visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naudinga informacija
Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 23

AUTOLOGIJA, UAB

Vairavimo kursai-visoms vairavimo kategorijoms gauti Vilniuje. Pylimo g. 41, ir Lukšio g. 17, Vilnius
Telefonas: +370-5-2700406, Mobilus: +370-601-96981, +370-676-37889, El. paštas: autologija@gmail.com

PYYP, UAB

PYYP vairavimo mokykloje organizuojame B kategorijos automobilių, A kategorijos ir A1 kategorijos motociklų vairavimo teorijos bei praktikos mokymų kursus. Pylimo g. 20-18, Vilnius
Telefonas: +370-5-2121115, Mobilus: +370-600-26151, El. paštas: vairuok@pyyp.lt

AMPLIUS LT - vairavimo mokykla

Vairuotojų mokymo centras- įvairiuose Vilniaus rajonuose. Konstitucijos pr. 23 - 416 (B korpusas), Vilnius
Mobilus: +370 620 33990, El. paštas: info@amplius.lt

MARIJAMPOLĖS AUTOKLUBAS

Vairavimo mokykla Marijampolėje Ūkininkų g. 6, Marijampolė
Telefonas: +370-343-51982, Mobilus: +370-656-19965

DRAIVERIS, vairavimo mokykla, UAB LDV UNIO

A1, A, B, C, CE vairavimo kursai, vairavimo mokykla, krovininių automobilių vairavimo kursai Vilniuje ir regione Kalvarijų g. 135-205, Vilnius
Telefonas: +370-5- 2700105, Mobilus: +370-640-26689, +370- 630 99998, El. paštas: info@draiveris.lt

V. Ikonikovo tradicijos vairavimo mokykla

Ikonikovo tradicijos vairavimo mokykla. A,B,C,C1,CE,D-kategorijų kursai. Laisvės pr. 60/spaudos rūmuose, Vilnius
Telefonas: +370-5-2728880, Mobilus: 8-605-62828, El. paštas: ikonikov@iti.lt

AUTOMOTOKET, UAB

Vairavimo mokykla. A1, A2, A, B, BE, C, CE, D, DE kategorijos. Mokome vairuoti ir su automatine pavarų dėže. Kursai išsimokėtinai. Konarskio g. 21-4, Vilnius
Telefonas: +370-5-2336511, Mobilus: +370-600-17854, +370-600-14144, El. paštas: automotoket@gmail.com

FEMINA MOBILE

P. Lukšio g. 17, Vilnius
Telefonas: +370-5-2700406, Mobilus: +370-676-37889, +370-601-96981, El. paštas: feminamobil@gmail.com

JURONAS, V. ŠANTARO IĮ

Vairavimo mokykla Pašilaičiuose, Vilniuje. Žemynos g. 26, Vilnius
Telefonas: +370-5-2703577, Mobilus: +370-674-42593 , El. paštas: juronass@yahoo.com

1 2 3 4 5 ... 23
Komentarai: 0   Peržiūros : 177

Lietuviai geriausiais automobiliais renka „Škoda“ bei „Ford“, o Europa – „Fiat“
Spausdinti 2016-11-08 10:10  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Europs metų automobilis 2015Lietuvos žurnalistų autoklubas išrinko jau 19 metų automobilių. Iš jų 5 kartus Lietuvos „Metų automobilio" komisijos narių nuomonė sutapo su Europos. Kuo skiriasi Lietuvos ir Europos „Metų automobilio" konkursai ir kodėl ne visada sutampa jų nugalėtojai?

Konkursai panašūs, laimėtojai skirtingi

Geriausiais tiek Lietuvoje, tiek Europoje tapo penki modeliai: „Ford Focus" 1999 metais, „Peugeot 307" 2002 m., „Ford S-Max" 2007 m., „Volkswagen Golf" 2012 m., ir „Opel Astra" 2016 m.

„Metų automobilio" rinkimų specifika panaši tiek Lietuvoje, tiek Europoje: nugalėtoją lemia geriausių regione automobilių srityje dirbančių žurnalistų komisija. Tik Lietuvoje jų 10, Europos rinkimuose - 58 iš 22 šalių. Išbandžiusios visus konkursui pateiktus automobilius komisijos išrenka geriausiųjų septynetą, iš kurio išrenkamas vienintelis, vertas metų geriausiojo vardo.

Lietuvoje geriausiai įvertintos „Ford" ir „Škoda" markės, metų automobilio titulą pelniusios po 4 kartus, toliau rikiuojasi „Volkswagen", turintys tris „Metų automobilio" titulus.

Europos metų automobilio konkurse daugiau egzotikos. Nuo pat konkurso pradžios 1964 metais čia pirmauja „Fiat", laimėjusi 9 titulus, toliau rikiuojasi prancūziška „Renault" markė su 6 metų automobiliais, trečią vietą dalinasi „Opel" ir „Ford" su 5 titulais. Po 4 kartus laimėjo „Peugeot", „Volkswagen", netgi „Citroen" įvertintas 3 kartus. Tuo tarpu joks „Škoda" modelis net į trejetuką nė karto nebuvo patekęs.

Nemažą dalį galutinio rezultato Europos konkurse nulemia žurnalistų nacionalizmas: vargu ar italas prancūzišką automobilį įvertins geriau nei „Fiat", kaip ir joks vokietis nesuteiks britiškam modeliui pirmenybės prieš „Volkswagen". Tai iš dalies paaiškina, kodėl čekiški automobiliai neužima aukštų vietų - šios šalies žurnalistų komisijoje gerokai mažiau nei didžiųjų Europos valstybių atstovų.

Europiečiai ieško inovacijų

Ko automobilyje ieško Europos metų automobilio komisija, kad titulus iškovoja Lietuvoje pripažinimo nesulaukiantys „Fiat 500", „Opel Ampera", „Renault Clio" ar „Nissan Micra" ar „Fiat Punto"?

„Pagrindiniai kriterijai, kuriais vadovaujamės, yra inovacijos, saugumas ir tai, kiek automobilio gauni už mokamus pinigus. Tai esminės savybės, už kurias atiduodame savo balsus", - paaiškino Europos Metų automobilio komisijos narys iš Norvegijos Rune Korsvollas.

16 Europos metų automobilių jau išrinkęs komisijos narys pastebi, kad pagrindiniai kriterijai bėgant metams keičiasi: „Pastaruoju metu tarp svarbiausių vertinimo kriterijų įsibrovė ir automobilio saugumas. Vertiname tiek aktyvųjį, tiek pasyvųjį saugumą, taip pat labai svarbu rodikliu tapo aplinkosauga."

Nei Europos, nei Lietuvos metų automobilio titulas nereiškia, kad su geriausiu automobiliu bus lengva gyventi. Tą patvirtina tokie dabar jau nurašyti Europos Metų automobiliai kaip „Peugeot 307", „Alfa Romeo 147", „Fiat Bravo" ar netgi „Fiat Tipo".

„Aš nei dėl vieno automobilio, kurį išrinkome, nesigailiu. Nesigailiu nei dėl vieno komisijos pasirinkimo, nes sprendimai priimami tam tikru metu turint tam tikras žinias. Tuo metu automobilis gali pasirodyti visokeriopai geras, techninės bėdos išlenda vėliau. Taigi iš mano pusės būtų neteisinga sakyti, kad komisija kažkada padarė klaidą. Jie renkasi geriausius šio laikmečio automobilius", - aiškino Europos Metų automobilio rinkimų komisijos pirmininkas švedas Hakanas Matsonas.

Lietuviškame - kainos ir kokybės santykis

Lietuvos „Metų automobilio" rinkimų komisijos narys Valdas Valiukevičius tikina, kad mūsų šalyje galioja tie patys kriterijai renkantis geriausią automobilį, tik eilės tvarka kitokia: tai kainos ir kokybės santykis, inovacijos, techninis progresas.

Tokie kriterijai lemia, kad Lietuvoje nugalėtoju kartą tapo „premium" segmento atstovas, A klasės „Mercedes-Benz", o pastaraisiais metais „Porsche Macan" bei „Audi A4" tik per plauką netapo „Metų automobiliais".

Didžiąją dalį skirtumų lemia auditorija, kuriai ir yra renkamas metų automobilis. Europos didmiesčio gyventojas įsimylės „Fiat 500", lietuvis mieliau važiuos su „Škoda", o aukštesnes pajamas turintis tautietis žiūrės į „premium" pusę: tą įrodo „Metų automobilio" geriausių septynetuke atsidūrusių modelių populiarumas Lietuvos rinkoje.

Metai

Europos metų automobilis

Lietuvos metų automobilis

1998

Alfa Romeo 156

Mercedes-Benz A-Class

1999

Ford Focus

Ford Focus

2000

Toyota Yaris

Škoda Fabia

2001

Alfa Romeo 147

Ford Mondeo

2002

Peugeot 307

Peugeot 307

2003

Renault Megane

Mazda 6

2004

Fiat Panda

Volkswagen Golf

2005

Toyota Prius

Škoda Octavia

2006

Renault Clio

Volkswagen Passat

2007

Ford S-Max

Ford S-Max

2008

Fiat 500

Kia Cee'd

2009

Opel Insignia

Škoda Superb

2010

Volkswagen Polo

Subaru Legacy

2011

Nissan LEAF

Ford C-Max

2012

Opel Ampera

Hyundai i40

2013

Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

2014

Peugeot 308

Škoda Octavia

2015

Volkswagen Passat

Nissan Qashqai

2016

Opel Astra

Opel Astra

 



 

Europs metų automobilis (2) Europs metų automobilis 1995 Europs metų automobilis 2015 Europs metų automobilis Lietuvos Metų automobilio 2016 finalas Lietuvos Metų automobilio 2016 finalas Lietuvos Metų automobilis 2016 (2) Lietuvos Metų automobilis 2016 (2) Lietuvos Metų automobilis 2016 (2) Lietuvos Metų automobilis 2016 (2) Lietuvos Metų automobilis 2016 (2)