visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2
Automobilių apžvalgos

Naujojo „Kia Sportage“ debiutas

Ketvirtos kartos kompaktinis visureigis pasižymi nauju dizainu ir ažangiausiomis technologijomis.

Naujoji „Kia Optima“ – aukščiausios klasės interjeras ir naujausios technologijos

„Naujoji „Optima" išsaugojo savo pirmtako individualumą, tačiau siūlo daugybę patobulinimų

„Kia Sportage“ – dar vienas iš septyneto

Turbūt ne visi prisimena, kad „Kia Sportage" buvo vienas iš...

Kia Carnival

Korėjietiškai rusiška „Kia Carnival“ - 1999 - 2006

Pirmąsias mašinų partijas rinko tik Korėjoje, jų VIN kode pirmosios raidės KNE. Nuo 2001 m. „Kia Carnival“ renka ir Kaliningrade – jų VIN prasideda X4X.

„Kia Sorento“ (2002 - 2009) – svečias iš Korėjos

„Kia Sorento" rinkoje pasirodė 2002 m. ir iškart tapo...

Komentarai: 0   Peržiūros : 146

Amerikietiška „Toyota Camry“ nepraėjo naujų avarinių bandymų
Spausdinti 2012-12-21 10:27  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

JAV kelių saugumo priežiūros ir draudimo instituto (EuroNCAP analogas) nuomone, gamintojai per mažai dėmesio skiria vienam dalykui - smūgiams į automobilio priekį, susidūrus su kelio atitvarais ar medžiais. Anot instituto specialistų, kurdami automobilius gamintojai skaičiuoja, kad avarijos atveju smūgį sugers daugiau negu pusė automobilio priekinės dalies. Reikalas tas, kad susidūrus su kelio atitvarais ar nuvirtusiais medžiais smūgis tenka gerokai mažesnei priekio daliai. Būtent todėl IIHS nusprendė atlikti avarinius bandymus, kai susidūrime dalyvauja tik 25 proc. automobilio priekinės dalies.

Geriausių rezultatų tarp vidutinio dydžio modelių pasiekė sedanai Honda Accord ir Suzuki Kizashi, blogiausiai pasirodė Toyota Camry ir hibridinis universalas Toyota Prius V.

Komentuodami prastus  „Toyota" rezultatus, instituto specialistai pabrėžė, kad, nors ir modeliai parengti ne blogiau už konkurentus, jie prasčiau sugeria smūgius per standartinius bandymus, o išbandžius naują metodiką, paaiškėjo, kad būtent šie du modeliai yra nesaugiausi.

Naujojo IIHS avarinio bandymo rezultatai:

Gerai

Honda Accord (sedanas)

Suzuki Kizashi

Patenkinamai

Chrysler 200

Dodge Avenger

Ford Fusion

Honda Accord (kupe)

Kia Optima

Mazda 6

Nissan Altima

Nissan Maxima

Subaru Legacy

Subaru Outback

Volkswagen Passat

Patenkinamai, bet su pastabomis

Chevrolet Malibu

Hyundai Sonata

Volkswagen Jetta

Blogai

Toyota Camry

Toyota Prius V

Pirmą kartą naują metodiką IIHS instituto specialistai pritaikė šių metų rugpjūtį. Tada bandymuose dalyvavo Premium segmento modeliai. Geriausiai tada pasirodė sedanai Volvo S60 ir Acura TL. Audi A4, Lexus IS ir Mercedes C-Class rezultatai buvo panašūs į Toyota Camry.

 

Parengta pagal užsienio spaudą

 

 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Toyota, Mercedes, KIA, Honda, Chrysler, Ford, Volkswagen, Nissan, Subaru

 

Toyota Camry avariniai bandymai