visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2
Automobilių apžvalgos

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

Kodėl "Audi A3" (2003 - 2012) lėtai pinga?

Vokiečiai nusprendė pagaminti prestižinę miesto mašiną. Taip atsirado „Audi A3“.

Audi R8

Pirmas tikras sportinis serijinis „Audi“ modelis.

Audi Q7

„Audi Q7" - vokiečių automobilių gamintojo bandymas aplenkti konkurentus.

Flagmanas Audi A8

Pirmą kartą visuomenei „Audi A8" buvo pristatyta 1994 m.

Reta, bet pasitaikanti "Audi 200" - 1976 - 1984

Modelis „200" buvo tarsi daugeliui gerai žinomo modelio „100"...

Audi 100

Automobiliai „Audi 100" buvo gaminami nuo 1968 m. iki 1994 m.

Trumpai apie Audi 90

"Audi 90" išoriškai mažai skyrėsi nuo "Audi 80", bet....

Audi 80 B3 (1986-1991)

1985 m. „Audi NSU Autounion" tapo „Audi AG".

Sportiškoji „Audi TT“ - 1998 - 2006

1998 m. rugsėjo mėnesio Paryžiaus automobilių salone bendrovė „Audi“ pristatė modelį TT.

„Audi“, tiesiog „Audi“

„Audi“ – vokiečių lengvųjų automobilių gamintojas. Priklauso „Volkswagen“ koncernui.

Audi A6 (1997–2004 m.)

Vis dažniau, kalbant apie prestižinius automobilių modelius, minima ir

Prestižinis "Audi Allroad" - 2000 - 2006

Audi Allroad tapo pirmuoju „Audi“ modeliu, kurį galima priskirti visureigiams.

Komentarai: 0   Peržiūros : 38

Hibridinis Audi Q7 e-tron
Spausdinti 2017-03-28 17:10  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Nuo šių metų kovo Lietuvoje pristatomas Audi Q7 e-tron - pirmasis pasaulyje iš elektros tinklo įkraunamas hibridinis automobilis su visų ratų quattro pavara ir dyzeliniu TDI varikliu. Q7 - tai premium klasės visureigis, kuris naudodamas ličio jonų baterijos energiją ir dyzelinį variklį gali įveikti net 1410 km, viename kombinuoto ciklo kilometre išmesdamas 48-50 gramų CO2 ir sudegindamas mažiau nei du litrus kuro 100 kilometrų.

Įkraunamas iš elektros tinklo hibridinis Audi Q7 e-tron yra sportiškas, patogus ir tuo pačiu labai efektyvus. 100 km/val. greitį Q7 e-tron pasiekia per 6,2 sekundės, o naudodamas ličio jonų baterijos energiją gali važiuoti 135 km/val. maksimaliu greičiu. Dirbant dyzeliniam jėgos agregatui maksimalus automobilio greitis padidėja iki 230 km/val. Efektyvus naujosios kartos V6 dyzelinis variklis išvysto 190 kW (258 AG) pajėgumą, o jo sukimo momentas - 600 Nm. Elektrinis variklis  pasiekia 94 KW (127 AG) pajėgumą.

Audi Q7 e-tron quattro ličio jonų akumuliatorių galima įkrauti įvairiais būdais. Greitai įkrauti bateriją galima naudojant specialias greito įkrovimo stoteles arba pramoninius kontaktinius elektros lizdus. Iš aukštos įtampos tinklo baterija įkraunama per 2,5 valandos, o iš buitinio tinklo įkrovimas užtruktų 8 valandas. Automobiliui važiuojant akumuliatorius dalinai įsikrauna ir pats dėka vykstančių energijos rekuperacijos procesų. Automobilio efektyvumą didina ir standartinė šilumos valdymo sistema su intergruotu šilumos siurbliu, kuris perteklinę elektros komponentų išskiriamą šilumą nukreipia į automobilio saloną. Taip automobilio viduje palaikoma norima temperatūra ir kiti patogumai, ypač vertinami ilgose kelionėse.

Audi Q7 e-tron visureigis įprastomis sąlygomis važiuoja elektra, tačiau vairuotojas gali rinktis vieną iš trijų energijos naudojimo režimų ir dviejų variklių. Naudojant elektros režimą automobilio ratus suka elektros jėgainė, o hibridiniame režime valdymo sistema savarankiškai nusprendžia kurį važiavimo tipą pasirinkti. Akumuliatoriaus įkrovos palaikymo režime sistema išsaugo turimą elektros energiją jos nenaudodama.

Audi Q7 e-tron automobilio ilgis - 5,05 m, o jo išorė ir vidus atitinka aukščiausius visureigių kūrimo standartus. Dar daugiau - tai talpiausias savo segmento automobilis. Jo vidaus erdvės pilnai užtenka penkiems žmonėms, o bagažinė irgi labai erdvi - 890 litrų talpos.

Išorės dizainas žavi tokiomis detalėmis kaip reljefinės radiatoriaus grotelės ar quattro modeliams būdingos ratų arkos. Visos linijos ir glotnūs paviršiai dar labiau akcentuoja automobilio plotį. Bagažinės dangtis tarsi apgaubia galinius statramsčius, kas itin būdinga Audi Q modeliams. Q7 e-tron komplektuojamas 19 colių ratlankiais ir trimačiais priekiniais žibintais.

Audi Q7 e-tron standartinės įrangos sąraše ir „Virtual Audi cockpit" - visiškai skaitmeninis 12,3 colio įstrižainės prietaisų skydelis, atkuriantis aukštos rezoliucijos informaciją. Vairuotojas aprūpinamas įvairių rūšių infomacija, - tokia kaip galios, elektros energijos suvartojimas, energijos, elektros ir kuro rezervai bei elektros baterijos lygis.

Standartinės įrangos Audi Q7 e-tron automobilio kaina Lietuvoje - nuo 82 700 eurų su PVM.


Kategorijos: Audi