visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2
Automobilių apžvalgos

Pasaulinė premjera: naujasis „Volvo XC90“

Baigėsi mėnesius trukusios spėlionės, kaip atrodys vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių

Saugiausias automobilis pasaulyje

Niekur nematytos saugumo technologijos, manevravimas ankštose aikštelėse -paprastas ir saugus

Naujasis „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ su „R-Design“ – tobulas efektyvumo ir dinamikos derinys

Itin efektyvų „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ – vieną geriausiai parduodamų 2013 m. Europos hibridinių elektrifikuotų transporto priemonių – dabar galima įsigyti ir su „Volvo Cars“ ištobulinta „R-Design“ versija.

Volvo Concept XC Coupe

„Volvo Concept XC Coupe“

„Volvo Concept XC Coupe" - dar vienas „Volvo" koncepcinis modelis,

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

Naujieji Volvo FH

"Autovikingai" susipažino su naujuoju "Volvo FH"

Tiesiog negalėjome praleisti progos iš arti apžiūrėti ir naujojo vilkiko - FH...

Volvo V40 Cross Country

"Volvo V40 Cross Country" ir "Autovikingai"

Taip jau nutiko, kad vos tik Lietuvoje pasirodė naujasis Volvo V40 Cross Country (papildyta)

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

„Volvo S60“ (2000 - 2010) – brangus, bet patikimas

Rinkoje „Volvo S60" pasirodė tais tolimais 2000 m...

„Volvo 480“

Skaitytojas mums rašo

Geras ir saugus „Volvo S80“ - 1998 - 2006

„Volvo S80“ nuo kitų švedų gaminamų didelių mašinų skiriasi grakštesnėmis kėbulo linijomis.

VOLVO 850 - 1992 -1997

Žvilgsnis į Skandinaviją – VOLVO 850 - 1992 -1997

„Volvo 850“ pasirodė 1991 metais ir buvo gaminamas tik iki 1996 metų. Tai jokiu būdu nereiškia, kad modelis buvo blogas ir bendrovė nusprendė jo atsisakyti.

Komentarai: 5   Peržiūros : 1825

„Volvo 480“
Spausdinti 2009-01-08 08:38  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Autoreviu.lt tikslas - ne tik pateikti aktualią informaciją, bet ir būti skaitytojams atviru portalu. Mes stengiamės atsakyti į mūsų skaitytojams kylančius klausimus (Atsako specialistas), kreipiame dėmesį į skaitytojų išsakomas pastabas, vertiname skaitytojų komentarus (Komentuok ir būsi pastebėtas), džiaugiamės, kai skaitytojai dalinasi su mumis savo mintimis ir pastebėjimais (Dienoraščiai), bet jei Jums, mūsų mielieji skaitytojai, norisi daugiau erdvės saviraiškai, galite pasielgti kaip vienas nuolatinių mūsų tinklalapio lankytojų, kurio parengtą tekstą mes šiandien pristatome.

Užplūdus maloniems prisiminimams apie dviejų karbiuratorių „Honda Civic 1,4", norėjau vėl įsigyti kažką tokio panašaus. Tad pradėjau žiūrinėti į šiuos automobilius: „Opel Calibra", „Ford Probe", „Nissan S200", „Mitsubishi Eclipse" ir BMW 320. Norėjosi nebrangaus įdomaus automobilio. „Opel" ir „Ford" atmečiau iš karto kaip asmeniškai man neturinčius kažko užgriebiančio. Paieška prasidėjo „Eclipse" ir „S200" modeliais. Jeigu būtų rastas geras variantas, tiktų ir „BMW320". „Nissan" pakenčiamos būklės už man tinkama kaina nepavyko rasti, o „Eclipse" buvo visur tik ne Kaune. Tada netikėtai pasirodė „Volvo 480" už labai viliojančią kainą. Tikrai ne kasdien pamatysi tokį modelį gatvėje.

Mano dėmesį patraukė juodos spalvos su raudonomis apdailos juostomis „Volvo 480". Atrodė lyg automobilis būtų papildomai išpuoštas (tiuninguotas). Išorė kažkiek primena lygintuvą (nors ir lygintuvai šiuolaikiniai apvalesni). Iškylantis priekiniai žibintai taip būdingi tų laikų, kai „480" dar buvo naujiena, sportinės dvasios turintiems automobiliams. Po priekiniu bamperiu paslėptos firminės „Volvo" grotelės. Gal šiek tiek kliūvantis geltoni posūkių žibintai (balti atrodytų gražiau, bet taisyklės yra taisyklės ). Man neįprastoje vietoje durelių spynelė, bet žavi malonia smulkmena - šviečia rakto įstatymo vieta. Labai įdomus automobilio užpakalis, bagažinės durys - ištisinis stiklas.

Atvėrus duris priekinė konsolė priminė „Volvo 460". Iškart nustebino sėdynių reguliavimo pasirinkimas; sėdynę gali susireguliuoti taip, kaip nori. Vairas ir tas kilnojasi aukštyn žemyn. Man patinka automobiliai su porankiais ir jie čia yra. Įjungus degimą iškart užsižiebia prietaiso skydelio apšvietimas. Tachometras, spidometras, o kas čia toks? Neįtikėtina, bet tai - informacinis kompiuteris: kuro sąnaudos, kiek kilometrų liko nuvažiuoti su kuro likučiu, variklio temperatūra, lauko temperatūra. Na kaip tokiam automobiliui už tokius pinigus tai net labai ir labai gerai. Užvedus automobilį įjungiu žibintus. Sėdint prie vairo variklio dangčio nesimato, bet iškilus žibintams galima orientuotis kur priekis, kurs yra sąlyginai ilgas. Bandau nusistatyti veidrodėlius, bet kaip tai padaryti? Pasirodo, jie valdomi elektra. Šito tai tikrai netikėjau. Aišku reguliavimo jungtukas įrengtas kvailokoje vietoje, porankyje. Ten pat randu ir elektrinių langų mygtukus. Kas dar? Liukas ir tas elektra valdomas. Taigi, automobilyje yra sumontuotas visas elektros paketas. Nors važiuodamas visada prisidegu saugos diržą, bet čia apie būtinumą prisisegti dar primena kontrolinė lemputė. Nieko nuostabaus jeigu tai būtų šiuolaikinis arba liuks klasės automobilis, bet čia juk 1993 m mašina.

Trūktelėjus iš vietos jaučiasi, kad mašinytė smagi. Žinojau, kad po variklio dangčiu tik 2,0 l, 81 kW agregatas, tad nieko įspūdingo nesitikėjau, bet, pasirodo, sveriančiam 1000 kg automobiliui šito visiškai užtenka. Deja, asmeniškai man norėtųsi šiek tiek daugiau. Nežinau kodėl, bet su 2,0 l varikliu turbinos nebuvo komplektuojamos. Jas turi tik 1,7 l 89 kW varikliai.

Patiko, kad maksimalią galią pasieki jau prie 3500 apsisukimų, tad nereik spausti paminos iki dugno ir užtenka galios jungiant aukštesnes pavaras. Netgi važiuojant trečia pavara spustelėjus akseleratoriaus paminą jaučiasi galios plūstelėjimas. Labai keistas pojūtis apima posūkyje. Toks jausmas kad automobilis neturi užpakalinės dalies. Važiuoja priekinė ašis, o tu tarsi keliauji paskui ją. Deja, mano pasirinktas automobilis neturi ABS. Pamenu net 2002 m. tie, kas domėjosi sportinio tipo automobiliais, pageidavo kad juose nebūtų ABS.

Na o dabar apžiūrėkime užpakalinę „480" dalį. Kas čia dabar? 2 sėdimos vietos su viduryje sumontuotais porankiu ir daiktadėže? Čia jau netikėta 2+2 coupe. Ant užpakalinių sėdynių kentėti galima, o man patinka ne tik porankai, bet ir dėtuvės. Kaip su bagažine? Čia jau vietos mažoka, dujų balionas gal ir tilps, bet jau atsarginis ratas nelabai. Kita vertus, sportinis automobilis ir dujos, man asmeniškai nesuderinama. Kita vertus, kuro sąnaudos tikrai nedidelės ir viską lemią vairavimo stilius.

Koks „480" bebūtų keistas, neįprastas ir retas, bet man jis patinka ir džiaugiuosi tokį įsigijęs. Su detalėmis ypatingų problemų nebus, nes važiuoklės ir variklio dalys tos pačios kaip ir „460".

Tai tokie tie pirmieji įspūdžiai, o vėliau parašysiu apie problemėles.

„Volvo 480 2.0" techninės charakteristikos

KĖBULAS
Kėbulo tipas Kupė
Durų skaičius 2
Vietų skaičius 4
Ilgis 4258 mm
Plotis 1710 mm
Aukštis 1323 mm
Ratų bazė 2503
Maksimali bagažinės talpa 660 l
Minimali bagažinės talpa 160 l
VARIKLIS
Variklio tūris 1998 cm3
Kuro paskirstymo mechanimzas dohc
Maitinimo sistema Paskirstytas įpurškimas
Galia 110/5500 AG
Sukimo momentas 165/3500 Nm
Kuras А-95
TRANSMISIJA
Varantys ratai Priekiniai
Pavarų skaičius, MPD 5
Pavarų skaičius, APD 4
PAKABA
Priekinė pakaba Skersinė svirtis
Užpakalinė pakaba Sraigtinė spyruoklė
VAIRO SISTEMA
Vairo stiprintuvas Hidraulinis
Vairo sistemos tipas Krumpliastiebinė pavara
Apsisukimo spindulys 9,9 m
STABDŽIŲ SISTEMA
Priekiniai stabdžiai Diskiniai
Užpakaliniai stabdžiai Diskiniai
EKSPLOATACINIAI RODIKLIAI
Kuro bako talpa 60 l
100 km/val. pasiekia, per 9,9 (11,3) s.
Maksimalus greitis 195 (190) km/val.
Kuro sąnaudos užmiestyje, 6 (6,7) l/100 km
Kuro sąnaudos mieste, 10 (11,2) l/100km
Kuro sąnaudos, mišrus ciklas 8,2 (9,2) l
Prošvaisa 110 mm
Automobilio masė 1050 kg
Leidžiama automobilio masė 1450 kg
Padangų dydis 185/65 R14

Egidijus Minskas

Nuotraukos iš http://web.telia.com


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Naudotų automobilių demontavimas ir utilizavimas, Individualus automobilių užsakymas, Volvo, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Muitinės dokumentų tvarkymas, Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių savartynai, parduodami automobiliai detalėms, Automobilių turgavietės, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Vakarų šalių automobilių dalys, Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Naudotos automobilių atsarginės dalys, Parduoda lengvąjį automobilį

 



Komentarai


Unknown_user_thumb seihas
2009-01-08 11:33

ojej elektra yra..kox kosmosas.. pas mane 1956m linkolne ir langai ir sedynes elektrines..ir ka??

Unknown_user_thumb egiss
2009-01-08 13:29

butu labai keista, kad linkolne to nebutu...

Unknown_user_thumb grafaite
2009-01-08 15:40

geriausia, kad už šitą elektrą nereikia kas mėnesį mokėti:D

Unknown_user_thumb VOLVO
2009-01-12 02:57

As irgi vazineju su 93metu VOLVO 480! Labai geras ir patikimas masiniukas! Respect!

Unknown_user_thumb VOLVO
2009-01-12 02:58

Uzsiregistruok svedisku automobiliu klube! http://www.autovikingai.lt/