Į Vilniaus gatves išrieda lietuviški elektriniai autobusai
Atnaujinta: 2020-03-09
  • elektrobusas

Į Vilniaus gatves ketvirtadienį išvažiuoja pirmasis lietuviškas elektrinis autobusas „L-Bus", kuris sostinės gatvėse važinės iki rugsėjo 14-osios dienos. Planuojama, kad šis autobusas kursuos 1-ojo Stotis - Oro uostas ir 11-ojo Žvėrynas-Senamiestis-Užupis maršrutų trasomis.

„Vilniečiai ir miesto svečiai galės pagaliau išbandyti ir tapti ateities viešojo transporto liudininkais. Tai ekologiškesnės transporto priemonėse, o vieną kartą įkrautas autobusas nuvažiuoja iki 240 kilometrų. Tai leis maršrutuose elektriniam autobusui atlikti iki 10-12 reisų jo iš naujo nekraunant", - sakė Vilniaus meras Artūras Zuokas.

Autobusu gali keliauti iki 58 žmonių, keleiviams įrengtos 24 sėdimos vietos. Be to, grindyse sumontuota ir neįgaliesiems žmonėms skirta rampa, kuri valdoma rankiniu būdu.

„Autobusą kuriant dalyvavo trys partneriai iš Lietuvos, Lenkijos ir Čekijos. Pirmą sykį elektrinis autobusas pristatytas tarptautinėje IAA parodoje Hanoveryje.", - sakė „L-BUS" direktorius Marjanas Mečkovskis.
Šioje transporto priemonėje iš abiejų pusių įrengtos šildymo bei ventiliavimo sistemos, kurios užtikrins keleivių patogumą kelionės metu, taip pat ši sistema palaiko ir efektyviausią autobuso baterijų ir elektrinio variklio darbinę temperatūra.

Keleivių saugumui autobuso duryse įrengta speciali durų sistema, kuri užrakina duris vos tik autobusas pajuda didesniu nei 3km/val. greičiu.

„L-Bus" variklio galia siekia 120kW. Elektros baterijos išdėstytos galinėje kėbulo dalyje ir transporto priemonės šonuose po keleivių sėdynėmis. Visų baterijų elementų energija sudaro 230 kWh, kurias pilnai pakrovus autobusas gali nuvažiuoti apie 240 km.

Elektrinį autobusą galima pakrauti dviem būdais: greitas pakrovimas, naudojant 250A srovę, užtrunka iki 1 valandos, lėtas pakrovimas naudojant 32A srovę - iki 8 valandų.

Be to, įdiegtos EBS ir ASR sistemos, o ant abiejų ašių - diskiniai stabdžiai.

Šis autobusas jau sertifikuotas Europos Sąjungoje ir atitinka visus Europos Sąjungos šalims keliamus techninius reikalavimus. Jis buvo pristatytas tarptautinėse transporto parodose Vokietijoje, Lenkijoje, Čekijoje.

Vilniaus miesto savivaldybė

Komentarai (0)
Prisijunkite, kad galėtumėte komentuoti

Efektyvūs stabdžiai saugo slidžiame kelyje

Efek­ty­vūs stab­džiai rei­ka­lin­gi bet ku­riuo me­tų lai­ku, ta­čiau la­biau­siai - žie­mą

Apie automobilių variklių žvakes

Nors dyzelinių ir benzininių automobilių variklių žvakės

13 „Mitų griovėjų“ sugriautų automobilinių mitų

Laidą „Mitų griovėjai" žino beveik visi televizijos žiūrovai.

Lyginame: variatorius, robotizuota PD ir automatinė PD

Nesvarbu, pirksite naują ar naudotą automobilį, tikrai kils klausimas ...

Autoservise gali ir "nurengti"

Sunku būtų rasti vairuotoją, negirdėjusį nė vienos istorijos apie...

2011-ieji – perversmo automobilių pramonėje metai

Galima drąsiai teigti, kad 2011 m. įeis į automobilizmo istoriją.

Pasaulinės automobilių pramonės laukia nauja krizė?

Įvertinus tai, kad dauguma Japonijos gamyklų vis dar nedirba, klausimas tampa labai aktualus

Servisų meistrai tyko lengvatikių

Dalis automobilių remonto dirbtuvių meistrų sėkmingai įvaldė techniką, kaip pasipelnyti iš patiklių ir mažai ką apie mašinų remontą išmanančių žmonių.

Automobilių vagies prisipažinimas

Rusijos žiniasklaidoje pasirodė įdomus straipsnis, kurio autorius teigia gavęs interviu iš automobilių vagystėmis užsiimančio žmogaus.

Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį: