visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 7

AUTOTOJA, UAB

Toyta ir Lexus automobilių salonai Lietuvoje. Savanorių pr. 447A, Kaunas
Telefonas: +370-37-408032, +370--37-408034 , El. paštas: autotoja@autotoja.lt

PORSCHE CENTRAS VILNIUS, UAB PRIME AUTO

Ozo g. 10A, Vilnius
Mobilus: +370-661-10911, El. paštas: info@porsche.lt

AUTOUNIJA, UAB (Hyundai, Isuzu, Suzuki)

Hyundai, Isuzu, Suzuki-autosaklonas. Nauji ir naudoti automobiliai- palankiausiomis jums salygomis. Ateities g. 33, Vilnius
Telefonas: +370-5-2685154, +370-5-2483810, El. paštas: info@autounija.lt

AUTOBRAVA, UAB

„Fiat“ ir „Alfa Romeo“ automobiliami Baltijos šalyse.Jeep įgaliotoji atstovė Lietuvoje.Profesionalus servisas Jūsų pirktam automobiliui. Ozo g. 10 A, Vilnius
Telefonas: +370-5-2461717, El. paštas: info@autobrava.lt

LAUTRA MOTORS, bendra Lietuvos ir Danijos, UAB

J. Kubiliaus g. 23 / Lakūnų g. 28, Vilnius
Telefonas: +370-5-2747050, +370-5-2747053, El. paštas: info@renault.lt

NISSAN NORDIC EUROPE OY – BALTIC’S

Prekyba naujais Nissan automobiliais, Nissan atstovai ir salonai Lietuvoje Laisves pr. 1, LT-03150 Vilnius, Lietuva
Mobilus: +370-614-36355

1 2 3 4 5 ... 7
Automobilių apžvalgos

Naujojo „Kia Sportage“ debiutas

Ketvirtos kartos kompaktinis visureigis pasižymi nauju dizainu ir ažangiausiomis technologijomis.

Naujoji „Kia Optima“ – aukščiausios klasės interjeras ir naujausios technologijos

„Naujoji „Optima" išsaugojo savo pirmtako individualumą, tačiau siūlo daugybę patobulinimų

„Mercedes-Benz“ C klasės gamoje naujas Coupe modelis

Atletiškas, ryškus, elegantiškas ir išraiškingas – tokiais bruožais pristatomas naujasis „Mercedes-Benz“ C klasės coupe modelis

TALISMAN „Renault“ naujasis sedano stilius ir tikras vairavimo malonumas

„Renault“ didžiuojasi, galėdama pristatyti naują kompaktišką sedaną.

„Mini“ išleido ilgiausią savo modelį – 6-erių durų „Clubman“

Naujos kartos 6 durų modelis tapo ne tik erdvesnis, bet ir įgavo modernesnę išvaizdą, naujus variklius ir technologinius sprendimus.

BMW pademonstravo prabangos ir inovacijų flagmaną – „BMW 7“

Naujasis „BMW 7“ tapo nauju etalonu premium segmente

Naujas stilius miesto visureigių rinkoje

„Renault“ pristato „Kadjar“, savo pirmąjį C segmento miesto visureigį

„Ford Mondeo“ savo paslaptis atskleis Paryžiuje

Naujos kartos „Mondeo“ turės naują galingą dyzelinį variklį ir unikalią pėsčiųjų apsaugos sistemą

Pasaulinė premjera: naujasis „Volvo XC90“

Baigėsi mėnesius trukusios spėlionės, kaip atrodys vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių

Saugiausias automobilis pasaulyje

Niekur nematytos saugumo technologijos, manevravimas ankštose aikštelėse -paprastas ir saugus

Netrukus Lietuvą pasieks dvi naujos SEAT „Leon“ versijos

Padidinto pravažumo universalas „X-PERIENCE“ ir ekstremali sportiška „Cupra“

„Ford“ Gudvudo festivalyje pristatė naują „Focus ST“

Didžiausiu siurprizu tapo jėgainė – sportinį „Focus“ varys ir dyzelinis variklis

Riboto skaičiaus „Renault Captur Helly Hansen“ serija: jūsų nuotykio pradžia!

„Renault Captur“ – pirmojo bendrovės miesto visureigio – liniją papildo naujoji riboto skaičiaus „Helly Hansen“ versija

„Ford“ improvizuoja: raudona ir juoda

Stilinga išorė ir galingiausias istorijoje serijinis vieno litro darbinio tūrio variklis po kapotu

Pirmajame penkerių durų „Mini“ – daugiau erdvės keleiviams ir bagažui

Praėjus vos keliems mėnesiams nuo naujausios kartos „Mini“ automobilio debiuto, šių stilingų britiškų automobilių gamintojas išplėtė „Mini“ modelių gamą

Naujasis „Megane r.s. 275 Trophy“: galia ir išskirtinumas

Išskirtinis išorės ir vidaus dizainas – tik ribotam skaičiui automobilių

Į Lietuvą atkeliavo atjaunėjusi „Porsche“ legenda – „911 Targa 4S“

Naujasis „Targa“ varomas visais ratais ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,4 sekundės

Naujasis „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ su „R-Design“ – tobulas efektyvumo ir dinamikos derinys

Itin efektyvų „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ – vieną geriausiai parduodamų 2013 m. Europos hibridinių elektrifikuotų transporto priemonių – dabar galima įsigyti ir su „Volvo Cars“ ištobulinta „R-Design“ versija.

Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Volvo Concept XC Coupe

„Volvo Concept XC Coupe“

„Volvo Concept XC Coupe" - dar vienas „Volvo" koncepcinis modelis,

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

Naujieji Volvo FH

"Autovikingai" susipažino su naujuoju "Volvo FH"

Tiesiog negalėjome praleisti progos iš arti apžiūrėti ir naujojo vilkiko - FH...

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Elektromobilis „Nissan Leaf“

Mieste su „Nissan Leaf“

Žiūrint objektyviai, „Nissan LEAF" nėra...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Volvo V40 Cross Country

"Volvo V40 Cross Country" ir "Autovikingai"

Taip jau nutiko, kad vos tik Lietuvoje pasirodė naujasis Volvo V40 Cross Country (papildyta)

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

Hibridinis Lexus GS

Stilinga prabanga – hibridinis „Lexus GS“

Naujasis „Lexus GS 450h F SPORT" - japonų inžinierių pasididžiavimas...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Renault Master“ – susipažįstame su komerciniu transportu

Komerciniai automobiliai - specifinė ir labai įdomi...

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Universalumo beieškant – „Mercedes–Benz Vito“

Galvojant apie universalų automobilį, dažniausiai pirkėjai...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Komentarai: 1   Peržiūros : 2318

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose
Spausdinti 2012-04-25 06:37  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ir vienas tų retų modelių, pažintį su kuriuo pradėjau ne kaip vairuotojas, o kaip keleivis. Įdomi patirtis, juolab, kad maždaug pusę pirmosios kelionės teko praleisti išlindus pro pikapo langą fotografuojant į 2011 m. sezono atidarymą susirinkusių baikerių koloną (beje, ir šių metų sezono atidarymas ne už kalnų).

Tačiau apie viską iš eilės. „VW Amarok" buvo kuriamas darbui ir, panašu, sunkiam, tad automobilis yra didelis, masyvus ir, iš pirmo žvilgsnio, atrodo piktas. Tačiau tik iš pirmo. Praleidęs porą dienų prie šio pikapo vairo supranti, kad jis draugiškas ir veržlus.

Salonas lakoniškas, patogus, funkcionalus. Ypač didelės prabangos tikėtis neverta, tačiau priekinės sėdynės labai patogios, visi reikiami mygtukai sudėlioti po ranka. Bandytas modelis turėjo elektra valdomus langus ir veidrodėlius, CD grotuvą su radiju, mechaninį oro kondicionierių ir net kelionės kontrolę.

Reikiamą darbinę informaciją buvo galima stebėti ekranėlyje spidometro centre.

Kadangi kalbame apie darbinį automobilį, sąranga labai nebloga. Be to, palikta daug vietos smulkiems, kelionėje būtiniems daiktams.

Vairuotojas sėdi labai aukštai, matomumas geras. Trūkumas tik vienas - masyvūs priekiniai statramsčiai kiek užstoja vaizdą posūkiuose, bet sukant atsargiai, problemos tai nesudaro.

Automobilis turi didžiulius šoninio vaizdo veidrodėlius. Patogiai įsitaisius vairuotojo vietoje jų galima ir nereguliuoti - beveik bet kurioje padėtyje juose matysis viskas, kas reikia.

Automobilio statymo davikliai taip pat galėtų būti bazinėje sąrangoje. Automobilis turi aukštus bortus, tad problemiška matyti tai, kas vyksta tiesiai už bagažinės skyriaus. Nepastebėjus galima sėkmingai atsiremti į kokią nors neaukštą kliūtį. Miškuose, į kuriuos, tikėtina, „Amarok" savininkai trauks dažnokai, ši funkcija bus dar reikalingesnė.

Užpakalyje erdvės irgi užtenka. Gamintojas teigia, kad jie sukūrė erdviausią pikapų klasės saloną. Jais galima patikėt, nes trys suaugę žmonės čia laisvai telpa, tačiau dėl konstrukcijos specifikos, sėdynės primena autobusą - sėdėti reikia palyginti stačiai, patogiai įsitaisyti nelabai išeina. Ilgesnėje kelionėje tai gali pradėti varginti.

Kadangi „Amarok" - pikapas, bagažinė yra lauke. Ji - didelė, erdvi, jau gamykloje padengta neslidžia, vandeniui atsparia danga, tačiau, norint joje nuolat vežiotis daiktus, reiktų pagalvoti apie užrakinamą uždangalą. Ne tie laikai, kad atvirai būtų galima palikti atsarginį ratą ar žvejybos įnagius. Beje, pikapas gali pakelti gerokai daugiau - juo galima pervežti 1,15 t krovinius arba tempti 2,8 t sveriančią priekabą.

Bandytas modelis turėjo 2,0 l 163 AG dyzelinį variklį su turbina, 6 pavarų MPD ir visų keturių ratų pajungimo „4x4" funkciją. „Amarok" gavo visiškai naują platformą, iš modelio „Toureg" pasiskolinta tik priekinė pakaba.

Automobilis skirtas vežti sunkius krovinius, todėl greitkeliu važiuoti tuščiomis nėra labai malonu. Kelyje automobilį sūpuoja, o staigiau įsukus į posūkį ir įveikiant gulintį policininką automobilį smarkiai sumėto į šalis, tad juokelis apie privalomus smėlio maišus bagažinėje šiuo atveju įgauna visai kitokią prasmę.

Situacija pasikeičia išsukus į kaimo žvyrkelį. Automobilis puikiai laikosi duobėtame kaimo keliuke, klusniai klauso vairo, tvarkingai ir tiksliai įveikia posūkius. Kelio nelygumai lengvai sugeriami, salone jų beveik nesijaučia. Tiesa, užpakalinės sėdynės keleivis pajautė didesnius nelygumus, tai buvo ne įkyrus kalimas, o labiau informacija apie ant kelio pasitaikiusius nelygumus.

Jau kaimo žvyrkelyje galima įjungti visus keturis varančius ratus. Mygtukas sumontuotas po ranka, šalia pavarų perjungimo svirties, spidometro centre užsidega atitinkama piktograma.

Kaip rašo gamintojas, prijungiama visų ratų pavara 4MOTION užtikrina patikimą ratų sukibimą su bet kokiu gruntu. Šiuo tikslu variklio galia tolygiai padalinama priekinei ir užpakalinei ašims (po 50 proc. kiekvienai). Taip užtikrinamas papildomas sukibimas su kelio danga, ypač praverčiantis sudėtingomis oro sąlygomis. Važiuojant stačia įkalne arba sunkiai pravažiuojamose vietose yra galimybė įjungti lėtinančiąją pavarą. Elektroninė stabilizavimo programa veikia ir esant įjungtai visų ratų pavarai.

MPD puikiai suderinta su varikliu, tačiau automobilio kompiuteris, kuriam užprogramuotas kuro taupymas ir kenksmingų, į atmosferą išmetamų medžiagų, kiekio mažinimas, dažnokai reikalauja perjunginėti pavaras. Važiuojant nenuspėjamais kaimo keliukais verčiau pasikliauti savo, o ne kompiuterio patirtimi.

Išbandžius „Amarok" kaimo keliukuose nelabai norisi grįžti ant asfalto. Automobilis važiuoja patikimai, minkštai, diskomforto nejaučia ne tik vairuotojas, bet ir salone sėdintys keleiviai. Garso izoliacija, kaip ir kituose, anksčiau bandytuose „Volskwagen" modeliuose, aukščiausio lygio.

Koks „VW Amarok" bekėlėje? Ir čia pikapas pasirodė puikiai. Miškovežių išmaltas miško keliukas, užlieta pieva, kemsynas - visas kliūtis pikapas įveikė. Keturi varantys ratai padarė savo, tačiau pažeminta pavara šiam modeliui tikrai praverstų. Be to, bekelių ir ekstremalių pojūčių mėgėjams reiktų pagalvoti ir apie automobilio priekyje montuojamą gervę. Pamačius, ką gali „Amarok", kils noras pabandyti rasti tokį kelią, kurio jis neįveiktų. Tada gervė labai pravers.

Ir dar, ruošiantis į bekelę, galvoti reikia ne tik apie visus keturis varančius ratus, bet ir pasirinkti tinkamas padangas. Bandytas modelis buvo „apmautas" labiau plentui tinkančiomis padangomis, tad išmaltuose miško keliukuose dažnai slydinėjo ir vis stengėsi nukrypti nuo reikiamos trajektorijos. Tikėtina, kad kitomis padangomis apmautas pikapas būtų paklusnesnis.

Maloniai nustebino ganėtinai ilgo ir plataus automobilio manevringumas. Siaurame miško keliuke, kuriame būtų sunkoka apsigręžti ir su lengvuoju automobiliu, pikapas palyginti nesunkiai apsigręžė.

Tiesa, reikia nusiteikti, kad važiuojant į bekelę kuro sąnaudos augs. Po 200 km mišriais keliais kuro sąnaudos siekė 8l/100 km, o pasimalus gerą pusvalandį po bekelę, jos išaugo iki 10 l/ 100 km. Už malonumą važiuoti ten, kur nevažiuoja kiti, teko sumokėti, bet patirti įspūdžiai to verti.

Važiuojant taupiai ir renkantis kelius, pripylus pilną 80 l kuro baką, galima nuvažiuoti apie 1 000 km. Turint omenyje, kiek šis automobilis gali pervežti, rezultatas labai neblogas. Va, jeigu kainuotų mažiau, tikėtina, taptų vienu mėgstamiausių pikapų Lietuvoje. Gal, gyvenimui pagerėjus, taip ir atsitiks...

 

Volkswagen Amarok 2.0D MT Basis

Vairo stiprintuvas

Elektromagnetinis

Prietaisų skydelis

Analoginis

Tachometras

Yra

Vairo kolonėlės reguliavimas

Pagal aukštį

Salono apdaila

Plastikas

Sėdynių apdaila

Audinys

ABS

Yra

ASR

Yra

Fiksatorius

Yra

MATMENYS

Ilgis

5181 mm

Plotis

1944 mm

Aukštis

1834 mm

Ratų bazė

3095 mm

Priekinė provėža

1644 mm

Užpakalinė provėža

1647 mm

Prošvaisa

249 mm

Automobilio masė

1990 kg

Leidžiama masė

2800 kg

Kuro bako talpa

80 l

Apsisukimo spindulys

13 m

KĖBULAS

Kėbulo tipas

Pikapas

Kėbulo konstrukcija

Rėminė

Klasė

Pikapas

Vietų skaičius

5

Durų skaičius

4

VARIKLIS

Variklio tipas

Vidaus degimo

Cilindrų skaičius

4

Vožtuvų cilindrui skaičius

4

Variklio tūris

1968 cm3

Maksimali galia

163/4000 AG esant aps./min.

Maksimalus sukimo momentas

400/1500-2000 Nm esant aps./min.

Įpūtimas

Yra

Variklio padėtis

Priekyje, skersai

Maitinimo sistema

Nepertraukiamas įpurškimas

Ekologiškumas

Euro 5

Kuro tipas

Dyzelinas

Kuro sąnaudos mieste l/100 km

9,5 l

Kuro sąnaudos užmiestyje l/100 km

6,9 l

Mišrus ciklas

7,9 l

DINAMIKA

100 km/val. pasiekia per

11 s

Maksimalus greitis

181 km/val.

TRANSMISIJA

Varantys ratai

Įjungiami visi keturi

Pavarų dėžė

MPD

Pavarų skaičius

6

PAKABA

Priekiniai stabdžiai

Vėdinami diskiniai

Užpakaliniai stabdžiai

Būgniniai

Priekinė pakaba

Nepriklausoma

Užpakalinė pakaba

Priklausoma, su lingėmis

Priekiniai ratai

R16

Užpakaliniai ratai

R16

 

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

 

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.

 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių turgavietės, Individualus automobilių užsakymas, Muitinės dokumentų tvarkymas, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Naudotos automobilių atsarginės dalys, Vakarų šalių automobilių dalys, Parduoda lengvąjį automobilį, Volkswagen, Automobilių apžvalgos, Krovininiai automobiliai, autobusai, mikroautobusai, komerciniai automobiliai, Krovinių gabenimas, sandėliavimas, muitinė (tema), Automobilių transporto paslaugos

 



Komentarai


Kulinaras Niko
2012-05-01 21:27

zzz