visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2
Automobilių apžvalgos
VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

Atjaunėjęs „Volkswagen Touran“ - 2010 - dabar

Daugelis automobilių gamintojų stengiasi turėti bent po vieną modelį kiekviename rinkos segmente.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

Galvojate apie „Volkswagen Touareg“? 2002 - 2010

„Touareg“ rinkoje pasirodė 2002 metais. Tai pirmasis „Volkswagen“ koncerno didelis visureigis.

Kuo gali nustebinti „Volkswagen Golf V“? 2003 - 2008

Penktosios kartos „Volkswagen Golf" debiutavo 2003 m. Frankfurte prie Maino.

Mažos mašinėlės man labai patinka – „Volkswagen Polo“ 2001 - 2005

Kuo mažiau miestuose lieka laisvos vietos, tuo patrauklesnės darosi mažos mašinos. Vienas tokių variantų - „Volkswagen Polo“.

1941 m. VW Cabrio

"Volkswagen Beetle" legendos gimimas

"VW Beetle" istorija ir atgimimas.

Volkswagen Transporter

Prireikus pervežti daugiau – „Volkswagen Transporter“ 1990 - 2003

Ketvirtos kartos „Volkswagen Transporter“ yra bene perkamiausias modelis tarp naudotų automobilių. Deja, palyginti nebrangų 1991 m. automobilį nėra paprasta rasti, o 2000 m. egzemplioriai kainuoja gerokai daugiau.

Komentarai: 0   Peržiūros : 19

Naujos kartos „e-up!“
Spausdinti 2019-09-18 11:04  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

„Volkswagen" savo naujos kartos „e-up!" vadina elektromobiliu visiems. Naujojo modelio kaina nesieks nė 20 tūkst. eurų, taigi jis bus pigesnis už dabartinį, o nauja, dar talpesnė baterijų sistema leis vienu įkrovimu nuvažiuoti net iki 260 km. Išankstiniai „e-up!" pardavimai Lietuvoje prasidės lapkričio viduryje.

Didžiausias pokytis naujajame „e-up!" - nuo 18,7 kWh iki 32,3 kWh išaugusi baterijos talpa. Dėl to vienu įkrovimu įveikiamas atstumas išaugo beveik dvigubai - iki 260 km (pagal WLTP). Užtat įkrovimo laikas sutrumpėjo: dabar 40 kW tiesioginės srovės įkrovikliu per valandą bus galima įkrauti 80 % baterijos. Bet to, pradėti, sustabdyti ir iš anksto suplanuoti įkrovimą bus galima pasinaudojus „maps + more" programėle, kuri nuotoliniu būdu leis valdyti ir „e-up!" oro kondicionierių.

„e-up!" ne tik saugo aplinką, bet ir užtikrina vairavimo malonumą. Automobilio dinamines savybes lemia žemas svorio centras, kadangi jo baterijos sumontuotos dugne, ir elektrinis variklis, maksimalų sukimo momentą išgaunantis vos pajudėjus. 61 kW galios elektrinis „e-up!" variklis iki 100 km/val. leidžia įsibėgėti per 11,9 s ir pasiekia maksimalų 130 km/val. greitį.

Mažesnę „e-up!" kainą lemia masto ekonomija. „Volkswagen" planuoja rinkai pasiūlyti kaip niekada daug elektromobilių, o penkių durų „e-up!" numatoma pagaminti gerokai daugiau nei pirmtako. Lietuvoje „e-up!" kainuos mažiau nei 20 tūkst. eurų, į jo standartinę komplektaciją įeis automatinė klimato kontrolės sistema, „Composition phone" radijo sistema su „Bluetooth" ryšiu, „maps + more" daugiafunkcinė ir įkrovimo valdymo programėlė, eismo juostos išlaikymo sistema „Lane Assist" ir daiktų gabenimo paketas su dviejų aukščių reguliuojamu bagažinės dugnu ir uždangalu. „Style" paketas leis pasirinkti dar daugiau „e-up!" personalizavimo ir priedų variantų. Elektromobilio baterijai taikoma aštuonerių metų arba 160 tūkst. km garantija.

 


Kategorijos: Volkswagen