visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

Alytaus aps.

Automobilių apžvalgos
Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

„Nissan Teana“ (2003–2008)

Oficialiai pasaulyje šis modelis debiutavo ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Kai dydis nesvarbu – „Mini“ - 2001 - 2006

„Mini" - vieni tų automobilių, kuriuos turėti ne tik ...

Toyota Supra

Sportiškoji „Toyota Supra“ - 1993 - 2002

Iš pradžių „Toyota" pavadinimą „Supra" naudojo...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

Laikas į mišką su „Subaru Forester“- 1997 - 2007

Tikrus visureigius japonai pradėjo gaminti tik praėjusiojo amžiaus dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.

Kai šeima didelė – „Volkswagen Sharan“ 1995 - 2003

„Volkswagen Sharan“ – vienas presitižiškiausių autobusiukų antrinėje rinkoje.

„VW Bora“ (1998-2005) pliusai ir minusai

„VW Bora“ (1998-2005) gamybai buvo panaudota „Golf IV“ platforma. Rinkai jis buvo prisatytas 1998 m. rugsėjį ir pakeitė modelį „Vento“.

Kodėl "Audi A3" (2003 - 2012) lėtai pinga?

Vokiečiai nusprendė pagaminti prestižinę miesto mašiną. Taip atsirado „Audi A3“.

„Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Tekančios saulės šalies atstovas – „Mazda 626 GE“- 1993 - 1997

Beje, ne visose rinkose automobilis turėjo „Mazda 626“ pavadinimą...

Mažos mašinėlės man labai patinka – „Volkswagen Polo“ 2001 - 2005

Kuo mažiau miestuose lieka laisvos vietos, tuo patrauklesnės darosi mažos mašinos. Vienas tokių variantų - „Volkswagen Polo“.

„Mitsubishi Galant“ - 1993 - 1997

Dar vienas „japonas“ – „Mitsubishi Galant“ - 1993 - 1997

Rinkdamiesi šią mašiną žinokite, kad išvykoms į užmiestį ir pasivažinėjimams kaimo keliukais ji nėra labai tinkama.

Dacia Logan MCV

„Dacia Logan MCV" ganėtinai įdomus modelis ir vienintelis universalas, turintis papildomą sėdynių eilę

Dacia Logan

Logan - pirmasis „Dacia" automobilis Lietuvos rinkoje.

Dacia

1968 m. Rumunijoje, šalia Pitetšto miestelio, padedant prancūzų automobilių gamintojui „Renault" buvo atidaryta automobilių gamykla...

Audi R8

Pirmas tikras sportinis serijinis „Audi“ modelis.

Audi Q7

„Audi Q7" - vokiečių automobilių gamintojo bandymas aplenkti konkurentus.

BMW Z4 2002 - 2008

2010 m. modelio BMW Z4 buvo pristatytas Detroito automobilių parodoje.

BMW 7 Series - 1994 - 2001

7 serijos BMW - koks jis, šis didelis ir galingas automobilis?

BMW M6 - 2004 - 2010

Nors šiaip, BMW M6 - tai ne sportinis automobilis. Tai - prabangus sportinis kupe.

Ar laikas pirkt BMW X5? 1999 - 2007

Sutikime, BMW, o ypač tokie modeliai kaip X5, daugeliui yra ne automobiliai, o svajonė.

Flagmanas Audi A8

Pirmą kartą visuomenei „Audi A8" buvo pristatyta 1994 m.

Reta, bet pasitaikanti "Audi 200" - 1976 - 1984

Modelis „200" buvo tarsi daugeliui gerai žinomo modelio „100"...

Audi 100

Automobiliai „Audi 100" buvo gaminami nuo 1968 m. iki 1994 m.

Trumpai apie Audi 90

"Audi 90" išoriškai mažai skyrėsi nuo "Audi 80", bet....

Audi 80 B3 (1986-1991)

1985 m. „Audi NSU Autounion" tapo „Audi AG".

Ar viską žinote apie „Subaru Legacy Outback“? - 1999 - 2009

„Subaru Legacy Outback" pradėjo naują erą automobilių gamybos istorijoje.

Ar turi trūkumų „Mercedes-Benz E-class“?

Naujasis E klasės sedanas (serija W 212), kuris pirmą kartą viešai buvo pristatytas Detroito automobilių parodoje, išvaizda labai skiriasi nuo pirmtakų...

Galvojate apie „Honda Accord“ ?- 2002 - 2008

Septintosios kartos „Honda Accord“ pristatyta 2002 m., tad mūsų antrinėje rinkoje naudotų šių modelių jau galima rasti.

„Peugeot 307“ (2001 - 2008) – prancūziška elegancija ir galimi pavojai

Įdomus faktas - trečiosios serijos „Peugeot" pirmą kartą rinkai pristatytas 1932 m.

Kai mažų automobilių paklausa auga – „Ford Ka“- 1996 - 2008

„Ford Ka" pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje.

„Peugeot 406“ mūsų gatvėse- 1995 - 2004

Modelis „Peugeot 406" rinkoje pirmą kartą pasirodė 1995 metais ir iki 2004 m. buvo ne kartą tobulintas.

Subaru Legacy universalas

Jei norite varančio ketvertuko – „Subaru Legacy“ - 1994 - 2003

Antrinėje rinkoje „Subaru Legacy“ yra ganėtinai paklausios, nors jų kainos palyginti su kitomis tos pačios klasės mašinomis dažnai būna aukštesnės.

BMW 3 Series – ir tuo viskas pasakyta...- 1998 - 2005

Sprendžiant iš bavarų dizainerių paskutiniųjų darbų...

Šeštosios kartos „Mitsubishi Colt“

Šeštos kartos „Mitsubishi Colt" rinkai buvo pristatytas 2004 m. Ženevos automobilių salone.

Kia Carnival

Korėjietiškai rusiška „Kia Carnival“ - 1999 - 2006

Pirmąsias mašinų partijas rinko tik Korėjoje, jų VIN kode pirmosios raidės KNE. Nuo 2001 m. „Kia Carnival“ renka ir Kaliningrade – jų VIN prasideda X4X.

Toyota Land Cruiser Prado

Didysis „Toyota Land Cruiser Prado“ - 1996 - 2007

Naudoto „Toyota Land Cruiser Prado" teks ieškoti Europoje arba pagal skelbimus. JAV šie automobiliai nebuvo parduodami.

Mitsubishi Pajero

Perkame visureigį – „Mitsubishi Pajero“ - 1999 - dabar

Visureigis „Mitsubishi Pajero“ pirmą kartą buvo pristatytas 1970 m. – tada jis buvo rodomas kaip projektinis modelis.

„Škoda Felicija“

Ir į darbą, ir į sodą – „Škoda Felicija“

Pavadinimą „Felicija“ (laimingoji) ši mašina paveldėjo iš 1959 metų kabrioleto „Škoda Felicija“.

Visada prestižinis „Mercedes E-Class“- 1995 - 2002

Bene labiausiai paplitęs „Mercedes-Benz" modelis yra „E-class"...

„Kia Sorento“ (2002 - 2009) – svečias iš Korėjos

„Kia Sorento" rinkoje pasirodė 2002 m. ir iškart tapo...

Tikras prancūzas „Citroen C4“ - 2004 - 2007

„Citroen C4" gali pasigirti stilinga ir modernia išvaizda. Ypač įdomiai atrodo trijų durų chečbekas.

Hummer H2

„Hummer H2“ antrinėje rinkoje

„Hummer“ mūsų krašte nėra daug. Šis visureigis turi ir pliusų, ir minusų, sulaukia ir teigiamų atsiliepimų, ir neigiamų. Tai – neįprastas, nekasdienis automobilis, ar verta pirkti naudotą?

Skoda automobiliai

„Skoda Octavia“ – pirkti naudotą ar naują?

„Skoda Octavia“ automobiliai mūsų rinkoje pasirodė senokai, tačiau skelbimų apie parduodamas škodas nėra daug. Dažniausiai jos perleidžiamos artimiesiems ar giminėms. Ar tikrai jos to vertos?

Penktosios serijos BMW – pirkti ar ne? 1995 - 2003

„BMW" važinėjantys žmonės buriasi į klubus ir teigia, kad kartą sėdęs prie „BMW' vairo, gyvenime nebenorės kitokio automobilio...

q

„Nissan Qashqai“ ar „Nissan Qashqai 2“?

Po skaitytojo įdėto teksto apie „Nissan Qashqai 2" pačiam kilo noras išbandyti šį automobilį.

„Volvo 480“

Skaitytojas mums rašo

„Dacia Sandero“

Važiuoti ar nevažiuoti?

Naudotas Toyota Yaris

Mažas japonas dideliame mieste – „Toyota Yaris“ - 1999 - 2005

Ar tikrai maži automobiliai padeda sutaupyti?

Korėjietiška „Hyundai Sonata“ - 1998 -2005

Teigiama, kad naujų korėjietiškų automobilių kokybė gerėja, o ką galima pasakyti apie senesnius modelius?

Nebegaminama, bet vis dar įdomi „Alfa Romeo 156“

Atsitiktinai jos pirkti nevertėtų.

Trumputė „Alfa Romeo 159“ apžvalga

Italai irgi pradėjo siekti kokybės.

Ko galima tikėtis kelyje iš „Opel Astra“? - 1998 -2009

Panašu, kad praėjo tie laikai, kai „Opel“ nebuvo vadinamas automobiliu.

Mūsų laukia miestas – „Opel Corsa B“- 1993 - 2000

Šiandien apžvelgsime vadinamosios B kartos „Opel Corsą“, gamintus nuo 1993 iki 2000 m.

Jaunimo ir moterų pamėgta „Mazda 323“ - 1998 - 2003

1998–2003 m. modelio „Mazda 323“ skyrėsi nuo visų kitų automobilių...

Nauja ne visada gera – „Nissan Primera“- 2002 - 2008

2001 m. pabaigoje pasirodžiusi „Nissan Primera“ su...

Pigiausias miesto visureigis – „Suzuki Grand Vitara“ -1998 - 2005

Iš kitų miesto visureigiu „Vitara“ išsiskirai dviem bruožais...

Ar mažas gali būti prestižinis – „Mercedes C-Class“ - 1993 - 2001

Ilgokai „Mercedes“ rūpėjo tik patogumas ir saugumas,

Patikima ir praktiška „Honda Accord“- 2003 - 2007

Anksčiau Europai skirti „Honda Accord“ buvo gaminami Anglijoje. Dabartiniai gaminami išimtinai Japonijoje.

Ar galima pasitikėti prancūzais – „Citroen C5“ - 2002 - 2007

„Citroen C5“ istoriją reiktų pradėti nuo modelio DS, pristatyto 1955 metais.

Dar vienas miesto mažylis – „Ford Fusion“ - 2002 -2005

Pradėkime nuo to, kad „Ford Fusion“ nereiktų aklai tapatinti su „Fiesta“.

Vikrioji „Ford Fiesta“- 2002 - 2008

Pirmoji „Ford Fiesta“ pasirodė 1976 m. ir buvo parduodama tik Europoje.

Švediškas originalas – „Saab 900/9-3“ - 1993 - 1998

Po Antrojo pasaulinio karo bendrovė nusprendė paieškoti naujų rinkų...

Iš Rusijos su meile, „Ford Focus“? - 2004 - 2008

Jei nežinojote, „Ford Focus“ kaip ir daugelį kitų modelių pastaraisiais metais pradėjo surinkti kaimyninėje Rusijoje

„Mitsubishi Outlander“ - 2003 - 2007

Į Europą ir JAV modelis pateko tik 2003 m.

Šeimyninis „Opel Zafira“ - 1999 - 2005

1997 m. Frankfurte buvo pristatytas „Opel Zafira“ prototipas.

Tęsiam pažintį su prancūziškomis mašinomis – „Renault Laguna“ 1993 - 2000

Pirmą kartą „Renault Laguna“ buvo pristatyta plačiajai visuomenei 1993 m. pabaigoje, bet pardavimas pradėtas tik 1994 m.

Paslaptingasis „Renault Symbol“= pažįstamas "Renaul Thalia" - 2000 - 2010

„Clio-Symbol“ (po 2002 m. pertvarkymo – tik „Symbol“, kitose rinkose "Thalia") publikai pirmą kartą buvo pristatytas 2000 m.

„NISSAN Almera“- 1995 -2000

Tos pačios klasės automobilių fone „NISSAN Almera“ nėra...

Daewoo Tico

Jei jums pasitaikytų „Daewoo Tico“...

„Daewoo Tico“ sukurtas panaudojus japonišką „Suzuki Alto“, pirmą kartą pristatytą 1982 m.

„Chrysler Voyager“ - 1995 -2001

„Chrysler Voyager“ – klasikinis amerikietiškas autobusiukas labai

Geras ir saugus „Volvo S80“ - 1998 - 2006

„Volvo S80“ nuo kitų švedų gaminamų didelių mašinų skiriasi grakštesnėmis kėbulo linijomis.

„SsangYong Musso“ 1993 - 1998 – korėjietis su vokiška širdimi

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje „SsangYong“ vadovybė nusprendė gaminti savus visureigius. 1993 m. pasirodė modelis „Musso“ su „Mercedes“ varikliu.

Prestižinis "Audi Allroad" - 2000 - 2006

Audi Allroad tapo pirmuoju „Audi“ modeliu, kurį galima priskirti visureigiams.

„Mazda 6“ (2002 - 2008) – ką naujo siūlo japonai?

„Mazda 6“ yra viena geidžiamiausių vidutinės klasės japoniškų mašinų.

Dar vienas miesto visureigis – „Honda HR-V“ - 1999 - 2005

Net ir būdamas miesto visureigis, „Honda HR-V“ atrodo...

Ko dar nežinojome apie „Mazda 626“?- 1997 - 2002

„Mazda 626 GF“ – klasikinis, ganėtinai modernus simpatiško dizaino japoniškas automobilis, neblogai įrengtas ir kokybiškai surinktas

VOLVO 850 - 1992 -1997

Žvilgsnis į Skandinaviją – VOLVO 850 - 1992 -1997

„Volvo 850“ pasirodė 1991 metais ir buvo gaminamas tik iki 1996 metų. Tai jokiu būdu nereiškia, kad modelis buvo blogas ir bendrovė nusprendė jo atsisakyti.

 „Mercedes 190e“ - 1982 - 1993

Vokiškas patikimumas ir subtilumas – „Mercedes 190e“ - 1982 - 1993

Jei nekyla nei juridinių, nei techninių problemų, ateityje „Mercedes 190e“ suteiks jums daugybę teigiamų emocijų.

„Honda Civic“ - 1992 - 2005

Susipažinkite – „Honda Civic“ - 1992 - 2005

Pirmasis „Civic“ modelis pasirodė 1972 metais.

„Ford Mondeo“ - 1993 - 2000

Ford Mondeo buvo pirmasis „pasaulinis“ modelis...

Komentarai: 0   Peržiūros : 65

Transportas ateities miestuose: 3 svarbūs pokyčiai, kurių galime sulaukti jau netrukus
Spausdinti 2019-02-05 13:50  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Eismo sąlygos, sauga ir transporto priemonės per keletą metų labai pasikeitė ir dėl technologijų plėtros toliau sparčiai kinta. Vilniaus Gedimino technikos universitete (VGTU) viešėjęs Švedijos transporto administracijos vyresnysis patarėjas Larsas Ekmanas pastebėjo, kad ne visada plėtra vyksta tokia kryptimi, kaip tikimasi iš pradžių. „Tai, ką turime šiandien, ilgą laiką buvo siekiamybė - platūs keliai, daug transporto priemonių, greitai judantis jų srautas. Šiuos tikslus pasiekėme, bet šiandien jau galvojame apie tvarumą, saugumą ir tokią aplinką, kur labiausiai pažeidžiami eismo dalyviai - pėstieji, dviratininkai - taptų svarbiausi", - sako jis.

Kalbėdamas apie ateities miestus ir kaip juose galėtų atrodyti eismo sąlygos Švedijos transporto administracijos atstovas išskiria galimus pokyčius trijose srityse.

1. Moderni danga

Visų pirma transporto ekspertas atkreipia dėmesį į kelių ir šaligatvių dangą - anot jo, statistika rodo, kad didelė dalis eismo dalyvių patiria sužeidimus nukritę ant kieto pagrindo. „Tradiciškai mes įpratę prie kietos kelio ar šaligatvio dangos. O kas būtų, jei ateityje ją pakeistume į tokią, kuri naudojama vaikų žaidimų aikštelėse? Net mažytis pokytis šiuo atveju gali lemti dideles permainas. Šiuo metu naujų kelio, šaligatvio ir kitų paviršių dangų tyrimams skiriame daug dėmesio", - pasakoja L. Ekmanas.

Šiaurės šalims, kaip kad Švedijai, o kartu ir Lietuvai, būdingos problemos, kurias žiemą sukelia sniegas ir ledas. „Dabar įprasta slidžią dangą barstyti žvyru ar druska, bet kai sniegas nutirpsta, šios medžiagos lieka ir vis tiek trukdo, pavyzdžiui, dviratininkams. Apšalusių takų problemą spręsti padėtų šildoma danga", - sako L. Ekmanas. Jis pasakoja, kad Švedijoje kai kuriuose miestuose tokia danga jau yra įrengta ir tyrimai rodo puikius rezultatus - pavienės pėsčiųjų patiriamos traumos beveik visai išnyko. Anot transporto eksperto, snieguotomis žiemomis galinčiose pasigirti šalyse ši technologija ateityje turėtų labai išpopuliarėti.

2. Technologinės transporto priemonių inovacijos

Technologijos kinta labai sparčiai. „Dar visai neseniai buvo sunku įsivaizduoti automobilius, kurie patys sustotų pėsčiajam įžengus į kelią. Dabar tai tampa realybe. Šiuo metu su automobilių gamintojais dirbame išvien, nes saugumo užtikrinimas tampa visų prioritetu", - pasakoja Švedijos transporto administracijos atstovas.

Jis atkreipia dėmesį, kad ateityje duomenų rinkimas ir jų panaudojimas naujos kartos transportui bus dar labiau neatsiejami dalykai. Duomenys bus pasitelkiami technologijai, vadinamai „geografine aptvarine zona" (angl. geo-fencing). „Naudojant GPS transporto priemonės vietai nustatyti, minėta technologija galės automatiškai sumažinti transporto priemonės greitį, jeigu ji patektų į pėsčiųjų zoną arba iš viso neleisti įvažiuoti į tam tikras zonas, kurios bus atviros tik aplinkos neteršiančioms transporto priemonėms ar elektromobiliams", - pasakoja VGTU viešėjęs L. Ekmanas.

3. Erdvės ir greičio apribojimai

Transporto ekspertas atkreipia dėmesį, kad turima miesto erdvė bei erdvė tarp gyvenamųjų namų ateityje vargiai prasiplės. Priešingai - mums teks išmokti ją išnaudoti efektyviai. „Egzistuojančios erdvės tarp statinių pasidalinimas tarp pėsčiųjų, dviratininkų bei automobilių turės keistis. Nebebus siekiamas jas visas atskirti, priešingai, laukia jų visų integracija ir tarpusavio sąveika. O kad tai būtų įmanoma, turės pasikeisti požiūris į greitį ir kelyje užtrunkamą laiką", - akcentuoja Švedijos transporto administracijos vyresnysis patarėjas.

Nors dabar įprasta visur skubėti pasitelkiant didesnį transporto priemonės greitį, anot jo, ne lėtesnis važiavimas yra priežastis, kodėl prarandamas laikas, o stovėjimas nejudančiose transporto spūstyse. „Turėtų pasikeisti mūsų greičio mieste samprata: jei norime būti mieste, čia gyventi, mes neprivalome visur nuvykti taip greitai, kaip įmanoma. Norint tinkamai dalyvauti eisme kartu su kitomis transporto priemonėmis bei pėsčiaisiais, greitis visų pirma turės užtikrinti saugumą visiems eismo dalyviams", - akcentuoja transporto ekspertas.

Ateities vizija - 0 žuvusių keliuose

Anot transporto specialisto, ateities miestuose turėsime atrasti balansą tarp geros infrastruktūros, transporto priemonių bei teisingo elgesio keliuose, o viso to branduolys - „Vizija 0" (angl. Vision Zero) programa. Jos tikslas - žuvusiųjų keliuose skaičių sumažinti iki 0. Šios programos idėja, gimusi daugiau nei prieš 20 metų Švedijoje, šiandien jau džiugina puikiais rezultatais - vertinant vienam milijonui gyventojų per metus tenkantį žuvusiųjų keliuose skaičių, eismo saugos atžvilgiu Švedija yra saugiausia Europos Sąjungos valstybė. Praėjusiais metais šio rodiklio reikšmė Švedijoje siekė 25, palyginimui, Lietuvoje - 67.

Lietuva prisideda prie šios vizijos ir siekiant, kad šalies keliai ir gatvės būtų saugesni, iki 2020 m. pabaigos čia numatoma įdiegti daugiau nei 1000 saugaus eismo priemonių: bus rekonstruojamos pavojingos perėjos, įrengiamos pėsčiųjų saugos salelės, greičio mažinimo kalneliai gyvenvietėse, tiesiami pėsčiųjų ir dviračių takai, diegiamos kitos saugumo priemonės. „Vizija 0" naudoms ir galimybėms aptarti VGTU vyko tarptautinė konferencija „Vision Zero for Sustainable Road Safety in Baltic Sea Region", organizuota drauge su Lietuvoje įsikūrusia Lietuvos ir Švedijos akademija. Pasidalinti patirtimi į tarptautinę konferenciją susirinko transporto srities ekspertai iš 12 šalių. Šios konferencijos sėkmė bei aktuali tema paskatino jos tęstinumą, todėl konferenciją numatyta rengti kasmet vis kitoje Baltijos valstybėje. Taigi, 2019-ųjų pabaigoje jau planuojamas eismo saugumo ekspertų  susitikimas Estijoje.