visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 7

AUTOTOJA, UAB

Toyta ir Lexus automobilių salonai Lietuvoje. Savanorių pr. 447A, Kaunas
Telefonas: +370-37-408032, +370--37-408034 , El. paštas: autotoja@autotoja.lt

PORSCHE CENTRAS VILNIUS, UAB PRIME AUTO

Ozo g. 10A, Vilnius
Mobilus: +370-661-10911, El. paštas: info@porsche.lt

AUTOUNIJA, UAB (Hyundai, Isuzu, Suzuki)

Hyundai, Isuzu, Suzuki-autosaklonas. Nauji ir naudoti automobiliai- palankiausiomis jums salygomis. Ateities g. 33, Vilnius
Telefonas: +370-5-2685154, +370-5-2483810, El. paštas: info@autounija.lt

AUTOBRAVA, UAB

„Fiat“ ir „Alfa Romeo“ automobiliami Baltijos šalyse.Jeep įgaliotoji atstovė Lietuvoje.Profesionalus servisas Jūsų pirktam automobiliui. Ozo g. 10 A, Vilnius
Telefonas: +370-5-2461717, El. paštas: info@autobrava.lt

LAUTRA MOTORS, bendra Lietuvos ir Danijos, UAB

J. Kubiliaus g. 23 / Lakūnų g. 28, Vilnius
Telefonas: +370-5-2747050, +370-5-2747053, El. paštas: info@renault.lt

NISSAN NORDIC EUROPE OY – BALTIC’S

Prekyba naujais Nissan automobiliais, Nissan atstovai ir salonai Lietuvoje Laisves pr. 1, LT-03150 Vilnius, Lietuva
Mobilus: +370-614-36355

1 2 3 4 5 ... 7
Automobilių apžvalgos

Naujojo „Kia Sportage“ debiutas

Ketvirtos kartos kompaktinis visureigis pasižymi nauju dizainu ir ažangiausiomis technologijomis.

Naujoji „Kia Optima“ – aukščiausios klasės interjeras ir naujausios technologijos

„Naujoji „Optima" išsaugojo savo pirmtako individualumą, tačiau siūlo daugybę patobulinimų

„Mercedes-Benz“ C klasės gamoje naujas Coupe modelis

Atletiškas, ryškus, elegantiškas ir išraiškingas – tokiais bruožais pristatomas naujasis „Mercedes-Benz“ C klasės coupe modelis

TALISMAN „Renault“ naujasis sedano stilius ir tikras vairavimo malonumas

„Renault“ didžiuojasi, galėdama pristatyti naują kompaktišką sedaną.

„Mini“ išleido ilgiausią savo modelį – 6-erių durų „Clubman“

Naujos kartos 6 durų modelis tapo ne tik erdvesnis, bet ir įgavo modernesnę išvaizdą, naujus variklius ir technologinius sprendimus.

BMW pademonstravo prabangos ir inovacijų flagmaną – „BMW 7“

Naujasis „BMW 7“ tapo nauju etalonu premium segmente

Naujas stilius miesto visureigių rinkoje

„Renault“ pristato „Kadjar“, savo pirmąjį C segmento miesto visureigį

„Ford Mondeo“ savo paslaptis atskleis Paryžiuje

Naujos kartos „Mondeo“ turės naują galingą dyzelinį variklį ir unikalią pėsčiųjų apsaugos sistemą

Pasaulinė premjera: naujasis „Volvo XC90“

Baigėsi mėnesius trukusios spėlionės, kaip atrodys vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių

Saugiausias automobilis pasaulyje

Niekur nematytos saugumo technologijos, manevravimas ankštose aikštelėse -paprastas ir saugus

Netrukus Lietuvą pasieks dvi naujos SEAT „Leon“ versijos

Padidinto pravažumo universalas „X-PERIENCE“ ir ekstremali sportiška „Cupra“

„Ford“ Gudvudo festivalyje pristatė naują „Focus ST“

Didžiausiu siurprizu tapo jėgainė – sportinį „Focus“ varys ir dyzelinis variklis

Riboto skaičiaus „Renault Captur Helly Hansen“ serija: jūsų nuotykio pradžia!

„Renault Captur“ – pirmojo bendrovės miesto visureigio – liniją papildo naujoji riboto skaičiaus „Helly Hansen“ versija

„Ford“ improvizuoja: raudona ir juoda

Stilinga išorė ir galingiausias istorijoje serijinis vieno litro darbinio tūrio variklis po kapotu

Pirmajame penkerių durų „Mini“ – daugiau erdvės keleiviams ir bagažui

Praėjus vos keliems mėnesiams nuo naujausios kartos „Mini“ automobilio debiuto, šių stilingų britiškų automobilių gamintojas išplėtė „Mini“ modelių gamą

Naujasis „Megane r.s. 275 Trophy“: galia ir išskirtinumas

Išskirtinis išorės ir vidaus dizainas – tik ribotam skaičiui automobilių

Į Lietuvą atkeliavo atjaunėjusi „Porsche“ legenda – „911 Targa 4S“

Naujasis „Targa“ varomas visais ratais ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,4 sekundės

Naujasis „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ su „R-Design“ – tobulas efektyvumo ir dinamikos derinys

Itin efektyvų „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ – vieną geriausiai parduodamų 2013 m. Europos hibridinių elektrifikuotų transporto priemonių – dabar galima įsigyti ir su „Volvo Cars“ ištobulinta „R-Design“ versija.

Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Volvo Concept XC Coupe

„Volvo Concept XC Coupe“

„Volvo Concept XC Coupe" - dar vienas „Volvo" koncepcinis modelis,

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

Naujieji Volvo FH

"Autovikingai" susipažino su naujuoju "Volvo FH"

Tiesiog negalėjome praleisti progos iš arti apžiūrėti ir naujojo vilkiko - FH...

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Elektromobilis „Nissan Leaf“

Mieste su „Nissan Leaf“

Žiūrint objektyviai, „Nissan LEAF" nėra...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Volvo V40 Cross Country

"Volvo V40 Cross Country" ir "Autovikingai"

Taip jau nutiko, kad vos tik Lietuvoje pasirodė naujasis Volvo V40 Cross Country (papildyta)

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

Hibridinis Lexus GS

Stilinga prabanga – hibridinis „Lexus GS“

Naujasis „Lexus GS 450h F SPORT" - japonų inžinierių pasididžiavimas...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Renault Master“ – susipažįstame su komerciniu transportu

Komerciniai automobiliai - specifinė ir labai įdomi...

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Universalumo beieškant – „Mercedes–Benz Vito“

Galvojant apie universalų automobilį, dažniausiai pirkėjai...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Komentarai: 0   Peržiūros : 2109

„Honda Accord 2011“
Spausdinti 2012-02-22 06:29  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad yra sėkmingų modelių, kurie gaminami ne vieną dešimtmetį vis atnaujinant ar keičiant pirmosios kartos modelį. Tai galima pasakyti ir apie „Honda Accord", kurios pirmoji karta pasirodė 1976 m. Šiuo metu mūsų keliais rieda jau aštunta, atnaujinta „Accord" karta, o po metų turėtų pasirodyti ir devintoji šio "Honda" karta.

Kalbant apie išvaizdą, automobilyje puikiai dera solidumas, dinamiškumas ir agresija. Atnaujinta versija, lyginant su pirmaisiais aštuntos kartos modeliais, turi naujo tipo radiatoriaus groteles, dailesnius bamperius ir optiką, šiek tiek kitokius užpakalinius žibintus.

Bandytas modelis buvo „Accord Tourer Elegance Plus" sąrangos. Išoriškai modernizuotas „Accord" atrodo šiek tiek apgaulingai. Jis nėra trumpas, yra palyginti platus, tačiau dėl ilgo, plastikiniu spoileriu užsibaigiančiu priekio automobilis atrodo žemas. Laimė, taip nėra. Aukščio užtenka, tad statant prie daugumos šaligatvių apatinė bamperio dalis kentėti neturėtų. Tiesa, turint omenyje tai, kad pas mus šaligatviai dažnai būna skirtingo aukščio, per daug arti jų statyti automobilio nevertėtų.

Po pažinties su tokiais japonų gamintojo modeliais kaip „CR-Z" ir „Jazz Hybrid", „Accord" salonas nustebino konservatyvumu. Jokių įvairiaspalvių lempučių, jokių „medelių auginimų". Griežtas, išlaikytas stilius.

Vairuotojo vieta - ideali.

Atsisėsti patogu, susireguliuoti sėdynę ir vairą - taip pat. Vietos užteks ir aukštesniam vairuotojui. Sėdynė turi tvirtą šoninį palaikymą, ranktūriai tinkamo aukščio ir reikiamose vietose, centrinio ranktūrio daiktadėžės viršus slankioja, tad net ilgoje kelionėje kūnas nepavargo. Tradiciškai, daiktadėžėje sumontuotos AUX ir USB jungtys.

Patogi nuo grindų einanti akceleratoriaus pamina, matomumas iš vairuotojo vietos puikus, o nuo įvairių netikėtumų statant automobilį saugo aštuoni jutikliai.

Tiesa, pastarosiomis dienomis reikia nepatingėti ir juos nuvalyti, nes kitaip prietaisų skydelyje atsiras pranešimas apie problemą. Taip pat reiktų nenustebti, jeigu jie pradės pypsėti tiesiog gatvėje - pakelėse nešvaraus sniego pusnys suprantamos kaip galimi pavojai.

Įvairūs mygtukai išdėstyti patogiai - viskas lengvai pasiekiama, svarbiausios funkcijos iškeltos ant vairo. Informacinis ekranėlis įgilintas, tad net šviečiant saulei informacija aiškiai matoma. Tiesa, jos mažoka: grojaraštis, garso reguliavimas, klimato sistemos veikimas, o kuro sąnaudas ir likutį galima stebėti tik spidometro centre esančiame ekranėlyje.

Skydeliai nuo saulės galėtų būti ilgesni arba turėti pailginimą, leidžiantį pasislėpti nuo saulės iš kairės....

Centriniame panelyje sumontuotos magnetolos mygtukų daugoka ir ne visų jų funkcijas perpratau, bet jokių klausimų nekilo dėl dviejų zonų automatinio oro kondicionieriaus. Beje, tokie kondicionieriai - standartinė „Accord" įranga.

Dar viena maloni detalė - lentynėlė puodeliams, peleninė, maža daiktadėžė ir žiebtuvėlis uždengti stilingais plastmasiniais dangteliais, atidaromais lengvu spustelėjimu. Tai automobiliui suteikia dar daugiau elegancijos.

Salonas erdvus, lubos užtektinai aukštos. Ant užpakalinių sėdynių vietos užtektinai trims suaugusiems vidutinio ūgio žmonėms, nors aukštesnius keleivius verčiau sodinti į priekį - jie čia turės daugiau vietos kojoms. Į priekį vertėtų sodinti ir šalčio bijančius žmones. Priekis įšyla labai greit, be to, čia sumontuotos šildomos sėdynės, o užpakalinė salono dalis šyla ilgiau. Keista, kad gamintojas neišvedė papildomų šildymo kanalų užpakalinių sėdynių keleiviams.

Automobilis turi net 467 l bagažinę, kurios tūrį, tradiciškai, galima padidinti sulanksčius užpakalinių sėdynių eilę.

Tikėtina, kad to reiks retokai, nes visi reikiami daiktai ir taip tilps. Dar vienas pliusas - vis labiau populiarėjantis elektrinis bagažinės durelių atidarymas / uždarymas. Tai padaryti iš savo vietos gali tiek vairuotojas, tiek žmogus, paspaudęs atitinkamą nuotolinio valdymo pultelio mygtuką. Tik reikia įprasti, kad paspaudus atrakinimo mygtuką atsirakina vairuoto durelės ir kuro bako dangtelis, o paspaudus antrą kartą - visos likusios, įskaitant ir bagažinės.

Bandytas modelis turėjo 2,0 l 160 AG benzininį variklį ir 5 pavarų APD. Variklis ne tik tylus, bet ir pakankamai ekonomiškas - mišriu režimu pakrautu automobiliu įveikus apie 400 km, kuro sąnaudos svyravo apie 7,8 l. APD numatytas rankinis pavarų perjungimo variantas, tačiau man įdomesnis pasirodė sportinis režimas. Važiuojant darbiniu režimu pavarų dėžė veikė minkštai ir operatyviai, pavaros persijungdavo labai švelniai, o įjungus S režimą dingo net ir sunkiai juntamas vėlavimas - kaip spaudi, taip ir leki. Tai labai patogu tiek manevruojant mieste, tiek išsukus į trasą, tačiau pastaruoju metu orai tokie, kad S režimą, bet jau nenuvalytuose keliuose, reiktų jungti rečiau.

„Honda Accord" visais laikais pelnytai galėjo didžiuotis važiuoklę. Atnaujintas modelis nėra išimtis. Teigiama, kad modernizuoto modelio pakaba minkštesnė, lengvai sugeria tiek mažus, tiek ir didesnius kelio nelygumus, nors pastarieji, kiek teko patirti, jaučiami. Posūkius automobilis įveikia labai gražiai, puikiai klauso vairo, tinkamai reaguoja į komandas ir stabiliai laikosi kelyje. Tuo teko įsitikinti subjurus orams ir stebint greitkelyje aštuoniukes paišančius automobilius. Vairavimo sąlygos buvo nelengvos, bet „Accord" saugiai parvežė namo, net neužsimindamas apie norą paslydinėti. Tad nenuostabu, kad „Accord" buvo įvertintas penkiomis „Euro NCAP" žvaigždutėmis. Automobilį galima įsigyti su pasirinkta pažangia pagalbinio valdymo sistema (ADAS), sukurta padėti vairuotojams ilgose kelionėse ir suteikiančia papildomą apsaugą susidūrimo atveju. Ši pažangi technologija apima nukrypimo nuo eismo juostos informacinę sistemą (LKAS), prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą (ACC) ir susidūrimą švelninančią stabdymo sistemą (CMBS).

Važiuojant skirtingais keliais ir skirtingu greičiu paaiškėjo, kad automobilis turi puikią ne tik variklio, bet ir salono garso izoliaciją. Nesigirdėjo nei variklio, nei aerodinaminių triukšmų.

Bandytas automobilis turėjo modernią tolimųjų šviesų valdymo sistemą ACL ir posūkio apšvietimo sistemą HSS. Pirmoji automatiškai, reaguodama į aplinką, perjungia šviesas, antroji apšviečia posūkio vietą. Tiesa, daugelis kitų automobilių gamintojų posūkio apšvietimą montuoją į tą patį artimųjų/tolimųjų šviesų bloką, o „Honda" specialiai sumontavo lemputes, tad apšvietimo kampas gerokai išaugo.

Mūsų rinkoje „Honda Accord" siūloma su sedano ir universalo kėbulais. Standartinių (bazinių) modelių kainos nėra didelės. Sedanų kaina prasideda nuo 80 580 Lt, standartinė universalų - nuo 84 130 Lt. Beje, nereiktų apsigauti dėl žodžio standartinė. Japonai, tradiciškai, net paprasčiausių modifikacijų į rinką neišleidžia „nuogų", tad renkantis automobilį verta pasitikslinti, ką jis jau turi, ir pradėt galvot, ko dar gali prireikti.

Techniniai duomenys



2.0 MT Elegance+

2.0 AT Elegance+

2.4 MT Executive

2.4 AT Executive

Description: http://www.honda.lt/gfx/arrow_down.gifVariklis

Tipas

SOHC i-VTEC

DOHC i-VTEC

Cilindrai

4 cilindrai, skersinė padėtis

4 cilindrų, skersinis išdėstymas

4 cilindrai, skersinė padėtis

Darbinis tūris (cm3)

1997

2354

Galingumas KW/AJ/aps. per min.

115/156/6300

148/201/7000

Maks. sukimo momentas Nm/aps. per min.

192/4100-5000

234/4300-4400

230/4200-4400

Maitinimo sistema

HONDA PGM-FI elektroninis keturių taškų degalų įpurškimas

Degalai

95E arba aukštesnio oktaninio skaičiaus benzinas

95E arba aukštesnis benzinas

95E arba aukštesnio oktaninio skaičiaus benzinas

Description: http://www.honda.lt/gfx/arrow_down.gifTransmisija

Varomieji ratai

priekiniai varomieji ratai

Pavarų dėžė

mechaninė 6 pavarų dėžė

5 pavarų automatinė (AT) su rankinio perjungimo funkcija

mechaninė 6 pavarų dėžė

5 pavarų automatinė (AT) su rankinio perjungimo funkcija

1 pavara

3,266

2,785

3,266

2,651

2 pavara

1,884

1,684

1,884

1,613

3 pavara

1,297

1,128

1,361

1,081

4 pavara

1,023

0,772

1,023

0,772

5 pavara

0,829

0,592

0,829

0,566

6 pavara

0,720

 

0,686

 

Atbulinės eigos pavara

3,583

2,000

3,583

2,000

Pagrindinis perdavimas

4,388

4,437

4,764

4,437

Description: http://www.honda.lt/gfx/arrow_down.gifPakaba

Priekinė

dviejų svirčių nepriklausoma pakaba su stabilizatoriumi

Galinė

daugiasvirtė nepriklausoma pakaba

daugiasvirtė nepriklausoma pakaba

Description: http://www.honda.lt/gfx/arrow_down.gifVairas

Mechanizmas

krumpliastiebis su elektriniu vairo stiprintuvu (EPS)

Apsisukimų spindulys nuo kėbulo kampo (m)

5,86

5,85

Vairaračio apsisukimai

2,61

Description: http://www.honda.lt/gfx/arrow_down.gifStabdžiai

Stabdžiai

ABS stabdžiai, su elektroniniu stabdymo jėgos paskirstymu (EBD), avarinio stabdymo asistentas (EBA)

Priekyje

aušinami diskiniai stabdžiai

Gale

diskiniai stabdžiai

Rankinis stabdys

mechaninis galinių ratų

Description: http://www.honda.lt/gfx/arrow_down.gifRatlankiai ir padangos

Ratlankiai

17"x7 1/2 J

Padangos

225/50 R17

Atsarginis ratas

TRK

Description: http://www.honda.lt/gfx/arrow_down.gifMatmenys

Ilgis (mm)

4750

Plotis (mm)

1840

Aukštis (mm)

1440

Atstumas tarp ašių (mm)

2705

Priekinių ratų tarpvėžė (mm)

1585

Galinių ratų tarpvėžė (mm)

1590

Prošvaisa (mm)

135

Description: http://www.honda.lt/gfx/arrow_down.gifTalpa

Vietų skaičius

5

Degalų bako talpa (l)

65

Bagažinės talpa (pakrovus iki lango lygio) VDA l

406

Maks. (po galine sėdyne, pakrovus iki lango lygio) VDA l

660

Description: http://www.honda.lt/gfx/arrow_down.gifMasė

Maks. leistina bendroji masė (kg)

1990

2015

2050

2085

Su stabdžiais (kg)

1500

1600

Be stabdžių (kg)

500

Description: http://www.honda.lt/gfx/arrow_down.gifGreičio charakteristikos

Maks. greitis (km/h)

212

210

222

Pagreitėjimas (0-100 km/h, s.)

10,1

11,5

8,3

10,0

Description: http://www.honda.lt/gfx/arrow_down.gifDegalų sąnaudos (CO2) 1999/100/EC

Mieste (l/100 km)

10,1

10,2

11,6

12,2

Plente (l/100 km)

6,1

5,9

7,0

6,5

Kombinuoto važiavimo atveju (l/100 km)

7,5

8,7

8,6

CO2 (g/km)

177

173

201

199

 

Lentelė http://honda.veho.lt/

 

Prekyba naujais HONDA automobiliais

Ateikite į saloną ir išsirinkite patys.

VEHO, UAB

 


Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

 

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.


 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių turgavietės, Individualus automobilių užsakymas, Muitinės dokumentų tvarkymas, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Rytų šalių automobilių dalys, Parduoda lengvąjį automobilį, Honda