visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

1 2 3 4 5 ... 7

AUTOTOJA, UAB

Toyta ir Lexus automobilių salonai Lietuvoje. Savanorių pr. 447A, Kaunas
Telefonas: +370-37-408032, +370--37-408034 , El. paštas: autotoja@autotoja.lt

PORSCHE CENTRAS VILNIUS, UAB PRIME AUTO

Ozo g. 10A, Vilnius
Mobilus: +370-661-10911, El. paštas: info@porsche.lt

AUTOUNIJA, UAB (Hyundai, Isuzu, Suzuki)

Hyundai, Isuzu, Suzuki-autosaklonas. Nauji ir naudoti automobiliai- palankiausiomis jums salygomis. Ateities g. 33, Vilnius
Telefonas: +370-5-2685154, +370-5-2483810, El. paštas: info@autounija.lt

AUTOBRAVA, UAB

„Fiat“ ir „Alfa Romeo“ automobiliami Baltijos šalyse.Jeep įgaliotoji atstovė Lietuvoje.Profesionalus servisas Jūsų pirktam automobiliui. Ozo g. 10 A, Vilnius
Telefonas: +370-5-2461717, El. paštas: info@autobrava.lt

LAUTRA MOTORS, bendra Lietuvos ir Danijos, UAB

J. Kubiliaus g. 23 / Lakūnų g. 28, Vilnius
Telefonas: +370-5-2747050, +370-5-2747053, El. paštas: info@renault.lt

NISSAN NORDIC EUROPE OY – BALTIC’S

Prekyba naujais Nissan automobiliais, Nissan atstovai ir salonai Lietuvoje Laisves pr. 1, LT-03150 Vilnius, Lietuva
Mobilus: +370-614-36355

1 2 3 4 5 ... 7
Automobilių apžvalgos

Naujojo „Kia Sportage“ debiutas

Ketvirtos kartos kompaktinis visureigis pasižymi nauju dizainu ir ažangiausiomis technologijomis.

Naujoji „Kia Optima“ – aukščiausios klasės interjeras ir naujausios technologijos

„Naujoji „Optima" išsaugojo savo pirmtako individualumą, tačiau siūlo daugybę patobulinimų

„Mercedes-Benz“ C klasės gamoje naujas Coupe modelis

Atletiškas, ryškus, elegantiškas ir išraiškingas – tokiais bruožais pristatomas naujasis „Mercedes-Benz“ C klasės coupe modelis

TALISMAN „Renault“ naujasis sedano stilius ir tikras vairavimo malonumas

„Renault“ didžiuojasi, galėdama pristatyti naują kompaktišką sedaną.

„Mini“ išleido ilgiausią savo modelį – 6-erių durų „Clubman“

Naujos kartos 6 durų modelis tapo ne tik erdvesnis, bet ir įgavo modernesnę išvaizdą, naujus variklius ir technologinius sprendimus.

BMW pademonstravo prabangos ir inovacijų flagmaną – „BMW 7“

Naujasis „BMW 7“ tapo nauju etalonu premium segmente

Naujas stilius miesto visureigių rinkoje

„Renault“ pristato „Kadjar“, savo pirmąjį C segmento miesto visureigį

„Ford Mondeo“ savo paslaptis atskleis Paryžiuje

Naujos kartos „Mondeo“ turės naują galingą dyzelinį variklį ir unikalią pėsčiųjų apsaugos sistemą

Pasaulinė premjera: naujasis „Volvo XC90“

Baigėsi mėnesius trukusios spėlionės, kaip atrodys vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių

Saugiausias automobilis pasaulyje

Niekur nematytos saugumo technologijos, manevravimas ankštose aikštelėse -paprastas ir saugus

Netrukus Lietuvą pasieks dvi naujos SEAT „Leon“ versijos

Padidinto pravažumo universalas „X-PERIENCE“ ir ekstremali sportiška „Cupra“

„Ford“ Gudvudo festivalyje pristatė naują „Focus ST“

Didžiausiu siurprizu tapo jėgainė – sportinį „Focus“ varys ir dyzelinis variklis

Riboto skaičiaus „Renault Captur Helly Hansen“ serija: jūsų nuotykio pradžia!

„Renault Captur“ – pirmojo bendrovės miesto visureigio – liniją papildo naujoji riboto skaičiaus „Helly Hansen“ versija

„Ford“ improvizuoja: raudona ir juoda

Stilinga išorė ir galingiausias istorijoje serijinis vieno litro darbinio tūrio variklis po kapotu

Pirmajame penkerių durų „Mini“ – daugiau erdvės keleiviams ir bagažui

Praėjus vos keliems mėnesiams nuo naujausios kartos „Mini“ automobilio debiuto, šių stilingų britiškų automobilių gamintojas išplėtė „Mini“ modelių gamą

Naujasis „Megane r.s. 275 Trophy“: galia ir išskirtinumas

Išskirtinis išorės ir vidaus dizainas – tik ribotam skaičiui automobilių

Į Lietuvą atkeliavo atjaunėjusi „Porsche“ legenda – „911 Targa 4S“

Naujasis „Targa“ varomas visais ratais ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,4 sekundės

Naujasis „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ su „R-Design“ – tobulas efektyvumo ir dinamikos derinys

Itin efektyvų „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ – vieną geriausiai parduodamų 2013 m. Europos hibridinių elektrifikuotų transporto priemonių – dabar galima įsigyti ir su „Volvo Cars“ ištobulinta „R-Design“ versija.

Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Volvo Concept XC Coupe

„Volvo Concept XC Coupe“

„Volvo Concept XC Coupe" - dar vienas „Volvo" koncepcinis modelis,

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

Naujieji Volvo FH

"Autovikingai" susipažino su naujuoju "Volvo FH"

Tiesiog negalėjome praleisti progos iš arti apžiūrėti ir naujojo vilkiko - FH...

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Elektromobilis „Nissan Leaf“

Mieste su „Nissan Leaf“

Žiūrint objektyviai, „Nissan LEAF" nėra...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Volvo V40 Cross Country

"Volvo V40 Cross Country" ir "Autovikingai"

Taip jau nutiko, kad vos tik Lietuvoje pasirodė naujasis Volvo V40 Cross Country (papildyta)

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

Hibridinis Lexus GS

Stilinga prabanga – hibridinis „Lexus GS“

Naujasis „Lexus GS 450h F SPORT" - japonų inžinierių pasididžiavimas...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Renault Master“ – susipažįstame su komerciniu transportu

Komerciniai automobiliai - specifinė ir labai įdomi...

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Universalumo beieškant – „Mercedes–Benz Vito“

Galvojant apie universalų automobilį, dažniausiai pirkėjai...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Komentarai: 0   Peržiūros : 200

Vidutinės klasės automobilis universalo kėbulu KIA Optima Sportswagon
Spausdinti 2016-02-23 10:44  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

  • Pirmasis „Kia" D segmento šeimyninis modelis universalas debiutuos šiemetinėje Ženevos automobilių parodoje.
  • Naujojo automobilio dizaino įkvėpimo šaltinis - 2015 m. „Kia SPORTSPACE" koncepcinis modelis.
  • 553 l talpos bagažinė ir sumanus kroviniams skirtos vietos padalijimas, atlenkiamos galinės sėdynės (40:20:40).
  • Tvirtas kėbulas ir moderniosios technologijos užtikrina aukščiausią saugumo lygį.
  • Nauja pramoginė sistema, palaikanti „Android Auto" ir „Apple CarPlay" sistemas.
  • Pasirenkama elektroninė pakaba užtikrina tikslesnį ir greitesne reakcija pasižymintį valdymą.
  • Dinamiški, bet taupūs dyzeliniai ir benzininiai varikliai bei pažangi septynių pavarų dvigubos sankabos transmisija.

 

Seulas. Pirmasis „Kia" D segmentui priklausantis šeimyninis universalas jau ruošiasi pasaulinei premjerai, kuri prasidės kovo 1 dieną 86-ojoje Ženevos automobilių parodoje.

Įkvėpimo iš 2015 m. Ženevos automobilių parodoje debiutavusio SPORTSPACE koncepcinio modelio pasisėmęs „Optima Sportswagon" kviečia susipažinti su jo ekstravagantišku ir ryškiu eksterjero dizainu bei 2016 m. „Optima" sedano interjero kokybe.

„Optima" apibendrina „Kia" prekinį ženklą ir demonstruoja jo dizaino vystymąsi. 2015 m. SPORTSPACE koncepcinis modelis buvo labai aiški vizija, kokia bus naujos kartos „Optima", o „Sportswagon" modelis tiesiog pasižymi didesniu stiliaus „prieskonių" kiekiu", -sakė „Kia Motors Europe" vadovas Michaelis Cole.

„Šis modelis yra labai svarbus visai „Kia" kompanijai Europoje. Jis padidins mūsų galimybes šiame ypač svarbiame segmente. Vidutinės klasės universalai užima tris ketvirtadalius pardavimų įmonėms šioje klasėje, taigi „Optima Sportswagon" vaidins labai svarbų vaidmenį pritraukiant tiek naujus privačius klientus, tiek kompanijas. Šis modelis turėtų sutvirtinti „Kia" pozicijas rinkoje", - pridūrė M.Cole.

„Optima Sportswagon" pirkėjai turės plačias galimybes rinktis ekonomiškumu pasižyminčius benzininius ir dyzelinius variklius arba tiesiog neatsispirs galingajai GT versijai. „Optima Sporstwagon" galės pasiūlyti naujausias saugumo technologijas ir pramoginę įrangą bei užtikrins saugią, malonią ir patogią kelionę.

Prekybos salonus Europoje šis modelis pasieks ketvirtąjį šių metų ketvirtį.

Pirmasis „Kia" D segmentui priklausantis šeimyninis universalas
Prieš metus Ženevos automobilių parodos lankytojus žavėjusio „Kia SPORTSPACE" koncepcinio modelio įkvėptas „Optima Sportswagon" yra pirmasis „Kia" populiariajam D segmentui priklausantis šeimyninis universalas. Patogioms ir nerūpestingoms kasdienėms kelionėms sukurtas „Optima Sportswagon" yra vienas stilingiausių savo klasės atstovų, išdidžiai demonstruojantis liekną ir dinamišką profilį. „Sportswagon" išsaugojo tokius pat matmenis, kaip ir sedanas (plotis - 1860 mm, ilgis - 4855 mm), tik vardan didesnės bagažinės „ūgtelėjo" 5 mm (1470 mm).

Naujasis „Optima Sportswagon" pasižymi tokiomis pat aštriomis linijomis iš išbaigtumu, kaip ir kiti naujausi „Kia" modeliai. Nors priekis iš pirmo žvilgsnio primena „Optima" sedaną, jo stiprūs, nuožulnūs „pečiai" ir švelniai besileidžiančios kėbulo linijos neleis suabejoti, kad tai tikras šeimos automobilio profilis. Prailgintas automobilio galas vizualiai suteikia automobiliui masyvumo, kuris elegantiškai užmaskuojamas švelnia stogo linija. Šis dizaino sprendimas leidžia modeliui atrodyti visuomet pasitempusiam ir atletiškam. Ypač šiame konservatyviame segmente.

Platūs LED galiniai žibintai subtiliai apgobia kėbulo kampus. Po galiniu bamperiu slepiasi vienas ovalo formos išmetamasis vamzdis su integruotu difuzioriumi, kuris paryškina sportišką modelio dvasią.

Būsimieji „Optima Sportswagon" pirkėjai Europoje galės rinktis iš 9 kėbulo spalvų, o siūlomi ratlankių dydžiai - nuo 16 iki 18 colių.

Aukštos kokybės interjeras bei „Android Auto" ir „Apple CarPlay" sistemos
Naujasis „Kia Optima" pirkėjų širdis tirpdys siūlydamas aukščiausia kokybe ir dėmesiu vairuotojui pasižymintį interjerą. Šis modelis taip pat gali pasigirti aukštesnės klasės automobiliams būdingomis technologijomis.

Platus prietaisų skydelis padeda sukurti išskirtinį erdvumo ir modernumo jausmą, o medžiagų kokybė ir dizaino elementai primena „Optima" sedaną. Interjero kokybę galima pajusti ne tik akimis, be ir rankomis - gamintojai pasirūpino puikia minkštų, malonių liesti medžiagų kokybe, natūralių spalvų tekstilės ir odos apdaila ir skoningais metalo akcentais. Puiki garso izoliacija apsaugo nuo nuovargio ilgų kelionių metu arba važiuojant nelygiu keliu. Pirkėjai galės rinktis vienos (juodos) arba dviejų spalvų (tamsiai ir šviesiai pilkos) interjero derinį, tekstilės arba odos apdailą. Centrinę konsolę puošia blizgios juodos spalvos ir chromo akcentų apdaila.

Tas pačias technologijas, kurios leido „Optima" sedanui vadintis vienu moderniausių automobilių D segmente, paveldėjo ir „Optima Sportswagon". Būtent joms reikia dėkoti už nepakartojamą komfortą, patikimumą ir praktiškumą.

„Optima Sportswagon" modelis aprūpintas naujausia „Kia" audiovizualine navigacine (AVN) sistema, turinčia 7.0 arba 8.0 colių lietimui jautrų ekraną. „Kia" AVN sistema palaiko Europos rinkoje itin populiarią DAB skaitmeninio radijo funkciją.

Naujasis „Optima Sportswagon" taip pat bus vienas pirmųjų „Kia" modelių, turinčių „Android Auto" sistemą, kuri leidžia prijungti „Android" operacinę sistemą turinčius telefonus (5.0 „Lollipop" ir aukštesnio lygio) bei „Apple CarPlay" sistemą, skirtas „iPhone 5" ir naujesniems telefonams. Abi sistemos gali pasigirti valdymo balsu funkcija, kuri rūpinasi, jog vairuotojo žvilgsnis niekada nenukryptų nuo kelio.

„Android Auto" leidžia vairuotojui prisijungti prie savo mobilaus telefono ir pasiekti jame esančias programėles ir funkcijas, tokias kaip balsu valdomą „Google Maps" navigacinę sistemą bei į balso komandas reaguojančią skambinimo ar trumpųjų žinučių rašymo funkciją. „Android Auto" taip pat suteikia galimybę vartotojams perkelti muziką iš „Google Play Music" sistemos.

„Apple CarPlay" sistemos privalumais „Sportswagon" vairuotojai galės mėgautis nuo 2016 m. pabaigos. Ši sistema taip pat leis ilsėtis rankoms ir koncentruoti dėmesį į kelią, nes daugelį funkcijų bus galima valdyti balsu - ieškoti patogaus maršruto „Apple Maps" žemėlapiuose, skambinti ar rašyti trumpąsias žinutes.

AVN sistema iš tiesų siūlo visą „Kia Connected Services" paslaugų paketą, todėl būsimieji šio modelio vairuotojai gali būti tikri, kad gaus naujausią, moderniausią ir aktualiausią informaciją. Kompanijos „TomTom" palaikoma navigacinė sistema pateiks naujausius duomenis apie eismo sąlygas, greičio apribojimus bei orų prognozes. „Optima Sportswagon" pirkėjams Europoje šios sistemos paslaugos bus nemokamos 7-erius metus nuo automobilio įsigijimo dienos.

Automobilio standartinės įrangos sąrašui priklauso pramoginė sistema, turinti lietimui jautrų ekraną bei 6 garsiakalbius. Reiklesni melomanai taip pat galės rinktis galingą 590 vatų „Harman Kardon Premium Sound" sistemą su 8 garsiakalbiais, išoriniu stiprintuvu, žemų dažnių garsiakalbiu bei „Clari-Fi MP3" technologijomis.

„Optima Sportswagon" savo šeimininkus džiugins nauja belaide mobiliųjų prietaisų įkrovimo sistema. 5W kroviklis leis pakrauti telefoną ar kitą įrenginį bet jokio laido tiesiog važiuojant automobiliu.

Maža to, ši įkrovimo sistema turi nepažįstamo įrenginio identifikavimo funkciją. Sistema pradeda veikti tik tada, kai pakrovimo vietoje padedamas su ja suderintas prietaisas. Ji taip pat įspėja vairuotoją, jeigu jis lipa iš automobilio palikęs mobilųjį prietaisą ant krovimo pado. Telefono baterijos įkrovimo lygį sistema pateikia prietaisų skydelyje. Kraunami prietaisai yra apsaugoti nuo perkaitimo.

Priklausomai nuo įrangos paketo, „Optima Sportswagon" kūrėjai numatė du USB lizdus: vieną priekyje, kitą gale.

Priklausomai nuo rinkos, kurioje bus parduodamas modelis, gamintojai pasirūpino ilgu kasdieninį vairavimą palengvinančios įrangos sąrašu. Viena iš jų - 360 laipsnių aplinką stebinti „Around View Monitor" vaizdo sistema. Keturios kameros pateikia automobilio vaizdą iš viršaus ir padeda vairuotojui patogiau manevruoti statant automobilį. Pagalbinės įrangos sąraše galima rasti „Smart Parking Assist System" (SPAS) sistemą, kuri automatiškai pastato automobilį į pasirinktą vietą. Į vairo judesius reaguojanti „Dynamic Bending Headlamps" apšvietimo sistema taip pat yra numatyta.

Praktiška ir talpi (553 l) bagažinė
Naująjį „Optima Sportswagon" galima pagrįstai vadinti praktiškiausiu kada nors sukurtu „Optima" modeliu. Turėdamas universalią ir itin talpią erdvę bagažui jis yra pasiruošęs bet kokiai kelionei ir reikliausių šeimininkų įgeidžiams.

Būtent šeimyniniams automobiliams būdingas erdvumas ir 553 l talpos bagažinė leidžia šiam modeliui pretenduoti į praktiškiausių savo klasės automobilių gretas. Jis yra 48 l talpesnis už savo „brolį" „Optima" sedaną.

Ergonomiški krovinių vežimo sprendimai suteikia šiam modeliui daugiau praktiškumo ir leidžia išsiskirti iš kitų D segmento atstovų. Vieni tokių - apsauginis, bagažo skyrių nuo galinių sėdynių skiriantis tinklas bei lagaminams neleidžiantys slysti bėgeliai. Žemas ir platus slenkstis bei automatiškai bagažinę atidaranti „Smart Power Tailgate" funkcija padeda patogiau sukrauti didelius ir sunkius krovinius.

Sumanus, kroviniams skirtą vietą 40:20:40 proporcijomis padalijantis inžinerinis sėdynių nulenkimo sprendimas priklauso standartinės įrangos paketui. Dėl šio sprendimo galima vežti ilgus daiktus (slides, snieglentes), netrukdant patogiai sėdėti galiniams keleiviams.

Ypač tvirtas kėbulas ir aktyvaus saugumo technologijos
Naujojo „Sportswagon" kūrėjams buvo labai svarbus ne tik praktiškumas, bet ir saugumas. Pasyviuoju modelio saugumu rūpinasi ypač lengvas, bet tvirtas kėbulas, o aktyviuoju - ryžtingai nusiteikusios saugumo technologijos. Kurdami šį modelį „Kia" inžinieriai orientavosi į Euro NCAP saugumo tyrimų aukščiausio įvertinimo - 5 žvaigždučių - reikalavimus. Nepriklausoma saugumo organizacija kaip tik neseniai šį įvertinimą skyrė „Optima" sedanui.

51 proc. „Optima Sportswagon" kėbulo sudaro itin tvirtas ir smūgiams atsparus plienas (AHSS). Šią medžiagą inžinieriai naudojo statramsčiams, šoniniams slenksčiams, priekinėms ratų arkoms. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas automobilio stogo konstrukcijai.

Nuo smūgių ir rimtų sužeidimų eismo įvykių metu vairuotoją ir keleivius saugo vairuotojo kelių ir keleivio saugos oro pagalvės, dvi priekinės šoninės pagalvės ir dvi saugos oro užuolaidos. Visa ši pasyvaus saugumo įranga priklauso standartinės įrangos paketui.

Kūrėjai tikisi, kad „Kia Optima Sportswagon" puikiai pasirodys Euro NCAP saugumo bandymuose, ypač „Safety Assist" (saugumo pagalbos sistemų) kategorijoje. Gerų rezultatų šiam modeliui turėtų padėti pasiekti naujausios aktyvaus saugumo technologijos, kurios budriai stebi aplinką, vairuotoją bei kitus, galimą grėsmę keliančius veiksnius.

„Kia" „Vehicle Stability Management" (VSM) sistema priklauso standartinės įrangos paketui. Ji užtikrina saugumą stabdant ir įveikiant posūkius. Jos davikliams užfiksavus blogą sukibimą, Elektroninė stabilumo kontrolės (ESC) sistema ir elektroninis vairo stiprintuvas padeda išsisukti iš keblios situacijos.

Priklausomai nuo rinkos, „Optima Sportswagon" gali pasiūlyti itin platų papildomų aktyvaus saugumo technologijų sąrašą.

• „Advanced Smart Cruise Control" (SCC) sistema, kuri automatiškai reguliuoja „Optima" greitį ir išlaiko saugų atstumą iki priešais važiuojančios transporto priemonės.
• „Autonomous Emergency Braking" (AEB) sistema, kurios ilgo nuotolio radarai užfiksuoja galimą susidūrimą su kita transporto priemone ar pėsčiuoju ir ima stabdyti automobilį.
• „Lane Keeping Assist System" (LKAS) sistema, stebinti, ar automobilis neišklysta iš eismo juostos ženklinimo ribų ir automatiškai nukreipia automobilį atgal į eismo juostą.
• „High Beam Assist" (HBA) sistema, kuri automatiškai reguliuoja žibintus, atsižvelgiant į eismo sąlygas.
• „Speed Limit Information Function" (SLIF). Šios sistemos davikliai stebi kelio ženklus ir prietaisų skydelyje juos atkartoja.
• „Blind Spot Detection" (BSD) sistema, kuri įspėja vairuotoją, kai sunkiai matomoje zonoje atsiranda kita transporto priemonė.
• „Rear Cross Traffic Alert" (RCTA) sistema, įspėjanti apie kitas transporto priemones, kai važiuojate atbuline eiga.

„Optima Sportswagon" Autonominė stabdymo sistema (AEB) sistema yra unikalus reiškinys šios klasės automobilių segmente Europoje, nes ji gali pasiūlyti ne tik trumpo atstumo radarą, bet ir tolimąjį. Sistema užfiksuoja žymiai toliau esančias transporto priemones bei pėsčiuosius važiuojant gerokai didesniu greičiu, negu daugelis šio modelio konkurentų.

Trumpojo atstumo „City" radaras padeda vairuotojams išvengti arba sušvelninti priekinio susidūrimo padarinius, važiuojant iki 50 km/h greičiu, o tolimojo atstumo „Urban" radaras aptinka galimas grėsmes, kai automobilio greitis siekia 30-80 km/h. AEB sistemos pėsčiųjų identifikavimo funkcija yra aktyvi važiuojant iki 60 km/h greičiu.

Dinamiškas valdymas ir pasirenkama elektroninė pakaba
Kuriant šį modelį buvo lygiuojamasi į naujojo „Optima" sedano komfortabilumą, stabilumą važiuojant dideliu greičiu bei patrauklias valdymo savybes. Taigi inžinieriai pasistengė naujajam „Optima Sportswagon" parūpinti vibracijoms bei smūgiams atsparią ir dinamišką valdymą galinčią užtikrinti pakabos sistemą.

Visiškai nepriklausomą pakabą naujajam „Optima Sportswagon" padovanojo jo „brolis" „Optima" sedanas. Žinoma, amortizatoriai, spyruoklės ir reguliavimo parametrai buvo pritaikyti daugiau sveriančiam ir didesnes proporcijas turinčiam šeimyniniam automobiliui.

Tobulindami „Kia Optima" pakabą, „Sportswagon" inžinieriai pakabos priekinius ir galinius pakabos tvirtinimo taškus perkėlė šiek tiek arčiau krašto, kad automobilis riedėtų tolygiau net ir nelygia kelio danga. Visi inžinieriniai sprendimai lėmė greitesnę reakciją į vairuotojo komandas, geresnį sukibimą įveikiant posūkius ir didesnį stabilumą važiuojant nelygia kelio danga.

Galinė naujojo modelio pakaba turi didesnes dvigubas svirtis. Jos tvirtinimai yra didesni ir patvaresni. Taigi, naujasis „Sportswagon" gali pagrįstai didžiuotis sklandesniu valdymu ir geresnėmis kelio nelygumų įveikimo galimybėmis.

Naujasis „Optima Sportswagon" turi naują elektroninę vairo stiprintuvo sistemą (R-MDPS). Europos rinkai skirtuose modeliuose su 1,7 l CRDi varikliu ir GT serijos modeliuose ji priklauso standartinės įrangos sąrašui. Šios sistemos privalumai - geriau juntamas ir tikslesnis valdymas bei vieno iš geriausiai valdomų D segmento automobilių titulas.

Itin reiklūs savo automobiliui pirkėjai gali rinktis elektroninę pakabos sistemą su vidiniais vožtuvais (ECS). ECS atsižvelgiant į vairavimo režimą valdo kiekviename amortizatoriuje esančius vožtuvus. Ši sistema yra sujungta su G (perkrovų) sensoriais ir variklio valdymo kompiuteriu. Abiejuose priekiniuose ratuose sumontuota po vieną G sensorių. Naudodamasi šiais jutikliais, ECS sistema analizuoja vairo pasukimus, akseleratoriaus pedalo poziciją bei kelio sąlygas ir parenka pakabos kietumo lygį - kietesnį sportišką arba minkštesnį komfortišką. Nuo pat prekybos pradžios modeliai su 2,0 l T-GDI varikliu ir GT serijos modeliai turės šią sistemą standartinės įrangos sąraše. Ji taip pat galės būti derinama su modeliais, turinčiais 1,7 l CRDi dyzelinį variklį.

Plačios variklių ir transmisijų sistemų pasirinkimo galimybės
Europoje parduodamo priekiniais ratais varomo „Optima Sportswagon" modelio šeimininkai galės rinktis „Euro 6" standartus atitinkančius benzininius ir dyzelinius variklius. Įprastas „Optima Sportswagon" gali būti komplektuojamas su 1,7 l CRDi dyzeliniu arba 2,0 l CVVL benzininiu varikliu, o GT versija aštresnių pojūčių mylėtojus džiugins naujuoju „Kia" 2,0 l benzininiu varikliu su turbokompresoriumi ir tiesioginio degalų įpurškimo sistema.

Patobulintas ir atnaujintas „Optima" sedanuose montuojamas ir beveik nepakitęs į „Sportswagon" perkeltas 1,7 l CRDi dyzelinis variklis greičiausiai taps populiariausiu Europos pirkėjų pasirinkimu. Šis variklis dabar gali didžiuotis dar didesne galia ir sukimo momentu bei mažesniu emisijų lygiu. 139 AG/340 Nm 1,7 l dyzelinis variklis yra ne tik ekologiškesnis, bet ir gerokai taupesnis.

Taupus ir gyvybingas 1,7 l CRDi variklis derinamas su šešių pavarų mechanine arba naujausia „Kia" septynių pavarų dvigubos sankabos transmisija. Šis derinys leidžia tikėtis sportiškesnio valdymo ir greitesnio pavarų perjungimo.

Naujojo „Optima Sportswagon" gerbėjai taip pat galės rinktis 2,0 l CVVL benzininį variklį, pasižymintį kintama vožtuvų pakėlimo technologija, kuri lemia 160 AG galią ir puikią akseleratoriaus reakciją. Šis variklis galės būti derinamas su 6 pavarų mechanine arba automatine transmisija. GT linijos versijai numatytas naujasis „Kia" 2,0 l T-GDI benzininis variklis bei šešių pavarų automatinė transmisija.

„Kia Optima Sportswagon" pardavimai presidės netrukus
Prekybos salonus Europoje naujasis „Optima Sportswagon" pasieks ketvirtąjį šių metų ketvirtį. Jis turės unikalią kompanijos 7-erių metų 150 000 km garantiją. Europos rinkai skirtas modelis bus gaminamas „Kia" Hwasung gamykloje Korėjoje.

Išsamesnė informacija apie naujojo „Optima Sportswagon" technines detales bus paskelbta prieš pat modelio debiutą.

 


Kategorijos: KIA, Autosalonai, prekyba naujais automobiliais