visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2

SOSTENA, UAB (Jaguar, Land Rover, Volvo, Renault, Dacia)

UAB “Sostena” yra viena didžiausių lengvųjų automobilių prekybos, nuomos ir remonto paslaugų įmonių Lietuvoje. Ukmergės g. 280, Vilnius
Telefonas: +370-5-2490890, +370-5-2490880, El. paštas: info@sostena.lt

1 2
Automobilių apžvalgos

TALISMAN „Renault“ naujasis sedano stilius ir tikras vairavimo malonumas

„Renault“ didžiuojasi, galėdama pristatyti naują kompaktišką sedaną.

Naujas stilius miesto visureigių rinkoje

„Renault“ pristato „Kadjar“, savo pirmąjį C segmento miesto visureigį

Riboto skaičiaus „Renault Captur Helly Hansen“ serija: jūsų nuotykio pradžia!

„Renault Captur“ – pirmojo bendrovės miesto visureigio – liniją papildo naujoji riboto skaičiaus „Helly Hansen“ versija

Naujasis „Megane r.s. 275 Trophy“: galia ir išskirtinumas

Išskirtinis išorės ir vidaus dizainas – tik ribotam skaičiui automobilių

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

„Renault Master“ – susipažįstame su komerciniu transportu

Komerciniai automobiliai - specifinė ir labai įdomi...

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

„Renault Latitude“ – baltas prancūziškas limuzinas

Tikėtina, kad dažnas tautietis, išgirdęs žodį „limuzinas", iškart pagalvos apie didelį, juodą automobilį.

Naujos kartos „Renault Megane RS“

Automobilius galima skirstyti įvairiai, tačiau tie, kurie mėgsta vairuoti, sutiks...

„Žalioji“ „Renault Laguna“

Žiūrint į kasdien kylančias kuro kainas ir girdint apie Europos Parlamento planus įvesti griežtesnes ekologines normas...

"Renault Laguna" - 2007 - dabar

Paskutinės kartos „Renault Laguna" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakės.

"Renault Kangoo" - 1997 - 2007

Iš visų „Renault" gaminamų automobilių, tik „Kangoo" gali būti ir šeimyninis, ir komercinis modelis.

"Renault Twingo" - 1992 - 2007

Maži modeliai vis labiau populiarėja.

"Renault Modus" - 2004 - 2008

„Renault Modus" - įdomus bandymas sukurti kompaktišką universalą.

„Megane Grandtour“ – geriausia viduje

Atrodytų, apie paskutinės kartos „Renault Megane" jau viskas pasakyta.

„Renault Scenic“ – šeimyninis automobilis?

„Renault Scenic III" gaminamas nuo 2009 m. Pirmasis „Scenic" rinkai pristatytas 1996 m.

Naujokas „Renault Fluence“

Lietuvos rinkoje pasirodė naujas C klasės automobilis.

Senas naujas „Renault Megane Grandtour“

2009 m. vasarą rinkoje, papildydamas „Megane III" šeimą, pasirodė „Megane III Grandtour".

„Renault Laguna Coupe“

Ginčai apie „Renault" automobilių kokybę ir patikimumą netyla jau senokai.

Savaitgalis su „Renault Megane“

„Renault" - bene daugiausia prieštaringų vertinimų sulaukiantys automobiliai.

Tęsiam pažintį su prancūziškomis mašinomis – „Renault Laguna“ 1993 - 2000

Pirmą kartą „Renault Laguna“ buvo pristatyta plačiajai visuomenei 1993 m. pabaigoje, bet pardavimas pradėtas tik 1994 m.

Paslaptingasis „Renault Symbol“= pažįstamas "Renaul Thalia" - 2000 - 2010

„Clio-Symbol“ (po 2002 m. pertvarkymo – tik „Symbol“, kitose rinkose "Thalia") publikai pirmą kartą buvo pristatytas 2000 m.

Komentarai: 2   Peržiūros : 2200

Senas naujas „Renault Megane Grandtour“
Spausdinti 2009-10-05 07:16  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Pirmasis „Renault Megane" pasirodė 1995 m. ir rinkoje pakeitė „Renault 19". 1999 m. pirkėjams buvo pristatytas „Renault Megane" universalas. Rimtų trūkumų pirmieji automobiliai neturėjo, bet iki 2001 m. modernizacijos buvo silpnoka „Megane" kėbulo apsauga nuo korozijos ir galėjo pradėti kaprizytis elektros instaliacija. Modelis pasiteisino, tad, su pakeitimas ir modernizuotas, gaminamas iki šiol.

2009 m. vasarą rinkoje, papildydamas „Megane III" šeimą, pasirodė „Megane III Grandtour".

Prieš kelias dienas pasitaikė galimybė šį modelį išbandyti.

TECHNINIAI DUOMENYS

Megane III Grandtour 1.4 TCe 130 AG

Variklio tūris (cm3)              1397

Degalai          benzinas

Galia KW/AG                     95/130

Sukimo momentas (Nm/min)                     300/2250

Pagreitėjimas (0-100 km/h) 9,9

Maksimalus greitis (km/h)    200

VDS mieste/užmiestyje/vidutinės (l)            8,5/5,3/6,5

Pavarų skaičius                    6

Vietų skaičius                      5

Durų skaičius                       5

Bazė (mm)     2701

Ilgis (mm)       4559

Plotis (mm)    1804

Aukštis (mm)                       1469

Bendras svoris (kg)              1285

CO2 emisija (g/km)             153

Kaip teko ne kartą įsitikinti, apie išvaizdą kalbėti neverta, nes kiekvienas ją vertina individualiai. Kadangi automobilis - universalas, aišku, kad jis turi didelę bagažinę, kuri padidėja nuleidus užpakalines sėdynes.

Dar vienas pliusas - „ragai" ant stogo. Taigi, juo galima pervežti didelį kiekį daiktų ar išsiruošti su šeima į iškylą. Vietos tikrai užteks. Deja, aukštai iškeltas bagažinės dangtis ir mažas užpakalinis stiklas labai trukdo matomumui. Šiuose automobiliuose jau bazinėje sąrangoje turėtų būti parkavimosi jutikliai. Nebūtinai tai turi būti brangiausios versijos su kameromis ir kitais priedais. Užtektų ir elementaraus pypsinčio jutiklio, kuris padėtų vairuotojui geriau orientuotis važiuojant atbuline eiga.

Dar vienas dalykas, kuris galėtų būti iškart - automatinis stovėjimo stabdis. Deja, tokį reikia užsisakyti papildomai.

Bazinė sąranga, lyginant, tarkim su vokiškais automobiliais, nėra pati turtingiausia, bet patogiam važiavimui tikrai visko užtenka: automobilio kompiuteris, greičio palaikymo/ribojimo sistema, lietaus jutiklis, automatinis kondicionierius, gausybė saugos pagalvių ir pan.

Vietos automobilyje užtenka, ant užpakalinės sėdynės tikrai patogiai jaučiasi trys keleiviai, tačiau išbandytame modelyje sunku buvo prisiderinti vairuotojo sėdynę. Ne pats geriausias užsiėmimas vairuojant dar ir reguliuoti nugarėlės padėtį, bet tai - smulkmena. Kadangi pats važiavimas malonus, galima ir pakentėti. Pardavėjai teigė, kad prie jos greitai priprantama, bet 250 km tam buvo per mažai.

Gali pasirodyti, kad 1,4 l variklis tokio dydžio automobiliui silpnokas, tačiau nereikia pamiršti, kad tai variklis su turbina. Dėl to jis yra ir dinamiškas, ir greitas. Tiesa, reikia priprasti prie turbinos reakcijos į akseleratoriaus paspaudimą - atleidžiant paminą ją tarsi mesteli atgal. Daugiau jokių staigmenų nepasitaikė.

Benzininis variklis veikia tyliai, tik reikia nepamiršti, kad sustojus varikliams su turbinomis rekomenduojama leisti dar kurį laiką veikti tuščiomis apsukomis, o tik tada išjungti. Kitaip turbina susidėvės greičiau, negu norėtųsi.

Salono garso izoliacija, kaip ir būdinga tokios klasės automobiliams, puiki. Valdosi automobilis lengvai, vairas klusniai reaguoja į visas komandas, o prietaisų panelyje degantis simbolis perspėja, kada reikia perjungti pavaras. Taigi, net „žalias" vairuotojas neturėtų problemų vairuodamas šį automobilį.

Kaip ir jo giminaitis „Megane", „Megane Grandtour" - tipinis serijinis universalas. Greičio ir erdvės jam užtenka, valdomas lengvai, kuro sąnaudos negąsdina, tad puikiai tinka į „šeimyninio automobilio" poziciją. Ypač, jei šeima turės tik vieną automobilį.

 

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

 

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Renault, Automobilių apžvalgos, Parduoda lengvąjį automobilį

 



Komentarai


Unknown_user_thumb seihas
2009-10-05 09:52

kazkaip noretusi bent bazines automobilio kainos..

Unknown_user_thumb Skaitytuvas
2009-10-08 08:40

Nesenai teko rinktis automobilį. Kadangi mano galimybės leido rinktis automobilį iki 60000 Lt todėl pasirinkimas kompaktinės klasės automobilių buvo tikrai didelis. Važiuoju daug kilometrų tad logiškas sprendimas buvo pasirinkti dyzelinu varomą automobilį. Išbandžiau tikriausiai visus automobilius C segmente. Peržiūrejau begales techninių charakteristiku nors jos tiesa pasakius man ne ka ir pasake... Visais aspektais labiausiai patiko ir tapo mano pasirinkimu Renault Megane Grandtour Dynamique 105 AG. Dabar su šiuo automobiliu aš jau esu nuvažiaves 14000 km ir kuo toliau tuo labiau džiaugiuosi šiuo automobiliu. Tai saugus, ekonomiškas, kokybiškas automobilis. Vietos jame tiek kad daugumai D segmento automobilių savininkų reiktu pavydėti. Džiaugiuosi pats ir rekomenduoju kitiems. P.S. beje noriu pasveikinti Alytaus saloną ŠAUNUOLIAI nors esu kauniškis jie savo profesionalumu ir racionalumu mane kaip pirkėją sužavėjo labiausiai. Sekmės Jums ir ateityje.