visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 6

AUTOTOJA, UAB

Toyta ir Lexus automobilių salonai Lietuvoje. Savanorių pr. 447A, Kaunas
Telefonas: +370-37-408032, +370--37-408034 , El. paštas: autotoja@autotoja.lt

BALTIEVA, UAB Kaunas

Škoda. Autosalonas. Atsarginės dalys. Autoservisas. Padangos ir ratlankiai. A. Juozapavičiaus pr. 90, Kaunas
Telefonas: +370-37-343017 salonas, +370-37-746466 servisas, Mobilus: +370-616 59000 servisas, El. paštas: kaunas@skoda.lt

ALYTAUS VISTA, UAB oficialusis FORD autoservisas-autosalonas

Ford automobilių garantinis ir pogarantinis autoservisas.Ford automobilių pardavimas ir autodalys. Autoplovykla. Alytus. Santaikos g. 26, Alytus
Telefonas: +370-315-71161, +370-315-72288, Mobilus: +370-614-92288, +370-686-26741, El. paštas: info@alytausvista.lt

AUTOFORUMAS, UAB

BMW automobilių salonas, prekyba BMW automobiliais Gamyklų g. 4, Marijampolė
Telefonas: +370-343-98745, El. paštas: autoforumas@bmw.lt

AUTOUNIJA, UAB (Hyundai, Isuzu, Suzuki)

Hyundai, Isuzu, Suzuki-autosaklonas. Nauji ir naudoti automobiliai- palankiausiomis jums salygomis. Ateities g. 33, Vilnius
Telefonas: +370-5-2685154, +370-5-2483810, El. paštas: info@autounija.lt

SALOČIAI IR PARTNERIAI, UAB (Isuzu)

ISUZU autobusai, sunkvežimiai, visureigiai. Pardavimas, servisas, detalės Mokyklos g. 1B, Bukiškis, Vilniaus r.
Telefonas: +370-5-2793000, El. paštas: info@isuzubus.lt

AMERIKIETIŠKŲ AUTOMOBILIŲ CENTRAS, UAB

Amerikietiškiems automobiliams Naujos detalės, atsarginės dalys - mažmeninė prekyba. Amerikietiškų automobilių pilnas remontas, servisas, išskyrus kėbulo remonto darbus. Oslo g. 5, Vilnius
Telefonas: +370-5-2632411, Mobilus: +370-698-11444, +370-611-22733, El. paštas: gintaras@autoterpe.w3.lt

NISSAN NORDIC EUROPE OY – BALTIC’S

Prekyba naujais Nissan automobiliais, Nissan atstovai ir salonai Lietuvoje Laisves pr. 1, LT-03150 Vilnius, Lietuva
Mobilus: +370-614-36355

1 2 3 4 5 6
Automobilių apžvalgos

Saugiausias automobilis pasaulyje

Niekur nematytos saugumo technologijos, manevravimas ankštose aikštelėse -paprastas ir saugus

Netrukus Lietuvą pasieks dvi naujos SEAT „Leon“ versijos

Padidinto pravažumo universalas „X-PERIENCE“ ir ekstremali sportiška „Cupra“

„Ford“ Gudvudo festivalyje pristatė naują „Focus ST“

Didžiausiu siurprizu tapo jėgainė – sportinį „Focus“ varys ir dyzelinis variklis

Riboto skaičiaus „Renault Captur Helly Hansen“ serija: jūsų nuotykio pradžia!

„Renault Captur“ – pirmojo bendrovės miesto visureigio – liniją papildo naujoji riboto skaičiaus „Helly Hansen“ versija

„Ford“ improvizuoja: raudona ir juoda

Stilinga išorė ir galingiausias istorijoje serijinis vieno litro darbinio tūrio variklis po kapotu

Pirmajame penkerių durų „Mini“ – daugiau erdvės keleiviams ir bagažui

Praėjus vos keliems mėnesiams nuo naujausios kartos „Mini“ automobilio debiuto, šių stilingų britiškų automobilių gamintojas išplėtė „Mini“ modelių gamą

Naujasis „Megane r.s. 275 Trophy“: galia ir išskirtinumas

Išskirtinis išorės ir vidaus dizainas – tik ribotam skaičiui automobilių

Į Lietuvą atkeliavo atjaunėjusi „Porsche“ legenda – „911 Targa 4S“

Naujasis „Targa“ varomas visais ratais ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,4 sekundės

Naujasis „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ su „R-Design“ – tobulas efektyvumo ir dinamikos derinys

Itin efektyvų „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ – vieną geriausiai parduodamų 2013 m. Europos hibridinių elektrifikuotų transporto priemonių – dabar galima įsigyti ir su „Volvo Cars“ ištobulinta „R-Design“ versija.

Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Volvo Concept XC Coupe

„Volvo Concept XC Coupe“

„Volvo Concept XC Coupe" - dar vienas „Volvo" koncepcinis modelis,

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

Naujieji Volvo FH

"Autovikingai" susipažino su naujuoju "Volvo FH"

Tiesiog negalėjome praleisti progos iš arti apžiūrėti ir naujojo vilkiko - FH...

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Elektromobilis „Nissan Leaf“

Mieste su „Nissan Leaf“

Žiūrint objektyviai, „Nissan LEAF" nėra...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Volvo V40 Cross Country

"Volvo V40 Cross Country" ir "Autovikingai"

Taip jau nutiko, kad vos tik Lietuvoje pasirodė naujasis Volvo V40 Cross Country (papildyta)

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

Hibridinis Lexus GS

Stilinga prabanga – hibridinis „Lexus GS“

Naujasis „Lexus GS 450h F SPORT" - japonų inžinierių pasididžiavimas...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Renault Master“ – susipažįstame su komerciniu transportu

Komerciniai automobiliai - specifinė ir labai įdomi...

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Universalumo beieškant – „Mercedes–Benz Vito“

Galvojant apie universalų automobilį, dažniausiai pirkėjai...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Toyota Land Cruiser

„Toyota Land Cruiser 80“ - 1990 - 1996

80-oji „Land Cruiser" serija debiutavo 1990 m., tačiau....

Dar vienas naujas senas pažįstamas – „Mercedes Benz C-class“

Vidutinių prestižinių automobiliui kategorijai priskirtas „Mercedes Benz С-class"...

Nissan NV 200

Iš Talino į Vilnių su „Nissan NV200“

„NV200" modelio ilgis 4 400 m, tačiau jo krovininio furgono ilgis siekia net...(papildyta)

Atsinaujinusi „Honda CR-V“

Greičiausiai skirtumus tarp trečios kartos „Honda CR-V" ir naujos versijos turėtų pastebėti...

„Nissan Micra DIG-S“ - mažylis su kompresoriumi

Yra mūsų rinkoje modelių, kurie, iš pirmo žvilgsnio, yra identiški, tačiau pateikiami atskirai.

Hibridinė „Honda Jazz“

Gamintojai kurdami modelį padarė jį žalią visomis prasmėmis...

Ir vėl „Dacia Duster“

Lietuvoje nauji automobiliai vis dar perkami retokai.

„Hyundai i30“ – ekspansija tęsiasi

Kadangi "Hyundai i30" buvo savotiškas korėjiečių debiutas, dizaineriai pasistengė ir ...

Volkswagen Lupo (1998-2005)

Nors automobiliukas mažas, vidus surinktas kokybiškai. Šviesi apdaila puikiai dera su veidrodėliais ir taip vizualiai padidėja salono erdvė.

Komentarai: 1   Peržiūros : 6648

„Honda CR-V“. Šį kartą – naudota - 2002 - 2007
Spausdinti 2011-04-20 09:03  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Po Japoniją sukrėtusio žemės drebėjimo ir dėl to sutrikusios automobilių gamybos paaiškėjo, kad šiemet pasaulinėje rinkoje bus jaučiamas naujų japoniškų automobilių trūkumas. Lietuvos rinka ganėtinai maža, tačiau tikėtina, kad vieno kito modelio ir čia nebus. Tad, jei labai norite japoniško automobilio, yra proga pasižvalgyti po antrinę rinką.

Tarkim, variantas galėtų būti 2002 m. laidos „Honda CR-V". Modelis buvo sukurtas įvertinus ankstesnės kartos „CR-V" privalumus ir trūkumus, tad jam pretenzijų beveik nėra. Automobilis turi solidžią išvaizdą, erdvų ir patogiai transformuojamą saloną, didžiulę bagažinę, kokybišką apdailą ir palyginti galingą variklį, kuris užtikrina gerą pravažumą. Be to, šios laidos modeliai jau buvo renkami ne Japonijoje, o Anglijoje.

Europa ar JAV?

Praktika rodo, kad automobilius iš už Atlanto galima atsigabenti gerokai pigiau negu iš Senojo Pasaulio. Tiesa, reiktų nepamiršti, kad, tradiciškai Šiaurės Amerikos rinkai tiekiami automobiliai su galingesniais, taigi ir daugiau kuro naudojančiais, varikliais. Šiais laikas, matant vos ne kasdien kylančias kuro kainas, tai vertas pamąstymų faktas. Tenka pripažinti, kad tokiam modeliui kaip „Honda CR-V" 2,4 l variklis - pats tas. Įrodyta, kad tokiems miesto džipams kaip „CR-V", 2 l variklio žiemą ar prastesniame kelyje gali būti mažoka. Jam tinka tik kokybiškas kuras. Jei pilsitės benziną pasienyje su Baltarusija, greitu laiku gali užsidegti lemputė „check engine" - teks keisti katalizatorių su liambda zondu. Dar reiktų žinoti, kad specialiai JAV rinkai skirti modeliai turi kitokiems dažniams sureguliuotus radijo imtuvus ir ne europietiško standarto žibintus. Apie užpakalinius raudonos spalvos posūkius ir kalbėti neverta. Išsiaiškinkite tai prieš pirkdami automobilį arba pasiruoškite tinkamą „pakaitinį komplektą". Be to, iš JAV gausite tiktai benzininį variklį ir APD.

Šiuo atveju su europiniu modeliu būtų paprasčiau. Jie gali turėti ir MPD, tačiau ir čia dažniausiai sutinkami automobiliai su benzininiais varikliais. Deja, ieškant automobilio Europoje susiduriama su kitu sunkumu - rasti idealios būklės, „nenuvarytą" visureigį ganėtinai sudėtinga.

„CR-V" sąranga gali būti pati įvairiausia. Didžiausi skirtumai pastebimi tarp versijų „LS" ir „ES". Pastaroji versija iškart gali turėti lietus ratlankius ir „ragus" ant stogo, tačiau antrinėje rinkoje ji kainuos brangiau.

Keli žodžiai apie variklį

Europinė „CR-V" versija gavo 2 l 150 AG „K" serijos variklį su kintamomis kuro paskirstymo fazėmis. Tai „i-VTEC" sistema, leidusi praplėsti efektyvaus veikimo diapazoną, variklis tapo galingesnis, esant žemoms apsukoms, o sukimo momentas gavo papildomus 10 Nm.

Variklis nėra kaprizingas. Jis neturi KMP diržo. Visą darbą atlieka beveik amžina grandinė. Tiesa, pirmųjų laidų modeliai turėjo keletą „vaikiškų ligų". Tarkim, ilgai važiuojant 130-150 km/val. greičiu perkaisdavo ketvirtasis cilindras. Jei taip atsitiks, variklį teks remontuoti. Ši klaida ištaisyta tik 2002 m. pabaigoje. Visiems, anksčiau pagamintiems, modeliams šis pavojus išlieka. Jei įsigijote 2002 m. pirmoje pusėje pagamintą „CR-V" ir mėgstate važinėti greitai, nepamirškite kas keletą minučių paspausti ir atleisti akceleratoriaus. Kita vertus, galima pasiieškoti nuo 2003 m. gaminamų automobilių, kurie jokių vaikiškų ligų nebeturi.

MPD ar APD?

Jeigu žinote, kad visą laiką važinėsite tik asfaltu, skirtumo nėra. Jei turėsite visais keturiais ratais varomą modelį, anksčiau ar vėliau norėsis išbandyti, ką jis gali prastame kelyje. Šiuo atveju reiktų atminti, kad visais keturiais ratais varomi, bet pažemintos pavaros neturintys, automobiliai klampiame kelyje pajuda labai sunkiai. Kai variklis negali prasukti visų keturių ratų, APD tiesiog virškina tepalą, bet jai nieko neatsitinka. MP dėžė tokiu atveju arba išjungia variklį, arba degina sankabą.

Jokių rimtų priekaištų MPD nėra, sankaba turėtų tarnauti apie 150 000-200 000 km, o norėdami eksperimentuoti verčiau rinkitės automatinę pavarų dėžę. Ankstesnės kartos „CR-V" pavarų dėžės buvo prastesnės ir dažnai nesulaukdavo 150 000 km. ribos. Po 2002 m. pasirodžiusiuose modeliuose, specialiai nelaužant, pavarų dėžė turėtų tarnauti daugiau kaip 200 000 km.

Tylu, ramu ir viskas veikia

2002 m. „CR-V" modelis turi priekinius varančius ratus ir, prireikus, automatiškai pajungiamus užpakalinius ratus. Važinėjant gerais keliais užtenka, o štai giliame sniege arba smėlyje pavėluota užpakalinių ratų pagalba gerokai apsunkina pajudėjimą. Tiesa, „Honda" primena, kad „CR-V" nėra tikras visureigis, daugelis kitų miesto visureigių su tokia varančiųjų ratų schema turi užpakalinių ratų movos blokavimą. Sunkiomis važiavimo sąlygomis tai padidina pravažumą ir saugo movą. „Honda" tokio blokavimo neturi - jei automobilis „gerai sės", bandant jį išjudinti savarankiškai galima užvirinti movos tepalą. Kartais atsiranda vibracija, kuri dingsta pakeitus tepalą. Ankstesnės kartos modelyje mova, laikui bėgant, pati pradėdavo gausti. Po 2002 m. pasirodžiusiuose automobiliuose tokios problemos neliko. Svarbu nepamiršti į movą ir kitus transmisijos mazgus pilti gamintojo rekomenduojamus tepalus ir keisti juos kas 30 000 km.

Anksčiau „CR-V" savininkai skundėsi kardano velenu, kurio kryžmę tekdavo keisti kas 100 000 km. Naujesnės kartos „Honda" savininkai su tokia problema nesusiduria dvigubai ilgiau - maždaug iki 200 000 km.

Gerokai ilgiau tarnauja ir visos pakabos detalės, išskyrus užpakalines spyruokles. Jeigu automobilis bus nuolat visiškai pakraunamas, jas teks keisti palyginti greitai. Stabilizatorių įvorės ir atramos tarnauja iki 90 000 km, amortizatoriai - 100 000-150 000 km. Kitos dalys taip pat turėtų atlaikyti 150 000 km. ridą.

Vairo sistema taip pat veikia be priekaištų. Gal nebent vairo traukių antgaliai galėtų tarnauti ilgiau, o ne 70 000-80 000 km. Džiugu tai, kad visos kitos sistemos dalys beveik amžinos.

Stabdžių ilgaamžiškumą lemia vairavimo stilius, tačiau tiek priekinės, tiek užpakalinės trinkelės turėtų atlaikyti 60 000-80 000 km. Diskai tarnauja dvigubai ilgiau. Tiesa, tam juos reikia bent kartą metuose nušlifuoti. Kadangi trinkelės keičiamos retai, gali užsiteršti stabdžių suportai. Problemos nelieka išvalius.

Pakeitus stebulės guolį gali užsidegti apie ABS gedimą pranešanti lemputė. Priežastys dvi - arba keičiant guolį buvo pažeistas ABS daviklis, arba guolis sumontuotas ne ta puse. Reikalas tas, kad viena guolio pusė yra įmagnetinta. Kaip tik ji ir siunčia informaciją ABS davikliui. Dar viena rimta problema gali tapti elektroninio ABS bloko jungtis. Jeigu jis buvo nuimtas ir netinkamai sumontuotas, važiuojant gali išlėkti guminiai kamšteliai. Tada kontaktai turės sąlyti su oru ir laikui bėgant gali oksiduotis.

Baigiant

Taigi, jei šis automobilis patinka ir turite užtektinai lėšų ne tik įsigijimui, bet ir eksploatacijai, galite planuoti pirkimą. Kalbant apie kuro sąnaudas, dažnas Lietuvos antrinėje rinkoje siūlomas benzininis modelis turi ir sumontuota dujinę įrangą, tad išleisti didelių sumų kurui neteks.

Be to, automobilis tvirtas, patikimas, tad, jei perkamo modelio tikra rida bus apie 100 000 km, dar porą trejetą metų galėsite važiuoti be didesnių investicijų. Tiesa, reiktų atminti, kad „vaikiškų ligų" neturi tik po 2003 m. pasirodę modeliai. Tačiau net ir tokį reiktų profilaktiškai nuvaryti apžiūros į servisą. Tada nekils papildomų klausimų.

„Honda Cr-v II 2.0 16V" techninės charakteristikos

KĖBULAS

Kėbulo tipas

Visureigis

Durų skaičius

5

Vietų skaičius

5

Ilgis

4555 mm

Plotis

1780 mm

Aukštis

1710 mm

Ratų bazė

2620

Prošvaisa

200 mm

Maksimali bagažinės talpa

952 l

Minimali bagažinės talpa

525 l

VARIKLIS

Darbinis tūris

1998 cm3

Galia

150 AG

Esant apsukoms

5500

Sukimo momentas

192/4000 Nm

Maitinimo sistema

Išskirstytas įpurškimas

Kuro paskirstymo mechanizmas

dohc

Kuras

А-95

TRANSMISIJA

Varantys ratai

Visi keturi

Pavarų skaičius, MPD

5

Pavarų skaičius, APD

4

PAKABA

Priekinė pakaba

Amortizatorių statramsčiai

Užpakalinė pakaba

Sraigtinė spyruoklė

VAIRAS

Vairo sistema

Krumpliastiebis ir dantratis

Vairo stiprintuvas

Hidraulinis

Apsisukimo spindulys

9,9 m

STABDŽIŲ SISTEMA

Priekiniai stabdžiai

Diskiniai vėdinami

Užpakaliniai stabdžiai

Diskiniai

ABS

Yra

Brake Assist

Yra

EKSPLOATACINIAI RODIKLIAI

Kuro bako talpa

58 l

100 km/val. pasiekia per

10,1 (11,9) s

Maksimalus greitis

177 (167) km/val.

Kuro sąnaudos užmiestyje

7,7 (7,6) l/100 km

Kuro sąnaudos mieste

11,7 (12,2) l/100 km

Mišrus ciklas

9,7 (9,9)

Automobilio masė

1485 kg

Leidžiama automobilio masė

1910 kg

Padangų dydis

205/70 R15

Ratlankių dydis

6Jx15

Nuotrauka iš http://en.wikipedia.org/

Parengta pagal užsienio spaudą

Prekyba naujais HONDA automobiliais

Ateikite į saloną ir išsirinkite patys.

VEHO, UAB

 

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse ir interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „IKS" sutikimo draudžiama.


 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Individualus automobilių užsakymas, Honda, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Muitinės dokumentų tvarkymas, Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių savartynai, parduodami automobiliai detalėms, Automobilių turgavietės, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Rytų šalių automobilių dalys, Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Naudotos automobilių atsarginės dalys, Parduoda lengvąjį automobilį

 



Komentarai


Kulinaras Niko
2011-04-26 12:06

CRV diskai beda. Jei vazinesit dulkinais ar purvo keliais diskai suryjami per metus, kaladeles nelaikys ir 20 000. Pirma karta diska keiciau po 30 000. Labai atviras padarytas priejimas prie disko.