Jau įpratome, kad žiniasklaidoje dažnai pasirodo informacija apie renkamus geriausius... Geriausius dainininkus, geriausius aktorius ir t. t. Tikrai ne visi žino, kad Lietuvoje jau antri metai iš eilės renkamas geriausias šalies ugniagesys gelbėtojas.

Rinkimai vyko trimis etapais. Paskutinis, trečiasis buvo organizuotas netoli Vilniaus, Valčiūnuose, kur įsikūręs vienas Lietuvos ugniagesių gelbėtojų mokyklos padalinių. Jis užima 44 ha ir turi pratybų laukus. Čia susirinkę geriausi apskričių ugniagesiai gelbėtojai varžėsi dėl geriausio iš geriausiųjų apdovanojimo. Visiems dalyviams teko parodyti, kaip greit jie moka apsivilkti kovinę aprangą ar saugiai nunešti į reikiamą vietą nukentėjusįjį.

Ugniagesių gelbėtojų mokyklos Praktinio parengimo skyriaus viršininkas Vaidotas Dievulis pertraukoje tarp ugniagesių gelbėtojų varžybų surengė autoreviu.lt trumpą ekskursiją po mokyklos teritoriją. Pažiūrėti tikrai yra į ką. Kas mėnesį čia mokosi arba žinias gilina nuo 25 iki 75 ugniagesių. Mokykla turi ir visiškai sukomplektuotus 7 automobilius: autocisternas, kopėčias, cheminio incidento likvidavo transportą ir kt., kurie nuo spalio mėnesio pririekus vyks į nelaimės vietas. Jau įrengtas ir nemažas pratybų poligonas, tačiau, pasak V. Dievulio, jie planuoja  poligoną praplėsti. Ateityje Valčiūnuose bus rengiami C kategorijos vairavimo kursus, o artimiausiu metu planuojama pradėti apmokyti gelbėtojus-narus.

Specialiai pratyboms pastatytas 4 aukštų pastatas, kuriame treniruojasi tiek gelbėtojai, tiek ugniagesiai aukštalipiai. Beje, per pratybas pastatas visiškai uždūminamas, kambariuose palikti baldai, o įvairių kliūčių išdėstymas nuolat keičiamas. Šalia pastato yra ugniagesių įrengta fizinio-psichologinio pasirengimo zona, kurią sudaro kliūtys, tuneliai, lipimo ir nardymo zonos. Beje, pratybos vyksta tiek žiemą, tiek vasarą.

Kiek tolėliau yra specialiai pratyboms paliktas keleivinio traukinio vagonas, pora krovininio sąstato vagonų ir apgriuvę pastatai. Čia treniruojamasi ne tik gesinti gaisrus, bet ir gelbėti per žemės drebėjimą ar panašias nelaimes nukentėjusius asmenis.

Ugniagesiai gelbėtojai rengiami darbui įvairiomis sąlygomis, tad netoli esantis ir uždūminimui skirtas pastatas turi ir bituminį, ir skardinį stogą. Šalia jo įsikūrusi „degalinė", „dujų degalinė" ir „elektros pastotė", kurias taip pat mokomasi gesinti. Yra teritorijoje ir lėktuvo imitacija. Gal išorė į tikrą lėktuvą ir nelabai panaši, tačiau viduje yra tai, ką turi tikras lėktuvas - piloto kabina, keleivių salonas ir krovinių skyrius.

Pažinti ugnies plitimą ir galimus jos „veiksmus" ugniagesiai mokomi specialioje ugnies kameroje, šalia jos yra kliūčių ruožas, padedantis geriau išmokti veikti komandoje.

Turi ugniagesių mokykla ir automobilių karpymo poligoną, kuriame mokomasi saugiai ištraukti žmones iš sumaitoto automobilio. V. Dievulis autoreviu.lt sakė, kad ši užduotis nuolat sunkėja, nes gamintojai, galvodami apie keleivių saugumą, montuoja vis daugiau saugos pagalvių, tačiau bandant karpyti tokį automobilį netikėtai iššovusi pagalvė gali sužaloti ne tik nukentėjusįjį, bet ir gelbėtoją. Dar viena problema - akumuliatorių montavimas. Laikai, kai akumuliatorius visada būdavo šalia variklio, jau istorija. Dabar, nežinant konkretaus automobilio specifikos, norint atjungti akumuliatorių, dar reikia jo paieškoti. Pasak ugniagesio gelbėtojo, kuo tikslesnes automobilių schemas jie gautų, tuo saugiau ir efektyviau galėtų veikti nelaimės atveju.

Autoreviu.lt tikisi, kad nelaimių keliuose, taigi ir darbo ugniagesiams gelbėtojams ir medikams mažės, tačiau žinodami, kad pratybos mokykloje vyksta nuolat, planuojame bent kai kuriose jų apsilankyti.

Vėliau komandų vairuotojai turėjo progą išbandyti savo įgūdžius ekstremalaus vairavimo rungtyje arba, kaip patikslino vairavimo varžybas stebėjęs žinomas Lietuvos lenktynininkas Benediktas Vanagas, „kasdienio ugniagesiams" vairavimo varžybose. Pasak jo, šiuo metu kaip tik vyksta specialūs ugniagesių gelbėtojų vairuotojų mokymai, kad vairavimas nepalankiomis ir sudėtingomis sąlygomis (siaurais keliukais, riboto pravažumo vietomis ir kt.) taptų ugniagesiams „kasdieniu ir įprastu" reikalu.

Varžyboms pasibaigus buvo susumuoti rezultatai ir paskelbti nugalėtojai:

Vairuotojų kategorijoje šį kartą pirmąja vieta džiaugėsi klaipėdietis Marijus Naujokas, antras liko Renaldas Viskontas iš Vilniaus, trečias - alytiškis Dainius Valeika.

Geriausiu pamainos vadu tapo Tomas Pupeikis iš Vilniaus, antras buvo Robertas Dimskis iš Šiaulių, trečias - Telšių atstovas Darius Čegys.

Geriausiu skyrininko titulu džiaugėsi dar vienas šiaulietis - Arvydas Gužauskas, antras buvo Kauno atstovas Kęstas Lipkevičius, trečias - vilnietis Vadimas Jarmolovičius.

Geriausiu 2011 m. ugniagesiu gelbėtoju tapo plungiškis Tomas Girdenis, antras buvo Andrejus Bičiuchinas Zubovas iš Utenos, trečias - panevėžietis Kęstutis Kazlauskas.

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse ir interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „IKS" sutikimo draudžiama.