visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2
Automobilių apžvalgos

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

Kodėl "Audi A3" (2003 - 2012) lėtai pinga?

Vokiečiai nusprendė pagaminti prestižinę miesto mašiną. Taip atsirado „Audi A3“.

Audi R8

Pirmas tikras sportinis serijinis „Audi“ modelis.

Audi Q7

„Audi Q7" - vokiečių automobilių gamintojo bandymas aplenkti konkurentus.

Flagmanas Audi A8

Pirmą kartą visuomenei „Audi A8" buvo pristatyta 1994 m.

Reta, bet pasitaikanti "Audi 200" - 1976 - 1984

Modelis „200" buvo tarsi daugeliui gerai žinomo modelio „100"...

Audi 100

Automobiliai „Audi 100" buvo gaminami nuo 1968 m. iki 1994 m.

Trumpai apie Audi 90

"Audi 90" išoriškai mažai skyrėsi nuo "Audi 80", bet....

Audi 80 B3 (1986-1991)

1985 m. „Audi NSU Autounion" tapo „Audi AG".

Sportiškoji „Audi TT“ - 1998 - 2006

1998 m. rugsėjo mėnesio Paryžiaus automobilių salone bendrovė „Audi“ pristatė modelį TT.

„Audi“, tiesiog „Audi“

„Audi“ – vokiečių lengvųjų automobilių gamintojas. Priklauso „Volkswagen“ koncernui.

Audi A6 (1997–2004 m.)

Vis dažniau, kalbant apie prestižinius automobilių modelius, minima ir

Prestižinis "Audi Allroad" - 2000 - 2006

Audi Allroad tapo pirmuoju „Audi“ modeliu, kurį galima priskirti visureigiams.

Komentarai: 0   Peržiūros : 21

Nauja elektrinio SUV versija: „Audi e-tron 50 quattro”
Spausdinti 2019-08-07 18:14  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

„Audi" gamintojas pristato naują elektrinio SUV versiją „Audi e-tron 50 quattro", kuri pasirodys kitų metų pradžioje. Jos du elektros varikliai pasiekia 230 kW galią ir 540 Nm sukimo momentą, o 71 kWh talpos akumuliatorius užtikrina didesnį kaip 300 kilometrų nuvažiuojamą atstumą. Vokietijoje pradinio „e-tron" šeimos elektromobilio kaina bus mažesnė nei 70 000 eurų, o kaina Lietuvoje bus paskelbta šių metų rudenį.

„Audi e-tron 50 quattro" apjungia itin didelį efektyvumą su sportiškomis savybėmis. Kaip ir anksčiau debiutavęs modelis, elektromobilis turi priekinėje ir galinėje ašyse sumontuotus elektros variklius, o šios versijos bendra galia siekia 230 kW ir 540 Nm sukimo momentą - tai užtikrina, kad iki 100 km/h elektrinis SUV įsibėgėja per 7 sekundes ir pasiekia maksimalų elektronikos apribotą 190 km/h greitį. Siekiant maksimalaus efektyvumo dažniausiai veikia galinis elektros variklis, o pagal poreikį iš anksto aktyvuojamas priekinis elektros variklis. Drauge su pažangia pakaba su pneumatine sistema ir žemu elektromobilio svorio centru užtikrinama puiki važiavimo dinamika ir stabilumas.

„Audi e-tron 50 quattro" akumuliatorius turi 324 prizmines celes, apjungtas į 27 modulius. Jų energijos talpa siekia 71 kWh - to užtenka nuvažiuoti daugiau kaip 300 kilometrų WLTP ciklu. Itin didelį efektyvumą lemia naujas pavaros valdymas ir optimizuota aukštos įtampos sistema. Prie didesnio efektyvumo prisideda ir mažesnis svoris, kuris mažina pasipriešinimą riedėjimui, taip pat efektyvesnis temperatūros valdymas - ši sistema reguliuoja salono ir akumuliatoriaus temperatūrą, aušina elektros variklius, valdymo elektroniką ir įkroviklį. Taip užtikrinamas aukštos įtampos įrangos ilgaamžiškumas ir greitas įkrovimas nuolatine DC srove.

Greitojo įkrovimo stotelėse„Audi e-tron 50 quattro" galima krauti iki 120 kW siekiančia galia. Tai reiškia, kad elektrinį SUV kitam tolimos kelionės etapui galima įkrauti maždaug per pusvalandį. Elektromobilį taip pat galima įkrauti ir kintama AC srove - su 11 kW siekiančia krovimo galia įkrovimas užtruks maždaug septynias valandas. Po modelio debiuto bus galima užsisakyti elektromobilį su antru įkrovikliu, kuris leis kintamos įtampos stotelėse elektromobilį įkrauti iki 22 kW siekiančia galia.

Įkrovimui namuose „Audi e-tron 50 quattro" turi standartinę kompaktišką mobilią įkrovimo sistemą, kuri palaiko iki 11 kW krovimo galią iš trifazio 400 voltų elektros tinklo. Iš 230 voltų buitinio elektros tinklo įkrovimo galia siekia 2,3 kW. Taip pat bus galima naudoti sumanaus įkrovimo funkcijas - pavyzdžiui, „Audi e-tron" elektromobilį įkrauti tada kai tarifai yra mažiausi. Drauge su namų energijos valdymo sistema elektromobilio pirkėjai galės naudoti namuose sumontuotus fotovoltinius saulės energijos modulius. Naudojant „myAudi" programą galima valdyti įkrovimą ir nustatyti laikmačius, taip pat išmaniuoju telefonu įjungti salono vėdinimą.

Kaip ir galingesnė elektrinio SUV versija, „Audi e-tron 50 quattro" elektros varikliai daugiau kaip 90 proc. stabdymo atvejų rekuperuoja energiją. Tai reiškia, kad beveik kiekvieno įprasto stabdymo metu yra papildomai įkraunamas akumuliatorius. Naujai sukurta elektrohidraulinė stabdžių sistema yra aktyvuojama tada, kai stabdymo pagreitis yra didesnis nei 0,3 g, ir užtikrina itin trumpą stabdymo kelią bet kokioje situacijoje. Standartinė efektyvumo pagalbos sistema padeda vairuotojui pasirinkti taupų važiavimo režimą. Sistema naudoja radarų jutiklius, kameros vaizdus, navigatoriaus ir „Car-to-X" duomenų bazės informaciją, vertindama kelyje esančias eismo sąlygas. Drauge su prisitaikančia greičio palaikymo pagalbos sistema, efektyvumo pagalba tai pat gali iš anksto stabdyti ir akceleruoti elektrinį SUV.

„Audi e-tron 50 quattro", kuris gaminamas nulinės taršos gamykloje Briuselyje, Europoje debiutuos pirmą 2020 metų ketvirtį.

 


Kategorijos: Audi