visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 7

AUTOTOJA, UAB

Toyta ir Lexus automobilių salonai Lietuvoje. Savanorių pr. 447A, Kaunas
Telefonas: +370-37-408032, +370--37-408034 , El. paštas: autotoja@autotoja.lt

PORSCHE CENTRAS VILNIUS, UAB PRIME AUTO

Ozo g. 10A, Vilnius
Mobilus: +370-661-10911, El. paštas: info@porsche.lt

AUTOUNIJA, UAB (Hyundai, Isuzu, Suzuki)

Hyundai, Isuzu, Suzuki-autosaklonas. Nauji ir naudoti automobiliai- palankiausiomis jums salygomis. Ateities g. 33, Vilnius
Telefonas: +370-5-2685154, +370-5-2483810, El. paštas: info@autounija.lt

AUTOBRAVA, UAB

„Fiat“ ir „Alfa Romeo“ automobiliami Baltijos šalyse.Jeep įgaliotoji atstovė Lietuvoje.Profesionalus servisas Jūsų pirktam automobiliui. Ozo g. 10 A, Vilnius
Telefonas: +370-5-2461717, El. paštas: info@autobrava.lt

LAUTRA MOTORS, bendra Lietuvos ir Danijos, UAB

J. Kubiliaus g. 23 / Lakūnų g. 28, Vilnius
Telefonas: +370-5-2747050, +370-5-2747053, El. paštas: info@renault.lt

NISSAN NORDIC EUROPE OY – BALTIC’S

Prekyba naujais Nissan automobiliais, Nissan atstovai ir salonai Lietuvoje Laisves pr. 1, LT-03150 Vilnius, Lietuva
Mobilus: +370-614-36355

1 2 3 4 5 ... 7
Automobilių apžvalgos

Naujojo „Kia Sportage“ debiutas

Ketvirtos kartos kompaktinis visureigis pasižymi nauju dizainu ir ažangiausiomis technologijomis.

Naujoji „Kia Optima“ – aukščiausios klasės interjeras ir naujausios technologijos

„Naujoji „Optima" išsaugojo savo pirmtako individualumą, tačiau siūlo daugybę patobulinimų

„Mercedes-Benz“ C klasės gamoje naujas Coupe modelis

Atletiškas, ryškus, elegantiškas ir išraiškingas – tokiais bruožais pristatomas naujasis „Mercedes-Benz“ C klasės coupe modelis

TALISMAN „Renault“ naujasis sedano stilius ir tikras vairavimo malonumas

„Renault“ didžiuojasi, galėdama pristatyti naują kompaktišką sedaną.

„Mini“ išleido ilgiausią savo modelį – 6-erių durų „Clubman“

Naujos kartos 6 durų modelis tapo ne tik erdvesnis, bet ir įgavo modernesnę išvaizdą, naujus variklius ir technologinius sprendimus.

BMW pademonstravo prabangos ir inovacijų flagmaną – „BMW 7“

Naujasis „BMW 7“ tapo nauju etalonu premium segmente

Naujas stilius miesto visureigių rinkoje

„Renault“ pristato „Kadjar“, savo pirmąjį C segmento miesto visureigį

„Ford Mondeo“ savo paslaptis atskleis Paryžiuje

Naujos kartos „Mondeo“ turės naują galingą dyzelinį variklį ir unikalią pėsčiųjų apsaugos sistemą

Pasaulinė premjera: naujasis „Volvo XC90“

Baigėsi mėnesius trukusios spėlionės, kaip atrodys vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių

Saugiausias automobilis pasaulyje

Niekur nematytos saugumo technologijos, manevravimas ankštose aikštelėse -paprastas ir saugus

Netrukus Lietuvą pasieks dvi naujos SEAT „Leon“ versijos

Padidinto pravažumo universalas „X-PERIENCE“ ir ekstremali sportiška „Cupra“

„Ford“ Gudvudo festivalyje pristatė naują „Focus ST“

Didžiausiu siurprizu tapo jėgainė – sportinį „Focus“ varys ir dyzelinis variklis

Riboto skaičiaus „Renault Captur Helly Hansen“ serija: jūsų nuotykio pradžia!

„Renault Captur“ – pirmojo bendrovės miesto visureigio – liniją papildo naujoji riboto skaičiaus „Helly Hansen“ versija

„Ford“ improvizuoja: raudona ir juoda

Stilinga išorė ir galingiausias istorijoje serijinis vieno litro darbinio tūrio variklis po kapotu

Pirmajame penkerių durų „Mini“ – daugiau erdvės keleiviams ir bagažui

Praėjus vos keliems mėnesiams nuo naujausios kartos „Mini“ automobilio debiuto, šių stilingų britiškų automobilių gamintojas išplėtė „Mini“ modelių gamą

Naujasis „Megane r.s. 275 Trophy“: galia ir išskirtinumas

Išskirtinis išorės ir vidaus dizainas – tik ribotam skaičiui automobilių

Į Lietuvą atkeliavo atjaunėjusi „Porsche“ legenda – „911 Targa 4S“

Naujasis „Targa“ varomas visais ratais ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,4 sekundės

Naujasis „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ su „R-Design“ – tobulas efektyvumo ir dinamikos derinys

Itin efektyvų „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ – vieną geriausiai parduodamų 2013 m. Europos hibridinių elektrifikuotų transporto priemonių – dabar galima įsigyti ir su „Volvo Cars“ ištobulinta „R-Design“ versija.

Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Volvo Concept XC Coupe

„Volvo Concept XC Coupe“

„Volvo Concept XC Coupe" - dar vienas „Volvo" koncepcinis modelis,

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

Naujieji Volvo FH

"Autovikingai" susipažino su naujuoju "Volvo FH"

Tiesiog negalėjome praleisti progos iš arti apžiūrėti ir naujojo vilkiko - FH...

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Elektromobilis „Nissan Leaf“

Mieste su „Nissan Leaf“

Žiūrint objektyviai, „Nissan LEAF" nėra...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Volvo V40 Cross Country

"Volvo V40 Cross Country" ir "Autovikingai"

Taip jau nutiko, kad vos tik Lietuvoje pasirodė naujasis Volvo V40 Cross Country (papildyta)

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

Hibridinis Lexus GS

Stilinga prabanga – hibridinis „Lexus GS“

Naujasis „Lexus GS 450h F SPORT" - japonų inžinierių pasididžiavimas...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Renault Master“ – susipažįstame su komerciniu transportu

Komerciniai automobiliai - specifinė ir labai įdomi...

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Universalumo beieškant – „Mercedes–Benz Vito“

Galvojant apie universalų automobilį, dažniausiai pirkėjai...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Komentarai: 0   Peržiūros : 445

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui
Spausdinti 2013-08-21 06:11  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ne miestui, automobiliai vairuotojams ir automobiliai keleiviams. „Renault Clio RS" - puikus automobilio, skirto ne miestui ir keleiviams, o vairuotojui, pavyzdys.

Šis, nedidelis, automobiliukas, iš pirmo žvilgsnio, klaidingai gali būti priskirtas net „moteriškų" transporto priemonių kategorijai. Dažniausiai tokią klaidą daro tie, kuriems neteko sėdėti prie „Clio RS" vairo, nes patogiai įsitaisius sportinio tipo sėdyne tampa aišku, kad „Clio RS" - mažas, bet labai galinas ir vikrus automobiliukas, su kuriuo norisi lėkt ir lėkt.

„Clio RS" gali pasigirti ne tik geromis techninėmis charakteristikomis, bet ir patrauklia išvaizda. Agresyvokas priekis, išraiškingos sparnų linijos, spoileris ir „bendrą paveikslą" užbaigianti dviguba išmetimo sistema. Atrodytų smulkmena, tačiau yra modelių kuriems dviguba išmetimo sistema suteikia papildomo žavesio.

Dar viena įdomi detalė - žinant, kad „Clio RS" - sportiškas automobiliukas, tik mestelėjus žvilgsnį gali pasirodyti, kad tai - triduris chečbekas, kokie paprastai ir būna šio tipo automobiliai. Ir tik įsižiūrėjus atidžiau galima pastebėti, kad automobilis turi penkias dureles - dvi užpakalinės dailiai įkomponuotos į kėbulą ir jų beveik nesimato.

„Renault Clio RS" bendrame automobilių sraute ne tik matomas, bet ir girdimas. Esant žemiems sūkiams variklis dirba tyliai, tačiau tereikia spustelti akceleratorių ir automobilis užkaukia kaip tikras sportinis bolidas.

Automobilis kaip ir skirtas keturiems asmenims, tačiau užpakalinių sėdynių keleiviams vietos gali ir pritrūkti - šį kartą daugiau dėmesio inžinieriai skyrė sėdintiems priekyje. Čia erdvės užtenka, o patogiai įsitaisius sportinio stiliaus sėdynėje su puikiu šoniniu palaikymu, galima ramiai pasižvalgyti po būsimą „darbo vietą". Ji - tradiciškai patogi. Jei bent kartą teko važiuoti kuriuo nors iš naujesnių „Renault" modelių, sėdus prie „Clio RS" vairo pasijunti lyg „namie" - viskas pažįstama, svirtelės ir mygtukai patogiai išdėstyti, lengvai pasiekiami, lietimui jautrus „R-Link" sistemos ekranėlis puikiai atlieka savo funkcijas, kompiuterio rodmenys aiškiai matomi.

Galima būtų nebent suabejoti šalia stovėjimo stabdžio rankenos įmontuotais kelionės kontrolės ir „R. S. Drive" (sportinio režimo) mygtukų vietomis, bet abejotina ar gamintojas jų vietą pakeis, tad tiesiog tenka su tuo susitaikyti.

Ypatinga prabangą automobilio salonas nepasižymi, bet jos čia nelabai ir reikia. Svarbiausia, kad viskas patogu ir funkcionalu.

Nors ir būdamas sportinis automobilis, „Clio RS" turi ganėtinai talpią bagažinę, kurioje laisvai tilps dviejų - trijų į kelionę susiruošusių žmonių daiktai. Pasistengus būtų galima įkelti ir sunkesnį krovinį, be to daryti neapsimoka, nes paskui jį bus sunku ištraukti - bagažinė turi ganėtinai aukštą slenkstį.

Būdamas palyginti nedidelis, „Clio RS", atrodo kaip įprastas miesto automobiliukas, tačiau nuo pirmųjų važiavimo minučių supranti, kad 1,6 l 200 AG turbininis varikliukas ir automatinė 6 pavarų PD, kai automobilio svoris - tik 1 200 kg, skirti ne tam, kad maltumeis spūstyse ar nervingai stabčiotum prie šviesoforų. Šiam automobiliui reikia erdvės - gerų kelių, kuriuose leidžiamas didelis greitis ir yra vietos manevrams. Būtent ten pasireiškia tikrasis „Clio RS" charakteris.

Beje, šiuo klausimu kaip tik susiginčijau su oficialiais „Renault" pardavėjais. Jų teigimu, „Clio RS" - kaip tik miesto automobilis, nes leidžia pirmam „rauti" nuo šviesoforo ar lengvai manevruoti intensyviame automobilių sraute.

Tiesos, mano įsitikinimu, tame yra - „Clio RS" turi automatinę pavarų dėžę, kas šiaip nelabai būdinga sportiškiems serijiniams modeliams (nekalbant apie super automobilius), tad važiuojant tereikia stebėti kelią ir laiku pasukti vairą, negalvojant apie pavaras. Visgi man atrodo, kad šiuo metu mūsų pagrindinės magistralės yra užkrautos ne mažiau už miestų gatves, tad visi šie „Clio RS" privalumai puikiai atsiskleidžia ir jose. Juolab, kad magistralėse ir greitis leidžiamas gerokai didesnis.

Pajudėti iš vietos galima įprastai, tačiau inžinieriai pasirūpino tais, kurie ieško aštresnių pojūčių. „Clio RS" turi specialią funkciją, leidžiančią šaute iššauti iš vietos. Teoriškai viskas atrodo paprasta - užvedi variklį, įjungi „R. S. Drive" režimą, tada, kas kiek neįprasta automobiliuose su automatine PD, kaire koją nuspaudi stabdį, pirštais vienu metu į save patrauki abu prie vairo esančius pavarų perjungimo lapelius ir spidometro ekranėlyje atsiradus užrašui „Launch control on" bei „Renault sport" indikatoriui nusidažius oranžine spalva, dešine koją iki dugno išmini akceleratorių ir atleidus stabdį automboliukas, linksmai gausdamas varikliu, labai staigiai šoka į priekį.

Atliekant šį manevrą N-ąjį kartą viskas turi pavykti sklandžiai, tačiau pirmus kartus vertėtų pasitreniruoti kokioje nors erdvioje aikštelėje, kur nėra kitų transporto priemonių. Taip visiems bus saugiau.

Kelyje, ypač jei automobiliu naudositės neilgai, „Sport" režimo verčiau nejungti, nes... vėliau niekaip nesinorės jo išjungti. Važiuojant įprastu, normaliu režimu, automobilis džiugina ir greičiu, ir dinaminėmis charakteristikomis, ir manevringumu. Įjungus „Sport" režimą pasikeičia automobilio variklio ir pavarų dėžės darbas. Iki tol tik „lėkęs" automobilis pradeda „skristi". Taip ir norisi lenkti visus kitus eismo dalyvius, dideliu greičiu skrieti į posūkius... Norisi, bet apie Kelių eismo taisykles visgi pamiršti nevertėtų.

Tik trasoje, automobiliui lenkiant dideliu greičiu, supranti, kaip puikiai veikia vairo sistema. Vairas informatyvus ir ganėtinai aštrus. Tiek manevruojant, tiek dideliu greičiu bandant įveikti posūkį, aiškiai jauti, jog automobilis klusniai ir tiksliai reaguoja į mažiausią vairo pasukimą. Kėbulo kraštuose išdėstyti ratai ir palyginti kieta pakaba leidžia manevruoti ties slydimo riba. Nuo galimų vairuotojo klaidų saugo „ESP" sistema, tačiau jei labai pasitikite savo jėgomis, ją galima visiškai išjungti.

„Brembo" stabdžiai, kuriuos gavo „Clio RS", kaip ir reikėjo tikėtis, taip pat veikė be priekaištų - per porą važinėjimo dienų nė karto nekilo minčių, kad gali nesuspėti sustoti. Jeigu tokius stabdžius gautų bent jau visi nauji automobiliai, daugelio eismo įvykių, tikėtina, pavyktų išvengti.

Kokias išvadas pasidariau susipažinęs „Renault Clio RS"? Tai - automobilis ne kiekvienam, ir toli gražu ne miestui. Aišku, nusipirkus „Clio RS" niekas nedraus važinėti ramiai ar stovėti spūstyse, tačiau tai būtų tas pats, kas lenktynių žirgą įkinkyti tampyti vežimų ar arti laukų. Miestui, ramiam važiavimui ar bulvių vežiojimui yra šimtai kitų modelių, o „Clio RS" skirtas tiems, kam patinka greitis, staigūs manevrai, variklio riaumojimas ir laisvės pojūtis. Tai automobilis, su kuriuo terminas „važiuoti" įgauna naują, gerokai platesnę prasmę ir atveria kelius naujiems pojūčiams...

 

Techninės charakteristikos

Variklis

 

Kuras

Benzinas

Galia

203 AG

Darbinis tūris

1618 cm3

Sukimo momentas Nm

240

Įpurškimo tipas

Nuoseklus daugiataškis

Kėbulo tipas

 

Kėbulo tipas

Chečbekas

Durų skaičius

5

Kuro bakas

 

Kuro bako talpa, l

55

Varantys ratai

 

Transmisijos tipas

Priekiniai varantys

Pavarų dėžė

 

Pavarų dėžės tipas

Automatinė, su rankinio perjungimo galimybe

Pavarų skaičius

6

Vairo sistema

 

Apsisukimo spindulys, m

11,0 / 11,4P

Padangos ir ratai

 

Padangų dydis

215/45 R 17

Stabdžių sistema

 

Priekiniai stabdžiai / diskai

312/ 28

Užpakaliniai stabdžiai

300/ 11

Kuro sąnaudos

 

Užmiestis, l/100 km

5,1

Miestas, l/100 km

8,1

Mišrus ciklas, l/100 km

6,3

Dinaminės charakteristikos

 

Maksimalus greitis, km/val.

225

100 km/val. pasiekia per, s

6,9

Bagažinė

 

Maksimalus tūris

1038 dm3

Minimalus

288 dm3

Svorio charakteristikos

 

Naudinga apkrova, kg

450

Maksimalus leidžiamas svoris, kg

1690

Automobilio svoris, kg

1240

Išmatavaimai

 

Ilgis, mm

4063

Plotis, mm

1732

Aukštis, mm

1484

Ratų bazė, mm

2589

Prošvaisa, mm

120

 

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Automobilių apžvalgos, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių turgavietės, Individualus automobilių užsakymas, Muitinės dokumentų tvarkymas, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Naudotos automobilių atsarginės dalys, Vakarų šalių automobilių dalys, Parduoda lengvąjį automobilį, Renault

 

Renault Clio RS Renault Clio RS Renault Clio RS Renault Clio RS