visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2
Automobilių apžvalgos

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

Kodėl "Audi A3" (2003 - 2012) lėtai pinga?

Vokiečiai nusprendė pagaminti prestižinę miesto mašiną. Taip atsirado „Audi A3“.

Audi R8

Pirmas tikras sportinis serijinis „Audi“ modelis.

Audi Q7

„Audi Q7" - vokiečių automobilių gamintojo bandymas aplenkti konkurentus.

Flagmanas Audi A8

Pirmą kartą visuomenei „Audi A8" buvo pristatyta 1994 m.

Reta, bet pasitaikanti "Audi 200" - 1976 - 1984

Modelis „200" buvo tarsi daugeliui gerai žinomo modelio „100"...

Audi 100

Automobiliai „Audi 100" buvo gaminami nuo 1968 m. iki 1994 m.

Trumpai apie Audi 90

"Audi 90" išoriškai mažai skyrėsi nuo "Audi 80", bet....

Audi 80 B3 (1986-1991)

1985 m. „Audi NSU Autounion" tapo „Audi AG".

Sportiškoji „Audi TT“ - 1998 - 2006

1998 m. rugsėjo mėnesio Paryžiaus automobilių salone bendrovė „Audi“ pristatė modelį TT.

„Audi“, tiesiog „Audi“

„Audi“ – vokiečių lengvųjų automobilių gamintojas. Priklauso „Volkswagen“ koncernui.

Audi A6 (1997–2004 m.)

Vis dažniau, kalbant apie prestižinius automobilių modelius, minima ir

Prestižinis "Audi Allroad" - 2000 - 2006

Audi Allroad tapo pirmuoju „Audi“ modeliu, kurį galima priskirti visureigiams.

Komentarai: 0   Peržiūros : 37

Naujosios kartos Audi Q5 – jau Lietuvoje
Spausdinti 2017-01-23 16:37  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Lietuvoje prasidėjo prekyba naujosios kartos Premium segmento SUV modeliu Audi Q5. Modelį, kuris visuomenei buvo pristatytas 2016 m. Paryžiaus autosalone, nuo sausio galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti Audi įgaliotųjų atstovų salonuose Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje.

Automobilio su 140 kW galios 2.0 TDI varikliu ir S tronic pavarų dėže pradinė kaina - 44 900 eurų.

„Praėjusiais metais Audi Q5 buvo vienas iš sėkmingiausių mūsų modelių - jų parduota 144 vnt., t.y., net 92 proc. daugiau nei 2015 m. Tikimės, kad naujųjų mūsų inovacijų, tarp kurių - Quattro drive sistema su ultra technologija, didelio efektyvumo varikliai, pneumatinė pakaba su valdomu dempferiu ir gausi informacinių pramogų bei pagalbinių sistemų pasiūla - dėka naujosios kartos Audi Q5 ir šiais metais taps pirkėjų favoritu ir teigiamai atsilieps stabiliam Audi pardavimų augimui tiek Lietuvos, tiek kaimyninių šalių rinkose",- sako Аudi prekės ženklo vadovė Ilzė Grase - Kibilde.

Šiuo metu Lietuvoje Audi Q5 parduodamas su vienu iš dviejų galingų ir ekonomiškų variklių - 2.0 TDI  ir 2.0 TFSI. Jų galia padidėjo iki 20 kW (27 AG), o degalų sąnaudos žymiai sumažėjo.  2.0 TFSI variklio galia siekia 185 kW (252 AG), 100 km jis vartoja tik 6,8 litrų benzino, į aplinką išmesdamas tik 154 gramus CO2 vienam kilometrui kelio. Asortimentą netrukus papildysiančio iš pagrindų atnaujinto 3.0 TDI galia taip pat padidėjo - dabar ji siekia 210 kW (286 AG) ir leidžia išvystyti iki 620 Nm sukimo momentą. Šis variklis Lietuvoje bus pristatytas 2017 metų viduryje.

Audi Q5 pirkėjai turės galimybę rinktis vieną iš keturiolikos galimų kėbulo spalvų. Taip pat bus galima rinktis įprastus LED diodinius priekinius žibintus arba didelės raiškos Matrix LED technologijas su dinaminiu šviestuvų pasukimu.

Naujasis Audi Q5 90 kg lengvesnis už pirmtaką. Automobilio ilgis - 4,66 m, plotis - 1,89, aukštis - 1,89 m. Ratų tarpvėžės ilgis - 2,82 m. Nors naujo automobilio masė mažesnė, Audi Q5 padidėjo visose dimensijose. Priklausomai nuo galinės sėdynės atlošo padėties, pagrindinis bagažo skyriaus tūris siekia nuo 550 iki 610 litrų. Tai dešimčia litrų daugiau nei ankstesniame modelyje. Kai galinė sėdynė nulenkta, bagažo tūris išauga iki 1 550 litrų.

Audi pramogų ir informacijos valdymo sistema žavi tikslia grafika ir raiškiais vaizdais. Bet kurio Audi virtualaus prietaisų skydelio grafika puiki, o didelės raiškos ekrano įstrižainė siekia 12,3 colio. MMI terminalo veikimo logika pagrįsta šiandieniniuose išmaniuosiuose telefonuose naudojamomis funkcijų hierarchijomis, be to, sumontuota ir išmani laisva teksto paieška. Nauja natūralaus balso valdymo funkcija atpažįsta kasdieninėje kalboje vartojamus nurodymus. MMI plius navigacija naudoja Audi Connect modulį. Tai leidžia keleiviams naudoti interneto ryšiui iki 8 mobiliųjų įtaisų. Trimatį erdvinį garsą kuria aukštos klasės Bang & Olufsen Sound garsiakalbių sistema. Be to, antrosios kartos Audi Q5 pirmą kartą įdiegtas specialus Audi planšetinis kompiuteris, teikiantis informacines pramogas galinės sėdynės keleiviams.

Naujojo Audi Q5 pagalbos vairuotojui sistema leidžia rinktis vieną iš trijų aukštųjų technologijų paketų: Tour, City ir Parking. Įspėjanti sistema apie iš galo artėjantį transportą, išvažiavimų įspėjimo sistema, susidūrimų išvengimo ir posūkių pagalba - tai dar kelios naujos funkcijos, padedančios užtikrinti eismo saugumą.

Naujojo vidutinio dydžio SUV pavaros mechanizmas ir transmisija atnaujinta iš esmės. Tai liečia ir šešių laipsnių mechaninio valdymo pavarą, ir septynių laipsnių S tronic, ir aštuonių laipsnių triptronic (tik su 3.0 TDI). Automobilis taip pat komplektuojamas modernizuota penkių šarnyrų pakaba ir naujos konstrukcijos elektromechaniniu vairo stiprintuvu. Naujoviška adaptyvinė pneumatinė ratų pakaba leidžia pasirinkti vieną iš 5 galimų prošvaisos aukščių.

 


Kategorijos: Audi