„Renault" grupė visame pasaulyje pardavė 2 722 062 transporto priemones, 94 697 vnt. (+3,6 proc.) daugiau nei praėjusiais metais.
Pardavimai už Europos ribų augo 19,2 proc. ir dabar sudaro 43 proc. visų pardavimų.

Svarbiausi 2011 m. momentai
• Stiprų augimą lėmė pardavimai už Europos ribų ir „Renault" prekės ženklas (+ 6,8 proc.).
• Europoje „Renault", užimdamas 8,6 proc. rinkos, liko antruoju prekės ženklu keleivinių ir lengvųjų komercinių automobilių rinkoje. „Renault" grupė keturioliktus metus iš eilės liko lengvųjų komercinių automobilių rinkos lydere, užimdama 15,6 proc. rinkos dalies.
• „Renault" padėjo pamatus ateičiai metų pabaigoje pristačiusi nulinės emisijos (angl. Zero Emission arba Z.E.) transporto priemonių asortimentą, į kurį įeina „Fluence Z.E." ir „Kangoo Z.E.". Neseniai 2012 m. „Tarptautinių metų furgonu" išrinktą „Renault" elektra varomą furgoną pasirinko 19 didžiausių Prancūzijos kompanijų (buvo laimėtas 15 600 transporto priemonių tiekimo kontraktas).

Komentuodamas rezultatus Jérôme Stoll, Pardavimų, rinkodaros ir lengvųjų komercinių transporto priemonių vykdomasis viceprezidentas ir Europos regiono pirmininkas, sakė: „2011 m. 2,7 mln. transporto priemonių pardavusi „Renault" grupė sumušė savo pačios rekordą ir tęsė tarptautinę plėtrą, už Europos ribų sugeneravusi 43 proc. pardavimų. Nepaisant skirtingų rezultatų pačioje Europoje, „Renault" lieka antruoju prekės ženklu rinkoje ir keturioliktus metus iš eilės - lengvųjų komercinių automobilių segmento lyderiu. Praėjusiais metais taip pat žengėme į visiems prieinamų elektra varomų transporto priemonių rinką, pristatydami „Renault Fluence Z.E." ir „Renault Kangoo Z.E.".

2011 m. pasaulinės rinkos išsiplėtė 5,3 proc. Didžiausią įtaką augimui turėjo tarptautinės rinkos, įskaitant Rusiją (+ 40 proc.), Turkiją (+ 13 proc.) ir Lotynų Ameriką (+ 10 proc.). Europos rinka buvo stabili (- 0,5 proc.), tačiau bendras rezultatas paslėpė kontrastingas tendencijas:
- Kilusios rinkos: Nyderlandai (+ 16 proc.), Vokietija (+ 9 proc.), Austrija (+ 9 proc.), Belgija / Liuksemburgas (+ 5 proc.)
- Kritusios rinkos: Portugalija (- 30 proc.), Ispanija (- 17 proc.), Italija (- 10 proc.), Jungtinė Karalystė (- 2 proc.), Prancūzija (- 1,3 proc.)

Esant tokiai situacijai ir nepaisant didelių tiekimo apribojimų bei trukdžių dėl cunamio Japonijoje, veikusių komercinę veiklą iki rugpjūčio pabaigos, grupė sumušė savo 2010 m. rekordą, pardavusi 2 722 062 transporto priemones, t. y. 94 697 vienetais arba 3,6 proc. daugiau, lyginant su praėjusiais metais. Grupė užėmė 3,6 proc. tarptautinės rinkos dalies.
Europoje grupė užėmė 10,1 proc. rinkos, nes pardavimų apimtys sumažėjo 5,7 proc. iki 1 549 376 vienetų.
Už Europos ribų grupė sėkmingai tęsė savo pasaulinę plėtrą greitai augančiose rinkose (+ 6,2 proc.). Grupės pardavimai augo 19,2 proc. iki 1 172 686 vienetų. Pardavimai už Europos ribų sudarė 43 proc. visų pardavimų, lyginant su 37 proc. 2010 m.

Pardavimai pagal prekės ženklą: „Renault" skatina grupės augimą
- „Renault" prekės ženklo pardavimai augo 6,8 proc., lyginant su 2010 m. rezultatu. 2 260 694 parduotos transporto priemonės sudarė 83 proc. grupės pardavimų.
- „Dacia" prekės ženklo pardavimai nežymiai, 1,8 proc., krito. Pagrindinė to priežastis - cunamis Japonijoje. Nors nuo rugsėjo gamybos pajėgumai buvo maksimaliai išnaudojami, to nepakako kompensuoti gamybos sulėtėjimui pirmąjį pusmetį.
- „Renault Samsung Motors" prekės ženklo pardavimai sumažėjo 27 proc. iki 118 135 vienetų.

Europos regionas (įskaitant Prancūziją): grupė išlaiko 10 proc. viršijančią rinkos dalį
„Renault" prekės ženklas buvo antrasis keleivinių ir lengvųjų komercinių transporto priemonių rinkoje (8,6 proc.).
„Renault" prekės ženklas įtvirtino savo lyderio poziciją, užimamą lengvųjų komercinių automobilių rinkoje nuo 1998 m., su 15,6 proc. rinkos dalimi.
• Grupės užimama rinkos dalis padidėjo 16 Šiaurės ir Centrinės Europos šalių, įskaitant:
o Nyderlandus (+ 0,7 punkto), kur „Renault" buvo trečiasis prekės ženklas keleivinių automobilių rinkoje.
o Belgiją / Liuksemburgą (+ 0,5 punkto), kur buvo pasiektos rekordinės pardavimų apimtys (virš 92 000) ir antra vieta pardavimų kanale Belgijoje.
o Lenkiją (+ 1 punktas).
o Vengriją (+ 1,5 punkto).
• Vokietija: pardavimai stiprioje rinkoje (+ 9,4 proc.) augo 5,7 proc. iki 181 176 vienetų. Rinkos dalis sumažėjo 0,2 punkto iki 5,3 proc.
• Reaguodama į iššūkį keliančias antrosios metų pusės makroekonomines ir finansines sąlygas, grupė nusprendė pasitraukti iš mažiausiai pelno nešančių pardavimų kanalų. Buvo užfiksuotos sumažėjusios rinkos dalys tose rinkose, kurios krito smarkiausiai:
o Ispanija (- 0,5 punkto). „Renault" prekės ženklas išliko lyderiu su 10,9 proc. rinkos dalimi.
o Jungtinė Karalystė (- 1 punktas). „Renault" užėmė 4 proc. rinkos dalį. Tokiam rezultatui įtakos turėjo neigiamas valiutos efektas, susijęs su sterlingo kursu.

• Prancūzija: grupė pardavė 689 022 transporto priemones, 7,5 proc. mažiau nei praėjusiais metais, ir užėmė 26,1 proc. rinkos dalies. Po ryškaus sumažėjimo pirmąjį pusmetį dėl variklių tiekimo apribojimų ir cunamio Japonijoje sukeltų trikdžių, antrasis pusmetis buvo toks, koks prognozuotas. Paskutiniai keturi metų mėnesiai grupei buvo rekordiniai - ji užėmė 28 proc. rinkos (geriausias keturių mėnesių trukmės laikotarpis nuo 2004).
o „Renault" prekės ženklas, su 594 655 parduotomis transporto priemonėmis, yra keleivinių ir lengvųjų komercinių automobilių rinkų lyderis.
 Viena iš keturių vartotojams parduotų transporto priemonių yra grupės.
 Vienas iš trijų lengvųjų komercinių automobilių - „Renault" prekės ženklo.
 „Twingo", „Clio" ir „Mégane" yra segmento lyderiai.
o „Dacia" prekės ženklas yra penktasis pagal pardavimus vartotojams (94 367 vienetai keleivinių ir lengvųjų komercinių automobilių). Prekės ženklo užimamos rinkos dalies sumažėjimą 0,5 punkto daugiausia lėmė vyriausybės paramos teikimo LPG varikliams sustabdymas ir variklių tiekimo apribojimai, susiję su cunamiu Japonijoje. „Dacia Duster" pasižymėjo komercine sėkme - užfiksuotas 170 proc. augimas (keleiviniai + lengvieji komerciniai automobiliai), lyginant su 2010 m. Tai leido užimti šeštąją vietą pagal pardavimus.

Už Europos ribų: įspūdingas augimas sustiprino tarptautinę grupės plėtrą
 Pardavimai už Europos ribų augo 19,2 proc. ir dabar sudaro 43 proc. visų grupės pardavimų (2010 m. šis rodiklis buvo 37 proc.)
 Svarbiausiai įvykiai dešimtyje pagrindinių grupės rinkų:
 Brazilija dabar yra antroji grupės rinka (1 vieta aukštyn),
 Rusija pakilo į ketvirtą vieną (5 vietomis aukštyn),
 Turkija yra penktojoje vietoje (2 vietomis aukštyn),
 Argentina pakilo į aštuntą vietą (3 vietomis aukštyn),
 Iranas dabar yra dešimtoji grupės rinka (3 vietomis aukštyn).

Eurazijos regionas: 60,1 proc. išaugę pardavimai, 0,8 punkto iki 5,6 proc. padidėjusi rinkos dalis
Rusijoje „Renault" prekės ženklas užfiksavo rekordinius pardavimus ir rinkos dalį - 60 proc. augimas pardavus 154 734 transporto priemones ir 5,8 proc. užimama rinkos dalis (+ 0,7 punkto). „Renault" prekės ženklas yra vienas iš penkių geriausių rinkoje dėl „Renault Logan", „Sandero" ir „Fluence" sėkmės. Pardavimų tinklas toliau plečiasi - 2011 m. pabaigoje buvo 142 pardavimo vietos.

Amerikos regionas: 25 proc. didesni pardavimai, 0,8 punkto iki 6,1 proc. padidėjusi rinkos dalis
Grupė pasiekė rekordinius pardavimus ir rinkos dalį (6,1 proc.) pardavusi beveik 400 000 transporto priemonių.
Brazilija yra antroji „Renault" grupės rinka, pardavimams išaugus 21 proc. rinkoje, kuri padidėjo 3 proc. „Renault" prekės ženklas pasiekė naujus rekordinius pardavimus (194 300 vnt.) ir rinkos dalį (5,7 proc.).
Argentinoje, greitai augančioje rinkoje, grupės pardavimai kilo 29 proc. ir pirmąjį kartą viršijo 106 000 vnt. Užimama rinkos dalis buvo 13 proc.
Prekės ženklo sėkmę Brazilijoje ir Argentinoje daugiausiai lėmė specialiai šioms rinkoms pritaikytas, 2011 m. pavasarį pristatytas „Renault Sandero Phase 2". Spalį pristatytas „Renault Duster" buvo taip pat priimtas šiltai.
Meksikoje, kur pardavimų apimtys augo 28 proc., „Renault" užėmė didžiausią rinkos dalį nuo 2001 m. (2,6 proc.) ir pardavė 23 132 transporto priemones.
Kolumbijoje „Renault" pardavimai buvo rekordiniai - pardavus 46 820 vnt. rezultatas buvo 23 proc. didesnis negu 2010 m. Prekės ženklas, užimdamas 15,6 proc. rinkos, pastarojoje buvo antras.

Viduržemio jūros regionas: 13,2 proc. augę pardavimai ir 0,1 punkto iki 21,3 proc. išsiplėtusi rinkos dalis
Grupė lyderiauja pagrindinėse regiono rinkose.
Turkija: su „Renault" ir „Dacia" prekės ženklais grupės pardavimo apimtys išaugo 23 proc. iki 140 827 vnt. ir užėmė 16,3 proc. (+ 1,3 punkto) rinkos dalies. Turkija dabar yra penkta didžiausia grupės rinka, pagrindinė to priežastis - „Renault Fluence" ir „Symbol" sėkmė. Turkija taip pat yra antroji „Renault" prekės ženklo lengvųjų komercinių automobilių rinka.
Rumunija: sumažėjusioje rinkoje grupė išlaikė lyderės poziciją užimdama 37,3 proc. rinkos dalies (parduoti 39 592 vnt.). „Dacia" išlieka pirmuoju prekės ženklu rinkoje su „Logan", „Sandero" ir „Duster".
Alžyras pasiekė rekordinius 75 042 vnt. pardavimus (18 proc. augimas). „Renault" grupė užima 25,3 proc. smarkiai augusios rinkos dalies. „Renault" yra pirmaujantis prekės ženklas dėl „Symbol" - geriausiai šalyje parduodamo modelio.
Maroke, grupė pasiekė rekordinę 37 proc. rinkos dalį (3,2 punkto augimas, parduota 41 501 transporto priemonė). „Dacia" ir „Renault" dar kartą tapo lyderiaujančiais prekės ženklais.

Azijos-Afrikos regionas: pardavimai augo 3,2 proc., užimama rinkos dalis siekia 0,9 proc.
Irane „Renault" pardavimų apimtys padvigubėjo iki 93 578 vnt. Rinkos dalis augo 2,8 punkto daugiausia dėl „Mégane 2" ir „Logan" sėkmės.
Kinijoje, kur „Renault" turi 80 pardavimo vietų, dėl „Koleos" sėkmės pardavimai augo 65 proc. iki 24 275 vnt.
Indijoje 2011 m. buvo pristatyti „Koleos" ir „Fluence", pastarąjį „Top Gear" išrinko metų sedanu. 2012 m. asortimentas bus plečiamas trimis naujomis transporto priemonėmis, įskaitant „Pulse" ir „Duster". Šie pristatymai iliustruoja prekės ženklo ryžtą tapti pagrindiniu rinkos, kuri yra vienas iš trijų tarptautinės strategijos ramsčių kartu su Rusija ir Brazilija, žaidėju.
Pietų Korėjoje, kur pardavimai krito 30 proc., „Renault Samsung Motors" pradeda vykdyti veiksmų planą, padėsiantį vystyti prekės ženklą ir padidinti konkurencingumą.

Pagrindinės 2011 m. naujovės
 „Energy" dCi 130 variklis (115 g/km CO2 emisija) „Scénic" ir „Grand Scénic" modeliams Europoje
 „Renault Sandero Phase 2" Pietų Amerikoje
 „Renault Fluence" Brazilijoje, Kolumbijoje, Indijoje ir Kinijoje
 „Renault Latitude" Europoje, Turkijoje, Amerikoje ir Kinijoje
 „Renault Duster" Brazilijoje ir Argentinoje
 „Renault Kangoo Z.E." ir „Fluence Z.E." Europoje
 „Renault Samsung Motors SM7" ir naujasis „QM5" Pietų Korėjoje

„Renault" grupės 2012 m. pardavimų perspektyvos
Tikimasi, jog pasaulinė rinka 2012 m. augs 4 proc., lyginant su 2011 m. Grupė ir toliau augs stipriose rinkose, esančiose už Europos ribų. Ji, laikydamasi „Renault - Drive the Change" plane numatytų finansinių tikslų, įtvirtins užimamas pozicijas Europos rinkoje, kuri, prognozuojama, mažės 3-4 proc. (7-8 proc. Prancūzijoje).
Pardavimų, rinkodaros ir lengvųjų komercinių transporto priemonių vykdomasis viceprezidentas ir Europos regiono pirmininkas Jérôme Stoll teigė: „Neaiškioje ekonominėje ir finansinėje aplinkoje „Renault" grupė turi stiprybių, kurios 2012 m. leis užimti tvirtą poziciją. Šie metai bus gausūs premjerų tiek Europoje, tiek tarptautinėse rinkose - bus pristatyti devyni nauji ir dešimt atnaujintų modelių. Tarp jų bus „ZOE" ir „Twizy", dvi elektra varomos transporto priemonės, simbolizuojančios „Renault" sugebėjimą sukurti visiems prieinamas inovacijas; naujasis „Clio" - naujo prekės ženklo požiūrio į dizainą pavyzdys; bei trys nauji „Dacia" modeliai: „Lodgy" vienatūris, furgonas ir transporto priemonė skirta aktyviam laisvalaikiui. Šių naujų produktų pardavimas kartu su keturiais naujais varikliais ir „R-Link" - lietimui jautria, integruota prie tinklo prijungta planšete, siūloma „ZOE" pirkėjams, bei neprilygstamai žema naujojo „Clio" kaina padės ir toliau stiprinti mūsų prekės ženklų patrauklumą".