visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 7

AUTOTOJA, UAB

Toyta ir Lexus automobilių salonai Lietuvoje. Savanorių pr. 447A, Kaunas
Telefonas: +370-37-408032, +370--37-408034 , El. paštas: autotoja@autotoja.lt

PORSCHE CENTRAS VILNIUS, UAB PRIME AUTO

Ozo g. 10A, Vilnius
Mobilus: +370-661-10911, El. paštas: info@porsche.lt

AUTOUNIJA, UAB (Hyundai, Isuzu, Suzuki)

Hyundai, Isuzu, Suzuki-autosaklonas. Nauji ir naudoti automobiliai- palankiausiomis jums salygomis. Ateities g. 33, Vilnius
Telefonas: +370-5-2685154, +370-5-2483810, El. paštas: info@autounija.lt

AUTOBELA, UAB (Citroen)

Moėtų pl. 14 km, Vilniaus r.
Mobilus: +370-698-36088, +370-698-36086, El. paštas: info@autobela.lt

AUTOBRAVA, UAB

„Fiat“ ir „Alfa Romeo“ automobiliami Baltijos šalyse.Jeep įgaliotoji atstovė Lietuvoje.Profesionalus servisas Jūsų pirktam automobiliui. Ozo g. 10 A, Vilnius
Telefonas: +370-5-2461717, El. paštas: info@autobrava.lt

LAUTRA MOTORS, bendra Lietuvos ir Danijos, UAB

J. Kubiliaus g. 23 / Lakūnų g. 28, Vilnius
Telefonas: +370-5-2747050, +370-5-2747053, El. paštas: info@renault.lt

NISSAN NORDIC EUROPE OY – BALTIC’S

Prekyba naujais Nissan automobiliais, Nissan atstovai ir salonai Lietuvoje Laisves pr. 1, LT-03150 Vilnius, Lietuva
Mobilus: +370-614-36355

1 2 3 4 5 ... 7
Automobilių apžvalgos

Naujojo „Kia Sportage“ debiutas

Ketvirtos kartos kompaktinis visureigis pasižymi nauju dizainu ir ažangiausiomis technologijomis.

Naujoji „Kia Optima“ – aukščiausios klasės interjeras ir naujausios technologijos

„Naujoji „Optima" išsaugojo savo pirmtako individualumą, tačiau siūlo daugybę patobulinimų

„Mercedes-Benz“ C klasės gamoje naujas Coupe modelis

Atletiškas, ryškus, elegantiškas ir išraiškingas – tokiais bruožais pristatomas naujasis „Mercedes-Benz“ C klasės coupe modelis

TALISMAN „Renault“ naujasis sedano stilius ir tikras vairavimo malonumas

„Renault“ didžiuojasi, galėdama pristatyti naują kompaktišką sedaną.

„Mini“ išleido ilgiausią savo modelį – 6-erių durų „Clubman“

Naujos kartos 6 durų modelis tapo ne tik erdvesnis, bet ir įgavo modernesnę išvaizdą, naujus variklius ir technologinius sprendimus.

BMW pademonstravo prabangos ir inovacijų flagmaną – „BMW 7“

Naujasis „BMW 7“ tapo nauju etalonu premium segmente

Naujas stilius miesto visureigių rinkoje

„Renault“ pristato „Kadjar“, savo pirmąjį C segmento miesto visureigį

„Ford Mondeo“ savo paslaptis atskleis Paryžiuje

Naujos kartos „Mondeo“ turės naują galingą dyzelinį variklį ir unikalią pėsčiųjų apsaugos sistemą

Pasaulinė premjera: naujasis „Volvo XC90“

Baigėsi mėnesius trukusios spėlionės, kaip atrodys vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių

Saugiausias automobilis pasaulyje

Niekur nematytos saugumo technologijos, manevravimas ankštose aikštelėse -paprastas ir saugus

Netrukus Lietuvą pasieks dvi naujos SEAT „Leon“ versijos

Padidinto pravažumo universalas „X-PERIENCE“ ir ekstremali sportiška „Cupra“

„Ford“ Gudvudo festivalyje pristatė naują „Focus ST“

Didžiausiu siurprizu tapo jėgainė – sportinį „Focus“ varys ir dyzelinis variklis

Riboto skaičiaus „Renault Captur Helly Hansen“ serija: jūsų nuotykio pradžia!

„Renault Captur“ – pirmojo bendrovės miesto visureigio – liniją papildo naujoji riboto skaičiaus „Helly Hansen“ versija

„Ford“ improvizuoja: raudona ir juoda

Stilinga išorė ir galingiausias istorijoje serijinis vieno litro darbinio tūrio variklis po kapotu

Pirmajame penkerių durų „Mini“ – daugiau erdvės keleiviams ir bagažui

Praėjus vos keliems mėnesiams nuo naujausios kartos „Mini“ automobilio debiuto, šių stilingų britiškų automobilių gamintojas išplėtė „Mini“ modelių gamą

Naujasis „Megane r.s. 275 Trophy“: galia ir išskirtinumas

Išskirtinis išorės ir vidaus dizainas – tik ribotam skaičiui automobilių

Į Lietuvą atkeliavo atjaunėjusi „Porsche“ legenda – „911 Targa 4S“

Naujasis „Targa“ varomas visais ratais ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,4 sekundės

Naujasis „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ su „R-Design“ – tobulas efektyvumo ir dinamikos derinys

Itin efektyvų „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ – vieną geriausiai parduodamų 2013 m. Europos hibridinių elektrifikuotų transporto priemonių – dabar galima įsigyti ir su „Volvo Cars“ ištobulinta „R-Design“ versija.

Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Volvo Concept XC Coupe

„Volvo Concept XC Coupe“

„Volvo Concept XC Coupe" - dar vienas „Volvo" koncepcinis modelis,

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

Naujieji Volvo FH

"Autovikingai" susipažino su naujuoju "Volvo FH"

Tiesiog negalėjome praleisti progos iš arti apžiūrėti ir naujojo vilkiko - FH...

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Elektromobilis „Nissan Leaf“

Mieste su „Nissan Leaf“

Žiūrint objektyviai, „Nissan LEAF" nėra...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Volvo V40 Cross Country

"Volvo V40 Cross Country" ir "Autovikingai"

Taip jau nutiko, kad vos tik Lietuvoje pasirodė naujasis Volvo V40 Cross Country (papildyta)

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

Hibridinis Lexus GS

Stilinga prabanga – hibridinis „Lexus GS“

Naujasis „Lexus GS 450h F SPORT" - japonų inžinierių pasididžiavimas...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Renault Master“ – susipažįstame su komerciniu transportu

Komerciniai automobiliai - specifinė ir labai įdomi...

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Universalumo beieškant – „Mercedes–Benz Vito“

Galvojant apie universalų automobilį, dažniausiai pirkėjai...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Komentarai: 0   Peržiūros : 3177

Pagaliau sulaukėme – „Dacia Duster“
Spausdinti 2010-11-16 07:21  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Krosroveriai ar visureigiai nėra „Nissan-Renault" išradimas, tačiau panašu, kad aljansas nusprendė atsiriekti savo „pyrago dalį" ir šiame rinkos segmente. „Nissan" Lietuvos rinkai pristatė ryškų ir gal net kiek įžūlų modelį „Juke" ir pagaliau sulaukėme Europoje jau senokai debiutavusio „Dacia Duster". Apie „Juke" jau esame rašę, o šiandien pristatysime savo skaitytojams „Dacia Duster", taip pat pretenduojantį tapti "Metų automobiliu".

Pirmieji „Dacia" modeliai atrodė švelniai tariant šiaip sau. „Duster" išvaizda jau žymiai gražesnė. Gali susidaryti įspūdis, kad automobilį sudaro trys dalys - priekis, durelės ir užpakalinė dalis. Priekis ir užpakalis išpūsti, vidurinė dalis plokščia. Visgi aišku, kad tai - visureigis.

Dacia išvaizda ir toliau tobulėja

Be to, automobilis aukštas, tad į jį patogu ne tik įsėsti, tačiau ir sumažėja pavojus, kad parkuojantis bus nutrinti bamperiai. Automobilis labai erdvus - patogiai įsitaiso ne tik vairuotojas ir priekinis keleivis, bet ir užpakalinės sėdynės keleiviai. Erdvės pojūtį dar labiau sustiprina aukštos automobilio lubos. Matomumas iš vairuotojo vietos puikus, dideli šoniniai veidrodėliai jį dar labiau pagerina.

Tradiciniai dideli Dacia veidrodėliai

Neblogai matyti ir per užpakalinio vaizdo veidrodėlį, bet, jei į tokį automobilį persėsite iš mažesnio, įsirenkite ir parkavimo sistemą. Blogiau tikrai nebus.

Bagažinė taip pat didelė, įkėlimas nėra aukštai, tad patogu krauti ir sunkesnius daiktus. Turtingesnę sąrangą turintys modeliai gauna ir stogo bagažinę. Šiam automobiliui tai pliusas.

Stogo bagažinė padidina galimų pervežti krovinių kiekį

Nors šiuo metu visuomenėje susiformavo nuomonė, kad visureigis - prabangos simbolis, „Duster" prabangos elementų ieškoti neverta.

Salonas - spartietiško stiliaus

Viduje atpažįstamas spartietiškas ir minimalistinis „Dacia" stilius - pigus plastikas, kietas ir nelabai malonus liesti vairas, jau pažįstamas prietaisų skydelis, po stovėjimo stabdžio rankena „paslėpta" veidrodėlių reguliavimo rankenėlė, centrinėje konsolėje sumontuoti elektrinių langų pakėlimo mygtukai.

Veidrodėlių reguliavimo rankenėlės teko paieškoti

Beje, taupydami lėšas gamintojai ir užpakalinių langų pakėlimo mygtukus (modeliuose su elektriniais langais) sumontavo ne durelėse, o tarp priekinių sėdynių...

Lizdai langų pakėlimo/nuleidimo mygtukams

Ir tai dar ne viskas. Panašu, kad „Duster" gamintojai nusprendė priversti automobilio vairuotojus „pasportuoti". Klimato kontrolės reguliavimo rankenėlės sumontuotos žemai, tad norint jas pasiekti iš vairuotojo vietos reikia pasilenkti. 2/4 varančių ratų jungiklis sumontuotas dar žemiau, tad jį perjungti patogu tik automobiliui sustojus. Šviesos aukščio reguliavimo rankenėlė sumontuota taip, kad atsisėdus vairuotojo vietoje jos nematyti - ją sėkmingai uždengia kairė vairuotojo koja.

Šviesos aukščio reguliavimas tikrai per žemai

Pagirti gamintojus galima nebent už tai, kad borto kompiuterio valdymas sumontuotas langų valytuvų svirtelės gale, tad perjungti jį patogu tiek važiuojant, tiek ir stovint. Prie vairo iškelti ir radijo valdymo mygtukai. Deja, bet langų apiplovimas nesuderintas su valytuvų veikimu. Tai yra, patraukus svirtelę į save, langai apipurškiami, tačiau valytuvus reikia įjungti atskirai. Kiek toliau nuo priekinio panelio galėtų būti ir užvedimo spynelė. Kišant į ją raktą ranka jau remiasi į panelį. Taip pat tokiam automobiliui neprošal būtų guminiai grindų kilimėliai - jie taip greit  nesusiteptų ir valyti juos būtų paprasčiau.

Kita vertus, šis automobilis buvo kurtas ne kaip „įvaizdžio dalis", o kaip „darbinis arkliukas". Potencialūs pirkėjai, tikėtina, rinksis jį dėl aukštumo, pravažumo, mažos kainos, o ne dėl „technikos naujovių", kurių apstu kituose visureigių segmento modeliuose. Juo labiau, kad „Duster" gavo laiko patikrintus „Renault" variklius. Automobiliai gali turėti ir benzininį, ir dyzelinį variklį. Mechaninės pavarų dėžės taip pat dvi - 5 pavarų benzininiam 1,6 l 105 AG ir 1,5 l 85 AG dyzeliniam varikliui bei 6 pavarų - 1,5 l 110 AG dyzeliniam (su turbininiu įpūtimu) agregatui. Varantys gali būti tik priekiniai arba visi keturi ratai. Tiesa, modeliuose su visais keturiais varančiais ratais bagažinė bus kiek mažesnė.

Automobilis aukštas ir erdvus

Išvažiavus su „Dacia Duster" į kelią juntamos tiek stipriosios, tiek ir silpnosios automobilio valdymo pusės. Iškart pasijaučia, kad garso izoliacijos šiam modeliui pagailėta. Džiugina tik tai, kad dyzelinis variklis dirba labai tyliai, tad bent jo negirdėti. Važiuojant asfaltu tai įprastas priekiniais ratais varomas automobilis. Vairo sistema nepasižymi aštrumu, tačiau tai gerokai palengvina vairavimą palikus gerą kelią. Inžinieriams pavyko rasti didelių pretenzijų automobiliui nekeliančių pirkėjų poreikius tenkinantį sprendimą. Prastame kelyje automobilio pakaba tvarkingai įveikia visus nelygumus, pasižymi minkštumu (kaip ir „Dacia Sandero"), automobilio nemėto į šalis.

„Duster" neturi pažemintos pavaros, bet tai bekelei pritaikytas automobilis. Reikalas tas, kad pirma pavara labai trumpa. Prie šito reikia priprasti ir mieste tai atrodo keistai, tačiau išsukus į kelininkų dėmesio gyvenime nesulaukusį miško keliuką situacija pasikeičia - dėl trumpos pavaros automobilis užtikrintai įveikia visas balas, išplautus kelius, purvynus ir pan. Važiuojant „Duster" dažnai kelias yra ten, kur ruošiesi važiuoti.

Duster puikiai valdomas ir kelyje, ir ten, kur kelio nėra

Gamintojų teigimu, jis gali įveikti ir nedidelius upelius, tačiau būdamas miške vienas nerizikavau išbandyti.

Apie tai, kaip „Duster" seksis Lietuvos rinkoje, dar anksti spėlioti, tačiau Europos pavyzdys rodo, kad tai visai neblogas kainos ir kokybės santykis - gamintojas pirkėjams siūlo naują, patobulintą (lyginant su ankstesnėmis „Dacia") tačiau pigesnį už konkurentų, visureigį. Būtent dėl neplanuotai didelės šio automobilio paklausos Vakarų Europoje jis mūsų rinką pasiekė tik rudenį.

„Dacia Duster" techninės charakteristikos

VARIKLIS

dCi 110

 

4x4

Transmisijos tipas

Šešių greičių rankinė

Emisijos lygio standartas

Euro 5

Sėdynių skaičius

5

Variklio tipas

K9K THP

Oro įsiurbimas

Turbokompresoriumi

VARIKLIO TIPAS


Variklio tipas

K9K 898

Tūris kubiniais centimetrais

1461

Cilindro skersmuo x taktai (mm)

76 x 80,5

Cilindrų / vožtuvų skaičius

4 vienoje linijoje / 8

Kompresijos rodiklis

15,7

Maksimali galia kW EEB (AG DIN)

80 (109)

kai (rpm)

4,000

Maksimalus sukimo momentas Nm EEB

240

kai (rpm)

1,750

Kuro įpurškimo tipas

Tiesioginė, "Common rail" sistema + sudėtinio įpurškimo

Kuro tipas

Dyzelinas

Kietųjų dalelių filtras

Standartas

PAVARŲ DĖŽĖ


Pavarų dėžės tipas ir indeksas

TL8*000

Važiavimo į priekį greičių skaičius

6

Greitis, kai apsisukimų skaičius per minutę siekia 1000 rpm -  1-oje pavaroje

5,79

2-oje pavaroje

9,97

3-oje pavaroje

15,80

4-oje pavaroje

23,16

5-oje pavaroje

31,83

6-oje pavaroje

41,82

VAIRAVIMAS


Vairo stiprintuvas (tipas)

Vairo stiprintuvas (hidraulinis)

Sukimo ciklas tarp kraštų / sienelių (m)

10,44 / 10,76

Vairo pasukimo skaičius nuo vieno užsifiksavimo iki kito

3,3

PAKABA


Priekinė pakaba

MacPherson tipo su stačiakampiu apatiniu trikampiu balansyru ir svyravimo stabilizatoriumi

Galinė pakaba

MacPherson tipo su sudėtiniu tvirtinimu

RATAI IR PADANGOS


Standartiniai ratai

6,5 J 16

Standartinės padangos

215/65 R 16 M+S

STABDŽIAI


Stabdymo kontūro tipas

X

ABS Bosch 8.1

Standartas

Avarinio stabdymo pagalba

Standartas

Elektrinis stabdymo jėgos paskirstymas

Standartas

ESP elektroninė stabilumo programa

- / pasirinktinai (priklausomai nuo varianto)

Vėdinami priekiniai diskai: skersmuo (mm) / storis (mm)

280 / 24

Galinių stabdžių cilindrai: skersmuo (coliais)

9 coliai

EKSPLOATACINĖS SAVYBĖS


Tempimo koeficientas Cd / A (m²)

0,42 / 2,42

Maksimalus greitis (km/h)

168

0-100 km/h (s)

12,5

400 m, pradedant stovėjimo padėtyje (s)

18,7

1000 m, pradedant stovėjimo padėtyje (s)

34,3

KURO SĄNAUDOS IR EMISIJOS


CO2 (g/km)

145

Važiavimo mieste ciklas - pradedant važiuoti neįšilusiu varikliu (litrai/100km)

6,5

Papildomas važiavimo mieste ciklas (litrai/100km)

5,3

Mišrus važiavimo ciklas (litrai/100km)

5,6

TŪRIAI


Kuro bako tūris (litrais)

50

SVORIAI (kg)


Nepakrauto automobilio be vairuotojo svoris (kg)

1,294

Nepakrauto automobilio be vairuotojo svoris, tenkantis priekiniams ratams (kg)

766

Nepakrauto automobilio be vairuotojo svoris, tenkantis galiniams ratams (kg)

528

Bendras automobilio svoris (GVW) (kg)

1,844

Bendras sąstato svoris (BSS) (kg)

3,344

Naudingoji apkrova (kg)

550

Maksimalus priekabos su stabdžiais svoris (priskiriant BSS)(kg)

1,500

Maksimalus priekabos be stabdžių svoris (priskiriant BSS) (kg)

680

(Lentelė Premier Partner)

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse ir interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „IKS" sutikimo draudžiama.

 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Dacia, Automobilių apžvalgos