeko „Fiesta ST" versiją. Naujoje „Fiesta ST" veiks greitojo starto funkcija „Launch Control", o pakaba bus pagardinta patentuotomis unikalios formos spyruoklėmis, kurių konstrukcija leidžia išcentrines jėgas nukreipti optimaliu būdu, padedančiu greičiau ir tiksliau įveikti posūkius. Pasirenkami vairavimo režimai leis sklandžiai keliauti mieste bei užmiesčio trasose.

„Naujoji „Fiesta ST" savo segmente nustato naują pasitenkinimo vairavimu standartą. Kurdami „Fiesta ST" pritaikėme „Ford RS" bei „Ford GT" patirtį. Tai - „karštas" mažylis su didelėmis galimybėmis. Rėksmingas keturių cilindrų variklio garso takelis ras bendrą kalbą automobilių gerbėjų tarpe, nepriklausomai nuo jų gimtosios kalbos", - sako „Ford Performance" padalinio Europoje direktorius Leo Roeksas.

Į naująja „Fiestą ST" montuojamas 1,5 litro darbinio tūrio turbininis „EcoBoost" variklis su aukšto slėgio degalų įpurškimo technologija leis pasiekti 200 AG galią ir 290 Nm sukimo momentą, o nuo 0 iki 100 km/h naujoji „Fiesta ST" įsibėgės per 6,5 sekundės. Maksimalus trečiosios kartos „Ford Fiesta ST" greitis sieks 232 km/h.

Pirmą kartą „Fiesta ST" automobilyje siūlomi vairavimo režimai pagal vairuotojo pageidavimą vienu mygtuko paspaudimu leis pasirinkti variklio, vairo ir stabilumo sistemos nustatymus, o variklio cilindrų išjungimo funkcija suteiks galimybę iki 11 proc. sumažinti degalų sąnaudas.

Trečiosios kartos „Fiesta ST" bus pirmasis šios linijos automobilis su galimybe pasirinkti „Quaife LSD" mechaninį riboto praslydimo diferencialą, padėsiantį optimizuoti priekinės ir galinės ašių sukibimą ir taip dar efektyviau įveikti staigius posūkius. Ši sistema paskirsto sukimo momentą taip, kad daugiau galios tenka didesnę apkrovą patiriančiam posūkio išorėje esančiam ratui ir mažina mažiau apkrauto rato prasisukimo galimybes.

Naujosios „Fiesta ST" salone vairuotoją ir keleivius pasitiks „SYNC 3" sistema su aukščiausios kokybės „B&O PLAY" garso aparatūra bei daugybe vairuotojo pagalbos sistemų, tarp kurių ir važiavimo juostos sekimo „Lane Keeping Aid" bei kelio ženklų atpažinimo „Traffic Sign Recognition" sistemos.

Pirkėjai galės rinktis tiek 3 durų, tiek 5 durų „Fiesta ST" modelius su sportišku „ST" linijos  eksterjeru, standartiniais 17 colių ratlankiais arba pasirenkamais 18 colių ratlankiais. Bus siūlomas 8 spalvų eksterjero pasirinkimas, o viduje jau standartinėje komplektacijoje bus montuojamos sportinės „Recaro" sėdynės.

Prekyba naująja „Ford Fiesta ST" prasidės šį pavasarį.

Naujosios „Fiestą ST" bandymą lenktynių trasoje galite pamatyti čia: https://youtu.be/gQ_0xOTITbQ

 


Kategorijos: Ford