Važiuojame autostopu (tranzuojame)
Atnaujinta: 2020-03-09
  • IMGP1856__Small_

Pavasaris, oras šyla, todėl ne vienas susimąsto apie artėjančias keliones. Važiuojančiųjų autostopu yra visais metų laikas, bet orams atšilus jų gerokai padaugėja. Taigi, šiandien pakalbėkime apie tranzą - keliones pakeleivingomis transporto priemonėmis. Keliaujama tik sutarus su vairuotoju ir nemokant už kelionę. Visose šalyse oficialus signalas -  ištiesta ranka į viršų iškeltu nykščiu.

Pakeleivį paėmę vairuotojai gali tikėtis tik vieno - bendravimo. Ilguose maršrutuose bendravimas padeda sutrumpinti laiką, prasiblaškyti ir neleidžia užmigti.

Šis keliavimo būdas yra pavojingas ir ganėtinai ekstremalus. Taip keliaujant ne tik lieka galimybė pakliūti į eismo įvykį, bet ir atsiranda pavojus sėsti į nusikaltėlio arba iškrypėlio automobilį. Tai nėra kasdienis ar dažnas reiškinys, bet skaitytojai turėtų prisiminti pakelių maniaką ir kitus garsiai nuskambėjusius su pakeleivingais automobiliais susijusius nusikaltimus.

Keliavimo autostopu tipai

Sąlyginai skirstoma į kelis skirtingus tipus:

Ekspedicinis keliavimas autostopu (expedition hitch-hike) - ilgalaikės, tūkstančių kilometrų kelionės naudojantis tik pakeleivingomis transporto priemonėmis. Tokios kelionės vyksta esant bet kokiam orui, įvairiuose keliuose ir turint tik minimalius pragyvenimo išteklius.

Ištvermės keliavimas autostopu (endurance hitch-hike) - nemokamos kelionės pakeleivingu transportu sunkiomis sąlygomis. Maršrutai numatomi mažai važinėjamais keliais, rudenį arba žiemą, privalomos nakvynės lauko sąlygomis.

Greitasis keliavimas autostopu (speed hitch-hike) - greitas nemokamas judėjimas pakeleivingu transportu.

Keliavimas autostopu miestuose (city hitch-hike) - greitas nemokamas judėjimas pakeleivingu transportu miestų ribose.

Keliavimo autostopu kategorijos

Šis kelionės būdas skirstomas ne tik pagal tipus, bet ir pagal kategorijas.

Motostopas - keliavimas transporto priemonėmis su nedidelės apimties varikliais arba nemechaninėmis transporto priemonėmis (motociklais, arklių traukiamais vežimais ir pan.)

Autostopas - kelionės pakeleivingais automobiliais.

Trainstopas - kelionės geležinkelio transportu lokomotyvo kabinoje.

Hidrostopas (akvastopas) - kelionės pakeleivingu vandens transportu.

Aerostopas - kelionės oro transportu.

Keliavimo autostopu mitai

1. Šiais laikais keliauti autostopu neįmanoma (esą anksčiau vairuotojai stodavo, o dabar jau nebe). Dalis tiesios yra, nes vairuojančios moterys stoja labai retai.

Nepaisant to, kad keitėsi politinės santvarkos, griuvo vienos ir kilo kitos sienos, ryškių ideologinių kelionių skirtumų neatsirado. Žmonės keliaudavo autostopu tarybiniais laikais, keliauja ir dabar. Vilkikų vairuotojai visais laikais veždavo krovinius ir mielai paimdavo pakeleivių. Gal kiek mažiau ima lengvųjų automobilių vairuotojai, bet ir anksčiau ne kiekvienas stodavo.

Taigi stenkitės stabdyti vilkikus - tada keliaujant problemų kilti neturėtų.

2. Keliauti autostopu pavojinga (esą vairuotojai nenori imti keistai atrodančių pakeleivių, o merginoms pavojingi patys vairuotojai).

Tenka pripažinti, kad dabartiniai laikai kiek pakeitė keliones autostopu. Važiuojantis geresniu automobiliu tikrai gali nesustoti prie dviejų ar daugiau keliaujančių autostopu vaikinų. Žymiai geriau vairuotojai reaguoja į pavienius keleivius, porelę ar dvi merginas. Taigi, jei esate vaikinas ir norite keliauti autostopu, keliaukite vienas arba pasikvieskite draugę. Kelionė turėtų būti paprastesnė.

Žinoma, ne visada gali rinktis, o keliauti reikia. Taigi, jei jūs vyras ir planuojate keliauti su bičiuliu, apsirenkite ir elkitės ramiai, neiššaukiančiai. Geriausia, jei vairuotojas iš tolo pamatys, kad jūs - ne banditai, o tiesiog keliautojai. Aptrinti džinsai, kelioninės striukės ir didelės kuprinės parodys vairuotojui, kad jūs nusiteikę taikiai. Jei būsite mandagus, sėkmė garantuota.

Beje, rengtis kelioniniais drabužiais naudinga visada. Tai paprasta, praktiška, patogu. Taip pat nereiktų mėginti keliauti daugiau negu dviese - jums vis tieks teks arba išsiskirstyti ir tartis susitikti kažkur pakeliui, arba labai ilgai laukti transporto, galinčio paimti didesnę kompaniją.

3. Merginoms nevertėtų keliauti po vieną (esą pagrobs, nužudys ar išprievartaus).

Bene geriausias būdas išvengti galimų nemalonumų - nestabdyti pačių prabangiausių automobilių, prieš lipant gerai pažiūrėti į vairuotoją ir rengtis kukliai. Šiaip ar taip, jei vairuotojas pamatys pakelėje stovinčią ryškiai įsidažiusią merginą trumpu sijonėliu, jis pagalvos vieną, ir visai ką kitą, jei mergina vilkės tipiškus kelionės drabužius. Be to, vilkikų vairuotojai - žmonės patyrę. Jie, matydami merginų aprangą ir elgesį, beveik be klaidų gali pasakyti, ko jai reikia - transporto kelionei ar ko kito.

Merginoms jokiu būdu negalima elgtis iššaukiančiai arba dviprasmiškai. Tiesa, nežiūrėkite į vairuotoją ir persigandusio kiškučio akimis - tai jį gali supykdyti arba išprovokuoti. Elkitės mandagiai ir ramiai. Kelionės pradžioje užsiminkite, kad važiuojate „į kaimą" arba „pas mamą" ir jūsų ten laukia. Jei vairuotojas paklaus, ar nebaisu keliauti vienai, sakykite, kad tikite žmonėmis. Tikėtina, kad tai suveiks reikiamai, nors agresyvūs vairuotojai tėra reta išimtis.

Dar vienas patarimas - jei automobilių daug ir yra iš ko rinktis, lipkite tik į tokį, kur vairuotojas vienas, be pakeleivio. Žinoma, net ir eilinis vairuotojas gali mestelėti kokią dviprasmišką užuominą, tačiau greičiausia jis ne pakelės maniakas ir nuo žodžių prie veiksmų nepereis. Jei vairuotojas nežino kur laikyti rankas, pareikalaukite sustoti ir tuoj pat šokite iš automobilio. Jei nestoja, skubiai traukite telefoną ir skambinkite bendruoju pagalbos telefonu 112.

Lietuvoje šiuo metu registruota apie 1,5 mln. lengvųjų automobilių, tad keliauti autostopu tikrai yra kuo. Jeigu jus paėmęs vairuotojas pradeda kelti neigiamas emocijas, prašykite sustoti ir laukite kito automobilio. Niekas jūsų neverčia tęsti nemalonią kelionę. Jeigu vairuotojas elgiasi normaliai, bet jums širdyje kirba nerimas, taip pat prašykite jo sustoti, pareiškę, kad jau atvažiavote, arba, kad jums skubiai „reikia pabūt vienai", tad laukti nebūtina.

Nenorime pasirodyt rasistai, bet pas tamsaus gymio vairuotojus merginoms vienoms verčiau nesėsti. Tiesiog pietų kraštų vyrai nuo seno garsėja savo temperamentu ir savitu požiūriu į moteris, todėl, esant galimybei, vienai ir kelyje jų reiktų vengti.

4. Važinėti autostopu taip pat brangu kaip ir keliaujant kitaip (esą, vairuotojai prašo susimokėti už kelionę).

Gali būti, kad esant dabartinei situacijai tikrai atsiras reikalaujančių susimokėti, tačiau šį klausimą galima aptarti prieš sėdant į automobilį. Juo labiau, kad dažnas stojantis iš anksto žino, kad tiesiog daro gerą darbą. Beje, keliautojai teigia, kad pinigų gali paprašyti tik pagrindiniuose keliuose stabdomų automobilių vairuotojai, o važinėjantys kaimo keliukais paprastai būna nusiteikę labai draugiškai.

Be to, jei turite laiko, galite palaukti būtent vilkiko. Vilkikų vairuotojai uždirba užtektinai, jiems kelionė nieko nekainuoja, tad tikrai nesitiki, kad jie prašytų pinigų. Juo labiau, kad žinomas ne vienas atvejis, kai vilkiko vairuotojas ir pietumis pavaišino, ir iš kelio išsuko, kad tik paimtam pakeleiviui būtų patogiau. Tokiam jokiu būdu nesiūlykite sumokėti už kelionę, nes gali įsižeisti.

Tikimės, kad mūsų patarimai Jūsų vasaros keliones padarys greitesnes, ramesnes, ir, svarbiausia - saugesnes.

Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.


 

Komentarai (0)
Prisijunkite, kad galėtumėte komentuoti

Efektyvūs stabdžiai saugo slidžiame kelyje

Efek­ty­vūs stab­džiai rei­ka­lin­gi bet ku­riuo me­tų lai­ku, ta­čiau la­biau­siai - žie­mą

Apie automobilių variklių žvakes

Nors dyzelinių ir benzininių automobilių variklių žvakės

13 „Mitų griovėjų“ sugriautų automobilinių mitų

Laidą „Mitų griovėjai" žino beveik visi televizijos žiūrovai.

Lyginame: variatorius, robotizuota PD ir automatinė PD

Nesvarbu, pirksite naują ar naudotą automobilį, tikrai kils klausimas ...

Autoservise gali ir "nurengti"

Sunku būtų rasti vairuotoją, negirdėjusį nė vienos istorijos apie...

2011-ieji – perversmo automobilių pramonėje metai

Galima drąsiai teigti, kad 2011 m. įeis į automobilizmo istoriją.

Pasaulinės automobilių pramonės laukia nauja krizė?

Įvertinus tai, kad dauguma Japonijos gamyklų vis dar nedirba, klausimas tampa labai aktualus

Servisų meistrai tyko lengvatikių

Dalis automobilių remonto dirbtuvių meistrų sėkmingai įvaldė techniką, kaip pasipelnyti iš patiklių ir mažai ką apie mašinų remontą išmanančių žmonių.

Automobilių vagies prisipažinimas

Rusijos žiniasklaidoje pasirodė įdomus straipsnis, kurio autorius teigia gavęs interviu iš automobilių vagystėmis užsiimančio žmogaus.

Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį: