visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2
Automobilių apžvalgos

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

Kodėl "Audi A3" (2003 - 2012) lėtai pinga?

Vokiečiai nusprendė pagaminti prestižinę miesto mašiną. Taip atsirado „Audi A3“.

Audi R8

Pirmas tikras sportinis serijinis „Audi“ modelis.

Audi Q7

„Audi Q7" - vokiečių automobilių gamintojo bandymas aplenkti konkurentus.

Flagmanas Audi A8

Pirmą kartą visuomenei „Audi A8" buvo pristatyta 1994 m.

Reta, bet pasitaikanti "Audi 200" - 1976 - 1984

Modelis „200" buvo tarsi daugeliui gerai žinomo modelio „100"...

Audi 100

Automobiliai „Audi 100" buvo gaminami nuo 1968 m. iki 1994 m.

Trumpai apie Audi 90

"Audi 90" išoriškai mažai skyrėsi nuo "Audi 80", bet....

Audi 80 B3 (1986-1991)

1985 m. „Audi NSU Autounion" tapo „Audi AG".

Sportiškoji „Audi TT“ - 1998 - 2006

1998 m. rugsėjo mėnesio Paryžiaus automobilių salone bendrovė „Audi“ pristatė modelį TT.

„Audi“, tiesiog „Audi“

„Audi“ – vokiečių lengvųjų automobilių gamintojas. Priklauso „Volkswagen“ koncernui.

Audi A6 (1997–2004 m.)

Vis dažniau, kalbant apie prestižinius automobilių modelius, minima ir

Prestižinis "Audi Allroad" - 2000 - 2006

Audi Allroad tapo pirmuoju „Audi“ modeliu, kurį galima priskirti visureigiams.

Komentarai: 0   Peržiūros : 79

2017-uosius Audi pradeda trijų naujų modelių premjeromis
Spausdinti 2017-01-11 16:18  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Premium segmento Audi automobilių gamintojai naujuosius 2017-uosius metus pradėjo Šiaurės Amerikos tarptautinėje automobilių parodoje (NAIAS) Detroite pristatydami net tris neeilines naujienas. Parodos lankytojai pirmą kartą išvydo didžiųjų visureigių atstovą Audi Q8. Detroite debiutavo ir Audi SQ5 TFSI bei A5/S5 Cabriolet.

Audi Q8 kėbulo dizainas harmoningai apjungia elegantiško kupė ir galingo SUV bruožus. Daugybė naujojo modelio dizaino elementų itin primena praeito amžiaus devintojo dešimtmečio legendinį sportinį kupė Audi Ur-quattro. Tarp jų - glotnus ir kartu masyvus galinis statramstis bei įspūdingo veržlumo vidurio linija. Nors automobilio siluetas pasižymi kupė stiliumi žemėjančia stogo linija, salone erdvu ir patogu keturiems keleiviams, o už galinių sėdynių - talpus bagažo skyrius.

Naujojo modelio valdymo priemonių rinkinyje svarbią vietą užima jutikliniai ekranai. Daugelyje Audi modelių standartiniu tapusį „Audi virtual cockpit" skaitmeninį rodmenų skydą puikiai papildo ant lubų tvirtinamas pagalbinis analoginis ekranėlis. Tokia valdymo koncepcija leidžia puikiai suderinti virtualios realybės indikatorius su realaus pasaulio rodmenimis. Pavyzdžiui, navigacinės sistemos rodyklės ekrane pasirodo tiksliai tokioje padėtyje, kaip ir gatvės kelrodžiai. Galinga ir energiškai ypač efektyvi Audi Q8 hibridinė jėgainė išvysto 330 kW bendrąją galią ir iki 700 Nm sukimo momentą. Kitos įspūdingos techninės savybės: quattro visų ratų pavara, pneumatinė ratų pakaba ir keraminiai stabdžių diskai. Prekyba Audi Q8 automobiliais prasidės 2018 m.

Detroito autosalone taip pat debiutavo padidintos galios Audi Q5 modifikacija. Naujasis Audi SQ5 TFSI su 3 litrų darbinio tūrio V6 turbovarikliu išvysto 260 kW (354 AG) pajėgumą ir iki 500 Nm sukimo momentą, pasiekiamą jau nuo 1370 aps./min. Iki 100 km/val. greitį automobilis išvysto per 5,4 sek. Automatinė 8 laipsnių pavarų dėžė ir quattro visų ratų pavara užtikrina itin sklandų važiavimą. Europos rinkoje šiuo modeliu bus pradėta prekiauti 2017 m. vasarą.

Kartu su minėtais modeliais Detroite buvo pristatytas ir Audi A5/S5 Cabriolet, Coupé ir Sportback šeimyną papildantis dar vienu pramoginiu modeliu, kurį ypač malonu vairuoti šiltaisiais vasaros mėnesiais. Kėbulo dizainas turi daug kupė elementų, o galinis stiklas tapo dar plonesniu, tuo pabrėždamas automobilio sportišką charakterį.

Minkštas sulankstomas automobilio stogas pasižymi puikia aeroakustika  ir yra patogiai valdomas vieno jungiklio paspaudimu. Pakelti arba nuleisti stogą galima net ir automobiliui važiuojant, tačiau greitis neturi viršyti 50 km/val.

Audi A5/S5 Cabriolet Europoje bus pradėtas pardavinėti jau šių metų kovo mėnesį.

 


Kategorijos: Audi