visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 7

AUTOTOJA, UAB

Toyta ir Lexus automobilių salonai Lietuvoje. Savanorių pr. 447A, Kaunas
Telefonas: +370-37-408032, +370--37-408034 , El. paštas: autotoja@autotoja.lt

PORSCHE CENTRAS VILNIUS, UAB PRIME AUTO

Ozo g. 10A, Vilnius
Mobilus: +370-661-10911, El. paštas: info@porsche.lt

AUTOUNIJA, UAB (Hyundai, Isuzu, Suzuki)

Hyundai, Isuzu, Suzuki-autosaklonas. Nauji ir naudoti automobiliai- palankiausiomis jums salygomis. Ateities g. 33, Vilnius
Telefonas: +370-5-2685154, +370-5-2483810, El. paštas: info@autounija.lt

AUTOBRAVA, UAB

„Fiat“ ir „Alfa Romeo“ automobiliami Baltijos šalyse.Jeep įgaliotoji atstovė Lietuvoje.Profesionalus servisas Jūsų pirktam automobiliui. Ozo g. 10 A, Vilnius
Telefonas: +370-5-2461717, El. paštas: info@autobrava.lt

LAUTRA MOTORS, bendra Lietuvos ir Danijos, UAB

J. Kubiliaus g. 23 / Lakūnų g. 28, Vilnius
Telefonas: +370-5-2747050, +370-5-2747053, El. paštas: info@renault.lt

NISSAN NORDIC EUROPE OY – BALTIC’S

Prekyba naujais Nissan automobiliais, Nissan atstovai ir salonai Lietuvoje Laisves pr. 1, LT-03150 Vilnius, Lietuva
Mobilus: +370-614-36355

1 2 3 4 5 ... 7
Automobilių apžvalgos

Naujojo „Kia Sportage“ debiutas

Ketvirtos kartos kompaktinis visureigis pasižymi nauju dizainu ir ažangiausiomis technologijomis.

Naujoji „Kia Optima“ – aukščiausios klasės interjeras ir naujausios technologijos

„Naujoji „Optima" išsaugojo savo pirmtako individualumą, tačiau siūlo daugybę patobulinimų

„Mercedes-Benz“ C klasės gamoje naujas Coupe modelis

Atletiškas, ryškus, elegantiškas ir išraiškingas – tokiais bruožais pristatomas naujasis „Mercedes-Benz“ C klasės coupe modelis

TALISMAN „Renault“ naujasis sedano stilius ir tikras vairavimo malonumas

„Renault“ didžiuojasi, galėdama pristatyti naują kompaktišką sedaną.

„Mini“ išleido ilgiausią savo modelį – 6-erių durų „Clubman“

Naujos kartos 6 durų modelis tapo ne tik erdvesnis, bet ir įgavo modernesnę išvaizdą, naujus variklius ir technologinius sprendimus.

BMW pademonstravo prabangos ir inovacijų flagmaną – „BMW 7“

Naujasis „BMW 7“ tapo nauju etalonu premium segmente

Naujas stilius miesto visureigių rinkoje

„Renault“ pristato „Kadjar“, savo pirmąjį C segmento miesto visureigį

„Ford Mondeo“ savo paslaptis atskleis Paryžiuje

Naujos kartos „Mondeo“ turės naują galingą dyzelinį variklį ir unikalią pėsčiųjų apsaugos sistemą

Pasaulinė premjera: naujasis „Volvo XC90“

Baigėsi mėnesius trukusios spėlionės, kaip atrodys vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių

Saugiausias automobilis pasaulyje

Niekur nematytos saugumo technologijos, manevravimas ankštose aikštelėse -paprastas ir saugus

Netrukus Lietuvą pasieks dvi naujos SEAT „Leon“ versijos

Padidinto pravažumo universalas „X-PERIENCE“ ir ekstremali sportiška „Cupra“

„Ford“ Gudvudo festivalyje pristatė naują „Focus ST“

Didžiausiu siurprizu tapo jėgainė – sportinį „Focus“ varys ir dyzelinis variklis

Riboto skaičiaus „Renault Captur Helly Hansen“ serija: jūsų nuotykio pradžia!

„Renault Captur“ – pirmojo bendrovės miesto visureigio – liniją papildo naujoji riboto skaičiaus „Helly Hansen“ versija

„Ford“ improvizuoja: raudona ir juoda

Stilinga išorė ir galingiausias istorijoje serijinis vieno litro darbinio tūrio variklis po kapotu

Pirmajame penkerių durų „Mini“ – daugiau erdvės keleiviams ir bagažui

Praėjus vos keliems mėnesiams nuo naujausios kartos „Mini“ automobilio debiuto, šių stilingų britiškų automobilių gamintojas išplėtė „Mini“ modelių gamą

Naujasis „Megane r.s. 275 Trophy“: galia ir išskirtinumas

Išskirtinis išorės ir vidaus dizainas – tik ribotam skaičiui automobilių

Į Lietuvą atkeliavo atjaunėjusi „Porsche“ legenda – „911 Targa 4S“

Naujasis „Targa“ varomas visais ratais ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,4 sekundės

Naujasis „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ su „R-Design“ – tobulas efektyvumo ir dinamikos derinys

Itin efektyvų „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ – vieną geriausiai parduodamų 2013 m. Europos hibridinių elektrifikuotų transporto priemonių – dabar galima įsigyti ir su „Volvo Cars“ ištobulinta „R-Design“ versija.

Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Volvo Concept XC Coupe

„Volvo Concept XC Coupe“

„Volvo Concept XC Coupe" - dar vienas „Volvo" koncepcinis modelis,

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

Naujieji Volvo FH

"Autovikingai" susipažino su naujuoju "Volvo FH"

Tiesiog negalėjome praleisti progos iš arti apžiūrėti ir naujojo vilkiko - FH...

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Elektromobilis „Nissan Leaf“

Mieste su „Nissan Leaf“

Žiūrint objektyviai, „Nissan LEAF" nėra...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Volvo V40 Cross Country

"Volvo V40 Cross Country" ir "Autovikingai"

Taip jau nutiko, kad vos tik Lietuvoje pasirodė naujasis Volvo V40 Cross Country (papildyta)

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

Hibridinis Lexus GS

Stilinga prabanga – hibridinis „Lexus GS“

Naujasis „Lexus GS 450h F SPORT" - japonų inžinierių pasididžiavimas...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Renault Master“ – susipažįstame su komerciniu transportu

Komerciniai automobiliai - specifinė ir labai įdomi...

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Universalumo beieškant – „Mercedes–Benz Vito“

Galvojant apie universalų automobilį, dažniausiai pirkėjai...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Komentarai: 0   Peržiūros : 1906

Subalansuotas laisvalaikiui – „Hyundai Genesis Coupe“
Spausdinti 2011-07-07 06:40  

Lankytojų vertinimai 10.0 / Iš viso 10.0

Pastaraisiais metais Pietų Korėjos automobilių pramonė gali pasigirti puikiais pasiekimais ir stabiliu augimu. 2008 m. rinkoje pasirodė sedanas „Genesis", o netrukus šio prekių ženklo gerbėjai galėjo džiaugtis ir „Genesis Coupe" modeliu. Beje, tai buvo pirmasis „Hyundai" pagamintas užpakaliniais ratais varomas kupė modelis.

„Genesis" ir „Genesis Coupe" turi bendrą platformą, tačiau tai - du visiškai skirtingi modeliai. Pirmasis - solidus verslo klasės sedanas, antrasis - sportiškas automobilis, skirtas aktyviems vairuotojams. Galima teigti, kad „Coupe" iš tų automobilių, kurie „skirti vairuotojams", nes būtent pastarieji jame jaučiasi geriausiai.

„Genesis Coupe" dizainą kūrė Kalifornijos dizaino studijos specialistai. Įdomu tai, kad serijinis modelis nedaug skiriasi nuo projektinio. Automobilio išvaizda iškart patraukia dėmesį. Net stovėdamas jis spinduliuoja dinamiką, nors, teisybės dėlei reiktų pasakyti, kad yra ir greitesnių serijinių automobilių.

Ilgas, smailas automobilio priekis dailiai pereina į kėbulo iškilimą ir baigiasi kiek pakeltos bagažinės linijomis. Žavesio automobiliui suteikia ir 18 colių lieti ratlankiai.

Apdailos detalės puikiai papildo bendrą vaizdą, tačiau reiktų atminti, kad automobilis skirtas geriems keliams, todėl žemas. Užtaikius kad ir į nedidelę žvyrkelio duobelę, apdailos plastmasės „kabina" kelią.

Pažvelgus į „Coupe" iš priekio galima išvysti gudrią šypseną ir primerktas akis - žibintus. Stogas ir langų linija žemėja ir baigiasi masyvia, tačiau proporcinga užpakaline dalimi, kurią įrėmina į šoną pasvirusių lašų formos žibintai ir du išmetimo vamzdžiai.

Automobilio durelės neturi rėmų, tad atidarant arba uždarant jas stiklai pajuda kelis milimetrus, kad atsitrauktų nuo sandarinimo gumų.

Salonas, kaip ir priklauso tokiam automobiliui, dailus, kokybiškas, su sportinėmis detalėmis. Sportinio tipo giliai paslėptas spidometras ir tachometras, kurie aiškiai matomi net šviečiant saulei, sportinės akceleratoriaus ir stabdžių paminos, sportinio tipo sėdynė.

Tiek spidometras, tiek informacinis kompiuteris, tiek mygtukai šviečia malonia, bet neįkyria melsva spalva.

Kaip ir priklauso kupė, sėdynės žemos. Į priekį ir šonus matomumas neblogas, tačiau dėl siauro užpakalinio langelio ir aukštesnės užpakalinės dalies atgal žiūrėti nėra patogu. Bandytas modelis turėjo statymo daviklius, nors man labiau būtų patikusi užpakalinio vaizdo kamera. Šoniniai kliūties davikliai taip pat netrukdytų.

Priekinės sėdynės patogios, gerai prilaiko iš šonų.

Keleivio sėdynės nugarėlėje sumontuota rankenėlė, skirta užpakalinių sėdynių keleiviui.

Be to, visą priekinę keleivio sėdynę lipant galima pastumti į priekį. Vairuotojo sėdynėje to nėra. Pirmyn atgal ją judina elektrinis varikliukas, o nugarėlės padėtį reikia reguliuoti mechaniškai. Esą taip palikta, kad būtų patogiau lipti užpakalinių sėdynių keleiviui. Mažai tikėtina, kad ant tų sėdynių kas nors dažnai sėdės - jei suaugusiam žmogui kojoms vietos dar užtenka, tai galva iškart remiasi į lubas.

„Genesis Coupe" - automobilis dviem.

Būtent todėl erdvės užtenka ne tik vairuotojui, bet ir priekiniam keleiviui. Tiesa, kai kurie momentai kelia klausimų. Langų ir veidrodėlių reguliavimas iškeltas į vairuotojo dureles.

Ten pat, tik kiek žemiau yra ir bako dangtelio bei bagažinės atidarymo mygtukai.

tačiau kompiuterio valdymas paliktas prie pat spidometro. Taigi, visas operacijas rekomenduotina atlikti tik automobiliui stovint.

Ne pats patogiausias dalykas.

Vairuotoją ir keleivį skiria ranktūris - daiktadėžė, kurioje sumontuoti USB, iPod ir ausinių išvadai, tačiau viršutinės ranktūrio dalies norėtųsi ilgesnės arba slankiojančios.

Dabar ranką galima pasidėti, tačiau nelabai patogiai.

Be įprastinės daiktadėžės, kurioje telpa visi reikiami dokumentai, automobilis gavo užtektinai stalčiukų ir puodelių laikiklių.

Akiniams lubose sumontuotas dėklas. Nudžiugino skydeliai nuo saulės. Jų veidrodėliams ne tik sumontuoti apšvietimo mygtukai,

bet ir papildomi skydelius pailginantys ir visiškai nuo saulės uždengiantys elementai.

Reguliuojamas tik vairo kolonėlės aukštis, bet pasirinkti tinkamą padėtį nesunku. Įvairūs mygtukai, išskyrus kompiuterio, kuris, deja, „nekalba" lietuviškai, išdėstyti patogiai ir nesunkiai pasiekiami ranka. Mygtukų daugoka, tačiau iškart aišku, kuris kam skirtas.

Darbiniai rodikliai, temperatūra, laikrodis ar informacija apie grojamą kūrinį rodoma nedideliame vienspalvyje ekranėlyje. Kalbant apie muziką, gamintojai pasistengė, kad garso netrūktų. Automobilis gavo „Infinity" garso sistemą su 6 kompaktinių plokštelių grotuvu ir 10 kolonėlių, kurių bendra galia siekia 360 W.

„Genesis Coupe" bagažinė vidutinio dydžio - 284 l. Ji ilga, tačiau siauroka, tad krauti didelius lagaminus nebus patogu.

Prireikus bagažinės tūrį galima padidinti nulenkus užpakalines sėdynes - specialiai tam bagažinėje yra sumontuota rankenėlė.

Deja, nulenkus sėdynes paaiškėja, kad saloną ir bagažinę skiria arkinė pertvarėlė, tad patogiai sukrauti į „Coupe" galima nebent slides.

Patogiai išsimiegoti, kaip kad tai buvo galima „Renault Laguna Coupe", automobilyje nepavyks.

Bandytas „Hyundai Genesis Coupe" turėjo 3,8 l 300 AG V6 tipo variklį ir 6 pavarų APD.

Tik užvedus variklį pasigirdo širdį glostantis malonus riaumojimas. Tiesa, prieš pajudant reikia atsiminti, kad automobilio labai jautrus akceleratorius, stabdžiai ir ESP. Staigiai spustelėjus jis rauna į priekį, palietus stabdžius stoja kaip įkastas, o kompiuteriui pajutus ratų prasisukimą sistema iškart staigiai „prigesina" variklį. Pirmą kartą sėdant prie automobilio vairo reiktų keletą minučių ramiai pasipraktikuoti ir pasipratinti.

Norint pajusti visą V6 300 AG variklio ir užpakalinių varančiųjų ratų teikiamą smagumą, ESP galima išjungti, tačiau tam reikia pasirinkti tinkamą vietą.

Garso izoliacija nebloga, bet greitėjančio 3,8 l V6 variklio negirdėti neįmanoma. Kita vertus, tai savotiška „muzika", suteikianti automobiliui dar daugiau žavesio.

Nudžiugino pavarų dėžė. 6 pavarų AP veikė tiksliai, akimirksniu reaguodama į akceleratoriaus paspaudimą, nesijautė jokio pavarų persijungimo. Norint galima pavaras perjunginėti pačiam - tam prie vairo iškeltos specialios svirtys, tačiau viską galima palikti APD ir tiesiog mėgautis važiavimo teikiamu malonumu. Ypač smagu automobiliu lėkti vingiuoti geru keliu: vairas pasidaro sunkus, variklis maloniai riaumoja, pakaba leidžia palyginti dideliu greičiu įveikti posūkius. Tiesa, atsargumo pamiršti negalima. Automobilis galingas, sunkus, greitas, tad jei kelyje suklysite, klaidos ištaisymui laiko gali nelikti.

Genesis Coupe

Benzinas 3,8 l V6 DOCH 6 AT

Atitiktis ES reikalavimams

EURO V

Cilindrų skaičius

6

Darbinis tūris, cm3

3778

Cilindrų skersmuo, mm

96,00

Stūmoklio eiga, mm

87,00

Suspaudimas

10.4:1

Vožtuvų skaičius

24

Maksimali galia, kW (AG)/aps./min

223 (303) / 6 300

Maksimalus sukimo momentas, Nm/aps./min

361 / 4 700

Įpurškimas

MPI

Didžiausias greitis, km/val.

240

Įsibėgėjimas 0-100 km/val., sek.

6,3

Mieste, l / 100 km

14,8

Užmiestyje, l / 100 km

7,0

Vidutinės, l / 100 km

9,9

Emisija CO2, g / km

235

Tipas

Galinė pavara

Pavarų dėžė

6 laipsnių automatinė pavarų dėžė

Perdavimo santykis

 

1-oji pavara

4,170

2-oji pavara

2,340

3-oji pavara

1,520

4-oji pavara

1,140

5-oji pavara

0,870

6-oji pavara

0,690

Atbulinės eigos pavara

3,400

Pagrindinė pavara

3,727

ABS stabdžiai

Priekyje

Aušinami diskiniai stabdžiai

Užpakalyje

Diskiniai stabdžiai

Pakaba

Priekyje

McPherson pakaba, dujiniai amortizatoriai

Užpakalyje

Priklausoma pakaba, dujiniai amortizatoriai

Vairas

Krumpliastiebinis vairo mechanizmas su elektriniu stiprintuvu

Ratlankio matmenys (Priekyje / Gale)

8.0J X 19 / 8.5J X 19

Padangos (Priekyje / Gale)

225/40R19 / 245/40R19

Ilgis, mm

4630

Plotis, mm

1865

Aukštis, mm

1385

Atstumas tarp ašių, mm

2820

Provėža

Priekyje, mm

1599

Gale, mm

1615

Prošvaisa, mm

129

Minimalus apsisukimo spindulys, m

5,7

Masė be krovinio (mažiausia - didžiausia)*, kg

1 615 - 1 664

Pilnai pakrauto automobilio masė, kg

1930

Degalų bako talpa, l

65

Galinės sėdynės atlenkimas, l

332

* Skaičiai atitinka EB visos transporto priemonės tipo patvirtinimo sistemą  automobiliuose su įvairiais varikliais ir greičių dėžėmis. Masė be krovinio priklauso nuo automobilio įrangos lygio ir gamyklinių priedų.

Lentelė faktoauto.lt

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse ir interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „IKS" sutikimo draudžiama.

 

 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Rytų šalių automobilių dalys, Automobilių turgavietės, Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Individualus automobilių užsakymas, Hyundai, Automobilių apžvalgos